CN219687234U - 一种塑料支架固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塑料支架固定结构，属于车用支架技术领域。一种塑料支架固定结构，包括车牌支架和插片，所述车牌支架位于边角位置开设有开孔，所述插片包括嵌设安装在开孔处的矩孔部，所述插片还包括插接安装在保险杠的矩形孔中的插扣部，所述插扣部左部开设有与夹片螺母配合的贯穿孔。本实用新型结构合理，在车牌支架的安装位置，设置金属的插片进行加固，插片前端的矩孔部和支架嵌设卡接，插片后端的插扣部经由保险杠的矩形孔插入到夹片螺母后侧，并且设置扣架与保险杠后侧壁抵压卡接，在和夹片螺母连接的同时，与保险杠周围的部分也进行固定连接，提高接触面积进而保证连接稳定性。

Description

一种塑料支架固定结构

技术领域

本实用新型涉及车用支架技术领域，更具体地说，涉及一种塑料支架固定结构。

背景技术

机动车的车牌会通过螺栓固定在车辆的保险杠上，但有些车型的保险杠上只是开出矩形孔并在孔边缘卡入夹片螺母，牌照安装时容易翘边甚至脱落，所以会需要单独的牌照支架进行牌照安装。

现有的牌照支架多是塑料板状，牌照滑动插入到支架的扣沿中，防止翘边，但是仍是仅仅通过牌照螺丝和保险杠的夹片螺母连接，在涉水时受到冲击，保险杠安装夹片螺母的位置因为有开孔，容易受力断裂，导致牌照丢失，安装稳定性差，鉴于此，我们提出一种塑料支架固定结构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种塑料支架固定结构，以解决上述背景技术中提出现有牌照支架易脱落的问题。

2.技术方案

一种塑料支架固定结构，包括车牌支架和插片，所述车牌支架位于边角位置开设有开孔，所述插片包括嵌设安装在开孔处的矩孔部，所述插片还包括插接安装在保险杠的矩形孔中的插扣部，所述插扣部左部开设有与夹片螺母配合的贯穿孔，所述插扣部位于贯穿孔后端安装有螺纹套，所述螺纹套侧壁安装有扣架；

车牌支架通过插片安装在保险杠的矩形孔中，牌照螺丝经由开孔贯穿车牌支架和插片与夹片螺母旋接装配，并且牌照螺丝贯穿夹片螺母后会旋入螺纹套中，进而通过扣架和保险杠位于夹片螺母四周的部分抵压接触，提高接触面积，进而提高安装稳定。

优选地，所述矩孔部中部开设有与开孔配合的矩孔，所述矩孔部前侧壁与车牌支架前侧壁平齐设置；

牌照螺丝经由矩孔贯穿矩孔部，通过金属材质的插片提高塑料的车牌支架与牌照螺丝连接位置的强度，提高车牌支架的安装稳定性。

优选地，所述插扣部和矩孔部之间设置有弯折部，所述插扣部、矩孔部和弯折部一体成型设置；

弯折部使插扣部和矩孔部形成一个整体，并且插扣部插入到保险杠的矩形孔中后，可以将弯折部撑开一定角度产生形变，通过弯折部的回弹可以带动插扣部和矩孔部卡紧夹片螺母，此时可以松开车牌支架双手调试安装牌照螺丝，提高安装的灵活性。

优选地，所述螺纹套外侧的扣架以螺纹套直径为中线对称设置，所述扣架端部安装有向保险杠方向弯折的扣爪；

螺纹套的扣架对称竖直，可以保证和保险杠的接触点分散对称，保证连接稳定，且扣爪带有楔形端部，可以减小与保险杠之间的接触面积，提高扣接的力度，使得安装更加稳定。

优选地，所述车牌支架位于开孔前侧边缘处开设有装配槽，所述插片贯穿插接在装配槽中；

装配槽的设置，可以将插片和车牌支架插接，并且可以取出更换，插片损坏可以单独更换，防止车牌支架上某些插片损坏导致固定不稳，提高车牌支架连接牢固性。

优选地，所述车牌支架后侧位于装配槽开口左侧和开孔右侧之间安装有加强凸肋，所述加强凸肋后侧右部设置有与插片配合的斜切面；

加强凸肋可以对车牌支架因开孔而变得薄弱的位置进行加厚，防止插片的拆装和使用中，车牌支架的薄弱位置断裂，并且斜切面的设置，错开插片的安装位置，不影响插片的弯曲和拆装，使用方便。

