CN219696555U - 热管理部件、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池领域，提出一种热管理部件、电池及用电装置，热管理部件包括第一板体、与第一板体相连接且层叠设置的第二板体，第二板体朝向第一板体的一面凹设有流道和堆积槽，流道用于供换热介质流通，堆积槽设于流道的至少一侧且与流道相连通，堆积槽的深度小于流道的深度。本申请实施例提供的热管理部件降低了流道堵塞的概率，提升了热管理部件的可靠性。

Description

热管理部件、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种热管理部件、电池及用电装置。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

电池中的热管理部件用于流通换热介质，以调节电池的温度。然而，若热管理部件内部存在多余的焊接剂或其他杂质，容易造成流道堵塞。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种热管理部件、电池及用电装置，能够解决热管理部件存在的流道堵塞问题。

本申请第一方面的实施例提出了一种热管理部件，包括：

第一板体；

第二板体，与所述第一板体相连接且层叠设置，所述第二板体朝向所述第一板体的一面凹设有流道和堆积槽，所述流道用于供换热介质流通，所述堆积槽设于所述流道的至少一侧且与所述流道相连通，所述堆积槽的深度小于所述流道的深度。

本申请实施例提供的热管理部件包括第一板体和第二板体，第二板体朝向第一板体的一面凹设有流道和堆积槽，流道用于供换热介质流通，堆积槽设于流道的至少一侧且与流道相连通，流道内的换热介质能够将杂质冲刷到堆积槽内；由于堆积槽的深度小于流道的深度，堆积槽可作为沉积杂质的凸台，堆积槽内的杂质不易再次冲刷到流道内，因此，本申请实施例提供的热管理部件降低了流道堵塞的概率，提升了热管理部件的可靠性。

在一些实施例中，所述流道包括至少一个漩涡段，所述换热介质在所述漩涡段内呈漩涡状或弧状流动，所述堆积槽设于所述漩涡段的至少一侧。

通过采用上述技术方案，漩涡段内的换热介质可通过离心力分离杂质，使得杂质堆积于堆积槽内。

在一些实施例中，所述堆积槽设于沿所述换热介质流动方向的切线方向上。

通过采用上述技术方案，堆积槽与换热介质的流向相切，能够方便地接收从换热介质中分离的杂质，且不易将堆积槽内的杂质再次冲刷到流道中。

在一些实施例中，所述流道包括进料口和出料口，所述堆积槽与所述进料口和/或所述出料口相邻设置。

通过采用上述技术方案，将堆积槽与进料口和/或出料口相邻设置，便于堆积槽容纳从换热介质中分离的杂质。

在一些实施例中，所述热管理部件还包括进料管和出料管，所述进料管与所述进料口连通，所述出料管与所述出料口连通，其中，与所述堆积槽相邻设置的所述进料管和/或所述出料管垂直于所述第二板体。

通过采用上述技术方案，换热介质能够在进料管和/或出料管处竖直运动，有利于换热介质在进料口和出料口处形成漩涡。

在一些实施例中，所述第二板体上设有绕流结构，所述流道沿着所述绕流结构弯折延伸，所述堆积槽设于所述绕流结构的至少一侧。

通过采用上述技术方案，堆积槽设于绕流结构处，能够容纳换热介质通过离心力分离出的杂质。

在一些实施例中，所述流道包括多个子流道，所述堆积槽设于相邻所述子流道的交汇处。

通过采用上述技术方案，堆积槽设于相邻子流道的交汇处，能够容纳换热介质通过离心力分离出的杂质。

在一些实施例中，所述第二板体具有凸出部，所述凸出部朝向背离所述第一板体的方向凸出；所述流道和所述堆积槽均位于所述凸出部内。

流道和堆积槽位于凸出部内，在第二板体整体具有较薄厚度的情况下，方便设置具有一定深度的流道和堆积槽。

在一些实施例中，所述第一板体与所述第二板体通过焊接剂相焊接，所述堆积槽用于容纳残留在所述流道内的所述焊接剂。

本申请实施例提供的热管理部件能够通过堆积槽沉积多余的焊接剂，降低了焊接剂堵塞流道或被冲刷到热管理部件之外的概率，提升了热管理部件的可靠性和使用寿命。

本申请第二方面的实施例提出了一种电池，包括如第一方面提供的热管理部件。

本申请第三方面的实施例提出了一种用电装置，包括如第二方面提供的电池。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或常规技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；

