CN219656797U - 用于电驱动总成的测量装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种用于电驱动总成的测量装置，包括固定组件和测量组件。固定组件包括底板、第一固定件和第二固定件，第一固定件装配于底板，并用于固定电驱动总成，第二固定件装配于底板，并且能够将电驱动总成输出端锁紧。测量组件包括量角器，量角器套设于电驱动总成输入端的外周，并绕电驱动总成输入端的旋转轴线呈圆周方向布置。本申请提供的用于电驱动总成的测量装置，采用第一固定件能够将电驱动总成机身固定，便于第二固定件对电驱动总成的输出端进行固定。采用量角器，能够在双向旋转电驱动总成输入端之后，通过对比第一位置和第二位置，能够直接得出电驱动总成的旋转间隙，能够有效地减小误差，提高测量精度。

Description

用于电驱动总成的测量装置

技术领域

本实用新型属于一种汽车配件测量设备技术领域，具体是涉及到一种用于电驱动总成的测量装置。

背景技术

当前新能源车辆驱动装置大多采用电驱动总成作为车辆的驱动装置。电驱动总成包括电机和减速器。为了保证电机和减速器在各温度环境下稳定转动，电机和减速器各部件之间需要预留一定间隙。电驱动总成具低阻特性，并且由于侧隙的存在，将会在转速转矩剧烈变化时引起电驱动总成齿轴之间的敲击，从而产生异响，造成NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题。在解决NVH问题时，需要测量电驱动总成的旋转间隙。目前常用的测量方法为测量电驱动总成中各子零部件的尺寸，然后通过理论计算换算出电驱动总成的旋转间隙。由于装配过程的影响，容易出现误差，难以准确反映电驱动总成的真实旋转间隙。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种用于电驱动总成的测量装置，以解决现有技术中存在的在测量电驱动总成旋转间隙时容易出现误差的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种用于电驱动总成的测量装置，包括：

固定组件，所述固定组件包括底板、第一固定件和第二固定件，所述第一固定件装配于所述底板，并用于固定电驱动总成，所述第二固定件装配于所述底板，并且能够将电驱动总成输出端锁紧；

测量组件，所述测量组件包括量角器，所述量角器套设于电驱动总成输入端的外周，并绕电驱动总成输入端的旋转轴线呈圆周方向布置。

可选地，所述量角器设置为圆环形片状结构，并且所述量角器的中心轴线和电驱动总成输入端的旋转轴线保持一致。

可选地，所述测量组件还包括指针，所述指针固定安装于电驱动总成输入端，并且能够跟随电驱动总成输入端旋转。

可选地，所述指针的指向和电驱动总成输入端的径向保持一致。

可选地，所述测量组件还包括扭转器，所述扭转器可拆卸地卡接于电驱动总成输入端。

可选地，所述扭转器包括扭套和卡键，所述扭套穿设于电驱动总成输入端，所述卡键连接于所述扭套的内侧，并卡接于电驱动总成输入端的键槽内。

可选地，所述扭套的外周侧的至少一部分设置为限位柱、另一部分设置为圆柱。

可选地，所述第一固定件包括第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述第一固定座安装于所述底板，并且能够沿第一方向移动，所述第二固定座安装于所述第一固定座，并且能够沿第二方向移动，所述第三固定座安装于所述第二固定座，并且能够沿第三方向移动，还被配置为用于固定电驱动总成；所述第二固定件包括第四固定座、第五固定座和第六固定座，所述第四固定座安装于所述底板，并且能够沿第一方向移动，所述第五固定座安装于所述第四固定座，并且能够沿第二方向移动，所述第六固定座可拆卸地安装于所述第五固定座，并且能够沿第三方向可选择地安装于所述第五固定的任意位置。

