CN219672995U - 液压元件检测的试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压缸检测设备技术领域，尤其涉及液压元件检测的试验台。其技术方案包括：工作台，所述工作台的上表面从左到右依次安装有固定槽体、油箱和循环泵体，所述油箱的两侧外壁上分别设置有第二进油管和第二出油管，所述第二进油管的另一端通过管类接头与第一连接管连接，所述第一连接管的另一端通过管类接头与第二检测管连接，所述第二检测管的另一端通过管类接头与第一出油管连接，所述第二出油管的另一端通过管类接头与循环泵体上的进液端连接。本实用新型可对液压缸本体内的液压油流动性进行检测，避免了液压缸本体内的液压油流动性过大或过低而影响液压缸本体实际使用性能的情况发生，实用性强。

Description

液压元件检测的试验台

技术领域

本实用新型涉及液压缸检测设备技术领域，具体为液压元件检测的试验台。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能、并做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。在液压缸的生产过程中，需要对液压缸内的液压油的流动性进行检测，通过检测判断出所生产出的液压缸是否合格。

现有的检测设备对液压缸进行检测时，液压缸主要是将液压能转变为机械能、并做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，从而液压油的流动性能是至关重要的一部分，当液压缸内的液压油流动性能过大或过低均会影响液压缸的实际使用，此时需要对液压缸内液压油的流动性能进行检测，为此我们提出液压元件检测的试验台来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液压元件检测的试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压元件检测的试验台，包括工作台，所述工作台的上表面从左到右依次安装有固定槽体、油箱和循环泵体，所述油箱的两侧外壁上分别设置有第二进油管和第二出油管，所述第二进油管的另一端通过管类接头与第一连接管连接，所述第一连接管的另一端通过管类接头与第二检测管连接，所述第二检测管的另一端通过管类接头与第一出油管连接，所述第二出油管的另一端通过管类接头与循环泵体上的进液端连接，所述循环泵体上的出液端通过管类接头与第二连接管连接，所述第二连接管的另一端与第一检测管连接，所述第一检测管通过管类接头与第一进油管连接，所述第一进油管和第一出油管分别设置在液压缸本体外壁的上方和下方，所述液压缸本体的底端安装在固定槽体的内侧，所述第一检测管和第二检测管的内壁上均设置有流速检测传感器。

工作人员对液压缸本体内液压油的流动性能进行检测操作时，工作人员先将液压缸本体的一端固定夹持在固定槽体内，在使得液压缸本体上的第一出油管和第一进油管通过第一检测管、第二检测管、第一连接管、第二连接管等结构使得液压缸本体、油箱和循环泵体之间相连通后，工作人员启动循环泵体，循环泵体使得油箱和液压缸本体内的液压油进行循环流动，液压油进行循环流动时，第一检测管和第二检测管内的流速检测传感器对液压油的流速进行检测并通过显示屏将检测到的流速进行显示，工作人员通过显示屏观察液压油的流速数据值，从而工作人员可通过流速检测传感器所检测到的流速数据值来判定液压缸本体内液压油的流动性能，从而本实用新型可对液压缸本体内的液压油流动性进行检测，避免了液压缸本体内的液压油流动性过大或过低而影响液压缸本体实际使用性能的情况发生。

优选的，所述油箱的顶端设置有加油管，所述加油管上设置有阀体。

优选的，所述固定槽体的一侧外壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹杆，且螺纹杆外壁上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接，所述螺纹杆的一端安装有旋转调节板，且旋转调节板位于固定槽体的外侧。

