CN219686323U - 一种汽车衬套生产用去胶边设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车衬套生产用去胶边设备,涉及汽车衬套生产用去胶边设备技术领域,包括设备平台、旋转单元、升降单元、收集单元和去胶边单元;设备平台为矩形平台;旋转单元包含电机支撑臂、电机固定耳、电机固定台、旋转电机、主动齿轮一、从动齿轮和六棱通孔,所述设备平台的上表面后右侧固定连接电机支撑臂的底部,所述电机支撑臂的顶部固定连接电机固定台的后部,采用旋转衬套配合刀片,将多余的胶边切除,再通过收回衬套插头,衬套被卡在收集槽内,通过使用电机控制齿轮和齿条,将旋转运动转化为往复运动可根据衬套的直径调节刀片和衬套的位置,可使用不同直径的衬套,因此增加使用范围和场景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车衬套生产用去胶边设备技术领域,具体为一种汽车衬套生产用去胶边设备。
背景技术
汽车衬套是汽车重要的组成部分,其中,汽车的板簧受力挤压时需要安装汽车板簧衬套来缓冲和减震,衬套采用合金和橡胶的复合衬套成为主选,在加工过程中,橡胶采用热压注胶进合金主体当中,通过模具热压硫化为一体,其模具硫化成型过程中,表面会有许多边料,现有的技术大多是通过人工进行清理,清理效率低下,且清理效果不佳。
其中现在技术中授权公告号为CN115056399A提出了一种汽车衬套生产用去胶边设备及其使用方法,包括底板和支撑柱,底板的下表面对称固定连接有支撑柱,底板上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有活动板,活动板的上表面开设有矩形孔,活动板的上表面位于矩形孔旁转动安装有夹持定位装置,夹持定位装置与底板固定连接,活动板的上表面靠近边沿处对称固定连接有竖柱,四个竖柱远离活动板的一端固定连接有顶板,顶板的下表面固定连接有去胶机构,四个竖柱均与去胶机构滑动连接,本发明保证了去胶边效果,且避免人工进行清理,提高清理效率。
但是该方案采用夹持衬套往复式去胶边,适合长条状的衬套,汽车衬套还有好多中间透孔的圆柱、圆台形状,而且工业化生产需要流水线式的高效率生产模式,为此,我们提出一种汽车衬套生产用去胶边设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车衬套生产用去胶边设备,采用旋转衬套配合刀片,将多余的胶边切除,再通过收回衬套插头,衬套被卡在收集槽内,通过使用电机控制齿轮和齿条,将旋转运动转化为往复运动可根据衬套的直径调节刀片和衬套的位置,可使用不同直径的衬套,因此增加使用范围和场景,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车衬套生产用去胶边设备,包括设备平台、旋转单元、升降单元、收集单元和去胶边单元;
设备平台:为矩形平台;
旋转单元:包含电机支撑臂、电机固定耳、电机固定台、旋转电机、主动齿轮一、从动齿轮和六棱通孔,所述设备平台的上表面后右侧固定连接电机支撑臂的底部,所述电机支撑臂的顶部固定连接电机固定台的后部,所述电机固定台的上表面螺栓连接电机固定耳,电机固定耳固定连接旋转电机,所述旋转电机的输出轴固定连接主动齿轮一,所述旋转电机的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,所述主动齿轮一啮合连接从动齿轮,所述从动齿轮中部开设六棱通孔;
升降单元:固定在设备平台上;
收集单元:固定在设备平台上;
去胶边单元:固定在收集单元上。
电机支撑臂用于支撑和连接电机固定台,电机固定台和电机固定耳用于安装旋转电机,旋转电机用于提供旋转动力给主动齿轮一,主动齿轮一用于带动从动齿轮旋转,从动齿轮中开设六棱通孔,六棱通孔用于保持升降单元的上下滑动。
进一步的,所述旋转单元:还包含稳定臂、滚轮、F型连接臂和轮轴,所述设备平台的右侧中部固定连接稳定臂的底端,所述稳定臂的上部和顶端分别对向固定连接两个F型连接臂,所述F型连接臂的两个横杆末端通过轮轴转动连接滚轮,所述滚轮分别于从动齿轮的上下面滚动连接。
稳定臂用于支撑和连接F型连接臂,F型连接臂用于转动安装轮轴,轮轴用于转动连接滚轮,滚轮用于滚动连接从动齿轮并保持从动齿轮的位置。
进一步的,所述升降单元包含液压缸、液压缸固定耳、轴承、下轴、六棱柱、上轴和衬套叉,所述液压缸的底部固定连接液压缸固定耳,所述液压缸固定耳螺栓连接在设备平台的上表面中部右侧,所述液压缸的顶部固定连接轴承,所述轴承转动连接下轴的底端,所述下轴的顶端固定连接六棱柱的底端,所述六棱柱的顶端固定连接上轴的底端,所述上轴的顶端固定连接衬套叉。