可选地，所述底板包括板体和多个滑槽，多个所述滑槽沿第二方向平行布置，并沿第一方向延伸；所述第一固定座包括第一座体、多个第一定位槽和第一驱动器，多个所述第一定位槽均开设于所述第一座体，并和所述滑槽一一对应设置，所述第一驱动器固定安装于所述第一座体；所述第二固定座包括第二座体和第二驱动器，所述第二座体卡接于所述第一座体，并且能够在所述第一驱动器的驱动下沿第二方向移动，所述第二驱动器固定安装于所述第二座体，并且能够驱动所述第三固定座沿第三方向移动；所述第四固定座包括第四座体、多个第二定位槽和第四驱动器，多个所述第二定位槽均开设于所述第四座体，并和所述滑槽一一对应设置，所述第四驱动器固定安装于所述第四座体；所述第五固定座包括第五座体和多个定位孔，所述第五座体卡接于所述第四座体，并且能够在所述第四驱动器的作用下沿第二方向移动，多个所述定位孔均开设于所述第五座体，且分别沿第二方向和第三方向平行布置，所述第六固定座沿第三方向可选择地安装于任一所述定位孔。

可选地，任意相邻两个所述滑槽之间的距离相等。

本申请提供的用于电驱动总成的测量装置的有益效果在于：

本申请实施例提供的用于电驱动总成的测量装置，采用第一固定件能够将电驱动总成机身固定，便于第二固定件对电驱动总成的输出端进行固定。采用第二固定件能够将电驱动总成的输出端锁紧，能够在旋转电驱动总成输入端时，防止电驱动总成输出端跟随旋转。采用量角器，能够在双向旋转电驱动总成输入端之后，通过对比第一位置和第二位置，能够直接得出电驱动总成的旋转间隙，能够有效地减小误差，提高测量精度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的用于电驱动总成的测量装置的立体图；

图2为本申请实施例提供的用于电驱动总成的测量装置的平面图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本申请实施例提供的用于电驱动总成的测量装置的扭转器立体图；

图5为图1中B处的局部放大图；

图6为图1中C处的局部放大图。

其中，图中各附图标记：

1、固定组件；11、底板；111、板体；112、滑槽；12、第一固定件；121、第一固定座；1211、第一座体；1212、第一定位槽；1213、第一驱动器；122、第二固定座；1221、第二座体；1222、第二驱动器；123、第三固定座；13、第二固定件；131、第四固定座；1311、第四座体；1312、第二定位槽；132、第五固定座；1321、第五座体；1322、定位孔；133、第六固定座；

2、测量组件；21、量角器；22、指针；23、扭转器；231、扭套；232、卡键；

3、键槽。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

基于此，本实用新型提供了一种用于电驱动总成的测量装置，该测量装置能够在旋转电驱动总成输入端之后，直接得到旋转间隙，能够有效地减小误差，有助于提高使用的便利性。

如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种用于电驱动总成的测量装置，包括固定组件1和测量组件2。固定组件1包括底板11、第一固定件12和第二固定件13，第一固定件12装配于底板11，并用于固定电驱动总成，第二固定件13装配于底板11，并且能够将电驱动总成输出端锁紧。测量组件2包括量角器21，量角器21套设于电驱动总成输入端的外周，并绕电驱动总成输入端的旋转轴线呈圆周方向布置。

在此需要进行说明的是，以上和以下的电驱动总成输入端的旋转轴线指的是图1中L轴。

在此还需要进行说明的是，在本实施例中，是以电驱动总成设置为减速器为例进行说明的。当然，在其他实施例中，根据实际应用需求，电驱动总成还可以设置为电机等其他结构，在此不做唯一限定。

具体地，齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩檫发热膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙，简称侧隙。由于侧隙的存在，从而导致电驱动总成出现NVH问题。在使用该装置时，先通过第一固定件12对减速器的机身进行固定。在将减速器的机身固定之后，通过第二固定件13将减速器的输出端锁紧，防止减速器的输出端旋转。逆时针旋转减速器输入端的轴杆，直至轴杆无法旋转，并对该位置进行记录，且该位置为第一位置。然后顺时针旋转减速器输入端的轴杆，直至轴杆无法旋转，并对该位置进行记录，且该位置为第二位置。

本申请提供的用于电驱动总成的测量装置，采用第一固定件12能够将电驱动总成机身固定，便于第二固定件13对电驱动总成的输出端进行固定。采用第二固定件13能够将电驱动总成的输出端锁紧，能够在旋转电驱动总成输入端时，防止电驱动总成输出端跟随旋转。采用量角器21，能够在双向旋转电驱动总成输入端之后，通过对比第一位置和第二位置，能够直接得出电驱动总成的旋转间隙，能够有效地减小误差，提高测量精度。

