CN219707019U - 一种物流输送小车双向推动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流输送小车双向推动装置，涉及物流输送车技术领域；而本实用新型包括底板与支撑板，底板的两侧均固定设有推杆，底板的上表面固定设有货架，底板的下表面转动设有万向轮，万向轮设有四个，底板上连接有限位组件，限位组件包括连接槽，连接槽开设在货架的内表面，支撑板可活动插设在连接槽内，本实用新型底板两侧设置的推杆配合万向轮推动设备移动，当需要调节货架内部的空间时，可通过向下拉动拉块使其带动方形板向下移动，从而使挡板从连接槽内脱离与支撑板脱离接触，之后可通过将支撑板从连接槽内拉出，可根据需求对支撑板处于的位置进行调节，从而使货架内部的空间得到充分的利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流输送车技术领域，具体为一种物流输送小车双向推动装置。
背景技术
物流行业的物资仓储作业过程中的，对一定重量和体积的零部件、产品及各类商品、物料等进行搬运时，目前普遍使用的是人力小推车或小型机动输送车(如电动三轮车等)，以完成车间、仓库、货场内等短距离搬运，现有输送车不便于双向推动，且受不规则的货品外形制约较严重，空间利用率低，载货数量受到很多大限制，白白浪费了许多可用资源，针对上述问题，发明人提出一种物流输送小车双向推动装置用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有输送车不便于双向推动，且受不规则的货品外形制约较严重，空间利用率低，载货数量受到很多大限制，白白浪费了许多可用资源问题；本实用新型的目的在于提供一种物流输送小车双向推动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种物流输送小车双向推动装置，包括底板与支撑板，底板的两侧均固定设有推杆，底板的上表面固定设有货架，底板的下表面转动设有万向轮，万向轮设有四个，底板上连接有限位组件；
限位组件包括连接槽，连接槽开设在货架的内表面，支撑板可活动插设在连接槽内，货架的内部固定设有固定槽，固定槽的内表面固定设有第一弹簧，第一弹簧设有两个，且第一弹簧阵列分布在连接槽与方形板之间，第一弹簧的上端固定设有方形板，方形板与连接槽内表面滑动贴合，方形板的上表面固定设有挡板，挡板活动贯穿连接槽，挡板与支撑板活动贴合，货架的一侧开设有穿槽，穿槽内滑动设有拉块，拉块的截面形状为“T”形，拉块与方形板固定连接；
支撑板与货架的内部均连接有挤压组件。
优选地，挤压组件包括矩形块，支撑板的下表面与货架的内表面均开设有矩形槽，矩形块可活动插设在矩形槽内，矩形槽与矩形块的截面形状均为“T”形，支撑板、矩形块与货架的一侧均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹插设有螺杆，矩形块的下表面固定设有固定板，固定板的下表面固定设有第二弹簧，第二弹簧的下端固定设有压板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型底板两侧设置的推杆配合万向轮推动设备移动，当需要调节货架内部的空间时，可通过向下拉动拉块使其带动方形板向下移动，从而使挡板从连接槽内脱离与支撑板脱离接触，之后可通过将支撑板从连接槽内拉出，可根据需求对支撑板处于的位置进行调节，从而使货架内部的空间得到充分的利用；
2、本实用新型当物品放置完成后，可向上移动压板使第二弹簧收缩，之后将矩形块插入到矩形槽内，当矩形块完成进去到矩形槽内使其一侧的凸起与支撑板相连接，在通过将螺杆插入到螺纹孔内，将其固定，最终第二弹簧的力使压板与物品相接触，进行挤压，防止物品受到震动从货架上脱离。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型限位组件结构示意图。
图3为本实用新型体2中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型挤压组件结构示意图。
图5为本实用新型图4中B处放大结构示意图。
图中：1、底板；11、万向轮；12、推杆；2、货架；3、支撑板；31、拉杆；4、限位组件；41、连接槽；42、固定槽；43、第一弹簧；44、方形板；45、穿槽；46、拉块；47、挡板；5、挤压组件；51、矩形块；52、螺纹孔；53、螺杆；54、固定板；55、第二弹簧；56、压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：如图1-5所示，本实用新型提供了一种物流输送小车双向推动装置，包括底板1与支撑板3，底板1的两侧均固定设有推杆12，底板1的上表面固定设有货架2，底板1上连接有限位组件4；
限位组件4包括连接槽41，连接槽41开设在货架2的内表面，支撑板3可活动插设在连接槽41内，货架2的内部固定设有固定槽42，固定槽42的内表面固定设有第一弹簧43，第一弹簧43设有两个，且第一弹簧43阵列分布在连接槽41与方形板44之间，第一弹簧43的上端固定设有方形板44，方形板44与连接槽41内表面滑动贴合，方形板44的上表面固定设有挡板47，挡板47活动贯穿连接槽41，挡板47与支撑板3活动贴合，货架2的一侧开设有穿槽45，穿槽45内滑动设有拉块46，拉块46与方形板44固定连接，可底板1两侧设置的推杆12配合万向轮11推动设备移动，当需要调节货架2内部的空间时，可通过向下拉动拉块46使其带动方形板44向下移动，从而使挡板47从连接槽41内脱离与支撑板3脱离接触，之后可通过将支撑板3从连接槽41内拉出，可根据需求对支撑板3处于的位置进行调节，从而使货架2内部的空间得到充分的利用；
