CN219707035U - 一种市政工程施工用管道搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种市政工程施工用管道搬运装置，涉及管道施工技术领域，包括运输板车和管道主体，运输板车顶面一侧设有调节支板，调节支板顶面两侧对称设有U型轴座，U型轴座表面活动轴接设有搬运支臂，搬运支臂靠一端表面开设有定位槽，定位槽顶面铰接设有管道卡箍，相邻搬运支臂远离定位槽的一端设有导料弧板，运输板车顶面与调节支板底面中心位置活动轴接，运输板车通过调节支板的作用在U型轴座表面连接搬运支臂进行管道主体的搬运，利用杠杆原理使搬运支臂与管道主体相抵后抬起再通过管道卡箍限位，实现对管道主体的搬运，相对于现有的夹爪式整个吊起的方式，本申请中利用杠杆原理操作搬运更易夹取，更省力，耗能较低，易于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道施工技术领域，尤其涉及一种市政工程施工用管道搬运装置。
背景技术
根据中国专利号为CN216469265U公开的一种市政工程施工用管道搬运装置，包括：第一底座，所述第一底座的一侧设置有第二底座，且第一底座与第二底座的顶部均设置有支撑架，所述支撑架的一侧内部开设有凹槽；转杆，设置在所述凹槽的内部，且凹槽的底部设置有轴承，所述轴承与转杆的底部活动连接，且转杆贯穿伸出凹槽的一端设置有第一电机；套管，套接在所述转杆的外侧，且套管的一侧设置有上挡板，所述支撑架远离凹槽的一侧内部开设有滑槽，该市政工程施工用管道搬运装置，采用转杆与套管以及滑套与滑杆，从而便于对管道进行夹持，配合弹簧与凸起，从而使得管道在运输时具有缓冲减震结构，通过设置有齿轮与齿带，从而便于对长度不同的管道进行摆放。
上述对比文件及现有技术中存在以下技术问题：
1、对管道进行搬运时采用人工搬运，较为费力，同时现有的针对管道搬运时常常视角竖直夹爪夹取的方式，整个耗力较大，不利操作；
2、对管道搬运时功能单一，单一的运输功能不能满足实际施工的需求。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种市政工程施工用管道搬运装置，解决现有技术中搬运管道较为费力不易操作和搬运功能单一的缺点。
本实用新型的实施例提供了一种市政工程施工用管道搬运装置，包括运输板车，所述运输板车顶面一侧设有调节支板，相对的另一侧设有管道安置槽，所述调节支板顶面两侧对称设有U型轴座，所述U型轴座上活动轴接设有搬运支臂，所述搬运支臂靠近U型轴座的一端表面开设有定位槽，所述定位槽内卡合有U型的管道卡箍，且管道卡箍另一端与搬运支臂表面铰接，相邻所述搬运支臂远离定位槽的一端设有导料弧板，所述运输板车顶面与调节支板底面中心位置活动轴接。
优选地，所述搬运支臂靠近定位槽的一端设有取料斜台，所述搬运支臂上表面在与管道卡箍的铰接处和定位槽之间设有搬运弧槽。
优选地，所述导料弧板与搬运支臂端部相切，所述导料弧板表面对称开设有把手槽。
优选地，所述运输板车底面四角栓接设有移动轮，所述管道安置槽沿运输板车表面均匀直线阵列分布，且管道安置槽与运输板车表面两侧贯穿。
优选地，所述运输板车表面边缘均采用圆角处理。
优选地，所述调节支板长度与运输板车宽度相同，且调节支板一侧与运输板车侧面共面。
优选地，所述导料弧板和搬运支臂采用一体化加工成型，所述导料弧板和搬运支臂外部边缘处均采用圆角处理，所述把手槽内壁边缘均采用圆角处理。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、采用运输板车顶面通过调节支板的作用在U型轴座表面连接搬运支臂进行管道主体的搬运，利用杠杆原理使搬运支臂与管道主体相抵后抬起再通过管道卡箍限位，实现对管道主体的搬运，相对于现有的夹爪式整个吊起的方式，本申请中利用杠杆原理操作搬运更易夹取，更省力，耗能较低，易于操作。
