CN219658944U - 一种电池顶盖组件、动力电池和车辆 - Google Patents

Abstract

一种电池顶盖组件、动力电池和车辆。电池顶盖组件包括：安装板，设有第一安装孔；极柱，包括沿轴向依次设置的第一铆接部、安装部和第二铆接部，安装部设于第一安装孔内、并与安装板相绝缘，第一铆接部和第二铆接部位于安装板的不同侧；第一铆接件，位于安装板的一侧，并与第一铆接部铆接，且第一铆接件与安装板相绝缘；和第二铆接件，位于安装板的另一侧，并与第二铆接部铆接，且第二铆接件与安装板相绝缘。将相关技术中极柱一端的连接板机加工结构，更改为第二铆接部与第二铆接件的铆接结构，此方案极柱结构更简单，可以减少极柱的机加工流程，大幅度提升极柱的生产效率，而铆接工艺操作简单、耗时很短，因此该电池顶盖组件的生产效率更高。

Description

一种电池顶盖组件、动力电池和车辆

技术领域

本文涉及车辆技术，尤指一种电池顶盖组件、动力电池和车辆。

背景技术

目前，方壳动力电池的电池顶盖组件包括一个铆接块、极柱和连接片，铆接块和极柱铆接，极柱的远离铆接块的一端设有径向外凸的环形的连接板，连接片焊接在连接板上。此种方案极柱为机加件，其机加工流程多，造成电池顶盖组件生产效率低。

实用新型内容

本申请提供了一种电池顶盖组件，减少了极柱的机加工流程，提升了电池顶盖组件生产效率。

本申请还提供了一种动力电池和一种车辆。

本申请提供的电池顶盖组件，包括：安装板，设有第一安装孔；极柱，包括沿轴向依次设置的第一铆接部、安装部和第二铆接部，所述安装部设于所述第一安装孔内、并与所述安装板相绝缘，所述第一铆接部和所述第二铆接部位于所述安装板的不同侧；第一铆接件，位于所述安装板的一侧，并与所述第一铆接部铆接，且所述第一铆接件与所述安装板相绝缘；和第二铆接件，位于所述安装板的另一侧，并与所述第二铆接部铆接，且所述第二铆接件与所述安装板相绝缘。

在一些示例性实施例中，所述第一铆接件设有第一阶梯孔，所述第一阶梯孔的阶梯面背向所述第二铆接件，所述第一铆接部铆接于所述第一阶梯孔。

在一些示例性实施例中，所述第二铆接件设有第二阶梯孔，所述第二阶梯孔的阶梯面背向所述第一铆接件，所述第二铆接部铆接于所述第二阶梯孔。

在一些示例性实施例中，所述电池顶盖组件还包括：第一绝缘件，设于所述安装部和所述安装板之间以及所述第一铆接件与所述安装板之间。

在一些示例性实施例中，所述安装板为电池顶盖板，所述电池顶盖组件还包括：第二绝缘件，设于所述第二铆接件与所述电池顶盖板之间。

在一些示例性实施例中，所述安装板包括：连接板，设有所述第一安装孔；和电池顶盖板，设有第三阶梯孔，所述第二铆接件穿过所述第三阶梯孔，所述连接板固定在所述第三阶梯孔的阶梯面。

在一些示例性实施例中，所述电池顶盖组件还包括：第二绝缘件，设于所述电池顶盖板的侧面，并设有第二安装孔，部分所述第二铆接件位于所述第二安装孔内，所述第二安装孔的孔径大于所述第二铆接件的外径、小于所述第三阶梯孔的内径。

在一些示例性实施例中，所述电池顶盖组件还包括：密封件，设于所述安装板和所述第二铆接件之间，用于密封位于所述安装板和所述第二铆接件之间的所述安装部。

在一些示例性实施例中，所述电池顶盖组件还包括：连接片，与所述第二铆接件分体连接或者一体成型。

本实用新型实施例提出的动力电池，包括上述任一实施例所述的电池顶盖组件。

本实用新型实施例提出的车辆，包括上述任一实施例所述的动力电池。

本申请提供的技术方案，将相关技术中极柱一端的连接板机加工结构，更改为第二铆接部与第二铆接件的铆接结构，此方案极柱结构更简单，可以减少极柱的机加工流程，大幅度提升极柱的生产效率，而铆接工艺操作简单、耗时很短，因此该电池顶盖组件的生产效率更高。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的其他优点可通过在说明书以及附图中所描述的方案来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本申请技术方案的理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。

图1为本实用新型一些实施例所述的电池顶盖组件的分解结构局部示意图；

图2为图1所示电池顶盖组件的剖视结构示意图；

图3为本实用新型另一些实施例所述的电池顶盖组件的分解结构局部示意图；

图4为图3所示电池顶盖组件的剖视结构示意图；

图5和图6为本实用新型再一些实施例所述的电池顶盖组件的分解结构局部示意图；

图7为图6所示电池顶盖组件的剖视结构示意图。

其中，图1至图7中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100连接板，110第一安装孔，200极柱，210第一铆接部，220安装部，230第二铆接部，300第一铆接件，310第一阶梯孔，400第二铆接件，410第二阶梯孔，420极耳连接部，500密封件，600第一绝缘件，700第二绝缘件，710第二安装孔，800电池顶盖板，810第三阶梯孔，900连接片。

