CN219653711U - 一种桩基工程中锤击管桩接桩器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及接桩器技术领域，特别是一种桩基工程中锤击管桩接桩器，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有转运车架，所述转运车架的一侧设置有伸缩定位构件。本实用新型的优点在于：当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架使其在万向轮的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔将转运车架进行固定，可以防止接桩作业时接桩器发生滑动，随后通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向上运动，直至圆锥部的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向下运动，直至伸缩定位构件缩起即可，不仅便于对装置进行转运，而且缩起的装置体积更小，可以便于储存。
Description
技术领域
本实用新型涉及接桩器技术领域，特别是一种桩基工程中锤击管桩接桩器。
背景技术
管桩对接时，先由桩架上的副卷扬机将上节管桩提起后，作业人员再用桩架底部的辅助卷扬机将上节管桩拉至下节端板上部粗对，桩锤(桩帽)落下后，由作业人员使用辅助卷扬机及撬棍进行精确对接。
如公开号为CN214733731U的一种锤击管桩接桩器，本实用新型将管桩拉至定位及对接器上部圆锥段内，下落桩锤或桩帽套住桩顶端，在同时下落管桩起吊钢丝绳及桩锤或桩帽，使管桩自然顺着锥段落入底部圆形段，直至地面，保证桩尖或桩心中心线偏差满足规范要求，防止因管桩滑落造成的人身伤亡事故。
上述锤击管桩接桩器在实际使用中还存在以下不足：在进行接桩器的使用时，首先需要接桩器移至使用位置，但是接桩器为多个钢环以及钢筋焊接组成，不仅体积较大，而且重量也较大，在进行接桩器的转运和储存时都非常不便，因此需要一种桩基工程中锤击管桩接桩器来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种桩基工程中锤击管桩接桩器，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种桩基工程中锤击管桩接桩器，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有转运车架，所述转运车架的一侧设置有伸缩定位构件，所述伸缩定位构件包括螺纹紧固件，所述螺纹紧固件的一侧转动连接有定位底架，所述定位底架的底面固定连接有连接销，所述定位底架的一侧滑动连接有限位柱，所述限位柱的一侧固定连接有定位环，所述定位环的一侧滑动连接有定位顶架，所述定位顶架的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述定位顶架的一侧固定连接有圆锥部。
由上述任一方案优选的是，所述万向轮的数量为若干个，若干个所述万向轮线性阵列在转运车架的一侧。所述转运车架的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧贯穿开设有安装孔，所述安装板的数量为若干个，若干个所述安装板均匀分为两组，两组所述安装板对称分布在转运车架的两侧。所述转运车架的一侧固定连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆电性连接，所述电动伸缩杆的底座与定位底架固定连接，所述电动伸缩杆的输出端与定位顶架固定连接。所述定位环的一侧贯穿开设有限位孔，所述限位孔的直径大小与限位柱的直径大小相等，采用上述方案可以达到的技术效果是：当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架使其在万向轮的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔将转运车架进行固定，可以防止接桩作业时接桩器发生滑动，随后通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向上运动，直至圆锥部的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向下运动，直至伸缩定位构件缩起即可，不仅便于对装置进行转运，而且缩起的装置体积更小，可以便于储存。
由上述任一方案优选的是，所述螺纹紧固件的数量为若干个，若干个所述螺纹紧固件圆周阵列在定位底架的一侧，所述螺纹紧固件与转运车架螺纹连接。所述转运车架的一侧开设有连接孔，所述连接孔的直径大小与连接销的直径大小相等，采用上述方案可以达到的技术效果是：同时通过转动螺纹紧固件，通过螺纹传动可以将螺纹紧固件进行拆卸，可以便于对伸缩定位构件进行拆装，以分开便于储存和零件的更换。
与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
通过万向轮、转运车架、伸缩定位构件、安装板、安装孔和控制器之间的配合设置，当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架使其在万向轮的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔将转运车架进行固定，可以防止接桩作业时接桩器发生滑动，随后通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向上运动，直至圆锥部的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器开启电动伸缩杆使其带动定位顶架向下运动，直至伸缩定位构件缩起即可，不仅便于对装置进行转运，而且缩起的装置体积更小，可以便于储存。
附图说明
图1为本实用新型装配体的结构示意图；
图2为本实用新型转运车架的结构示意图；
图3为本实用新型伸缩定位构件的结构示意图；
图4为本实用新型定位环的结构示意图。
图中：1-万向轮，2-转运车架，3-伸缩定位构件，301-螺纹紧固件，302-定位底架，303-连接销，304-限位柱，305-定位环，306-定位顶架，307-电动伸缩杆，308-圆锥部，4-安装板，5-安装孔，6-控制器，7-限位孔，8-连接孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下。
