CN219652747U - 一种除油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种除油器，包括固定座，固定座的底部通过支撑脚进行固定，且固定座的内部安装除油箱，所述除油箱的表面螺接固定密封盖，且密封盖上螺接安装固定架，同时固定架上安装除油组件，并且除油组件上的升降管底部插接在除油箱内部混合分层液体中，固定座内部活动安装除油箱，且除油箱的转轴通过轴承穿过固定座的底板与驱动电机的输出轴进行固定。该除油器，除油箱内部的油液混合物在重力离心的作用下进行分层，并通过除油组件，将分离部分油液后的液体自除油箱的内部抽入到分离罐的内部进行充分的油液混合工作，可降低分离罐内部油液分离压力，可避免过滤组件堵塞，降低了除油器除油的处理效率的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及油液分离领域，具体为一种除油器。
背景技术
氧气厂产生的工业废水中常常含有溶解的大分子有机物及乳化的油性物质，目前大多数过滤器无法分离出比较重的油分，直接进入膜浓缩装置或蒸发装置会造成滤芯堵塞，蒸发结晶器液面浮油，降低系统处理能力，危害设备寿命；
为解决上述问题，现有技术公开(公开号：CN212954532U)一种除油器及除油系统，文中提出“该除油器包括除油罐1；除油罐1的一端设有进水口11，使得工业废水从进水口1进入除油器，除油罐1的另一端设置有出水口12，经过除油器过滤处理得到的除油后液从出水口12流出除油器；”此除油罐在进行使用的时候，由于未设置预处理装置，在处理高浓度油液混合物的时候容易造成装置内部的过滤组件堵塞，降低了除油器除油的处理效率；
鉴于此，针对上述问题，遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种除油器，以解决上述背景技术中提到的缺陷。
为实现上述目的，提供一种除油器，包括固定座，固定座的底部通过支撑脚进行固定，且固定座的内部安装除油箱，所述除油箱的表面螺接固定密封盖，且密封盖上螺接安装固定架，同时固定架上安装除油组件，并且除油组件上的升降管底部插接在除油箱内部混合分层液体中，固定座内部活动安装除油箱，且除油箱的转轴通过轴承穿过固定座的底板与驱动电机的输出轴进行固定；
除油组件上的升降管内部穿插细管，且细管远离升降管的一端与抽吸管进行固定，除油组件上的抽吸管端部通过分离罐连通接头、管道与出油罐的进水口进行连通。
优选的，所述除油箱的外侧固定安装钢化玻璃，且固定座的外侧开设观察口，同时观察口与钢化玻璃相对设置。
优选的，所述除油箱的底部均匀安装四组弧形设置的限位块，且限位块滑动设置在固定座底板上开设的环形限位槽中。
优选的，所述细管端部外侧固定安装密封塞，且细管通过密封塞密封滑动设置在升降管的内部。
优选的，所述升降管的顶部一侧焊接导向块，同时升降管的顶部另一侧焊接驱动座，同时导向块的内部插接导向杆，并且导向杆固定设置在固定架内部。
优选的，所述驱动座的表面与伺服电动缸的活塞杆进行固定，且伺服电动缸固定在固定架上，驱动座以伺服电动缸为驱动源驱动升降管在除油箱内部进行升降。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：除油箱内部的油液混合物在重力离心的作用下进行分层，并通过除油组件，将分离部分油液后的液体自除油箱的内部抽入到分离罐的内部进行充分的油液混合工作，可降低分离罐内部油液分离压力，可避免过滤组件堵塞，降低了除油器除油的处理效率的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构除油组件示意图；
图3为本实用新型结构升降管安装结构的俯视图；
图4为本实用新型结构图1的侧视图。
图中标号：1、分离罐连通接头；2、除油组件；20、抽吸管；21、导向杆；22、细管；23、导向块；24、升降管；25、密封塞；26、驱动座；27、伺服电动缸；3、固定架；4、密封盖；5、除油箱；6、钢化玻璃；7、观察口；8、固定座；9、限位块；10、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种除油器，包括固定座8，固定座8的底部通过支撑脚进行固定，且固定座8的内部安装除油箱5，其特征在于：除油箱5的表面螺接固定密封盖4，且密封盖4上螺接安装固定架3，同时固定架3上安装除油组件2，并且除油组件2上的升降管24底部插接在除油箱5内部混合分层液体中，固定座8内部活动安装除油箱5，且除油箱5的转轴通过轴承穿过固定座8的底板与驱动电机10的输出轴进行固定；
除油组件2上的升降管24内部穿插细管22，且细管22远离升降管24的一端与抽吸管20进行固定，除油组件2上的抽吸管20端部通过分离罐连通接头1、管道与出油罐的进水口进行连通。
工作原理：在将油液混合物投入到分离罐之前进行油液分离的时候，可需要通过本装置对油液混合物进行预处理，预处理的方式如下：