支撑板3与货架2的内部均连接有挤压组件5。
底板1的下表面转动设有万向轮11，万向轮11设有四个。
通过采用上述技术方案，辅助移动。
拉块46的截面形状为“T”形。
通过采用上述技术方案，方便移动。
矩形槽与矩形块51的截面形状均为“T”形。
通过采用上述技术方案，使其连接的更加稳定。
实施例二：如图4-5所示，挤压组件5包括矩形块51，支撑板3的下表面与货架2的内表面均开设有矩形槽，矩形块51可活动插设在矩形槽内，支撑板3、矩形块51与货架2的一侧均开设有螺纹孔52，螺纹孔52内螺纹插设有螺杆53，矩形块51的下表面固定设有固定板54，固定板54的下表面固定设有第二弹簧55，第二弹簧55设有若干个，且第二弹簧55阵列分布在固定板54与压板56之间，第二弹簧55的下端固定设有压板56，当物品放置完成后，可向上移动压板56使第二弹簧55收缩，之后将矩形块51插入到矩形槽内，当矩形块51完成进去到矩形槽内使其一侧的凸起与支撑板3相连接，在通过将螺杆53插入到螺纹孔52内，将其固定，最终第二弹簧55的力使压板56与物品相接触，进行挤压，防止物品受到震动从货架2上脱离。
工作原理：本实用新型在使用时，可底板1两侧设置的推杆12配合万向轮11推动设备移动，当需要调节货架2内部的空间时，可通过向下拉动拉块46使其带动方形板44向下移动，从而使挡板47从连接槽41内脱离与支撑板3脱离接触，之后可通过将支撑板3从连接槽41内拉出，可根据需求对支撑板3处于的位置进行调节，从而使货架2内部的空间得到充分的利用，当物品放置完成后，可向上移动压板56使第二弹簧55收缩，之后将矩形块51插入到矩形槽内，当矩形块51完成进去到矩形槽内使其一侧的凸起与支撑板3相连接，在通过将螺杆53插入到螺纹孔52内，将其固定，最终第二弹簧55的力使压板56与物品相接触，进行挤压，防止物品受到震动从货架2上脱离。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种物流输送小车双向推动装置，包括底板(1)与支撑板(3)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均固定设有推杆(12)，所述底板(1)的上表面固定设有货架(2)，所述底板(1)上连接有限位组件(4)；
所述限位组件(4)包括连接槽(41)，所述连接槽(41)开设在货架(2)的内表面，所述支撑板(3)可活动插设在连接槽(41)内，所述货架(2)的内部固定设有固定槽(42)，所述固定槽(42)的内表面固定设有第一弹簧(43)，所述第一弹簧(43)的上端固定设有方形板(44)，所述方形板(44)与连接槽(41)内表面滑动贴合，所述方形板(44)的上表面固定设有挡板(47)，所述挡板(47)活动贯穿连接槽(41)，所述挡板(47)与支撑板(3)活动贴合，所述货架(2)的一侧开设有穿槽(45)，所述穿槽(45)内滑动设有拉块(46)，所述拉块(46)与方形板(44)固定连接；
所述支撑板(3)与货架(2)的内部均连接有挤压组件(5)。
2.如权利要求1所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述挤压组件(5)包括矩形块(51)，所述支撑板(3)的下表面与货架(2)的内表面均开设有矩形槽，所述矩形块(51)可活动插设在矩形槽内，所述支撑板(3)、矩形块(51)与货架(2)的一侧均开设有螺纹孔(52)，所述螺纹孔(52)内螺纹插设有螺杆(53)，所述矩形块(51)的下表面固定设有固定板(54)，所述固定板(54)的下表面固定设有第二弹簧(55)，所述第二弹簧(55)的下端固定设有压板(56)。
3.如权利要求1所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述底板(1)的下表面转动设有万向轮(11)，所述万向轮(11)设有四个。
4.如权利要求1所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述拉块(46)的截面形状为“T”形。
5.如权利要求1所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述第一弹簧(43)设有两个，且第一弹簧(43)阵列分布在连接槽(41)与方形板(44)之间。
6.如权利要求2所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述矩形槽与矩形块(51)的截面形状均为“T”形。
7.如权利要求2所述的一种物流输送小车双向推动装置，其特征在于，所述第二弹簧(55)设有若干个，且第二弹簧(55)阵列分布在固定板(54)与压板(56)之间。
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