在本申请的一个实施例中，请参阅图3，量角器21设置为圆环形片状结构，并且量角器21的中心轴线和电驱动总成输入端的旋转轴线保持一致。

在此需要进行说明的是，以上和以下的量角器21中心轴线指的是量角器21内周侧围合形成的封闭形状的中心线。

如此设置，将量角器21设置为圆环形结构，能够将量角器21套设在电驱动总成输入端的外周，是的量角器21的中心轴线和电驱动总成输入端的旋转轴线保持一致，能够进一步减小测量误差，有助于进一步提高测量精度。并且，将量角器21设置为片状结构，便于将量角器21安装至电驱动总成机身，有助于提高使用的便利性。

在本申请的一个实施例中，请一并参阅图1至图3，测量组件2还包括指针22，指针22固定安装于电驱动总成输入端，并且能够跟随电驱动总成输入端旋转。

具体地，在测量旋转间隙时，将减速器输入端逆时针旋转至第一位置，此时指针22跟随减速器输入端旋转至第一位置。将减速器输入端顺时针旋转至第二位置，此时指针22跟随减速器输入端旋转至第二位置。

如此设置，采用指针22，能够跟随电驱动总成输入端旋转。在电驱动总成输入端分别旋转至第一位置和第二位置之后，便于测量人员对第一位置和第二位置处的角度进行记录，有助于提高使用的便利性。

在本申请的一个实施例中，参阅图3，指针22的指向和电驱动总成输入端的径向保持一致。

如此设置，指针22的指向和电驱动总成输入端的径向保持一致，能够更加直观观察旋转角度变化，有助于进一步提高测量精度。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图4，测量组件2还包括扭转器23，扭转器23可拆卸地卡接于电驱动总成输入端。

如此设置，通过扭转器23，便于测量人员带动电驱动总成输入端旋转，有助于进一步提高使用的便利性。

在本申请的一个实施例中，请一并参阅图3和图4，扭转器23包括扭套231和卡键232，扭套231穿设于电驱动总成输入端，卡键232连接于扭套231的内侧，并卡接于电驱动总成输入端的键槽3内。

在此需要进行说明的是，在本实施例中，是以卡键232和键槽3均沿电驱动总成输入端的旋转轴线延伸为例进行说明的。

如此设置，通过扭套231能够带动卡键232同步旋转。卡键232能够和电驱动总成输入端的键槽3卡接，因此能够带动电驱动总成输入端旋转，有助于提高使用的便利性。

在本申请的一个实施例中，参阅图1，扭套231的外周侧的至少一部分设置为限位柱、另一部分设置为圆柱。

在此需要进行说明的是，在本实施例中，是以限位柱的外周侧设置为六棱柱为例进行说明的。当然，在其他实施例中，根据实际应用需求，限位的外周侧还可以设置为三棱柱、四棱柱、五棱柱……等其他棱柱，或者限位柱的外周侧还可以设置为椭圆柱，或者限位柱的至少一部分设置为四棱柱、另一部分设置为两个半圆柱、且两个半圆柱连接于四棱柱的两侧，在此不做唯一限定。

如此设置，将扭套231靠近电驱动总成输入端的一部分设置为圆柱，在将扭转器23卡接至电驱动总成的输入端时，能够使得扭套231的一部分和电驱动总成大致贴合，便于安装。将扭套231远离电驱动总成输入端的另一部分设置为限位柱，便于测量人员旋转扭套231，有助于进一步提高使用的便利性。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图5，第一固定件12包括第一固定座121、第二固定座122和第三固定座123，第一固定座121安装于底板11，并且能够沿第一方向移动，第二固定座122安装于第一固定座121，并且能够沿第二方向移动，第三固定座123安装于第二固定座122，并且能够沿第三方向移动，还被配置为用于固定电驱动总成。第二固定件13包括第四固定座131、第五固定座132和第六固定座133，第四固定座131安装于底板11，并且能够沿第一方向移动，第五固定座132安装于第四固定座131，并且能够沿第二方向移动，第六固定座133可拆卸地安装于第五固定座132，并且能够沿第三方向可选择地安装于第五固定的任意位置。

