CN210116755U - 一次成型塑料托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的技术方案是一种一次成型塑料托盘，包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板、侧面板和底面板，所述侧面板上开设有插孔通道，所述底面板表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔，所述液压小车轮孔位于插孔通道上且两者相连通。本实用新型结构新颖，质量轻，强度高，非常适合叉车和液压小车用，其中插孔通道可以根据实际需要设置成两组或者四组，方便插运，液压小车使用时车轮位置位于液压小车轮孔处可以顺利推动，且方便液压小车随时抬高的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物品搬运工具，尤其是涉及一种适合叉车、液压小车用的一次成型塑料托盘。
背景技术
托盘因其装卸方便，放置物品多、承重力大等优点。广泛应用于物品的搬运装卸。常用的托盘只含有一个托盘的面板，并在托盘面板的底部设置多根支撑的托盘支架，一般车间里叉车用的托盘都是木架钉起来的，搬运效果比较好。但是有些地方不适合叉车进出，而一般采用液压小车搬运，木架在搬运过程中有时候出现折断的问题，影响搬运，同时重量通常有几十斤，体积又大，一个人如果用手提着拖动只能移动一小段距离，非常笨重。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种一次成型塑料托盘，其结构新颖，质量轻，承载强度高，适合叉车和液压小车使用。
本实用新型的技术方案是一种一次成型塑料托盘，包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板、侧面板和底面板，所述侧面板上开设有插孔通道，所述底面板表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔，所述液压小车轮孔位于插孔通道上且两者相连通。
优选的，所述插孔通道为偏心结构，其距离底面板的距离小于其距离顶面板的距离。
优选的，所述插孔通道与底面板之间的距离≤25mm。
优选的，所述插孔通道的数量为两个，所述插孔通道前端贯穿侧面板的前侧板，后端不贯穿侧面板的后侧板。
优选的，所述底面板上液压小车轮孔的数量为两个，所述液压小车轮孔位于靠近后侧板一侧的区域
优选的，所述插孔通道的数量为两个，所述插孔通道贯穿侧面板中的前后两侧板。
优选的，所述插孔通道的数量为四个，两个插孔通道贯穿侧面板中的前后两侧板，另两个插孔通道贯穿侧面板中的左右两侧板。
优选的，所述底面板上液压小车轮孔的数量为四个，四个液压小车轮孔呈方形分布，分别供液压小车从不同方向插入时放置液压小车车轮用。
优选的，所述顶面板、侧面板和底面板上均设置有加强筋。
优选的，所述顶面板和底面板表面均设置有防滑垫。
本实用新型结构新颖，质量轻，强度高，非常适合叉车和液压小车用，其中插孔通道可以根据实际需要设置成两组或者四组，方便液压小车插运，液压小车使用时车轮位置位于液压小车轮孔处，方便液压小车推动和随时抬高的操作。
附图说明
图1为本实用新型插孔通道数量为两个时底面板一侧的一种结构示意图；
图2为本实用新型插孔通道数量为四个时底面板一侧的另一种结构示意图；
图3为本实用新型插孔通道数量为两个时底面板一侧的第二种结构示意图；
图4为本实用新型插孔通道数量为两个时顶面板一侧的结构示意图；
图5为本实用新型插孔通道数量为四个时顶面板一侧的结构示意图；
其中：1—顶面板；2—侧面板；3—底面板；4—插孔通道；5—液压小车轮孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图5所示，本实用新型提供了一种一次成型塑料托盘，包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板1、侧面板2和底面板3，所述侧面板2上开设有插孔通道4，所述底面板3表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔5，所述液压小车轮孔5位于插孔通道4上且两者相连通。
优选的，所述插孔通道4为偏心结构，其距离底面板3的距离小于其距离顶面板1的距离，方便液压小车插入。
优选的，所述插孔通道4与底面板3之间的距离≤25mm，方便液压小车直接插入。
优选的，如图3所示，所述插孔通道4的数量为两个，所述插孔通道4前端贯穿侧面板2的前侧板，后端不贯穿侧面板2的后侧板，所述底面板3上液压小车轮孔5的数量为两个，所述液压小车轮孔5位于靠近后侧板一侧的区域，方便液压小车单向插入。
优选的，如图1和图4所示，所述插孔通道4的数量为两个，所述插孔通道4贯穿侧面板2中的前后两侧板，所述底面板3上液压小车轮孔5的数量为四个，四个液压小车轮孔5呈方形分布，分别供液适合叉车或者液压小车双向插入。
优选的，如图2和图5所示，所述插孔通道4的数量为四个，两个插孔通道4贯穿侧面板2中的前后两侧板，另两个插孔通道4贯穿侧面板2中的左右两侧板，所述底面板3上液压小车轮孔5的数量为四个，四个液压小车轮孔5呈方形分布，分别供液压小车从不同方向插入时放置液压小车车轮用。
优选的，所述顶面板1、侧面板2和底面板3上均设置有加强筋，增强整体的承载强度。
优选的，所述顶面板1和底面板3表面均设置有防滑垫，防滑垫可以设置在四个角点位置，放置时平稳可靠。
本实用新型制造时一次吹塑成型，生产成本低，生产效率高，整个结构一体化，强度好，同时质量轻，相对几十斤的木架而言在同等承载强度下本实用新型的质量可以做到几斤，方便工人移动搬运。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种一次成型塑料托盘，包括一次吹塑成型后连成一体的顶面板（1）、侧面板（2）和底面板（3），其特征在于：所述侧面板（2）上开设有插孔通道（4），所述底面板（3）表面靠近侧壁的区域设置有液压小车轮孔（5），所述液压小车轮孔（5）位于插孔通道（4）上且两者相连通。
2.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述插孔通道（4）为偏心结构，其距离底面板（3）的距离小于其距离顶面板（1）的距离。
3.根据权利要求2所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述插孔通道（4）与底面板（3）之间的距离≤25mm。
4.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述插孔通道（4）的数量为两个，所述插孔通道（4）前端贯穿侧面板（2）的前侧板，后端不贯穿侧面板（2）的后侧板。
5.根据权利要求4所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述底面板（3）上液压小车轮孔（5）的数量为两个，所述液压小车轮孔（5）位于靠近后侧板一侧的区域。
6.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述插孔通道（4）的数量为两个，所述插孔通道（4）贯穿侧面板（2）中的前后两侧板。
7.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述插孔通道（4）的数量为四个，两个插孔通道（4）贯穿侧面板（2）中的前后两侧板，另两个插孔通道（4）贯穿侧面板（2）中的左右两侧板。
8.根据权利要求6或7所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述底面板（3）上液压小车轮孔（5）的数量为四个，四个液压小车轮孔（5）呈方形分布，分别供液压小车从不同方向插入时放置液压小车车轮用。
9.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述顶面板（1）、侧面板（2）和底面板（3）上均设置有加强筋。
10.根据权利要求1所述的一次成型塑料托盘，其特征在于：所述顶面板（1）和底面板（3）表面均设置有防滑垫。
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