优选的，所述螺纹杆的另一端安装有固定夹板，且固定夹板位于固定槽体的内侧，所述固定夹板的另一侧外壁上安装有橡胶板。

优选的，所述固定夹板的一侧外壁上方和下方均安装有导向杆，所述导向杆的另一端贯穿固定槽体一侧外壁上的通孔并延伸到外部，且导向杆的外壁与通孔的孔壁之间为间隙连接。

优选的，所述工作台的下表面四个拐角处均安装有支撑柱，所述工作台的下表面前端安装有控制箱。

优选的，所述控制箱的前端面设置有显示屏和控制面板，且显示屏位于控制面板的上方，所述控制面板上设置有控制按钮，所述控制箱的内部设置有A/D转换模块和控制器。

优选的，所述流速检测传感器的输出端与A/D转换模块的输入端电性连接，所述A/D转换模块的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与循环泵体和显示屏的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一系列结构的配合设置，工作人员对液压缸本体内液压油的流动性能进行检测操作时，工作人员先将液压缸本体的一端固定夹持在固定槽体内，在使得液压缸本体上的第一出油管和第一进油管通过第一检测管、第二检测管、第一连接管、第二连接管等结构使得液压缸本体、油箱和循环泵体之间相连通后，工作人员启动循环泵体，循环泵体使得油箱和液压缸本体内的液压油进行循环流动，液压油进行循环流动时，第一检测管和第二检测管内的流速检测传感器对液压油的流速进行检测并通过显示屏将检测到的流速进行显示，工作人员通过显示屏观察液压油的流速数据值，从而工作人员可通过流速检测传感器所检测到的流速数据值来判定液压缸本体内液压油的流动性能，从而本实用新型可对液压缸本体内的液压油流动性进行检测，避免了液压缸本体内的液压油流动性过大或过低而影响液压缸本体实际使用性能的情况发生，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型固定槽体的剖视图；

图4为本实用新型第一检测管和第二检测管的剖视图。

图中：1、液压缸本体；2、第一进油管；3、第一出油管；4、固定槽体；5、工作台；6、支撑柱；7、控制箱；8、显示屏；9、控制按钮；10、控制面板；11、第一检测管；12、管类接头；13、第二检测管；14、第一连接管；15、第二连接管；16、阀体；17、加油管；18、油箱；19、第二出油管；20、循环泵体；21、导向杆；22、螺纹杆；23、旋转调节板；24、第二进油管；25、通孔；26、螺纹孔；27、固定夹板；28、橡胶板；29、流速检测传感器。

实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提出的液压元件检测的试验台，包括工作台5，工作台5的上表面从左到右依次安装有固定槽体4、油箱18和循环泵体20，油箱18的两侧外壁上分别设置有第二进油管24和第二出油管19，第二进油管24的另一端通过管类接头12与第一连接管14连接，第一连接管14的另一端通过管类接头12与第二检测管13连接，第二检测管13的另一端通过管类接头12与第一出油管3连接，第二出油管19的另一端通过管类接头12与循环泵体20上的进液端连接，循环泵体20上的出液端通过管类接头12与第二连接管15连接，第二连接管15的另一端与第一检测管11连接，第一检测管11通过管类接头12与第一进油管2连接，第一进油管2和第一出油管3分别设置在液压缸本体1外壁的上方和下方，液压缸本体1的底端安装在固定槽体4的内侧，第一检测管11和第二检测管13的内壁上均设置有流速检测传感器29。

基于实施例一的液压元件检测的试验台工作原理是：使用时，接通外部电源，工作人员对液压缸本体1内液压油的流动性能进行检测操作时，工作人员先将液压缸本体1的一端固定夹持在固定槽体4内，在使得液压缸本体1上的第一出油管3和第一进油管2通过第一检测管11、第二检测管13、第一连接管14、第二连接管15等结构使得液压缸本体1、油箱18和循环泵体20之间相连通后，工作人员启动循环泵体20，循环泵体20使得油箱18和液压缸本体1内的液压油进行循环流动，液压油进行循环流动时，第一检测管11和第二检测管13内的流速检测传感器29对液压油的流速进行检测并通过显示屏8将检测到的流速进行显示，工作人员通过显示屏8观察液压油的流速数据值，从而工作人员可通过流速检测传感器29所检测到的流速数据值来判定液压缸本体1内液压油的流动性能，从而本实用新型可对液压缸本体1内的液压油流动性进行检测，避免了液压缸本体1内的液压油流动性过大或过低而影响液压缸本体1实际使用性能的情况发生。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提出的液压元件检测的试验台，相较于实施例一，本实施例还包括：油箱18的顶端设置有加油管17，加油管17上设置有阀体16，固定槽体4的一侧外壁上开设有螺纹孔26，螺纹孔26内安装有螺纹杆22，且螺纹杆22外壁上的外螺纹与螺纹孔26孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接，螺纹杆22的一端安装有旋转调节板23，且旋转调节板23位于固定槽体4的外侧，螺纹杆22的另一端安装有固定夹板27，且固定夹板27位于固定槽体4的内侧，固定夹板27的另一侧外壁上安装有橡胶板28，固定夹板27的一侧外壁上方和下方均安装有导向杆21，导向杆21的另一端贯穿固定槽体4一侧外壁上的通孔25并延伸到外部，且导向杆21的外壁与通孔25的孔壁之间为间隙连接，工作台5的下表面四个拐角处均安装有支撑柱6，工作台5的下表面前端安装有控制箱7，控制箱7的前端面设置有显示屏8和控制面板10，且显示屏8位于控制面板10的上方，控制面板10上设置有控制按钮9，控制箱7的内部设置有A/D转换模块和控制器，流速检测传感器29的输出端与A/D转换模块的输入端电性连接，A/D转换模块的输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端分别与循环泵体20和显示屏8的输入端电性连接。