如图1至图4所示，一种桩基工程中锤击管桩接桩器，它包括万向轮1，万向轮1的一侧固定连接有转运车架2，转运车架2的一侧设置有伸缩定位构件3，伸缩定位构件3包括螺纹紧固件301，螺纹紧固件301的一侧转动连接有定位底架302，定位底架302的底面固定连接有连接销303，定位底架302的一侧滑动连接有限位柱304，限位柱304的一侧固定连接有定位环305，定位环305的一侧滑动连接有定位顶架306，定位顶架306的一侧固定连接有电动伸缩杆307，定位顶架306的一侧固定连接有圆锥部308。
作为本实用新型的一种可选技术方案，万向轮1的数量为若干个，若干个万向轮1线性阵列在转运车架2的一侧。转运车架2的一侧固定连接有安装板4，安装板4的一侧贯穿开设有安装孔5，安装板4的数量为若干个，若干个安装板4均匀分为两组，两组安装板4对称分布在转运车架2的两侧。转运车架2的一侧固定连接有控制器6，控制器6与电动伸缩杆307电性连接，电动伸缩杆307的底座与定位底架302固定连接，电动伸缩杆307的输出端与定位顶架306固定连接。定位环305的一侧贯穿开设有限位孔7，限位孔7的直径大小与限位柱304的直径大小相等，当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架2使其在万向轮1的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔5将转运车架2进行固定，随后通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向上运动，直至圆锥部308的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向下运动，直至伸缩定位构件3缩起即可。
作为本实用新型的一种可选技术方案，螺纹紧固件301的数量为若干个，若干个螺纹紧固件301圆周阵列在定位底架302的一侧，螺纹紧固件301与转运车架2螺纹连接。转运车架2的一侧开设有连接孔8，连接孔8的直径大小与连接销303的直径大小相等，同时通过转动螺纹紧固件301，通过螺纹传动可以将螺纹紧固件301进行拆卸。
一种桩基工程中锤击管桩接桩器，工作原理如下：
1)：当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架2使其在万向轮1的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔5将转运车架2进行固定。
2)：通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向上运动，直至圆锥部308的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向下运动，直至伸缩定位构件3缩起即可。
综上，该桩基工程中锤击管桩接桩器，通过万向轮1、转运车架2、伸缩定位构件3、安装板4、安装孔5和控制器6之间的配合设置，当需要使用接桩器时，首先需要推动转运车架2使其在万向轮1的滚动下运动到使用位置，随后使用锁地钉通过安装孔5将转运车架2进行固定，可以防止接桩作业时接桩器发生滑动，随后通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向上运动，直至圆锥部308的高度合适之后即可进行接桩作业，作业完成之后，通过控制器6开启电动伸缩杆307使其带动定位顶架306向下运动，直至伸缩定位构件3缩起即可，不仅便于对装置进行转运，而且缩起的装置体积更小，可以便于储存。
Claims (7)
1.一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：包括万向轮(1)，所述万向轮(1)的一侧固定连接有转运车架(2)，所述转运车架(2)的一侧设置有伸缩定位构件(3)，所述伸缩定位构件(3)包括螺纹紧固件(301)，所述螺纹紧固件(301)的一侧转动连接有定位底架(302)，所述定位底架(302)的底面固定连接有连接销(303)，所述定位底架(302)的一侧滑动连接有限位柱(304)，所述限位柱(304)的一侧固定连接有定位环(305)，所述定位环(305)的一侧滑动连接有定位顶架(306)，所述定位顶架(306)的一侧固定连接有电动伸缩杆(307)，所述定位顶架(306)的一侧固定连接有圆锥部(308)。
2.根据权利要求1所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述万向轮(1)的数量为若干个，若干个所述万向轮(1)线性阵列在转运车架(2)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述转运车架(2)的一侧固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的一侧贯穿开设有安装孔(5)，所述安装板(4)的数量为若干个，若干个所述安装板(4)均匀分为两组，两组所述安装板(4)对称分布在转运车架(2)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述转运车架(2)的一侧固定连接有控制器(6)，所述控制器(6)与电动伸缩杆(307)电性连接，所述电动伸缩杆(307)的底座与定位底架(302)固定连接，所述电动伸缩杆(307)的输出端与定位顶架(306)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述定位环(305)的一侧贯穿开设有限位孔(7)，所述限位孔(7)的直径大小与限位柱(304)的直径大小相等。
6.根据权利要求5所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述螺纹紧固件(301)的数量为若干个，若干个所述螺纹紧固件(301)圆周阵列在定位底架(302)的一侧，所述螺纹紧固件(301)与转运车架(2)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种桩基工程中锤击管桩接桩器，其特征在于：所述转运车架(2)的一侧开设有连接孔(8)，所述连接孔(8)的直径大小与连接销(303)的直径大小相等。
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