具体实施方式

本申请描述了多个实施例，但是该描述是示例性的，而不是限制性的，并为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

本申请提供的电池顶盖组件，如图1至图7所示，包括：安装板，安装板设有第一安装孔110；极柱200，极柱200包括沿轴向依次设置的第一铆接部210、安装部220和第二铆接部230，安装部220设于第一安装孔110内、并与安装板相绝缘，第一铆接部210和第二铆接部230位于安装板的不同侧；第一铆接件300，第一铆接件300位于安装板的一侧，并与第一铆接部210铆接，且第一铆接件300与安装板相绝缘；和第二铆接件400，第二铆接件400位于安装板的另一侧，并与第二铆接部230铆接，且第二铆接件400与安装板相绝缘。

该电池顶盖组件，将相关技术中极柱200一端的连接板机加工结构，更改为第二铆接部230与第二铆接件400的铆接结构，此方案极柱200结构更简单，可以减少极柱200的机加工流程，大幅度提升极柱200的生产效率，而铆接工艺操作简单、耗时很短，因此该电池顶盖组件的生产效率更高。

可以是，第一铆接件300和第二铆接件400的结构相同；或者可以是，第一铆接件300和第二铆接件400的结构不相同；本领域技术人员可以根据需要进行合理设计，在此不作限定，但均应属于本申请的保护范围内。

该电池顶盖组件应用于动力电池，可以是如图1和图2所示，第二铆接件400一体成型有极耳连接部420(相当于连接片)，极耳连接部420与电芯的极耳焊接，或者可以是如图3至图7所示，第二铆接件400与连接片900焊接，连接片900与电芯的极耳焊接，以上均可实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，在此不再赘述，均应属于本申请的保护范围内。

在一些示例中，如图1至图7所示，第一铆接件300设有第一阶梯孔310，第一阶梯孔310的阶梯面背向第二铆接件400，第一铆接部210先穿设于第一阶梯孔310内，然后铆接于第一阶梯孔310；第二铆接件400设有第二阶梯孔410，第二阶梯孔410的阶梯面背向第一铆接件300，第二铆接部230先穿设于第二阶梯孔410内，然后铆接于第二阶梯孔410。

在一些示例中，如图1至图7所示，电池顶盖组件还包括：密封件500，密封件500设于安装板和第二铆接件400之间，用于密封位于安装板和第二铆接件400之间的安装部220。其中，密封件500设置为密封圈。

在一些示例中，如图1至图7所示，电池顶盖组件还包括：第一绝缘件600，第一绝缘件600设于安装部220和安装板之间以及第一铆接件300与安装板之间，用于实现安装部220和安装板相绝缘以及第一铆接件300与安装板相绝缘。

可以是，如图1至图7所示，第一绝缘件600为一体结构；或者可以是，第一绝缘件600为分体结构；可以是，第一绝缘件600为塑胶件等；以上均可实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，在此不再赘述，均应属于本申请的保护范围内。

在一些实施例中，如图1至图4所示，安装板为电池顶盖板800，电池顶盖组件还包括：第二绝缘件700，第二绝缘件700设于第二铆接件400与电池顶盖板800之间，用于实现第二铆接件400与电池顶盖板800绝缘。可以是，第二绝缘件700为塑胶件等，均可实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，在此不再赘述，均应属于本申请的保护范围内。

其中，如图1至图4所示，第二绝缘件700设有第二安装孔710，安装部220和密封件500位于第二安装孔710内。如图2所示，第二绝缘件700还分隔开极耳连接部420和电池顶盖板800。如图4所示，第二绝缘件700还分隔开连接片900和电池顶盖板800。

在另一些实施例中，如图5至图7所示，安装板包括：连接板100，连接板100设有第一安装孔110；和电池顶盖板800，电池顶盖板800设有第三阶梯孔810，第三阶梯孔810的阶梯面与第一阶梯孔310的阶梯面朝向相同，第二铆接件400穿过第三阶梯孔810，连接板100固定在第三阶梯孔810的阶梯面。这样连接板100、极柱200、第一铆接件300、第二铆接件400、密封件500和第一绝缘件600的组合结构可以作为标准组合件适配于不同种类的电池顶盖板800(标准组合件通过连接板100焊接固定在第三阶梯孔810的阶梯面，然后再焊接连接片900，如图5至图7所示)。第二绝缘件700还分隔开连接片900和电池顶盖板800。

其中，如图5至图7所示，电池顶盖组件还包括：设有第二安装孔710的第二绝缘件700，第二绝缘件700设于电池顶盖板800的朝向动力电池的壳体的侧面，第一安装孔110与第二安装孔710相对，部分第二铆接件400位于第二安装孔710内，第二安装孔710的孔径大于第二铆接件400的外径、小于第三阶梯孔810的内径。

