CN219693014U - 一种照明组件及汽车照明装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种照明组件及汽车照明装置。该照明组件包括光源组件，用于产生光束；光源组件包括至少一个第一芯片和至少一个第二芯片，第一芯片用于产生第一光束，第二芯片用于产生第二光束；第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组依次设置于光束的光路上；第一光束依次通过第一收集透镜组和第二收集透镜组；第二光束依次通过第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组；投射透镜组，用于对光束进行投射；挡光元件，活动设置于第三收集透镜组和投射透镜组之间，用于对光束进行遮挡，以实现照明组件在近光模式和远光模式之间的切换。通过挡光元件实现照明组件近光和远光模式之间的切换，结构更加简单，降低了照明组件的制造成本。

Description

一种照明组件及汽车照明装置

技术领域

本申请涉及照明领域，特别是涉及一种照明组件及汽车照明装置。

背景技术

照明组件在开启远光模式时，为满足远光模式下对光束的要求，现有技术中，照明组件总是同时打开补光件，以对提供补光。

但是，能够在近光模式切换到远光模式同时打开补光件的照明组件的结构复杂，造价成本高。

实用新型内容

本申请提供一种结构简单，低成本的照明组件及汽车照明装置，以解决现有技术中能够在近光模式切换到远光模式同时打开补光件的照明组件的结构复杂，造价成本高的技术问题。

为解决上述问题，本申请第一方面提供一种照明组件，包括：光源组件，用于产生光束；光源组件包括至少一个第一芯片和至少一个第二芯片，第一芯片用于产生第一光束，第二芯片用于产生第二光束；第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组依次设置于光束的光路上；第一光束依次通过第一收集透镜组和第二收集透镜组；第二光束依次通过第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组；投射透镜组，用于对光束进行投射；挡光元件，活动设置于第三收集透镜组和投射透镜组之间，用于对光束进行遮挡，以实现照明组件在近光模式和远光模式之间的切换。

进一步地，至少一个第一芯片沿光源组件的径向方向依次设置，第二芯片沿与第一芯片所在直线平行的方向依次设置。

进一步地，每个第二芯片与相邻的两个第一芯片分别相邻设置或者每个第二芯片与每个第一芯片对应设置。

进一步地，在照明组件处于近光模式的情况下，挡光元件位于第一光束的光路和第二光束的光路上。

进一步地，在照明组件处于远光模式的情况下，挡光元件移出第一光束的光路和第二光束的光路。

进一步地，第一收集透镜组和第二收集透镜组位于第一光束的光路和第二光束的光路上，第三收集透镜组位于第二光束的光路上。

进一步地，光源组件包括散热器和PCB板，至少一个第一芯片和至少一个第二芯片设置于PCB板的一侧，散热器设置于PCB板的另一侧。

进一步地，投射透镜组包括第一投射透镜和第二投射透镜，第一投射透镜和第二投射透镜沿光束的光路依次设置。

进一步地，挡光元件包括用于形成近光截止线的结构。

为解决上述问题，本申请第二方面提供一种汽车照明装置，包括上述的照明组件。

本申请的有益效果在于：照明组件包括光源组件，用于产生光束；光源组件包括至少一个第一芯片和至少一个第二芯片，第一芯片用于产生第一光束，第二芯片用于产生第二光束；第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组依次设置于光束的光路上；第一光束依次通过第一收集透镜组和第二收集透镜组；第二光束依次通过第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组；投射透镜组，用于对光束进行投射；挡光元件，活动设置于第三收集透镜组和投射透镜组之间，用于对光束进行遮挡，以实现照明组件在近光模式和远光模式之间的切换。区别于现有技术中设置补光元件的思路，本实施例通过提供满足远光模式对光束的要求的光源组件以及通过挡光元件实现照明组件在近光模式和远光模式之间的切换，结构更加简单，降低了照明组件的制造成本。此外，光源组件包括至少一个第一芯片和至少一个第二芯片，使得照明组件在远光模式下可以根据应用场景的前方视野中的实际情形自适应变换远光光型，以避免对他人造成眩目。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请照明组件一实施例的结构示意图；