液压缸固定耳用于连接设备平台和液压缸,轴承用于固定连接液压缸和转动连接下轴,下轴用于固定连接六棱柱,六棱柱用于保持和从动齿轮的竖向滑动连接和径向的同步运动,上轴用于连接六棱柱和衬套叉,衬套叉用于可拆卸连接汽车衬套。
进一步的,所述收集单元包含收集槽固定腿、收集槽、顶环和橡胶环,所述设备平台的上表面左右分别固定连接两对收集槽固定腿,所述收集槽固定腿顶部固定连接倾斜的收集槽,所述顶环穿插设置在收集槽的右部,所述橡胶环粘连在顶环的顶部,所述上轴穿过顶环和橡胶环中间的通孔。
收集槽固定腿用于支撑收集槽,收集槽用于为取下的衬套通过重力滚入下一阶段,顶环用于液压缸收缩时卡住衬套,拔出衬套,橡胶环放置衬套被坚硬物体硌坏。
进一步的,所述去胶边单元包含刀片支臂、滑套、滑杠、刀片、连接杆、齿条、往复电机固定台、往复电机和主动齿轮二,所述收集槽的右端中部固定连接刀片支臂的底部,所述刀片支臂的顶部固定连接滑套,所述滑套滑动连接滑杠,所述滑杠的左端固定连接刀片,所述滑杠的右端固定连接连接杆的底端,所述连接杆的顶端固定连接齿条的右端,所述滑套的前侧固定连接往复电机固定台,所述往复电机固定台上固定连接往复电机,所述往复电机的输出轴固定连接主动齿轮二,所述往复电机的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,所述主动齿轮二与连接齿条啮合连接。
刀片支臂用于连接滑套,滑套和滑杠用于提供滑动方向,滑杠通过连接杆连接齿条,往复电机固定台用于连接滑套和安装往复电机,往复电机用于提供旋转动力给主动齿轮二,主动齿轮二与齿条将旋转运动变成往复运动,刀片用于切除多余的胶边,通过调节齿条的往复运动便可以使刀片适应不同直径的衬套。
进一步的,还包括叉车台,所述设备平台的下表面前后侧分别固定连接叉车台。
叉车台用于设备放置时抬起设备平台,方便货叉插入。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本汽车衬套生产用去胶边设备,具有以下好处:
1、通过采用电机输出旋转运动,带动齿轮组的传递,最终传递到衬套叉上,衬套旋转,刀片相对固定,使刀片匀速切除衬套周边的胶边,旋转切除效率较高,切除均匀。
2、通过液压缸控制衬套叉的高度,液压缸伸长,衬套上升与刀片接触,液压缸收缩,衬套下降被顶环卡住,取下掉入收集槽,利用重力滚入下一步加工环节。
3、通过使用电机控制齿轮和齿条,将旋转运动转化为往复运动可根据衬套的直径调节刀片和衬套的位置,可使用不同直径的衬套,因此增加该机构的使用范围和场景。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处局部放大结构示意图。
图中:1设备平台、2叉车台、3旋转单元、31电机支撑臂、32电机固定耳、33电机固定台、34旋转电机、35主动齿轮一、36从动齿轮,37六棱通孔、38稳定臂、39滚轮、310F型连接臂、311轮轴、4升降单元、41液压缸、42液压缸固定耳、43轴承、44下轴、45六棱柱、46上轴、47衬套叉、5收集单元、51收集槽固定腿、52收集槽、53顶环、54橡胶环、6去胶边单元、61刀片支臂、62滑套、63滑杠、64刀片、65连接杆、66齿条、67往复电机固定台、68往复电机、69主动齿轮二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例提供一种技术方案:一种汽车衬套生产用去胶边设备,包括设备平台1、旋转单元3、升降单元4、收集单元5和去胶边单元6;
设备平台1:为矩形平台;
旋转单元3:包含电机支撑臂31、电机固定耳32、电机固定台33、旋转电机34、主动齿轮一35、从动齿轮36和六棱通孔37,设备平台1的上表面后右侧固定连接电机支撑臂31的底部,电机支撑臂31的顶部固定连接电机固定台33的后部,电机固定台33的上表面螺栓连接电机固定耳32,电机固定耳32固定连接旋转电机34,旋转电机34的输出轴固定连接主动齿轮一35,旋转电机34的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,主动齿轮一35啮合连接从动齿轮36,从动齿轮36中部开设六棱通孔37;
升降单元4:固定在设备平台1上;
升降单元4包含液压缸41、液压缸固定耳42、轴承43、下轴44、六棱柱45、上轴46和衬套叉47,液压缸41的底部固定连接液压缸固定耳42,液压缸固定耳42螺栓连接在设备平台1的上表面中部右侧,液压缸41的顶部固定连接轴承43,轴承43转动连接下轴44的底端,下轴44的顶端固定连接六棱柱45的底端,六棱柱45的顶端固定连接上轴46的底端,上轴46的顶端固定连接衬套叉47。