优选地，所述螺纹套中部设置有环形开口的环腔，所述插扣部后侧位于贯穿孔处安装有滑接环，所述滑接环经由环形开口与环腔插接，所述滑接环后端设置有厚度大于环形开口的外翻凸沿；

螺纹套可以在滑接环上转动，使得扣架可以水平的插入矩形孔中，并且在安装牌照螺丝时，螺纹套会带动扣架旋转并且前移，扣架旋转到接触保险杠后侧壁时通过摩擦停止旋转，此时牌照螺丝可以稳定的旋入螺纹套，随着旋入加深，扣架会被向前推动，使得扣架端部可以抵压形变，牢固的扣接在保险杠后侧壁上，提高连接稳定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过整体的结构设置，在车牌支架的安装位置，设置金属的插片进行加固，插片前端的矩孔部和支架嵌设卡接，插片后端的插扣部经由保险杠的矩形孔插入到夹片螺母后侧，并且设置扣架与保险杠后侧壁抵压卡接，在和夹片螺母连接的同时，与保险杠周围的部分也进行固定连接，提高接触面积进而保证连接稳定性。

2、本实用新型通过整体的结构设置，在安装车牌支架时，将插片插入矩形孔搭接在保险杠上，安装者双手可放开车牌支架，更加方便安装牌照螺丝，并且插片与车牌支架之间是分体结构，可以在插片损坏时进行单独的更换，并且在车牌支架装配槽的薄弱处设置加强凸肋，保证连接的强度高，避免断裂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构左侧示意图；

图2为本实用新型的部分结构拆分示意图；

图3为本实用新型的插片和车牌支架开孔位置的剖面示意图；

图4为本实用新型的插片和保险杠连接状态的剖切示意图。

图中标号说明：开孔1；加强凸肋11；装配槽12；插片2；矩孔部21；弯折部22；插扣部23；贯穿孔24；矩孔25；滑接环26；扣架3；螺纹套31；扣爪32；环腔33；车牌支架4；保险杠5；矩形孔51；夹片螺母52。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供两种技术方案：

实施例一：

一种塑料支架固定结构，包括车牌支架4和插片2，车牌支架4位于边角位置开设有开孔1，插片2包括嵌设安装在开孔1处的矩孔部21，插片2还包括插接安装在保险杠5的矩形孔51中的插扣部23，插扣部23左部开设有与夹片螺母52配合的贯穿孔24，插扣部23位于贯穿孔24后端安装有螺纹套31，螺纹套31侧壁安装有扣架3。

具体的，矩孔部21中部开设有与开孔1配合的矩孔25，矩孔部21前侧壁与车牌支架4前侧壁平齐设置。

进一步的，插扣部23和矩孔部21之间设置有弯折部22，插扣部23、矩孔部21和弯折部22一体成型设置。

值得说明的是，螺纹套31外侧的扣架3以螺纹套31直径为中线对称设置，扣架3端部安装有向保险杠5方向弯折的扣爪32。

车牌支架4通过插片2安装在保险杠5的矩形孔51中，牌照螺丝经由开孔1贯穿车牌支架4和插片2与夹片螺母52旋接装配，并且牌照螺丝贯穿夹片螺母52后会旋入螺纹套31中，进而通过扣架3和保险杠5位于夹片螺母52四周的部分抵压接触，提高接触面积，进而提高安装稳定，牌照螺丝经由矩孔25贯穿矩孔部21，通过金属材质的插片2提高塑料的车牌支架4与牌照螺丝连接位置的强度，提高车牌支架4的安装稳定性，弯折部22使插扣部23和矩孔部21形成一个整体，并且插扣部23插入到保险杠5的矩形孔51中后，可以将弯折部22撑开一定角度产生形变，通过弯折部22的回弹可以带动插扣部23和矩孔部21卡紧夹片螺母52，此时可以松开车牌支架4双手调试安装牌照螺丝，提高安装的灵活性，螺纹套31的扣架3对称竖直，可以保证和保险杠5的接触点分散对称，保证连接稳定，且扣爪32带有楔形端部，可以减小与保险杠5之间的接触面积，提高扣接的力度，使得安装更加稳定。