2、采用运输板车顶面一侧通过搬运支臂进行管道主体的搬运，另一侧设置管道安置槽进行管道主体的放置，使通过搬运支臂搬运后的管道主体可在调节支板旋转的情况下进行搬运方向的转换，实现整个装置对管道主体搬运和运输一体化，结构简单，体积小，成本低，便于对市政施工过程中管道主体的搬运快速搬运使用。
附图说明
图1为本实用新型中的立体结构图。
图2为本实用新型中的侧视图。
图3为本实用新型中的轴测图。
图4为本实用新型中的正面部分剖视图。
上述附图中：1、运输板车；2、管道安置槽；3、移动轮；4、调节支板；5、调节转轴；6、U型轴座；7、搬运支臂；8、搬运弧槽；9、取料斜台；10、定位槽；11、管道卡箍；12、管道主体；13、把手槽；14、导料弧板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
具体实施例一：
参照图1-4，一种市政工程施工用管道搬运装置，包括运输板车1和管道主体12，运输板车1顶面一侧设有调节支板4，相对的另一侧设有管道安置槽2，调节支板4顶面两侧对称设有U型轴座6，U型轴座6上设有调节转轴5，搬运支臂7与调节转轴5表面活动连接，搬运支臂7靠近U型轴座6的一端表面开设有定位槽10，定位槽10内卡合有U型的管道卡箍11，且管道卡箍11的另一端边缘与搬运支臂7表面铰接，相邻搬运支臂7远离定位槽10的一端设有导料弧板14。
整个装置在实际使用时主要通过搬运支臂7与U型轴座6的作用进行管道主体12的搬运使用，对地面的管道主体12搬运时，首先将搬运支臂7带有导料弧板14的一端向上抬起，使另一端与地面接触，为便于管道主体12的搬运和拾取，在搬运支臂7靠近定位槽10的一端设有取料斜台9，搬运支臂7上表面在与管道卡箍11的铰接处和定位槽10之间设有搬运弧槽8，搬运时，取料斜台9底端与管道主体12表面相抵，通过推动整个装置向管道主体12所在位置移动，对管道主体12沿侧面靠近地面处施加力，使管道主体12底端与取料斜台9相抵，然后向前推动的同时向下按压导料弧板14，使取料斜台9将管道主体12顶起，使管道主体12位于搬运支臂7表面的搬运弧槽8处，此时将搬运支臂7下压至接近两端水平位置，防止管道主体12掉落，然后将管道卡箍11，旋转至端部与定位槽10卡合，实现对搬运弧槽8表面的管道主体12的限位，防止管道主体12滚动，从而完成对管道主体12的取料工作；
采用运输板车1顶面通过调节支板4的作用在U型轴座表面连接搬运支臂7进行管道主体12的搬运，利用杠杆原理使搬运支臂7与管道主体12相抵后抬起再通过管道卡箍11限位，实现对管道主体12的搬运，相对于现有的夹爪式整个吊起的方式，本申请中利用杠杆原理操作搬运更易夹取，更省力，耗能较低，易于操作。
在进行取料后的管道主体12进行换向卸料运输，具体结构为运输板车1顶面与调节支板4底面中心位置活动轴接，管道安置槽2沿运输板车1表面均匀直线阵列分布，且管道安置槽2与运输板车1表面两侧贯穿，取料后的搬运支臂7旋转，带动底部的调节支板4沿运输板车1顶面旋转180度至取料斜台9和管道安置槽2位于同一侧位置，此时，将管道卡箍11与定位槽10旋转打开，使管道主体12可沿搬运弧槽8滑动进入运输板车1顶面的管道安置槽2内部进行存放，卸料完成后，通过搬运支臂7旋转恢复初始位置，进行下一管道主体12的搬运取料，采用运输板车1顶面一侧通过搬运支臂7进行管道主体12的搬运，另一侧设置管道安置槽2进行管道主体12的放置，使通过搬运支臂7搬运后的管道主体12可在调节支板4旋转的情况下进行搬运方向的转换，实现整个装置对管道主体12搬运和运输一体化，结构简单，体积小，成本低，便于对市政施工过程中管道主体12的搬运快速搬运使用。