图2是本申请照明组件中光源组件的一实施例的结构示意图。

附图标号：照明组件10；光源组件11；第一芯片111；第二芯片112；第一收集透镜组12；第二收集透镜组13；第三收集透镜组14；挡光元件15；投射透镜组16；第一投射透镜161；第二投射透镜162；散热器17；PCB板18。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动情况下所获得的所有其他实施例，均属于本申请保护的范围。

需要说明，若本申请实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本申请实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或者无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

请参见图1所示，图1是本申请照明组件一实施例的结构示意图。本实施例的照明组件10的应用场景包括但不限于针对汽车的照明装置。照明组件10包括光源组件11、第一收集透镜组12、第二收集透镜组13、第三收集透镜组14、挡光元件15和投射透镜组16。

其中，光源组件11用于产生光束，为照明组件10提供照明光。可以理解的是，光源组件11所产生的光束为发散光束，在各个方向上进行传播。在一实施例中，光源组件11为LED光源。

光源组件11包括至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112，因而光源组件11为照明组件10提供像素化的照明光，即通过对光源组件11中的第一芯片111和第二芯片112进行管理可以对光源组件11所产生的光束进行像素级控制。

第一芯片111用于产生第一光束，第二芯片112用于产生第二光束。

在光源组件11为LED光源的实施例中，第一芯片111和第二芯片112为LED芯片。

第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14、依次设置于光束的光路上。第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14用于对光源组件11所产生的光束进行收集并准直出射。

第一芯片111所产生的第一光束依次通过第一收集透镜组12和第二收集透镜组13，因而由第一收集透镜组12和第二收集透镜组13对第一芯片111所产生的第一光束进行收集并准直出射。

第二芯片112所产生的第二光束依次通过第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14，因而由第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14对第二芯片112所产生的第二光束进行收集并准直出射。

值得说明的是，经第一收集透镜组12和第二收集透镜组13进行收集并准直出射后的第一光束、以及经第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14进行收集并准直出射后的第二光束，即入射投射透镜组16的光束可以为完全平行于投射透镜组16的主光轴的光束，也可以为光线角度有所收束但没能完全平行于投射透镜组16的主光轴的光束。

此外，相较于经第一收集透镜组12和第二收集透镜组13进行收集并准直出射后的第一光束，经第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14进行收集并准直出射后的第二光束由第三收集透镜组14多进行了一次收集并准直，因而具有更好的准直性。

挡光元件15活动设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间，用于对光源组件11所产生的光束进行遮挡，以实现照明组件10在近光模式和远光模式之间的切换。

具体的，当挡光元件15设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间时，照明组件10此时处于近光模式；当挡光元件15未设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间时，照明组件10此时处于远光模式。

前述通过对光源组件11中的第一芯片111和第二芯片112进行管理可以对光源组件11所产生的光束进行像素级控制，这一像素级控制只能在照明组件10处于远光模式时实现。这是由于在照明组件10处于远光模式时，需要根据应用场景的前方视野中的实际情形自适应变换远光光型，以避免对他人造成眩目。

投射透镜组16用于接收光源组件11所产生的光束并对其进行投射，投射透镜组16最终向外部环境投射出近光或者远光。

具体的，当挡光元件15设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间时，照明组件10此时处于近光模式，投射透镜组16最终向外部环境投射出近光；当挡光元件15未设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间时，照明组件10此时处于远光模式，投射透镜组16最终向外部环境投射出远光。

投射透镜组16包括至少一个投射透镜，即投射透镜组16可以为一个透镜，也可以为组合透镜。组合透镜意味着可以通过多个透镜进行多次变焦处理。投射透镜组16要基于照明组件10最终出射光的要求进行设置。

