CN219707176U - 一种多机型通用的后车架总成装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及后车架装配工装技术领域，尤其涉及一种多机型通用的后车架总成装配工装。其技术方案包括：安装底板，所述安装底板上方设置有两组底座，所述底座上方安装有滑轨，所述滑轨上方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端连接有承载块，所述安装底板上方放置有后车架。本实用新型通过滑轨的设置可以前后调节，从而可以适用不同长度的后尾板进行拼装作业，同时通过电动伸缩杆的设置可以对承载块进行上下高度的调节，从而可以满足不同高度的后尾板进行拼装，整体结构简单，能够实现多种规格后车架的通用，使不同高度和长度的后车架后尾板能很好的定位，保证后车架的装配尺寸。
Description
技术领域
本实用新型涉及后车架装配工装技术领域，尤其涉及一种多机型通用的后车架总成装配工装。
背景技术
后车架是装载机的重要组件部件，绝大部分的功能部件，包括驾驶室，变速箱，发动机、机罩以及配重块均装配在后车架上，随着装载机的配置越来越多样化，与之配套的后车架型号以及规格也越来越多。而后车架在进行拼焊时，需要用到专门的装配工装，如果一种型号的后车架就需配备一副总成拼焊工装，那车间的场地会严重不足，并极大的增加了制作工装的成本，造成很大的浪费。为此，我们特提出一种多机型通用的后车架总成装配工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种多机型通用的后车架总成装配工装。
本实用新型的技术方案：一种多机型通用的后车架总成装配工装，包括安装底板，所述安装底板上方设置有两组底座，所述底座上方安装有滑轨，所述滑轨上方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端连接有承载块，所述安装底板上方放置有后车架。
优选的，所述后车架与安装底板对应安装，所述后车架的一端设置有后尾板，所述后尾板下方与承载块对应安装。
优选的，所述安装底板上方设置有安装组件，所述后车架远离后尾板的一端与安装组件对应安装。
优选的，所述底座的底部与安装底板的上表面相互贴合，所述底座的安装端与安装底板对应安装。
优选的，所述滑轨的安装端与底座上方对应安装，所述滑轨上方安装有滑块，所述电动伸缩杆的安装端与滑块上方对应安装。
优选的，所述承载块设置呈圆盘状，所述承载块的安装端与电动伸缩杆的输出轴对应安装。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
本实用新型通过滑轨的设置可以前后调节，从而可以适用不同长度的后尾板进行拼装作业，同时通过电动伸缩杆的设置可以对承载块进行上下高度的调节，从而可以满足不同高度的后尾板进行拼装，整体结构简单，能够实现多种规格后车架的通用，使不同高度和长度的后车架后尾板能很好的定位，保证后车架的装配尺寸。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型电动伸缩杆、滑轨和底座的结构示意图。
附图标记：1、后车架；2、安装底板；3、后尾板；4、承载块；5、电动伸缩杆；6、滑轨；7、底座。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例
如图1-2所示，本实用新型提出的一种多机型通用的后车架总成装配工装，包括安装底板2，安装底板2上方设置有两组底座7，底座7的底部与安装底板2的上表面相互贴合，底座7的安装端与安装底板2对应安装，底座7的下方与安装底板2固定连接，底座7上方安装有滑轨6，滑轨6的安装端与底座7上方对应安装，滑轨6与底座7固定连接，滑轨6上方安装有滑块，滑块与滑轨6滑动连接，滑轨6上方设置有电动伸缩杆5，滑轨6的设置可以对承载块4进行前后调节，从而可以适用不同长度的后尾板3进行拼装作业，电动伸缩杆5的安装端与滑块上方对应安装，电动伸缩杆5的安装端与滑块固定连接，电动伸缩杆5的输出端连接有承载块4，承载块4设置呈圆盘状，承载块4的安装端与电动伸缩杆5的输出轴对应安装，承载块4的下方与电动伸缩杆5的输出轴固定连接，电动伸缩杆5的设置可以对承载块4的高度进行上下调节，从而可以对不同高度的后尾板3进行拼装作业，安装底板2上方放置有后车架1，后车架1与安装底板2对应安装，后车架1的一端设置有后尾板3，后尾板3下方与承载块4对应安装，承载块4对后尾板3进行稳定支撑，安装底板2上方设置有安装组件，安装组件为现有技术，故本文中不做过多赘述，后车架1远离后尾板3的一端与安装组件对应安装，工装整体结构简单，操作方便，可以满足不同长度，不同高度的后车架1进行拼装作业使用，大大缩减了制作工装成本。
本实施例中，在拼装作业时，首先将需要拼装的零件一块块的放在安装底板2上，然后通过安装底板2上方的安装组件将后车架1的一端进行定位夹紧，然后使电动伸缩杆5沿滑轨6进行导向滑动，电动伸缩杆5滑动带动承载块4进行运动，使承载块4对后尾板3进行稳定支撑，从而可以适用不同长度的后尾板3进行拼装作业；
当对不同高度的后尾板3进行拼装时，电动伸缩杆5通电启动作业，电动伸缩杆5的输出轴带动承载块4向上或者向下运动调节，从而可以适用不同高度尺寸的后尾板3进行拼装作业。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的一种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种多机型通用的后车架总成装配工装，包括安装底板(2)，其特征在于：所述安装底板(2)上方设置有两组底座(7)，所述底座(7)上方安装有滑轨(6)，所述滑轨(6)上方设置有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的输出端连接有承载块(4)，所述安装底板(2)上方放置有后车架(1)。
2.根据权利要求1所述的一种多机型通用的后车架总成装配工装，其特征在于，所述后车架(1)与安装底板(2)对应安装，所述后车架(1)的一端设置有后尾板(3)，所述后尾板(3)下方与承载块(4)对应安装。
3.根据权利要求2所述的一种多机型通用的后车架总成装配工装，其特征在于，所述安装底板(2)上方设置有安装组件，所述后车架(1)远离后尾板(3)的一端与安装组件对应安装。
4.根据权利要求1所述的一种多机型通用的后车架总成装配工装，其特征在于，所述底座(7)的底部与安装底板(2)的上表面相互贴合，所述底座(7)的安装端与安装底板(2)对应安装。
5.根据权利要求1所述的一种多机型通用的后车架总成装配工装，其特征在于，所述滑轨(6)的安装端与底座(7)上方对应安装，所述滑轨(6)上方安装有滑块，所述电动伸缩杆(5)的安装端与滑块上方对应安装。
6.根据权利要求1所述的一种多机型通用的后车架总成装配工装，其特征在于，所述承载块(4)设置呈圆盘状，所述承载块(4)的安装端与电动伸缩杆(5)的输出轴对应安装。
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