图2是本申请一些实施例提供的电池的结构示意图；

图3是本申请一些实施例提供的热管理部件的立体示意图；

图4是图3所示的热管理部件中第二板体的俯视图；

图5是图4所示的第二板体沿A-A线的剖视图；

图6是图5所示的第二板体中B部的局部放大图；

图7是本申请另一些实施例提供的热管理部件中第二板体的立体示意图；

图8是本申请另一些实施例提供的热管理部件去除第一板体后的立体示意图；

图9是图8所示的热管理部件中C部的局部放大图；

图10是图9所示的流道中换热介质流动方向的模拟图。

图中标记的含义为：

1000、车辆；

100、电池；10、箱体；11、第一部分；12、第二部分；20、电池单体；200、控制器；300、马达；

30、热管理部件；31、第一板体；32、第二板体；301、凸出部；302、第一表面；321、流道；3211、漩涡段；3212、进料口；3213、出料口；3214、子流道；322、堆积槽；323、绕流结构；33、进料管；34、出料管。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

电池中的热管理部件用于流通换热介质，以调节电池的温度。然而，若热管理部件内部清洁度不高或存在多余的焊接剂，容易造成流道堵塞。

经研究发现，热管理部件通常通过钎剂进行焊接，若钎剂量控制不良则会有多余的钎剂残留在热管理部件内部；另外，热管理部件还可能存在其他杂质。在换热介质长时间运行后，换热介质可能会将腔体内的杂质冲刷到出水口，造成了流道堵塞，影响了热管理部件的使用效果和使用寿命。

为了解决上述问题，经深入研究，设计了一种热管理部件、电池及用电装置。热管理部件包括相连接的第一板体和第二板体，第二板体朝向第一板体的一面凹设有流道和堆积槽，流道用于供换热介质流通，堆积槽设于流道的至少一侧且与流道相连通，堆积槽的深度小于流道的深度。由于堆积槽的深度小于流道的深度，堆积槽相当于一个堆积凸台，能够容纳焊接剂等杂质，在使用过程中，流道中的换热介质能够将杂质冲刷到堆积槽内，降低杂质堵塞流道的概率。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图。在一些实施例中，电池100包括箱体10和电池单体20，电池单体20容纳于箱体10内。

箱体10用于为电池单体提供容纳空间，箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体10可以包括第一部分11和第二部分12，第一部分11与第二部分12相互盖合，第一部分11和第二部分12共同限定出用于容纳电池单体的容纳空间。第二部分12可以为一端开口的空心结构，第一部分11可以为板状结构，第一部分11盖合于第二部分12的开口侧，以使第一部分11与第二部分12共同限定出容纳空间；第一部分11和第二部分12也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分11的开口侧盖合于第二部分12的开口侧。当然，第一部分11和第二部分12形成的箱体10可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

请参照图1至图4，在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。

其中，每个电池单体20可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

电池单体20包括电极组件和电解液，电极组件包括正极片和负极片。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。

电极组件还可以包括隔离膜，隔离膜的材质可以为PP（polypropylene，聚丙烯）或PE（polyethylene，聚乙烯）等。

本申请第一方面的实施例提出了一种热管理部件，适于安装于电池100的箱体10上并对电池单体20进行热管理。

请参照图2至图6，热管理部件30包括层叠设置的第一板体31和第二板体32，第二板体32与第一板体31相连接；第二板体32朝向第一板体31的一面凹设有流道321和堆积槽322，流道321用于供换热介质流通，堆积槽322设于流道321的至少一侧且与流道321相连通，堆积槽322的深度小于流道321的深度。