可以理解的是，投射透镜组16在远光模式下接收的光源组件11所产生的光束，比投射透镜组16在近光模式下接收的光源组件11所产生的光束多了被挡光元件15遮挡的部分。不同于现有技术中设置补光元件以实现近光模式和远光模式之间的切换，在另外打开补光元件的情况下能够满足远光模式对光束的要求，本申请的光源组件11所产生的光束直接满足远光模式对光束的要求，设置挡光元件15以实现近光模式和远光模式之间的切换。

本实施例中的照明组件10包括光源组件11，用于产生光束；光源组件11包括至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112，第一芯片111用于产生第一光束，第二芯片112用于产生第二光束；第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14依次设置于光束的光路上；第一光束依次通过第一收集透镜组12和第二收集透镜组13；第二光束依次通过第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14；投射透镜组16，用于对光束进行投射；挡光元件15，活动设置于第三收集透镜组14和投射透镜组16之间，用于对光束进行遮挡，以实现照明组件10在近光模式和远光模式之间的切换。区别于现有技术中设置补光元件的思路，本实施例通过提供满足远光模式对光束的要求的光源组件11以及通过挡光元件15实现照明组件10在近光模式和远光模式之间的切换，结构更加简单，降低了照明组件10的制造成本。此外，光源组件11包括至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112，使得照明组件10在远光模式下可以根据应用场景的前方视野中的实际情形自适应变换远光光型，以避免对他人造成眩目。

请参见图2，图2是本申请照明组件中光源组件的一实施例的结构示意图。可选地，光源组件11还包括用于承载至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112的承载件，至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112在承载件上按照如下方式进行排布：至少一个第一芯片111沿光源组件11的径向方向依次设置，径向方向是指承载件上与承载件所在平面的法线垂直的任一条直线的所在方向；至少一个第二芯片112沿与第一芯片所在直线平行的方向依次设置。

可选地，每个第二芯片112与相邻的两个第一芯片111分别相邻设置或者每个第二芯片112与每个第一芯片111对应设置。

例如，如图2所示，光源组件11包括6个第一芯片111和1个第二芯片112，6个第一芯片111沿光源组件11的径向方向依次设置，1个第二芯片112与第3个、第4个第一芯片111分别相邻设置。

可选地，在照明组件10处于近光模式的情况下，挡光元件15位于第一光束的光路和第二光束的光路上；在照明组件10处于远光模式的情况下，挡光元件15移出第一光束的光路和第二光束的光路。

可选地，照明组件10或者汽车照明装置中还包括移动机构，用于实现挡光元件15在第一光束的光路和第二光束的光路上的移动。

可选地，前述实施例中有关第一收集透镜组12、第二收集透镜组13和第三收集透镜组14仅提及其依次设置于光束的光路上和其对光源组件11所产生的光束进行收集并准直出射的作用，只要达到该作用，具体设置方式不作限制。在这里，提供一种用于实际实现的设置方式：第一收集透镜组12和第二收集透镜组13位于第一光束的光路和第二光束的光路上，第三收集透镜组14位于第二光束的光路上。

可选地，光源组件11包括散热器17和PCB板18，PCB板18就是前述用于承载至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112的承载件。至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112设置于PCB板18的一侧，散热器17设置于PCB板18的另一侧，散热器17用于对至少一个第一芯片111和至少一个第二芯片112所产生的热量进行散热。

可选地，前述提及投射透镜组16可以为组合透镜，在这里，提供一种用于实际实现的组合透镜的设置方式：投射透镜组16包括第一投射透镜161和第二投射透镜162，第一投射透镜161和第二投射透镜162沿光束的光路依次设置。

可选地，挡光元件15包括用于形成近光截止线的结构。为了行车安全，国家法规明确规定近光灯要有明显的明暗截止线，因而本申请中的照明组件10在近光模式下，即在近光模式下最终投射出去的光斑也需要有明暗截止线，反映在结构上即是照明组件10中的挡光元件15包括用于形成近光截止线的结构。

