CN219706698U - 一种快速换电用高压盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高压盒技术领域，尤其涉及一种快速换电用高压盒，其包括密闭的盒体，所述盒体的一侧设置有两组用于与电池电连接的连接柱，所述盒体的另一侧设置有接地和泄压阀，所述盒体的底部设置有两组输出插口，所述输出插口的两侧设置有定位导柱。本实用新型通过在电池架设置一个高压盒，从而实现电池与车体用电的快速分离和搭接，即实现快速换电，满足了工况要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压盒技术领域，特别是涉及一种快速换电用高压盒。
背景技术
目前各类纯电动型重卡，因电池装载容量大，常规的充电耗时长，无法满足实际工况运行，因此多采用快速自动换电方式，即换电时，把重卡上的电池取下，再把已充好电的电池装上，从而不影响重卡的作业。然而，电池的装拆涉及到与车体用电搭接，因此亟需一种高压盒，可以与电池配套，实现快速更换电池的同时完成电路的分离和搭接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种快速换电用高压盒，其采用集成式配电，通过与电池固接在一起的高压盒，快速实现与车体的用电搭接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快速换电用高压盒，包括密闭的盒体，所述盒体的一侧设置有两组用于与电池电连接的连接柱，所述盒体的另一侧设置有接地和泄压阀，所述盒体的底部设置有两组输出插口，所述输出插口的两侧设置有定位导柱。
优选的，所述盒体与电池固接于同一个电池架。
优选的，所述定位导柱的前端为圆锥形。
优选的，设置所述输出插口的所述盒体一面设置有加强梁。
本实用新型的有益效果是：一种快速换电用高压盒，其包括密闭的盒体，所述盒体的一侧设置有两组用于与电池电连接的连接柱，所述盒体的另一侧设置有接地和泄压阀，所述盒体的底部设置有两组输出插口，所述输出插口的两侧设置有定位导柱。本实用新型通过在电池架设置一个高压盒，从而实现电池与车体用电的快速分离和搭接，即实现快速换电，满足了工况要求。
附图说明
图1是本实用新型的一种快速换电用高压盒的立体图；
图2是本实用新型的一种快速换电用高压盒的仰视图。
附图标记说明：
1——盒体、2——连接柱、3——接地、4——泄压阀、5——输出插口、6——定位导柱、7——加强梁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1、2所示，本实施例的一种快速换电用高压盒，包括密闭的盒体1，所述盒体1的一侧设置有两组用于与电池电连接的连接柱2，所述盒体1的另一侧设置有接地3和泄压阀4，所述盒体1的底部设置有两组输出插口5，所述输出插口5的两侧设置有定位导柱6。
本实用新型结构简单实用，其与电池固定于同一个电池架，把两组或多组电池与该高压盒连接，进行电能集中分配；换电时，该高压盒随电池一起脱离车体。从而实现纯电动重卡的快速换电，适应工况，不影响其作业。
使用时，车体设置有滑道，电池架的拆装通过滑道进出，而为了防止装电池架时，所述盒体1前端即设置有所述输出插口6的一面被撞坏，该面设置有加强梁7。所述接地3与电池架连接，进而与车体连接，完成接地功能。
所述盒体1为了防水密封为一体，当所述盒体1内的电气元件发热造成所述盒体1内的温度过高时，所述盒体1内的气压升高，顶开所述泄压阀4排出所述盒体1内的空气进行散热。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，且为便于对技术方案的描述，采用的前、后、左、右、上、中、下等方位是基于附图设定，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (4)
1.一种快速换电用高压盒，其特征在于：包括密闭的盒体，所述盒体的一侧设置有两组用于与电池电连接的连接柱，所述盒体的另一侧设置有接地和泄压阀，所述盒体的底部设置有两组输出插口，所述输出插口的两侧设置有定位导柱。
2.根据权利要求1所述的一种快速换电用高压盒，其特征在于：所述盒体与电池固接于同一个电池架。
3.根据权利要求1所述的一种快速换电用高压盒，其特征在于：所述定位导柱的前端为圆锥形。
4.根据权利要求1所述的一种快速换电用高压盒，其特征在于：设置所述输出插口的所述盒体一面设置有加强梁。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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- 2023-04-17 CN CN202320842776.2U patent/CN219706698U/zh active Active
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