本实施例中，固定槽体4、螺纹杆22、螺纹孔26、固定夹板27等结构的配合设置，工作人员对旋转调节板23进行正转或反转时会带动螺纹杆22进行正转或反转，因螺纹杆22外壁上的外螺纹与螺纹孔26孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接，从而螺纹杆22进行正转或反转时会带动固定夹板27在X轴方向上做直线运动，固定夹板27在X轴方向上做直线运动从而可将液压缸本体1固定在固定夹板27与固定槽体4一侧内壁之间，橡胶板28的设置，橡胶板28可对液压缸本体1的外壁起到防护的作用，避免了液压缸本体1的外壁被夹坏的情况发生，因固定夹板27的一侧外壁上方和下方均安装有导向杆21，导向杆21的另一端贯穿固定槽体4一侧外壁上的通孔25并延伸到外部，且导向杆21的外壁与通孔25的孔壁之间为间隙连接，从而可对固定夹板27的移动起到限位导向的作用，避免了固定夹板27会随着螺纹杆22的转动而转动的情况发生。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (8)

1.液压元件检测的试验台，包括工作台（5），其特征在于：所述工作台（5）的上表面从左到右依次安装有固定槽体（4）、油箱（18）和循环泵体（20），所述油箱（18）的两侧外壁上分别设置有第二进油管（24）和第二出油管（19），所述第二进油管（24）的另一端通过管类接头（12）与第一连接管（14）连接，所述第一连接管（14）的另一端通过管类接头（12）与第二检测管（13）连接，所述第二检测管（13）的另一端通过管类接头（12）与第一出油管（3）连接，所述第二出油管（19）的另一端通过管类接头（12）与循环泵体（20）上的进液端连接，所述循环泵体（20）上的出液端通过管类接头（12）与第二连接管（15）连接，所述第二连接管（15）的另一端与第一检测管（11）连接，所述第一检测管（11）通过管类接头（12）与第一进油管（2）连接，所述第一进油管（2）和第一出油管（3）分别设置在液压缸本体（1）外壁的上方和下方，所述液压缸本体（1）的底端安装在固定槽体（4）的内侧，所述第一检测管（11）和第二检测管（13）的内壁上均设置有流速检测传感器（29）。

2.根据权利要求1所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述油箱（18）的顶端设置有加油管（17），所述加油管（17）上设置有阀体（16）。

3.根据权利要求1所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述固定槽体（4）的一侧外壁上开设有螺纹孔（26），所述螺纹孔（26）内安装有螺纹杆（22），且螺纹杆（22）外壁上的外螺纹与螺纹孔（26）孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接，所述螺纹杆（22）的一端安装有旋转调节板（23），且旋转调节板（23）位于固定槽体（4）的外侧。

4.根据权利要求3所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述螺纹杆（22）的另一端安装有固定夹板（27），且固定夹板（27）位于固定槽体（4）的内侧，所述固定夹板（27）的另一侧外壁上安装有橡胶板（28）。

5.根据权利要求4所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述固定夹板（27）的一侧外壁上方和下方均安装有导向杆（21），所述导向杆（21）的另一端贯穿固定槽体（4）一侧外壁上的通孔（25）并延伸到外部，且导向杆（21）的外壁与通孔（25）的孔壁之间为间隙连接。

6.根据权利要求1所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述工作台（5）的下表面四个拐角处均安装有支撑柱（6），所述工作台（5）的下表面前端安装有控制箱（7）。

7.根据权利要求6所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述控制箱（7）的前端面设置有显示屏（8）和控制面板（10），且显示屏（8）位于控制面板（10）的上方，所述控制面板（10）上设置有控制按钮（9），所述控制箱（7）的内部设置有A/D转换模块和控制器。

8.根据权利要求1所述的液压元件检测的试验台，其特征在于：所述流速检测传感器（29）的输出端与A/D转换模块的输入端电性连接，所述A/D转换模块的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与循环泵体（20）和显示屏（8）的输入端电性连接。