挡光元件15上用于形成近光截止线的结构的各种具体参数需要与设置于其两侧的光源组件11、第一收集透镜组12、第二收集透镜组13、第三收集透镜组14和投射透镜组16对应设置。

在此提供一种该结构的具体形状，以供实际实现，并不对该结构造成限制：挡光元件15上用于形成近光截止线的结构可以为挡光元件15的上侧边界处设置有从挡光元件15的中心线到一侧的凸起。

可选地，挡光元件15对从第三收集透镜组14出射的光束的主要部分进行遮挡具体是挡光元件15上设置有吸光镀膜，该吸光镀膜用于吸收从第三收集透镜组14出射的光束的主要部分。

可选地，挡光元件15的材质可以为金属。

可选地，照明组件10还包括检测组件。检测组件在远光模式下用于检测照明组件10最终出射的远光所照射的区域内是否出现预设情形，例如当照明组件10应用于汽车的照明装置中，预设情形则具体为照明组件10最终出射的远光所照射的区域内即前方道路上有车辆驶来或者有行人出现。当检测得到照明组件10最终出射的远光所照射的区域内出现预设情形时，进一步确定具体位置、距离等详细信息，依据该信息对应关闭至少一个第一芯片111和/或至少一个第二芯片112中的一个、部分或者全部。

可选地，第一收集透镜组12、第二收集透镜组13、第三收集透镜组14和/或投射透镜组16的材质可以为玻璃或者塑料。

本申请还提供一种汽车照明装置，该汽车照明装置包括上述实施例所揭示的照明组件10。本申请实施例提供的汽车照明装置与前述实施例提供的照明组件10能够达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或者间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种照明组件，其特征在于，包括：

光源组件，用于产生光束；所述光源组件包括至少一个第一芯片和至少一个第二芯片，所述第一芯片用于产生第一光束，所述第二芯片用于产生第二光束；

第一收集透镜组、第二收集透镜组和第三收集透镜组依次设置于所述光束的光路上；所述第一光束依次通过所述第一收集透镜组和所述第二收集透镜组；所述第二光束依次通过所述第一收集透镜组、所述第二收集透镜组和所述第三收集透镜组；

投射透镜组，用于对所述光束进行投射；

挡光元件，活动设置于所述第三收集透镜组和所述投射透镜组之间，用于对所述光束进行遮挡，以实现所述照明组件在近光模式和远光模式之间的切换。

2.根据权利要求1所述的照明组件，其特征在于，至少一个所述第一芯片沿所述光源组件的径向方向依次设置，所述第二芯片沿与所述第一芯片所在直线平行的方向依次设置。

3.根据权利要求2所述的照明组件，其特征在于，每个所述第二芯片与相邻的两个所述第一芯片分别相邻设置或者每个所述第二芯片与每个所述第一芯片对应设置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的照明组件，其特征在于，在所述照明组件处于近光模式的情况下，所述挡光元件位于所述第一光束的光路和所述第二光束的光路上。

5.根据权利要求4所述的照明组件，其特征在于，在所述照明组件处于远光模式的情况下，所述挡光元件移出所述第一光束的光路和所述第二光束的光路。

6.根据权利要求4所述的照明组件，其特征在于，所述第一收集透镜组和所述第二收集透镜组位于所述第一光束的光路和所述第二光束的光路上，所述第三收集透镜组位于所述第二光束的光路上。

7.根据权利要求1所述的照明组件，其特征在于，所述光源组件包括散热器和PCB板，至少一个所述第一芯片和至少一个所述第二芯片设置于所述PCB板的一侧，所述散热器设置于所述PCB板的另一侧。

8.根据权利要求1所述的照明组件，其特征在于，所述投射透镜组包括第一投射透镜和第二投射透镜，所述第一投射透镜和所述第二投射透镜沿所述光束的光路依次设置。

9.根据权利要求1所述的照明组件，其特征在于，所述挡光元件包括用于形成近光截止线的结构。

10.一种汽车照明装置，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的照明组件。