实施例二：

一种塑料支架固定结构，包括车牌支架4和插片2，车牌支架4位于边角位置开设有开孔1，插片2包括嵌设安装在开孔1处的矩孔部21，插片2还包括插接安装在保险杠5的矩形孔51中的插扣部23，插扣部23左部开设有与夹片螺母52配合的贯穿孔24，插扣部23位于贯穿孔24后端安装有螺纹套31，螺纹套31侧壁安装有扣架3。

值得注意的是，车牌支架4位于开孔1前侧边缘处开设有装配槽12，插片2贯穿插接在装配槽12中。

除此之外，车牌支架4后侧位于装配槽12开口左侧和开孔1右侧之间安装有加强凸肋11，加强凸肋11后侧右部设置有与插片2配合的斜切面。

不得不说的是，螺纹套31中部设置有环形开口的环腔33，插扣部23后侧位于贯穿孔24处安装有滑接环26，滑接环26经由环形开口与环腔33插接，滑接环26后端设置有厚度大于环形开口的外翻凸沿。

装配槽12的设置，可以将插片2和车牌支架4插接，并且可以取出更换，插片2损坏可以单独更换，防止车牌支架4上某些插片2损坏导致固定不稳，提高车牌支架4连接牢固性，加强凸肋11可以对车牌支架4因开孔而变得薄弱的位置进行加厚，防止插片2的拆装和使用中，车牌支架4的薄弱位置断裂，并且斜切面的设置，错开插片2的安装位置，不影响插片2的弯曲和拆装，使用方便，螺纹套31可以在滑接环26上转动，使得扣架3可以水平的插入矩形孔51中，并且在安装牌照螺丝时，螺纹套31会带动扣架3旋转并且前移，扣架3旋转到接触保险杠5后侧壁时通过摩擦停止旋转，此时牌照螺丝可以稳定的旋入螺纹套31，随着旋入加深，扣架3会被向前推动，使得扣架3端部可以抵压形变，牢固的扣接在保险杠5后侧壁上，提高连接稳定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种塑料支架固定结构，包括车牌支架(4)和插片(2)，其特征在于：所述车牌支架(4)位于边角位置开设有开孔(1)，所述插片(2)包括嵌设安装在开孔(1)处的矩孔部(21)，所述插片(2)还包括插接安装在保险杠(5)的矩形孔(51)中的插扣部(23)，所述插扣部(23)左部开设有与夹片螺母(52)配合的贯穿孔(24)，所述插扣部(23)位于贯穿孔(24)后端安装有螺纹套(31)，所述螺纹套(31)侧壁安装有扣架(3)。

2.根据权利要求1所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述矩孔部(21)中部开设有与开孔(1)配合的矩孔(25)，所述矩孔部(21)前侧壁与车牌支架(4)前侧壁平齐设置。

3.根据权利要求2所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述插扣部(23)和矩孔部(21)之间设置有弯折部(22)，所述插扣部(23)、矩孔部(21)和弯折部(22)一体成型设置。

4.根据权利要求3所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述螺纹套(31)外侧的扣架(3)以螺纹套(31)直径为中线对称设置，所述扣架(3)端部安装有向保险杠(5)方向弯折的扣爪(32)。

5.根据权利要求1所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述车牌支架(4)位于开孔(1)前侧边缘处开设有装配槽(12)，所述插片(2)贯穿插接在装配槽(12)中。

6.根据权利要求5所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述车牌支架(4)后侧位于装配槽(12)开口左侧和开孔(1)右侧之间安装有加强凸肋(11)，所述加强凸肋(11)后侧右部设置有与插片(2)配合的斜切面。

7.根据权利要求6所述的一种塑料支架固定结构，其特征在于：所述螺纹套(31)中部设置有环形开口的环腔(33)，所述插扣部(23)后侧位于贯穿孔(24)处安装有滑接环(26)，所述滑接环(26)经由环形开口与环腔(33)插接，所述滑接环(26)后端设置有厚度大于环形开口的外翻凸沿。