在此需要进行说明的是，以上和以下的第一方向指的是沿其轴线方向的双向方向，具体如图1中所示的X轴方向。以上和以下的第二方向指的是沿其轴线方向的双向方向，具体如图1中所示的Y轴方向。以上和以下的第三方向指的是沿其轴线方向的双向方向，具体如图1中所示的Z轴方向。

在此还需要进行说明的是，在本实施例中，是以第一固定件12的数量和第二固定件13的数量均设置为两个为例进行说明的。当然，在其他实施例中，根据实际应用需求，第一固定件12和第二固定件13还可以设置为其他数量，在此不做唯一限定。

如此设置，采用第一固定座121、第二固定座122和第三固定座123，最终能够使得第三固定座123分别沿第一方向、第二方向和第三方向移动。能够根据电驱动总成的尺寸以及实际应用需求，对第三固定座123的位置进行调节。采用第四固定座131、第五固定座132和第六固定座133，最终能够使得第六固定座133沿第一方向、第二方向和第三方向移动。能够根据电驱动总成的尺寸以及实际应用需求，对第六固定座133的位置进行调节。综上所述，采用第一固定件12和第二固定件13，有助于提高该测量装置的适用范围。

在本申请的一个实施例中，请一并参阅图1至图6，底板11包括板体111和多个滑槽112，多个滑槽112沿第二方向平行布置，并沿第一方向延伸。第一固定座121包括第一座体1211、多个第一定位槽1212和第一驱动器1213，多个第一定位槽1212均开设于第一座体1211，并和滑槽112一一对应设置，第一驱动器1213固定安装于第一座体1211；第二固定座122包括第二座体1221和第二驱动器1222，第二座体1221卡接于第一座体1211，并且能够在第一驱动器1213的驱动下沿第二方向移动，第二驱动器1222固定安装于第二座体1221，并且能够驱动第三固定座123沿第三方向移动。第四固定座131包括第四座体1311、多个第二定位槽1312和第四驱动器，多个第二定位槽1312均开设于第四座体1311，并和滑槽112一一对应设置，第四驱动器固定安装于第四座体1311。第五固定座132包括第五座体1321和多个定位孔1322，第五座体1321卡接于第四座体1311，并且能够在第四驱动器的作用下沿第二方向移动，多个定位孔1322均开设于第五座体1321，且分别沿第二方向和第三方向平行布置，第六固定座133沿第三方向可选择地安装于任一定位孔1322。

在此需要进行说明的是，在本实施例中，外部固定结构同时安装于滑槽112和第一定位槽1212内，以使第一座体1211能够沿第一方向移动，并且能够将第一座体1211固定安装于板体111。并且，外部结构还同时安装于滑槽112和第二定位槽1312内，以使第四座体1311能够沿第一方向移动，并且能够将第四座体1311固定安装于板体111。

如此设置，采用滑槽112和第一定位槽1212，在外部固定结构的作用下，能够使得第一座体1211实现沿第一方向移动。采用滑槽112和第二定位槽1312，在外部固定结构的作用下，能够使得第四座体1311实现沿第一方向移动。采用第一驱动器1213，能够使得第二座体1221实现沿第二方向移动。采用第二驱动器1222，能够使得第三座体实现沿第三方向移动。采用第四驱动器(图中未示出)，能够使得第五座体1321实现沿第二方向移动。采用多个定位孔1322，第六固定座133能够安装至第五座体1321的不同位置处。

可选地，第三固定座123和电驱动总成通过螺栓连接。

可选地，第六固定座133和第五座体1321通过螺栓连接。

可选地，第六固定座133和电驱动总成输出端通过花键连接。

如此设置，在将第六固定座133固定安装第五座体1321之后，由于第六固定座133和电驱动总成输出端通过花键连接，因此第六固定座133能够实现将电驱动总成输出端锁紧。

在本申请的一个实施例中，参阅图1，任意相邻两个滑槽112之间的距离相等。

如此设置，由于任意相邻两个滑槽112之间的距离相等，且第一定位槽1212和滑槽112一一对应设置，第二定位槽1312和滑槽112一一对应设置，因此第一座体1211和第四座体1311均能沿第二方向可选择地安装于不同的滑槽112，有助于进一步提高该装置的适用范围。

