CN219701217U - 一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，包括润滑油过滤器，所述润滑油过滤器的内部固定连接有隔板，所述隔板的底端固定连接有出料管，所述润滑油过滤器的顶端设置有顶盖，所述顶盖的顶端开设有进料口，所述顶盖的下方设置有过滤网框，所述过滤网框的两侧固定连接有安装滑块，所述润滑油过滤器内部的两侧固定连接有固定滑道，所述固定滑道的两端固定连接有限位挡块。该环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构通过过滤网框可以对润滑油进行初步过滤，过滤网框将润滑油内部的絮状物和杂质过滤掉，随后将过滤网框直接带出，然后将其从挂环上取下清理即可，该结构实现了便于清除废料的功能，解决了不便取料的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及航油过滤技术领域，具体为一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构。
背景技术
航油是一种专门用于飞行器的燃料，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，航油存储进加油系统前需要经过过滤机构过滤处理，确保加入的航油足够纯净。
经过检索，根据申请号CN202020086726.2公开的一种高质量润滑油过滤机构，文中提到“润滑油过滤主体的右侧下方嵌入设置有出油孔，润滑油过滤主体的顶端嵌入设置有进油斗，进油斗的内部左侧嵌入设置有过滤网，过滤网的右侧嵌套设置有过滤杂质接斗。本实用新型中，通过安装有过滤网，将需要过滤的润滑油倒入进油斗内时，过滤网会对润滑油进行第一次过滤，而过滤网的倾斜性会使润滑油内的杂质滑落至过滤杂质接斗内，使润滑油内的较大杂质会存储至过滤杂质接斗内”，上述申请中的过滤机构在过滤后不便将设备内部的过滤桶取出清洁，或者是不便清理过滤桶内部杂质的问题。
亟待一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构解决上述技术中提出的技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，以解决上述背景技术中提出不便取料的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，包括润滑油过滤器，所述润滑油过滤器的内部固定连接有隔板，所述隔板的底端固定连接有出料管，所述润滑油过滤器的顶端设置有顶盖，所述顶盖的顶端开设有进料口，所述顶盖的下方设置有过滤网框，所述过滤网框的两侧固定连接有安装滑块，所述润滑油过滤器内部的两侧固定连接有固定滑道，所述固定滑道的两端固定连接有限位挡块，所述过滤网框顶端的两侧固定连接有挂杆，所述过滤网框的下方设置有过滤网板，所述过滤网板的底端安装有防护机壳，所述防护机壳的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的底端安装有搅拌轴，所述润滑油过滤器两侧的底端开设有出料口。
优选的，所述顶盖的两侧固定连接有安装板，所述安装滑块套在固定滑道的外部呈滑动连接。
优选的，所述挂杆挂在挂环的外部，所述安装滑块的底端与限位挡块的顶端接触。
优选的，所述润滑油过滤器内部的两侧固定连接有安装卡槽，所述过滤网板的两侧嵌在安装卡槽的内部。
优选的，所述隔板的底端安装有加热板，所述隔板的顶端安装有导热板，所述加热板与导热板之间呈电性连接。
优选的，所述搅拌轴的顶端嵌在连接轴的内部，所述连接轴与搅拌轴之间安装有安装螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构不仅实现了便于清除废料的功能，实现了便于控温的功能，而且实现了便于混合的功能；
(1)通过设置有过滤网框、固定滑道、顶盖、安装板、挂环、安装滑块和限位挡块，过滤网框可以对润滑油过滤器内部的润滑油进行初步过滤，过滤网框将润滑油内部的絮状物和杂质过滤掉，随后将过滤网框直接带出，然后将其从挂环上取下清理即可，该结构实现了便于清除废料的功能；
(2)通过设置有加热板、隔板、导热板和出料管，加热板可以通过电力加热，加热板加热后可以将温度传导润滑油过滤器内部的隔板升温可以避免润滑油在润滑油过滤器内部凝固，导热板可以提高导热的效率，该结构实现了便于控温的功能；
(3)通过设置有搅拌轴、过滤网板、驱动电机、防护机壳、安装螺栓和连接轴，驱动电机可以带动搅拌轴旋转，搅拌轴可以快速混合进入到润滑油过滤器的润滑油，搅拌轴可以从连接轴上拆卸取下，还可直接将过滤网板从安装卡槽内部移出，该结构实现了便于混合和清理的功能。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的过滤网框正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的搅拌轴正视剖面结构示意图。