热管理部件30用于流通换热介质，以对电池单体20进行热管理，调节电池单体20的温度。换热介质可以是流体（液体）或气体，调节温度是指给多个电池单体20加热或者冷却。可选的，流体可以是循环流动的，以达到更好的温度调节的效果。可选的，流体可以为水、水和乙二醇的混合液或者空气等。例如，在给电池单体20冷却或降温的情况下，该热管理部件30用于容纳冷却流体以给多个电池单体20降低温度，此时，热管理部件30也可以称为冷却部件、冷却系统或冷却板等，其容纳的流体也可以称为冷却介质或冷却流体，更具体的，可以称为冷却液或冷却气体。当热管理部件30内容纳的流体为冷却液时，热管理部件30也可以称为液冷板，液冷板接触电池单体20，能够用于降低电池单体20的温度，以免电池单体20热失控。

第一板体31和第二板体32可均为平板状，第一板体31和第二板体32贴合连接。在其他实施例中，第一板体31和第二板体32中的一者为框体状且另一者为平板状。第一板体31和第二板体32的材质可为金属，例如铝、铜、钢等；第一板体31和第二板体32的材质也可为塑料或其他材质。

第一板体31和第二板体32可通过焊接的方式固定连接，也可通过其他方式固定连接。在一些实施例中，第一板体31和第二板体32通过焊接剂焊接在一起，焊接剂可为钎剂等。

第二板体32朝向第一板体31的一面为第一表面302，第一表面302凹设有流道321，流道321用于供换热介质流通。图4所示的流道321仅为一种示例，流道321的结构不限于此；流道321可仅设置一条，或者流道321包括多个子流道3214，多个子流道3214之间相串联和/或并联。

第一表面302还凹设有堆积槽322，堆积槽322用于堆积焊接剂等杂质。堆积槽322设于流道321的至少一侧，如图4所示，第二板体32上设有一个堆积槽322且堆积槽322设于流道321的一侧，在其他实施例中，堆积槽322也可为多个且分别设于流道321的两侧。

堆积槽322与流道321相连通，以使流道321内的焊接剂或其他杂质能够从流道321进入堆积槽322内。堆积槽322的深度小于流道321的深度，即堆积槽322相当于设于流道321侧边的凸台，堆积槽322内的杂质不易流至流道321内。堆积槽322的深度H1是指从第一表面302至堆积槽322底部的距离，流道321的深度H2是指从第一表面302至流道321底部的距离，H1＜H2。如此，沿着第一板体31与第二板体32堆叠的方向，堆积槽322槽底位于流道321的底面与第一表面302之间。

在使用时，第一板体31和第二板体32围成密闭的腔体，换热介质能够在流道321内流通。随着换热介质的流动，换热介质能够将流道321内的杂质冲刷到堆积槽322内，从而杂质能够沉积在堆积槽322内，不再随换热介质流动，避免杂质堵塞流道321。

本申请实施例提供的热管理部件30包括第一板体31和第二板体32，第二板体32朝向第一板体31的一面凹设有流道321和堆积槽322，流道321用于供换热介质流通，堆积槽322设于流道321的至少一侧且与流道321相连通，流道321内的换热介质能够将杂质冲刷到堆积槽322内；由于堆积槽322的深度小于流道321的深度，堆积槽322可作为沉积杂质的凸台，堆积槽322内的杂质不易再次冲刷到流道321内，因此，本申请实施例提供的热管理部件30解决了流道321堵塞的问题，提升了热管理部件30的可靠性。