本申请中一个或多个实施例旨在涵盖落入本申请的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本申请中一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，包括：

固定组件(1)，所述固定组件(1)包括底板(11)、第一固定件(12)和第二固定件(13)，所述第一固定件(12)装配于所述底板(11)，并用于固定电驱动总成，所述第二固定件(13)装配于所述底板(11)，并且能够将电驱动总成输出端锁紧；

测量组件(2)，所述测量组件(2)包括量角器(21)，所述量角器(21)套设于电驱动总成输入端的外周，并绕电驱动总成输入端的旋转轴线呈圆周方向布置。

2.如权利要求1所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述量角器(21)设置为圆环形片状结构，并且所述量角器(21)的中心轴线和电驱动总成输入端的旋转轴线保持一致。

3.如权利要求1所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述测量组件(2)还包括指针(22)，所述指针(22)固定安装于电驱动总成输入端，并且能够跟随电驱动总成输入端旋转。

4.如权利要求3所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述指针(22)的指向和电驱动总成输入端的径向保持一致。

5.如权利要求1所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述测量组件(2)还包括扭转器(23)，所述扭转器(23)可拆卸地卡接于电驱动总成输入端。

6.如权利要求5所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述扭转器(23)包括扭套(231)和卡键(232)，所述扭套(231)穿设于电驱动总成输入端，所述卡键(232)连接于所述扭套(231)的内侧，并卡接于电驱动总成输入端的键槽(3)内。

7.如权利要求6所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述扭套(231)的外周侧的至少一部分设置为限位柱、另一部分设置为圆柱。

8.如权利要求1所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述第一固定件(12)包括第一固定座(121)、第二固定座(122)和第三固定座(123)，所述第一固定座(121)安装于所述底板(11)，并且能够沿第一方向移动，所述第二固定座(122)安装于所述第一固定座(121)，并且能够沿第二方向移动，所述第三固定座(123)安装于所述第二固定座(122)，并且能够沿第三方向移动，还被配置为用于固定电驱动总成；所述第二固定件(13)包括第四固定座(131)、第五固定座(132)和第六固定座(133)，所述第四固定座(131)安装于所述底板(11)，并且能够沿第一方向移动，所述第五固定座(132)安装于所述第四固定座(131)，并且能够沿第二方向移动，所述第六固定座(133)可拆卸地安装于所述第五固定座(132)，并且能够沿第三方向可选择地安装于所述第五固定的任意位置。

9.如权利要求8所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，所述底板(11)包括板体(111)和多个滑槽(112)，多个所述滑槽(112)沿第二方向平行布置，并沿第一方向延伸；所述第一固定座(121)包括第一座体(1211)、多个第一定位槽(1212)和第一驱动器(1213)，多个所述第一定位槽(1212)均开设于所述第一座体(1211)，并和所述滑槽(112)一一对应设置，所述第一驱动器(1213)固定安装于所述第一座体(1211)；所述第二固定座(122)包括第二座体(1221)和第二驱动器(1222)，所述第二座体(1221)卡接于所述第一座体(1211)，并且能够在所述第一驱动器(1213)的驱动下沿第二方向移动，所述第二驱动器(1222)固定安装于所述第二座体(1221)，并且能够驱动所述第三固定座(123)沿第三方向移动；所述第四固定座(131)包括第四座体(1311)、多个第二定位槽(1312)和第四驱动器，多个所述第二定位槽(1312)均开设于所述第四座体(1311)，并和所述滑槽(112)一一对应设置，所述第四驱动器固定安装于所述第四座体(1311)；所述第五固定座(132)包括第五座体(1321)和多个定位孔(1322)，所述第五座体(1321)卡接于所述第四座体(1311)，并且能够在所述第四驱动器的作用下沿第二方向移动，多个所述定位孔(1322)均开设于所述第五座体(1321)，且分别沿第二方向和第三方向平行布置，所述第六固定座(133)沿第三方向可选择地安装于任一所述定位孔(1322)。

10.如权利要求9所述的用于电驱动总成的测量装置，其特征在于，任意相邻两个所述滑槽(112)之间的距离相等。