液压缸固定耳42用于连接设备平台1和液压缸41,轴承43用于固定连接液压缸41和转动连接下轴44,下轴44用于固定连接六棱柱45,六棱柱45用于保持和从动齿轮36的竖向滑动连接和径向的同步运动,上轴46用于连接六棱柱45和衬套叉47,衬套叉47用于可拆卸连接汽车衬套。
收集单元5:固定在设备平台1上;
收集单元5包含收集槽固定腿51、收集槽52、顶环53和橡胶环54,设备平台1的上表面左右分别固定连接两对收集槽固定腿51,收集槽固定腿51顶部固定连接倾斜的收集槽52,顶环53穿插设置在收集槽52的右部,橡胶环54粘连在顶环53的顶部,上轴46穿过顶环53和橡胶环54中间的通孔。
收集槽固定腿51用于支撑收集槽52,收集槽52用于为取下的衬套通过重力滚入下一阶段,顶环53用于液压缸41收缩时卡住衬套,拔出衬套,橡胶环54放置衬套被坚硬物体硌坏。
去胶边单元6:固定在收集单元5上。
去胶边单元6包含刀片支臂61、滑套62、滑杠63、刀片64、连接杆65、齿条66、往复电机固定台67、往复电机68和主动齿轮二69,收集槽52的右端中部固定连接刀片支臂61的底部,刀片支臂61的顶部固定连接滑套62,滑套62滑动连接滑杠63,滑杠63的左端固定连接刀片64,滑杠63的右端固定连接连接杆65的底端,连接杆65的顶端固定连接齿条66的右端,滑套62的前侧固定连接往复电机固定台67,往复电机固定台67上固定连接往复电机68,往复电机68的输出轴固定连接主动齿轮二69,往复电机68的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,主动齿轮二69与连接齿条66啮合连接。
刀片支臂61用于连接滑套62,滑套62和滑杠63用于提供滑动方向,滑杠63通过连接杆65连接齿条66,往复电机固定台67用于连接滑套62和安装往复电机68,往复电机68用于提供旋转动力给主动齿轮二69,主动齿轮二69与齿条66将旋转运动变成往复运动,刀片64用于切除多余的胶边,通过调节齿条的往复运动便可以使刀片64适应不同直径的衬套。
电机支撑臂31用于支撑和连接电机固定台33,电机固定台33和电机固定耳32用于安装旋转电机34,旋转电机34用于提供旋转动力给主动齿轮一35,主动齿轮一35用于带动从动齿轮36旋转,从动齿轮36中开设六棱通孔37,六棱通孔37用于保持升降单元4的上下滑动。
旋转单元3:还包含稳定臂38、滚轮39、F型连接臂310和轮轴311,设备平台1的右侧中部固定连接稳定臂38的底端,稳定臂38的上部和顶端分别对向固定连接两个F型连接臂310,F型连接臂310的两个横杆末端通过轮轴311转动连接滚轮39,滚轮39分别于从动齿轮36的上下面滚动连接。
稳定臂38用于支撑和连接F型连接臂310,F型连接臂310用于转动安装轮轴311,轮轴311用于转动连接滚轮39,滚轮39用于滚动连接从动齿轮36并保持从动齿轮36的位置。
还包括叉车台2,设备平台1的下表面前后侧分别固定连接叉车台2。
叉车台2用于设备放置时抬起设备平台1,方便货叉插入。
本实用新型提供的一种汽车衬套生产用去胶边设备的工作原理如下:
电机支撑臂31用于支撑和连接电机固定台33,电机固定台33和电机固定耳32用于安装旋转电机34,旋转电机34用于提供旋转动力给主动齿轮一35,主动齿轮一35用于带动从动齿轮36旋转,从动齿轮36中开设六棱通孔37,六棱通孔37用于保持升降单元4的上下滑动。稳定臂38用于支撑和连接F型连接臂310,F型连接臂310用于转动安装轮轴311,轮轴311用于转动连接滚轮39,滚轮39用于滚动连接从动齿轮36并保持从动齿轮36的位置。
液压缸固定耳42用于连接设备平台1和液压缸41,轴承43用于固定连接液压缸41和转动连接下轴44,下轴44用于固定连接六棱柱45,六棱柱45用于保持和从动齿轮36的竖向滑动连接和径向的同步运动,上轴46用于连接六棱柱45和衬套叉47,衬套叉47用于可拆卸连接汽车衬套。
收集槽固定腿51用于支撑收集槽52,收集槽52用于为取下的衬套通过重力滚入下一阶段,顶环53用于液压缸41收缩时卡住衬套,拔出衬套,橡胶环54放置衬套被坚硬物体硌坏。
刀片支臂61用于连接滑套62,滑套62和滑杠63用于提供滑动方向,滑杠63通过连接杆65连接齿条66,往复电机固定台67用于连接滑套62和安装往复电机68,往复电机68用于提供旋转动力给主动齿轮二69,主动齿轮二69与齿条66将旋转运动变成往复运动,刀片64用于切除多余的胶边,通过调节齿条的往复运动便可以使刀片64适应不同直径的衬套。
叉车台2用于设备放置时抬起设备平台1,方便货叉插入。
