CN219655016U - 一种液压阀块通用一体化测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压阀块测试工装，具体涉及一种液压阀块通用一体化测试工装，解决了现有液压阀块测试中连接复杂、操作不便的技术问题。本实用新型提供的工装包括长方体外壳、设置在长方体外壳顶部与底部之间的外部油道、设置在长方体外壳上的电源和控制TCU、设置在长方体外壳内的电磁阀线束，以及导油隔板，根据不同的待测试液压阀块放置相应的导油隔板将待测试液压阀块与需要的测试油道联通，可快速切换相应外部液压油道，简化待测试液压阀块的更换流程，提高测试效率；同时在长方体外壳内集成外部油道、供电电源、控制TCU、电磁阀线束等，可使待测试液压阀块在拆装中不用进行多物件拆卸，实现待测试液压阀块的快速更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀块测试工装，具体涉及一种液压阀块通用一体化测试工装。
背景技术
测试液压阀块时通常将液压阀块与外部油道连接，以完成供油和离合器模拟，在外部油道装配压力传感器和流量传感器检测对应油道内的压力和流量，同时需要供电电源为控制TCU、电磁阀线束等提供稳定电源，这使得液压阀块的连接异常复杂繁多，因此给液压阀块的拆装和更换带来了麻烦。针对液压阀块测试工装，常规连接是将外部油道、控制TCU、电磁阀线束、电源等以液压阀块为主体在其上进行连接，这会导致液压阀块集成较多部件，使得更换液压阀块时必须在对应位置安装相应部件，增加液压阀块更换和拆装的难度。
公开号为CN115263865A的中国专利，公开了一种综合性液压试验台，包括外壳体、液压动力源、调压阀组件、测试阀组件、压力继电器测试组件，通过在测试阀组件中设置多组不同通径的叠加阀组，实现对各种液压动力单元的功能试验，液压动力单元在测试时需要连接多个组件，连接复杂，拆装不便。
公开号为CN202883525U的中国专利，公开了一种综合实验平台液压系统的阀块总成，用于实现综合实验平台液压系统各液压阀的集成化安装，该综合实验平台在液压系统的基础上，需在阀块内部开设孔道，使得阀块能够实现综合实验平台液压系统各液压阀的集成化安装，虽然可以减少管路连接，但是需要改变待测试液压阀块的结构，操作复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有液压阀块的测试连接复杂、操作不便的技术问题，而提供一种液压阀块通用一体化测试工装。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种液压阀块通用一体化测试工装，其特殊之处在于：包括长方体外壳01，设置在长方体外壳01顶部与底部之间的外部油道02、设置在长方体外壳01上的电源和控制TCU、设置在长方体外壳01内的电磁阀线束，以及导油隔板03；
所述长方体外壳01上设置有用于安装电源和控制TCU的电源及TCU安装口9、电磁阀线束的线束接口7；
所述电源分别与控制TCU、电磁阀线束电连接；所述控制TCU与待测试液压阀块连接，所述电磁阀线束通过线束接口7与待测试液压阀块连接；
所述外部油道02包括相互并联或串联的多条油道；
所述长方体外壳01上还设置有所述多条油道的进口、出口，以及多个与所述多条油道分别联通的测压及流量接口；所述进口、出口用于与待测试液压阀块上对应的输入端口、输出端口连接；所述测压及流量接口用于连接测压及流量装置；
所述导油隔板03放置于长方体外壳01的顶部，用于封闭外部油道02；
所述导油隔板03上开设有与其中一条所述油道的进口、出口位置对应的进油口和出油口，所述进油口用于联通其中一条所述油道的进口与待测试液压阀块的相应输出端口，所述出油口用于联通对应油道的出口与待测试液压阀块上相应的输入端口。
进一步地，所述长方体外壳01外部还设置有分别与外部油道02联通的主油路接口6、油液接口11；
所述油液接口11设置在长方体外壳01的后端，外接油泵，用于在待测试液压阀块无明确的进油口时向外部油道02供油；
所述主油路接口6设置在长方体外壳01的顶部，连接待测试液压阀块的进油口，用于向待测试液压阀块供油。
进一步地，所述导油隔板03上开设有将待测试液压阀块内的油液导向所述进油口的导流槽。待测试液压阀块放置在导油隔板03上时，其输出端口内的油液直接流进导流槽，沿导流槽进入外部油道。