在一些实施例中，流道321包括至少一个漩涡段3211，所述换热介质在所述漩涡段3211内呈漩涡状或弧状流动，堆积槽322设于漩涡段3211的至少一侧。

以换热介质为水为例，水流可在漩涡段3211内呈漩涡状；或者，水流在漩涡段3211内呈圆弧状。可以理解，圆弧的水流是漩涡水流的一部分。由于水流可呈漩涡状或圆弧状流动，水流将产生离心力，使杂质从水流中分离，杂质被甩至堆积槽322内。

流道321包括进料口和出料口，换热介质从进料口进入流道321内，并从出料口从流道321内流出。通常，换热介质在流道321内水平流动，在进料口和出料口处还会沿竖直方向流动，因此，流道321的漩涡段3211可位于进料口和/或出料口处。此外，流道321可包括多个子流道，漩涡段3211还可位于相邻子流道的交汇处；在一些实施例中，流道321内设有绕流结构，换热介质在流经绕流结构处会转变流向，因此，漩涡段3211可位于绕流结构处。可以理解，漩涡段3211还可位于流道321的其他区域，只要是能形成漩涡状或弧状水流的区域，都可称为漩涡段3211。

在漩涡段3211内，换热介质流动时产生的离心力能够将焊接剂等杂质与换热介质相分离，使得杂质由于惯性作用堆积到堆积槽322内。

通过采用上述技术方案，将堆积槽322设于漩涡段3211的至少一侧，漩涡段3211内的换热介质可通过离心力分离杂质，使得杂质堆积于堆积槽322内。

在其他实施例中，堆积槽322也可设于漩涡段3211之外的区域，只要换热介质能够将杂质冲刷于堆积槽322内即可。

如图4所示，在一些实施例中，堆积槽322位于漩涡段3211的至少一侧，且堆积槽322设于换热介质流动方向的切线方向上。

图4中的漩涡段3211处于出料口处，此处换热介质形成漩涡状。堆积槽322设于换热介质流动方向的切线方向上，即堆积槽322沿水流切线方向设置，根据应用地区的不同，水流产生的漩涡也不同，在南半球区域，水流漩涡沿顺时针旋转；在北半球区域，水流漩涡沿逆时针旋转。换热介质在漩涡段3211内流动，通过离心力沿着切线方向分离杂质，使得杂质被甩进堆积槽322内；并且，由于堆积槽322设于该切线方向上，换热介质不易流进堆积槽322内，避免将杂质再次冲刷到流道321中。

通过采用上述技术方案，由于漩涡段3211内的换热介质呈漩涡状或弧状流动，堆积槽322与换热介质的流向相切，能够方便地接收从换热介质中分离的杂质，且不易将堆积槽322内的杂质再次冲刷到流道321中。

请参照图3至图7，在一些实施例中，流道321包括进料口3212和出料口3213，堆积槽322与进料口3212和/或出料口3213相邻设置。

流道321内的换热介质能够在靠近进料口3212和出料口3213处产生漩涡，因此，堆积槽322可与进料口3212和/或出料口3213相邻设置。

如图4所示，在一些实施例中，堆积槽322与出料口（漩涡段3211对应的位置）相邻设置，堆积槽322设于换热介质流动方向的切线方向上；如图7所示，在另一些实施例中，热管理部件30内设有两个堆积槽322，两个堆积槽322分别与进料口3212和出料口3213相邻设置；可以理解，也可仅在进料口3212处设置堆积槽322。

通过采用上述技术方案，将堆积槽322与进料口3212或出料口3213相邻设置，便于堆积槽322容纳从换热介质中分离的杂质。

请参照图3至图6，在一些实施例中，热管理部件30还包括进料管33和出料管34，进料管33与进料口3212连通，出料管34与出料口3213连通，与堆积槽322相邻设置的进料管33和/或出料管34垂直于第二板体32。