值得注意的是,以上实施例中所公开的往复电机68采用伺服电机,外部控制开关组控制旋转电机34、液压缸41和往复电机68工作采用现有技术中常用的方法。
以上连接仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:包括设备平台(1)、旋转单元(3)、升降单元(4)、收集单元(5)和去胶边单元(6);
设备平台(1):为矩形平台;
旋转单元(3):包含电机支撑臂(31)、电机固定耳(32)、电机固定台(33)、旋转电机(34)、主动齿轮一(35)、从动齿轮(36)和六棱通孔(37),所述设备平台(1)的上表面后右侧固定连接电机支撑臂(31)的底部,所述电机支撑臂(31)的顶部固定连接电机固定台(33)的后部,所述电机固定台(33)的上表面螺栓连接电机固定耳(32),电机固定耳(32)固定连接旋转电机(34),所述旋转电机(34)的输出轴固定连接主动齿轮一(35),所述旋转电机(34)的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,所述主动齿轮一(35)啮合连接从动齿轮(36),所述从动齿轮(36)中部开设六棱通孔(37);
升降单元(4):固定在设备平台(1)上;
收集单元(5):固定在设备平台(1)上;
去胶边单元(6):固定在收集单元(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:所述旋转单元(3):还包含稳定臂(38)、滚轮(39)、F型连接臂(310)和轮轴(311),所述设备平台(1)的右侧中部固定连接稳定臂(38)的底端,所述稳定臂(38)的上部和顶端分别对向固定连接两个F型连接臂(310),所述F型连接臂(310)的两个横杆末端通过轮轴(311)转动连接滚轮(39),所述滚轮(39)分别于从动齿轮(36)的上下面滚动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:所述升降单元(4)包含液压缸(41)、液压缸固定耳(42)、轴承(43)、下轴(44)、六棱柱(45)、上轴(46)和衬套叉(47),所述液压缸(41)的底部固定连接液压缸固定耳(42),所述液压缸固定耳(42)螺栓连接在设备平台(1)的上表面中部右侧,所述液压缸(41)的顶部固定连接轴承(43),所述轴承(43)转动连接下轴(44)的底端,所述下轴(44)的顶端固定连接六棱柱(45)的底端,所述六棱柱(45)的顶端固定连接上轴(46)的底端,所述上轴(46)的顶端固定连接衬套叉(47)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:所述收集单元(5)包含收集槽固定腿(51)、收集槽(52)、顶环(53)和橡胶环(54),所述设备平台(1)的上表面左右分别固定连接两对收集槽固定腿(51),所述收集槽固定腿(51)顶部固定连接倾斜的收集槽(52),所述顶环(53)穿插设置在收集槽(52)的右部,所述橡胶环(54)粘连在顶环(53)的顶部,所述上轴(46)穿过顶环(53)和橡胶环(54)中间的通孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:所述去胶边单元(6)包含刀片支臂(61)、滑套(62)、滑杠(63)、刀片(64)、连接杆(65)、齿条(66)、往复电机固定台(67)、往复电机(68)和主动齿轮二(69),所述收集槽(52)的右端中部固定连接刀片支臂(61)的底部,所述刀片支臂(61)的顶部固定连接滑套(62),所述滑套(62)滑动连接滑杠(63),所述滑杠(63)的左端固定连接刀片(64),所述滑杠(63)的右端固定连接连接杆(65)的底端,所述连接杆(65)的顶端固定连接齿条(66)的右端,所述滑套(62)的前侧固定连接往复电机固定台(67),所述往复电机固定台(67)上固定连接往复电机(68),所述往复电机(68)的输出轴固定连接主动齿轮二(69),所述往复电机(68)的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接,所述主动齿轮二(69)与连接齿条(66)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车衬套生产用去胶边设备,其特征在于:还包括叉车台(2),所述设备平台(1)的下表面前后侧分别固定连接叉车台(2)。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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