油液混合物置于除油箱5的内部，并通过密封盖4进行密封，此时启动驱动电机10的外接开关，驱动电机10的输出轴驱动除油箱5进行转动，使得除油箱5内部的油液混合物在重力离心的作用下进行分层，并通过除油组件2，将分离部分油液后的液体自除油箱5的内部抽入到分离罐的内部进行充分的油液混合工作，可降低分离罐内部油液分离压力，可避免过滤组件堵塞，降低了除油器除油的处理效率的情况发生。
作为一种较佳的实施方式，除油箱5的外侧固定安装钢化玻璃6，且固定座8的外侧开设观察口7，同时观察口7与钢化玻璃6相对设置。
如图1-4所示：当除油箱5停止转动的时候，可手动对除油箱5进行转动，除油箱5上的钢化玻璃6与观察口7相对设置，便于通过观察口7和钢化玻璃6对除油箱5内部的油液分离分层情况进行观察工作。
作为一种较佳的实施方式，除油箱5的底部均匀安装四组弧形设置的限位块9，且限位块9滑动设置在固定座8底板上开设的环形限位槽中。
如图1所示：除油箱5在进行转动的时候，其底部的限位块9滑动设置在固定座8底板上开设的环形限位槽中，可对转动时候的除油箱5进行限位和导向，避免除油箱5在转动时候的稳定性。
作为一种较佳的实施方式，细管22端部外侧固定安装密封塞25，且细管22通过密封塞25密封滑动设置在升降管24的内部。
如图1-4所示：通过观察口7和钢化玻璃6对除油箱5内部的油液分离分层情况进行观察，通过观察除油箱5内部油层的分离情况，将升降管24底部抽油口，插入到油层以外的液层，启动外接的泵体，使得油层以外的液层通过抽吸管20进入到分离罐的内部，通过分离罐对液层内部的油液进行二次分离工作，提高分离罐对油液的分离效果和分离效率；
分离罐的具体结构和工作方式，可对背景技术中所公开的对比文件申请号：CN202020864281.6一种除油器及除油系统中进行参考，在此不再赘述。
作为一种较佳的实施方式，升降管24的顶部一侧焊接导向块23，同时升降管24的顶部另一侧焊接驱动座26，同时导向块23的内部插接导向杆21，并且导向杆21固定设置在固定架3内部。
作为一种较佳的实施方式，驱动座26的表面与伺服电动缸27的活塞杆进行固定，且伺服电动缸27固定在固定架3上，驱动座26以伺服电动缸27为驱动源驱动升降管24在除油箱5内部进行升降。
如图1-4所示：在对升降管24内部抽油高度进行调节的时候，此时启动伺服电动缸27的外接开关，伺服电动缸27的输出轴通过驱动座26驱动升降管24在除油箱5的内部进行升降，使得升降管24置于除油层以外的液层，对此液层进行抽离至分离罐内部进行二次油液分离工作；
通过本装置的时候，可对油液进行预处理除油工作，降低除油罐的工作压力，避免分离罐内部过滤装置发生阻塞。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种除油器，包括固定座(8)，固定座(8)的底部通过支撑脚进行固定，且固定座(8)的内部安装除油箱(5)，其特征在于：所述除油箱(5)的表面螺接固定密封盖(4)，且密封盖(4)上螺接安装固定架(3)，同时固定架(3)上安装除油组件(2)，并且除油组件(2)上的升降管(24)底部插接在除油箱(5)内部混合分层液体中，固定座(8)内部活动安装除油箱(5)，且除油箱(5)的转轴通过轴承穿过固定座(8)的底板与驱动电机(10)的输出轴进行固定；
除油组件(2)上的升降管(24)内部穿插细管(22)，且细管(22)远离升降管(24)的一端与抽吸管(20)进行固定，除油组件(2)上的抽吸管(20)端部通过分离罐连通接头(1)、管道与出油罐的进水口进行连通。
2.根据权利要求1所述的一种除油器，其特征在于：所述除油箱(5)的外侧固定安装钢化玻璃(6)，且固定座(8)的外侧开设观察口(7)，同时观察口(7)与钢化玻璃(6)相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种除油器，其特征在于：所述除油箱(5)的底部均匀安装四组弧形设置的限位块(9)，且限位块(9)滑动设置在固定座(8)底板上开设的环形限位槽中。
4.根据权利要求1所述的一种除油器，其特征在于：所述细管(22)端部外侧固定安装密封塞(25)，且细管(22)通过密封塞(25)密封滑动设置在升降管(24)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种除油器，其特征在于：所述升降管(24)的顶部一侧焊接导向块(23)，同时升降管(24)的顶部另一侧焊接驱动座(26)，同时导向块(23)的内部插接导向杆(21)，并且导向杆(21)固定设置在固定架(3)内部。
6.根据权利要求5所述的一种除油器，其特征在于：所述驱动座(26)的表面与伺服电动缸(27)的活塞杆进行固定，且伺服电动缸(27)固定在固定架(3)上，驱动座(26)以伺服电动缸(27)为驱动源驱动升降管(24)在除油箱(5)内部进行升降。
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