进料管33用于向流道321中提供换热介质，出料管34用于供流道321内的换热介质流出，从而流道321内的换热介质可持续流动，热管理部件30具有较高的换热效率。由于堆积槽322与进料口3212相邻设置，进料管33与进料口3212连通，故堆积槽322也与进料管33相邻设置；由于堆积槽322与出料口3213相邻设置，出料管34与出料口3213连通，故堆积槽322也与出料管34相邻设置。在本实施例中，进料管33和出料管34均与第二板体32垂直设置，即进料管33和出料管34均垂直于第二板体32朝向第一板体31的表面。换热介质能够在第二板体32内水平流动，并且，换热介质还能够在进料管33和出料管34处竖直运动，例如，换热介质在进料管33和出料管34处向上运动，有利于换热介质在进料口3212和出料口3213处形成漩涡，进而利于将换热介质内的杂质通过离心力进行分离。

进料管33和出料管34可穿设于第一板体31并抵接于第二板体32，或者，进料管33和出料管34也可直接穿设于第二板体32上。

可以理解，若仅进料口3212设置堆积槽322，至少将进料管33与第二板体32垂直设置；若仅出料口3213设置堆积槽322，至少将出料管34与第二板体32垂直设置。

通过采用上述技术方案，换热介质能够在进料管33和/或出料管34处竖直运动，有利于换热介质在进料口3212和出料口3213处形成漩涡。

在其他实施例中，进料管33和出料管34也可与第二板体32朝向第一板体31的表面平行设置或倾斜设置。

本申请的另一实施例提供了一种热管理部件30，图8示意出了热管理部件30中的第二板体32。第二板体32朝向第一板体31（图未示）的一面凹设有流道321和堆积槽322，流道321用于供换热介质流通，堆积槽322设于流道321的至少一侧且与流道321相连通，堆积槽322的深度小于流道321的深度。

请参照图8至图10，第二板体32上设有绕流结构323，流道321沿着绕流结构323弯折延伸，堆积槽322设于绕流结构323的至少一侧。

流道321沿着绕流结构323弯折延伸，是指流道321在绕流结构323处呈弯折状，且流道321沿着绕流结构323的至少一边延伸。例如，在本实施例中，绕流结构323大致呈矩形，流道321沿着矩形结构的三个或四个侧边延伸。流道321可环绕整个绕流结构323，也可环绕绕流结构323的至少一边。

绕流结构323相对于流道321的底部凸起，绕流结构323的形状、数量不作限制，流道321沿着绕流结构弯折延伸，流道321在流经绕流结构323时将改变换热介质的流动方向。图10是图9所示的流道中换热介质流动方向的模拟图，图10中箭头方向为介质流动方向。换热介质在绕流结构323处的流动方向呈弧形，换热介质可通过离心力分离杂质并使杂质在惯性作用下沉积于堆积槽322内。

通过采用上述技术方案，堆积槽322设于绕流结构323处，能够容纳换热介质通过离心力分离出的杂质。

在一些实施例中，流道321包括多个子流道3214，堆积槽322设于相邻子流道3214的交汇处。

例如，图8中标示了两个子流道3214，换热介质在流经两个相邻子流道3214的交汇处时将进行分流，从而换热介质将在该交汇处呈漩涡状或弧状流动，产生了离心力。可以理解，子流道3214的数量、形状和布局方式可依据电池单体的布置方式及其他需求进行设置，两个或两个以上的子流道3214能够形成交汇处，堆积槽322设于交汇处的至少一侧且与换热介质的流动方向相切。

通过采用上述技术方案，堆积槽322设于相邻子流道3214的交汇处，能够容纳换热介质通过离心力分离出的杂质。

请参照图3至图6，在一些实施例中，第二板体32具有凸出部301，凸出部301朝向背离第一板体31的方向凸出；流道321和堆积槽322均位于凸出部301内。

凸出部301是由第二板体32朝向背离第一板体31的方向凸出形成的，流道321和堆积槽322位于凸出部301内，在第二板体32整体具有较薄厚度的情况下，方便设置具有一定深度的流道321和堆积槽322。