第一铆接部210和第二铆接部230在铆接前设计为圆柱结构，第一铆接部210和第二铆接部230在铆接后成轴台结构(即阶梯圆柱结构)。

如图1至图4所示，电池顶盖组件的组装过程如下：

第一铆接件300中间设有第一阶梯孔310，第一铆接部210穿过第一阶梯孔310后与第一铆接件300铆接，第一铆接部210发生变形、并布满第一阶梯孔310；

第二铆接部230穿过第一绝缘件600和电池顶盖板800的组合结构，使得安装部220穿设在第一安装孔110内，然后自第二铆接部230在极柱200上套上密封件500和第二绝缘件700；

第二铆接件400中间设有第二阶梯孔410，第二铆接部230穿过第二阶梯孔410后与第二铆接件400铆接，第一铆接部210发生变形、并布满第一阶梯孔310，第二铆接件400在此过程中还将密封件500压持在电池顶盖板800上。

如图5至图7所示，对于安装板包括电池顶盖板800和连接板100的方案，连接板100、极柱200、第一铆接件300、第二铆接件400、密封件500和第一绝缘件600先组装在一起，然后连接板焊接固定在第三阶梯孔810的阶梯面，然后再焊接连接片900。

本实用新型实施例提出的动力电池(图中未示出)，包括上述任一实施例所述的电池顶盖组件。

该动力电池，具备上述任一实施例提供的电池顶盖组件的全部优点，在此不再赘述。

本实用新型实施例提出的车辆(图中未示出)，包括壳体、电芯和上述任一实施例所述的动力电池，电池顶盖板盖装在壳体上、并合围成容纳腔，电芯设于容纳腔内，电芯的极耳与动力电池电连接。

该车辆，具备上述任一实施例提供的动力电池的全部优点，在此不再赘述。

综上所述，本申请提供的技术方案，将相关技术中极柱一端的连接板机加工结构，更改为第二铆接部与第二铆接件的铆接结构，此方案极柱结构更简单，可以减少极柱的机加工流程，大幅度提升极柱的生产效率，而铆接工艺操作简单、耗时很短，因此该电池顶盖组件的生产效率更高。

在本实用新型中的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”、“边”、“相对”、“四角”、“周边”、““口”字结构”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“直接连接”、“间接连接”、“固定连接”、“安装”、“装配”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；术语“安装”、“连接”、“固定连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

虽然本实用新型所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定为准。

Claims (10)

1.一种电池顶盖组件，其特征在于，包括：

安装板，设有第一安装孔；

极柱，包括沿轴向依次设置的第一铆接部、安装部和第二铆接部，所述安装部设于所述第一安装孔内、并与所述安装板相绝缘，所述第一铆接部和所述第二铆接部位于所述安装板的不同侧；

第一铆接件，位于所述安装板的一侧，并与所述第一铆接部铆接，且所述第一铆接件与所述安装板相绝缘；和

第二铆接件，位于所述安装板的另一侧，并与所述第二铆接部铆接，且所述第二铆接件与所述安装板相绝缘。

2.根据权利要求1所述的电池顶盖组件，其特征在于，所述第一铆接件设有第一阶梯孔，所述第一阶梯孔的阶梯面背向所述第二铆接件，所述第一铆接部铆接于所述第一阶梯孔。

3.根据权利要求1所述的电池顶盖组件，其特征在于，所述第二铆接件设有第二阶梯孔，所述第二阶梯孔的阶梯面背向所述第一铆接件，所述第二铆接部铆接于所述第二阶梯孔。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池顶盖组件，其特征在于，还包括：

第一绝缘件，设于所述安装部和所述安装板之间以及所述第一铆接件与所述安装板之间。

5.根据权利要求4所述的电池顶盖组件，其特征在于，所述安装板为电池顶盖板，所述电池顶盖组件还包括：

第二绝缘件，设于所述第二铆接件与所述电池顶盖板之间。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的电池顶盖组件，其特征在于，所述安装板包括：

连接板，设有所述第一安装孔；和

电池顶盖板，设有第三阶梯孔，所述第二铆接件穿过所述第三阶梯孔，所述连接板固定在所述第三阶梯孔的阶梯面。

7.根据权利要求6所述的电池顶盖组件，其特征在于，还包括：

第二绝缘件，设于所述电池顶盖板的侧面，并设有第二安装孔，部分所述第二铆接件位于所述第二安装孔内，所述第二安装孔的孔径大于所述第二铆接件的外径、小于所述第三阶梯孔的内径。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的电池顶盖组件，其特征在于，还包括：

密封件，设于所述安装板和所述第二铆接件之间，用于密封位于所述安装板和所述第二铆接件之间的所述安装部；和/或

连接片，与所述第二铆接件分体连接或者一体成型。

9.一种动力电池，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的电池顶盖组件。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的动力电池。