进一步地，还包括设置在所述长方体外壳01前端的压力感应装置10；
所述压力感应装置10安装在长方体外壳01前端的上部，用于感应是否安装导油隔板03。
进一步地，所述外部油道02包括冷却油道、变矩油道、润滑油道、离合器油道；
所述长方体外壳01上的进口、出口包括冷却油道的冷却进口2、两个冷却出口3，变矩油道的变矩进口5、第一变矩出口41、第二变矩出口42，润滑油道的润滑接口8，离合器油道的离合器接口1；
所述长方体外壳01上的测压及流量接口包括与冷却油道联通的冷却测压及流量接口12、与变矩油道联通的变矩测压及流量接口15、与润滑油道联通的润滑测压及流量接口14、与离合器油道联通的多个离合器测压插口13。
进一步地，所述冷却进口2、其中一个冷却出口3、变矩进口5、第一变矩出口41、离合器接口1、润滑接口8、线束接口7设置在长方体外壳01的顶部。
进一步地，所述电源及TCU安装口9位于长方体外壳01的前端。
进一步地，所述另一个冷却出口3、冷却测压及流量接口12设置在长方体外壳01的后端。
进一步地，所述第二变矩出口42、其中两个离合器测压插口13、变矩测压及流量接口15设置在长方体外壳01的一个侧面。
进一步地，所述润滑测压及流量接口14和其余离合器测压插口13设置在长方体外壳01的另一个侧面。
本实用新型相比现有技术的有益效果是：
1、本实用新型提供的液压阀块通用一体化测试工装将外部油道、供电电源、控制TCU、电磁阀线束等集成在长方体外壳上，使待测试液压阀块在拆装中不用进行多部件拆卸，减少待测试液压阀块更换时需要拆卸的部件，实现待测试液压阀块的快速更换；
2、本实用新型提供的液压阀块通用一体化测试工装根据不同的待测试液压阀块放置相应的导油隔板，导油隔板将待测试液压阀块与外部油道相联通，可根据待测试液压阀块的测试需求快速更换相应外部油道，简化待测试液压阀块的更换流程，提高测试效率；
3、本实用新型提供的液压阀块通用一体化测试工装中，长方体外壳上预留测压及流量接口，外部油道连接压力传感器和流量传感器等完成对待测试液压阀块中对应的离合器、润滑接口等的压力和流量测试，结构简单，且可以简化测试流程。
附图说明
图1为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例的立体图(导油隔板、电源及控制TCU未示出)；
图2为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例的主视图；
图3为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例中长方体外壳的后视图；
图4为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例中长方体外壳的俯视图；
图5为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例中长方体外壳的右视图；
图6为本实用新型液压阀块通用一体化测试工装实施例中长方体外壳的左视图；
附图标记说明如下：
01-长方体外壳，02-外部油道，03-导油隔板；
1-离合器接口，2-冷却进口，3-冷却出口，41-第一变矩出口，42-第二变矩出口，5-变矩进口，6-主油路接口，7-线束接口，8-润滑接口，9-电源及TCU安装口，10-压力感应装置，11-油液接口，12-冷却测压及流量接口，13-离合器测压插口，14-润滑测压及流量接口，15-变矩测压及流量接口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种液压阀块通用一体化测试工装作进一步详细说明。
一种液压阀块通用一体化测试工装，包括长方体外壳01，设置在长方体外壳01顶部与底部之间的外部油道02、设置在长方体外壳01上的电源和控制TCU、设置在长方体外壳01内的电磁阀线束，以及导油隔板03，如图1所示。
长方体外壳01上设置有用于安装电源和控制TCU的电源及TCU安装口9、电磁阀线束的线束接口7。电源分别与控制TCU、电磁阀线束电连接，控制TCU与待测试液压阀块连接，电磁阀线束通过线束接口7与待测试液压阀块连接。
外部油道02包括相互并联或串联的多条油道，长方体外壳01上还设置有多条油道相应的多个进口、出口，以及多个与多条油道分别联通的测压及流量接口。多个进口、出口用于与待测试液压阀块上的输入、输出端口连接，测压及流量接口用于连接测压及流量装置。