在一些实施例中，第一板体31与第二板体32通过焊接剂相焊接，堆积槽322用于容纳残留在流道321内的焊接剂。

焊接剂例如为钎剂，在制作热管理部件30时，需要在待焊接部位喷钎剂，然后通过焊接的方式将第一板体31和第二板体32固定连接。若钎剂量控制不精，则会在热管理部件30内部残留钎剂。本申请实施例提供的热管理部件30能够通过堆积槽322沉积多余的钎剂，降低了钎剂堵塞流道321或被冲刷到热管理部件30之外的概率，提升了热管理部件30的可靠性和使用寿命。

请参照图1至图9，在一些实施例中，热管理部件30包括相连接的第一板体31和第二板体32，所述第二板体32朝向所述第一板体31的一面凹设有流道321和堆积槽322，所述流道321用于供换热介质流通，所述堆积槽322设于所述流道321的至少一侧且与所述流道321相连通，所述堆积槽322的深度小于所述流道321的深度。流道321包括至少一个漩涡段3211，所述换热介质在所述漩涡段3211内呈漩涡状或弧状流动，所述堆积槽322设于所述漩涡段3211的至少一侧。具体的，堆积槽322可设于进料口3212处、出料口3213处、绕流结构323处、和/或子流道3214的交汇处。热管理部件30能够利用换热介质的离心力分离杂质，并利用堆积槽322沉积杂质，能够解决热管理部件30存在的流道321堵塞问题。

本申请的第二方面提供了一种电池100，包括第一方面提供的热管理部件30。

热管理部件30用于流通换热介质，以调节电池单体的温度。热管理部件30不易因焊接剂等杂质造成流道堵塞，可靠性较好。

本申请的第三方面提供了一种用电装置，包括第二方面提供的电池100，电池100用于向用电装置提供电能。

其中，用电装置可以是前述任一应用电池的设备或系统。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例中的特征可以相互结合。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种热管理部件，其特征在于，包括：

第一板体；

第二板体，与所述第一板体相连接且层叠设置，所述第二板体朝向所述第一板体的一面凹设有流道和堆积槽，所述流道用于供换热介质流通，所述堆积槽设于所述流道的至少一侧且与所述流道相连通，所述堆积槽的深度小于所述流道的深度。

2.如权利要求1所述的热管理部件，其特征在于，所述流道包括至少一个漩涡段，所述换热介质在所述漩涡段内呈漩涡状或弧状流动，所述堆积槽设于所述漩涡段的至少一侧。

3.如权利要求2所述的热管理部件，其特征在于，所述堆积槽设于沿所述换热介质流动方向的切线方向上。

4.如权利要求1-3中任一项所述的热管理部件，其特征在于，所述流道包括进料口和出料口，所述堆积槽与所述进料口和/或所述出料口相邻设置。

5.如权利要求4所述的热管理部件，其特征在于，所述热管理部件还包括进料管和出料管，所述进料管与所述进料口连通，所述出料管与所述出料口连通，其中，与所述堆积槽相邻设置的所述进料管和/或所述出料管垂直于所述第二板体。

6.如权利要求1-3中任一项所述的热管理部件，其特征在于，所述第二板体上设有绕流结构，所述流道沿着所述绕流结构弯折延伸，所述堆积槽设于所述绕流结构的至少一侧。

7.如权利要求1-3中任一项所述的热管理部件，其特征在于，所述流道包括多个子流道，所述堆积槽设于相邻所述子流道的交汇处。

8.如权利要求1-3中任一项所述的热管理部件，其特征在于，所述第二板体具有凸出部，所述凸出部朝向背离所述第一板体的方向凸出；

所述流道和所述堆积槽均位于所述凸出部内。

9.如权利要求1-3中任一项所述的热管理部件，其特征在于，所述第一板体与所述第二板体通过焊接剂相焊接，所述堆积槽用于容纳残留在所述流道内的所述焊接剂。

10.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的热管理部件。

11.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求10所述的电池，所述电池用于向所述用电装置提供电能。