为便于整个装置对管道主体12的取料和放料，设置导料弧板14与搬运支臂7端部相切，导料弧板14表面对称开设有把手槽13，通过把手槽13和导料弧板14更易驱动两个搬运支臂7进行同时运转，运输板车1底面四角栓接设有移动轮3，便于整个运输板车1对管道主体12的运输，更加省力，管道安置槽2表面设有管道主体12，运输板车1表面边缘均采用圆角处理，调节支板4长度与运输板车1宽度相同，且调节支板4一侧与运输板车1侧面共面，导料弧板14和搬运支臂7采用一体化加工成型，导料弧板14和搬运支臂7外部边缘处均采用圆角处理，把手槽13内壁边缘均采用圆角处理。
具体实施例二：
参照图1-4，整个装置在使用时，需要设置运输板车1管道安置槽2的一侧整体重力大于一个管道主体12的重量，防止管道主体12搬运时发生倾倒。
管道主体12在对运输板车1表面的不同位置的管道安置槽2的卸料使用时，由于搬运支臂7靠长度固定，因而在进行管道主体12下料时可采用搬运弧槽8处于不同高度进行抛物线下料，实现对每个不同间距的管道安置槽2内部的管道主体12的卸料使用。
具体实施例三：
参照图1-4，针对实施例一中的管道取料方式主要针对于在墙面等、路边等位置的管道主体12的取料使用时，在取料时受到墙壁或者路边的限位，便于对管道主体12进行取料，在管道主体12处于空旷位置处时，可采用管道主体12两侧设置两组搬运支臂7进行取料，一个用于取料，一个用于限位。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种市政工程施工用管道搬运装置，包括运输板车(1)，其特征在于：所述运输板车(1)顶面一侧设有调节支板(4)，相对的另一侧设有管道安置槽(2)，所述调节支板(4)顶面两侧对称设有U型轴座(6)，所述U型轴座(6)上活动轴接设有搬运支臂(7)，所述搬运支臂(7)靠近U型轴座(6)的一端表面开设有定位槽(10)，所述定位槽(10)内卡合有U型的管道卡箍(11)，且管道卡箍(11)另一端与搬运支臂(7)表面铰接，相邻所述搬运支臂(7)远离定位槽(10)的一端设有导料弧板(14)，所述运输板车(1)顶面与调节支板(4)底面中心位置活动轴接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述搬运支臂(7)靠近定位槽(10)的一端设有取料斜台(9)，所述搬运支臂(7)上表面在与管道卡箍(11)的铰接处和定位槽(10)之间设有搬运弧槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述导料弧板(14)与搬运支臂(7)端部相切，所述导料弧板(14)表面对称开设有把手槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述运输板车(1)底面四角栓接设有移动轮(3)，所述管道安置槽(2)沿运输板车(1)表面均匀直线阵列分布，且管道安置槽(2)与运输板车(1)表面两侧贯穿。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述运输板车(1)表面边缘均采用圆角处理。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述调节支板(4)长度与运输板车(1)宽度相同，且调节支板(4)一侧与运输板车(1)侧面共面。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用管道搬运装置，其特征在于：所述导料弧板(14)和搬运支臂(7)采用一体化加工成型，所述导料弧板(14)和搬运支臂(7)外部边缘处均采用圆角处理。
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