导油隔板03放置于长方体外壳01的顶部，用于封闭外部油道02。导油隔板03上开设有与其中一条油道的进口、出口位置对应的进油口和出油口，进油口用于联通其中一条所述油道的进口与待测试液压阀块的相应输出端口，出油口用于联通对应油道的出口与待测试液压阀块上相应的输入端口。导油隔板03上可以开设将待测试液压阀块内的油液导向进油口的导流槽。待测试液压阀块放置在导油隔板03上时，其输出端口内的油液直接流进导流槽，沿导流槽进入外部油道。
若待测试液压阀块无明确的进油口，在长方体外壳01外部设置分别与外部油道02连通的主油路接口6、油液接口11。油液接口11外接油泵，用于向外部油道02供油。主油路接口6连接待测试液压阀块的进油口，用于向待测试液压阀块供油。
外部油道02包括冷却油道、变矩油道、润滑油道、离合器油道。长方体外壳01上的进口、出口包括冷却油道的冷却进口2、两个冷却出口3，变矩油道的变矩进口5、第一变矩出口41、第二变矩出口42，润滑油道的润滑接口8，离合器油道的离合器接口1。长方体外壳01上的测压及流量接口包括与冷却油道联通的冷却测压及流量接口12、与变矩油道联通的变矩测压及流量接口15、与润滑油道联通的润滑测压及流量接口14、与离合器油道联通的多个离合器测压插口13。
如图2所示，电源及TCU安装口9位于长方体外壳01的前端，长方体外壳01的前端还设置有压力感应装置10，安装在长方体外壳01前端的上部，用于感应是否安装导油隔板03。若压力感应装置10测得压力信号，则电源开始为控制TCU供电。如图3所示，长方体外壳01的后端设置有油液接口11、一个冷却出口3、冷却测压及流量接口12。
如图4所示，冷却进口2、其中一个冷却出口3、变矩进口5、第一变矩出口41、离合器接口1、润滑接口8、线束接口7及主油路接口6设置在长方体外壳01的顶部。主油路接口6与外部油道02连通，并且连接待测试液压阀块的进油口，用于向待测试液压阀块供油。通过主油路接口6向待测试液压阀块供油时，油液接口11外接油泵，用于向外部油道02供油。
如图5所示，第二变矩出口42、其中两个离合器测压插口13、变矩测压及流量接口15设置在长方体外壳01的一个侧面。如图6所示，其余离合器测压插口13、润滑测压及流量接口14设置在长方体外壳01的另一个侧面。
本实用新型提供的液压阀块通用一体化测试工装可根据待测试液压阀块的测试项目，在长方体外壳01上放置相应的导油隔板03，联通待测试液压阀块与外部油道02，将待测试液压阀块内的油液导向外部油道02的相应进口。
待测试液压阀块与本实用新型提供的测试工装需依靠外接油泵为其供油，待测试液压阀块与冷却油道或变矩油道之间形成油液的闭合通路。当待测试液压阀块的进油口外接油泵时，油液经过待测试液压阀块后携带待测试数据经导油隔板03进入冷却油道或变矩油道中，再通过冷却油道或变矩油道的油液出口回到待测试液压阀块，形成闭合通路；当待测试液压阀块无明确的进油口时，长方体外壳01上的油液接口11外接油泵，油液经过外部油道02从主油路接口6进入待测试液压阀块的进油口，再经过待测试液压阀块后携带待测试数据经导油隔板03进入冷却油道或变矩油道中，形成闭合通路。
其中，待测试液压阀块内的离合器油液经离合器接口1进入离合器油路后，再从离合器接口1原路返回待测试液压阀块；润滑接口8用于将待测试液压阀块内的润滑油液导入润滑油道，润滑油液不再返回待测试液压阀块，直接从润滑油道排出长方体外壳01。
长方体外壳01上开设测压及流量接口，外部油道02连接压力传感器和流量传感器等完成对液压阀块对应的离合器、润滑接口等的压力和流量测试。长方体外壳01的前端预留电源及TCU安装口，液压阀块的控制TCU、电源放置后使用小卡板固定；电源及TCU安装口的一侧安装压力感应装置10，感应是否放置导油隔板03，当测得压力信号时，电源开始给控制TCU等进行供电。
本实用新型提供的液压阀块通用一体化测试工装将外部油道02、供电电源、控制TCU、电磁阀线束等集成在工装内部，使待测试液压阀块在拆装中不用进行多物件拆卸，减少待测试液压阀块更换时需要拆卸的物件，简化待测试液压阀块的更换流程，实现待测试液压阀块的快速更换，提高测试效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：包括长方体外壳(01)、设置在长方体外壳(01)顶部与底部之间的外部油道(02)、设置在长方体外壳(01)上的电源和控制TCU、设置在长方体外壳(01)内的电磁阀线束，以及导油隔板(03)；
