CN219668236U - 工装模具暂存转运架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于暂存转运技术领域，公开了一种工装模具暂存转运架，包括：车架；安装在所述车架上下两端的上板架和下板架，所述下板架和所述上板架都能用来装载工装；设于所述下板架和所述上板架之间的辊架，所述辊架固定安装在所述车架内侧；位于所述车架底端的移动轮组；安装在所述车架顶端外侧的推手。本实用新型呈多层设计，可以满足工装以及模具的暂存和转运，相较平板拖车，有着更大的盛放空间和分类效果，相较叉车，体积小，在车间移动更加灵活，实用性颇高。

Description

工装模具暂存转运架

技术领域

本实用新型属于暂存转运技术领域，具体涉及工装模具暂存转运架。

背景技术

产品的精密加工经常需要用到模具以及工装，企业的产品种类丰富，而单个产品有需要多个同样的模具，通常每年都会产生不少的模具和工装。

不用的工装和模具往往被企业存储在仓库货架中，现实中这些模具或者工装进行转运时，往往采用平板拖车或者叉车，两者使用起来都会有一些不便，并不方便作为暂存架使用，因此亟需设计一种工装模具暂存转运架来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了工装模具暂存转运架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

工装模具暂存转运架，包括：

车架；

安装在所述车架上下两端的上板架和下板架，所述下板架和所述上板架都能用来装载工装；

设于所述下板架和所述上板架之间的辊架，所述辊架固定安装在所述车架内侧；

位于所述车架底端的移动轮组；

安装在所述车架顶端外侧的推手。

作为对本实用新型的进一步改进，所述下板架和所述上板架上设置有定位孔。

作为对本实用新型的进一步改进，所述下板架和所述上板架的四个拐角设置有矩形缺口。

作为对本实用新型的进一步改进，所述辊架包括安装架以及安装在2根安装架中的无动力辊。

作为对本实用新型的进一步改进，所述辊架的一侧设置有止回组件。

作为对本实用新型的进一步改进，所述移动轮组包括定向轮和万向轮，所述万向轮与所述推手在同一侧。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型呈多层设计，可以满足工装以及模具的暂存和转运，相较平板拖车，有着更大的盛放空间和分类效果，相较叉车，体积小，在车间移动更加灵活，实用性颇高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型中辊架的示意图。

示意图中的标号说明：

1、车架；2、定向轮；3、万向轮；4、下板架；5、上板架；6、推手；7、安装架；8、无动力辊；9、止回组件；10、保压压板；11、尼龙座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-2，本实用新型提供如下实施例：

工装模具暂存转运架，包括：车架1、下板架4、上板架5、辊架和移动轮组，车架1以及与其连接的下板架4、上板架5和辊架组成了三层的架体结构，下板架4和上板架5可以存放工装，而辊架放置模具更加合适，存放空间大，还能起到暂存的功能，设置移动轮组后，还能进行转运，体积合适，灵活性高，适合在车间与仓库中移动。

车架1为框架结构，设有4根纵向的型材，4根纵向型材底部和顶部皆两两连接，顶端更是有着加强的连接，稳定性强。

安装在车架1上下两端的上板架5和下板架4，下板架4和上板架5直接安装在车架1的横向型材上，下板架4和上板架5都能用来装载工装。

设于下板架4和上板架5之间的辊架，实施例中辊架偏向与下板架4一侧，让辊架上有更多的空间，辊架更适合模具存放，方便模具在辊架上移动，辊架固定安装在车架1纵向型材内侧。

位于车架1底端的移动轮组，车架1底端通过加强座与移动轮组连接，车架1以及与车架1连接组成的架体能够进行移动，实现转运。

安装在车架1顶端外侧的推手6，方便了使用者推行。

作为本实用新型的另一个优选方案，下板架4和上板架5上设置有定位孔，可以与工装板上的通孔对齐，起到定位作用，如附图1中，保压压板10上就设置有通孔，带有尼龙座11的保压压板10为常规工装的一部分。

作为本实用新型的另一个优选方案，下板架4和上板架5的四个拐角设置有矩形缺口，在车架1安装后，车架1的纵向型材位于矩形缺口中，安装更加方便。

作为本实用新型的另一个优选方案，辊架包括安装架7以及安装在2根安装架7中的无动力辊8，结合图1和图2，模具较工装板更小，但是往往厚，放置在无动力辊8上，更方便推动模具。

作为本实用新型的另一个优选方案，辊架的一侧设置有止回组件9，止回组件9起到阻挡作用，顶端的活动端为铰接连接，按压后，可向止回组件9的凹槽中偏转，完全偏转后不再有遮挡作用。

作为本实用新型的另一个优选方案，移动轮组包括定向轮2和万向轮3，万向轮3与推手6在同一侧，生产成本更小，并且更加容易操控，如转向或刹车等。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.工装模具暂存转运架，其特征在于，包括：

车架(1)；

安装在所述车架(1)上下两端的上板架(5)和下板架(4)，所述下板架(4)和所述上板架(5)都能用来装载工装；

设于所述下板架(4)和所述上板架(5)之间的辊架，所述辊架固定安装在所述车架(1)内侧；

位于所述车架(1)底端的移动轮组；

安装在所述车架(1)顶端外侧的推手(6)。

2.根据权利要求1所述的工装模具暂存转运架，其特征在于，所述下板架(4)和所述上板架(5)上设置有定位孔。

3.根据权利要求2所述的工装模具暂存转运架，其特征在于，所述下板架(4)和所述上板架(5)的四个拐角设置有矩形缺口。

4.根据权利要求1所述的工装模具暂存转运架，其特征在于，所述辊架包括安装架(7)以及安装在2根安装架(7)中的无动力辊(8)。

5.根据权利要求4所述的工装模具暂存转运架，其特征在于，所述辊架的一侧设置有止回组件(9)。

6.根据权利要求1所述的工装模具暂存转运架，其特征在于，所述移动轮组包括定向轮(2)和万向轮(3)，所述万向轮(3)与所述推手(6)在同一侧。