图中：1、润滑油过滤器；2、加热板；3、隔板；4、搅拌轴；5、过滤网板；6、驱动电机；7、过滤网框；8、固定滑道；9、顶盖；10、进料口；11、防护机壳；12、安装卡槽；13、导热板；14、出料管；15、出料口；16、安装板；17、挂环；18、挂杆；19、安装滑块；20、限位挡块；21、安装螺栓；22、连接轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，包括润滑油过滤器1，润滑油过滤器1的内部固定连接有隔板3，隔板3的底端固定连接有出料管14，润滑油过滤器1的顶端设置有顶盖9，顶盖9的顶端开设有进料口10，顶盖9的下方设置有过滤网框7，过滤网框7的两侧固定连接有安装滑块19，润滑油过滤器1内部的两侧固定连接有固定滑道8，固定滑道8的两端固定连接有限位挡块20，过滤网框7顶端的两侧固定连接有挂杆18，过滤网框7的下方设置有过滤网板5，过滤网板5的底端安装有防护机壳11，防护机壳11的内部安装有驱动电机6，驱动电机6的输出端固定连接有连接轴22，连接轴22的底端安装有搅拌轴4，润滑油过滤器1两侧的底端开设有出料口15；
顶盖9的两侧固定连接有安装板16，安装滑块19套在固定滑道8的外部呈滑动连接；
具体地，如图1和图2所示，过滤网框7将润滑油内部的絮状物和杂质过滤掉，清理过滤网框7时需要先将固定安装板16的螺栓拧下，然后将顶盖9从润滑油过滤器1顶部取下，随后即可将过滤网框7直接带出，然后将其从挂环17上取下清理即可。
实施例2：隔板3的底端安装有加热板2，隔板3的顶端安装有导热板13，加热板2与导热板13之间呈电性连接；
具体地，如图1和图3所示，加热板2加热后可以将温度传导给润滑油过滤器1，润滑油过滤器1内部的隔板3升温可以避免润滑油在润滑油过滤器1内部凝固，导热板13可以提高导热的效率，即便在室温较低的情况下，润滑油过滤器1内部的润滑油也可以正常过滤流出。
实施例3：润滑油过滤器1内部的两侧固定连接有安装卡槽12，过滤网板5的两侧嵌在安装卡槽12的内部，搅拌轴4的顶端嵌在连接轴22的内部，连接轴22与搅拌轴4之间安装有安装螺栓21；
具体地，如图1和图4所示，搅拌轴4可以快速混合进入到润滑油过滤器1的润滑油，搅拌轴4可以从连接轴22上拆卸取下，拆卸时只需要将连接轴22外部的安装螺栓21拧下即可，还可直接将过滤网板5从安装卡槽12内部移出。
工作原理：本实用新型在使用时，需要先将润滑油从进料口10投入到润滑油过滤器1的内部，润滑油先经过过滤网框7进行初步过滤，过滤网框7可以将润滑油内部的杂质和絮状物过滤掉，随后润滑油经过过滤网板5，过滤网板5对润滑油进行二次过滤，过滤后的润滑油进入到隔板3上方，搅拌轴4对润滑油进行混合搅拌，使用软管连接出料管14并从出料口15伸出，打开出料管14，润滑油从出料管14排出润滑油过滤器1即可完成过滤过程，加热板2加热后可以将温度传导润滑油过滤器1内部的隔板3升温可以避免润滑油在润滑油过滤器1内部凝固，拆卸过滤网框7时需要先将顶盖9从润滑油过滤器1顶部卸下，顶盖9将过滤网框7从润滑油过滤器1内部移出，移出后将过滤网框7顶部的挂杆18从挂环17上拆卸取下，即可对其进行清理，该结构实现了便于清除废料的功能。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，包括润滑油过滤器(1)，其特征在于：所述润滑油过滤器(1)的内部固定连接有隔板(3)，所述隔板(3)的底端固定连接有出料管(14)，所述润滑油过滤器(1)的顶端设置有顶盖(9)，所述顶盖(9)的顶端开设有进料口(10)，所述顶盖(9)的下方设置有过滤网框(7)，所述过滤网框(7)的两侧固定连接有安装滑块(19)，所述润滑油过滤器(1)内部的两侧固定连接有固定滑道(8)，所述固定滑道(8)的两端固定连接有限位挡块(20)，所述过滤网框(7)顶端的两侧固定连接有挂杆(18)，所述过滤网框(7)的下方设置有过滤网板(5)，所述过滤网板(5)的底端安装有防护机壳(11)，所述防护机壳(11)的内部安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端固定连接有连接轴(22)，所述连接轴(22)的底端安装有搅拌轴(4)，所述润滑油过滤器(1)两侧的底端开设有出料口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，其特征在于：所述顶盖(9)的两侧固定连接有安装板(16)，所述安装滑块(19)套在固定滑道(8)的外部呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，其特征在于：所述挂杆(18)挂在挂环(17)的外部，所述安装滑块(19)的底端与限位挡块(20)的顶端接触。
4.根据权利要求1所述的一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，其特征在于：所述润滑油过滤器(1)内部的两侧固定连接有安装卡槽(12)，所述过滤网板(5)的两侧嵌在安装卡槽(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，其特征在于：所述隔板(3)的底端安装有加热板(2)，所述隔板(3)的顶端安装有导热板(13)，所述加热板(2)与导热板(13)之间呈电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种环保航油撬装加油系统用进油口过滤机构，其特征在于：所述搅拌轴(4)的顶端嵌在连接轴(22)的内部，所述连接轴(22)与搅拌轴(4)之间安装有安装螺栓(21)。
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