所述长方体外壳(01)上设置有用于安装电源和控制TCU的电源及TCU安装口(9)、电磁阀线束的线束接口(7)；
所述电源分别与控制TCU、电磁阀线束电连接；所述控制TCU与待测试液压阀块连接，所述电磁阀线束通过线束接口(7)与待测试液压阀块连接；
所述外部油道(02)包括相互并联或串联的多条油道；
所述长方体外壳(01)上还设置有所述多条油道的进口、出口，以及多个与所述多条油道分别联通的测压及流量接口；所述进口、出口用于与待测试液压阀块上对应的输入端口、输出端口连接；所述测压及流量接口用于连接测压及流量装置；
所述导油隔板(03)放置于长方体外壳(01)的顶部，用于封闭外部油道(02)；所述导油隔板(03)上开设有与其中一条所述油道的进口、出口位置对应的进油口和出油口，所述进油口用于联通其中一条所述油道的进口与待测试液压阀块的相应输出端口，所述出油口用于联通对应油道的出口与待测试液压阀块上相应的输入端口。
2.根据权利要求1所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述长方体外壳(01)上还设置有分别与外部油道(02)联通的主油路接口(6)、油液接口(11)；
所述油液接口(11)设置在长方体外壳(01)的后端，外接油泵，用于向外部油道(02)供油；
所述主油路接口(6)设置在长方体外壳(01)的顶部，连接待测试液压阀块的进油口，用于向待测试液压阀块供油。
3.根据权利要求2所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述导油隔板(03)上开设有将待测试液压阀块内的油液导向所述进油口的导流槽。
4.根据权利要求1-3任一所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：还包括设置在所述长方体外壳(01)前端的压力感应装置(10)；
所述压力感应装置(10)安装在长方体外壳(01)前端的上部，用于感应是否安装所述导油隔板(03)。
5.根据权利要求4所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述外部油道(02)包括冷却油道、变矩油道、润滑油道、离合器油道；
所述长方体外壳(01)上的进口、出口包括冷却油道的冷却进口(2)、两个冷却出口(3)，变矩油道的变矩进口(5)、第一变矩出口(41)、第二变矩出口(42)，润滑油道的润滑接口(8)，离合器油道的离合器接口(1)；
所述长方体外壳(01)上的测压及流量接口包括与冷却油道联通的冷却测压及流量接口(12)、与变矩油道联通的变矩测压及流量接口(15)、与润滑油道联通的润滑测压及流量接口(14)、与离合器油道联通的多个离合器测压插口(13)。
6.根据权利要求5所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述冷却进口(2)、其中一个冷却出口(3)、变矩进口(5)、第一变矩出口(41)、离合器接口(1)、润滑接口(8)、线束接口(7)设置在长方体外壳(01)的顶部。
7.根据权利要求6所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述电源及TCU安装口(9)位于长方体外壳(01)的前端。
8.根据权利要求7所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述另一个冷却出口(3)、冷却测压及流量接口(12)设置在长方体外壳(01)的后端。
9.根据权利要求8所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述第二变矩出口(42)、其中两个离合器测压插口(13)、变矩测压及流量接口(15)设置在长方体外壳(01)的一个侧面。
10.根据权利要求9所述的液压阀块通用一体化测试工装，其特征在于：所述润滑测压及流量接口(14)和其余离合器测压插口(13)设置在长方体外壳(01)的另一个侧面。
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