CN219652518U - 一种建筑施工用提升装置 - Google Patents

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董秀华
何黎
张红艳
熊芮艺
王丽
肖会航
董士慧
许一帆
朱艳梅
段传宇
周杭
谭湘蕾
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Yunnan Wanzhu Construction Engineering Co ltd
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Yunnan Wanzhu Construction Engineering Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工用提升装置,包括底座、第一支撑架、固定架及提升机构,所述底座的上部通过第一支撑架与载物台相连接,且载物台的上部设置有固定架,所述固定架的上部设置有提升机构;所述提升机构包括提升槽、钢丝绳、第一链条、第一转轴、第二链条及驱动电机,所述提升槽两侧通过滑块与固定架上的滑槽活动连接,且提升槽上部通过钢丝绳与固定架上的绕线轮相连接;所述绕线轮设置在第一转轴上,且第一转轴上部的第一链轮通过第一链条与机架上的第二转轴相连接;所述第二转轴一端通过第二链条与驱动电机相连接。本实用新型能够实现建筑施工时材料平稳提运,便于调节高度和使用。

Description

一种建筑施工用提升装置
技术领域
本实用新型属于建筑节能技术领域,具体涉及一种建筑施工用提升装置。
背景技术
在建筑施工时,为了便于进行高处的施工,往往需要使用到提升支架,提升支架能够将施工材料直接搬运至高处。现有的提升设备,大部分采用钢丝绳直接调运的方式,能够用于调运钢材、砂浆等材料,而高处提运时候容易受到风力影响,导致整个调运材料与建筑物本体接触,造成材料脱落现象,因此,一种能够平稳调运提升的设备,是本领域技术人员一直研究的方向之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种建筑施工用提升装置,能够实现建筑施工时材料平稳提运,便于调节高度和使用。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种建筑施工用提升装置,包括底座、第一支撑架、固定架及提升机构,所述底座的上部通过第一支撑架与载物台相连接,且载物台的上部设置有固定架,所述固定架的上部设置有提升机构;所述提升机构包括提升槽、钢丝绳、第一链条、第一转轴、第二链条及驱动电机,所述提升槽两侧通过滑块与固定架上的滑槽活动连接,且提升槽上部通过钢丝绳与固定架上的绕线轮相连接;所述绕线轮设置在第一转轴上,且第一转轴上部的第一链轮通过第一链条与机架上的第二转轴相连接;所述第二转轴一端通过第二链条与驱动电机相连接。
进一步, 所述机架通过连接支柱与固定架上部固定连接,且机架的力臂上设置有第二转轴,且第二转轴上设置有与第一链条相连接的第二链轮。
进一步, 所述提升机构至少设置有两组。
进一步, 所述固定架通过调节杆与载物台固定连接,且调节杆上部设置有若干限位孔,所述限位孔内部设置有限位螺丝。
进一步, 所述底座的上部设置有若干调节螺孔,且调节螺孔内部设置有调节螺杆,所述调节螺杆的一端设置有支撑板。
进一步, 所述底座的下部设置有若干万向轮,且万向轮至少设置有设置。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果之一:
在底座上部设置有偶第一支撑架,且在第一支撑架的上部设置有固定架,而固定架能够根据需要进行在固定架的上部设置有提升机构,其中,提升槽能够根据驱动电机进行提升,而提升槽一侧通过滑块与滑槽相连接,能够跟随着钢丝绳的提升力进行缓慢提升,采用钢丝绳结合滑块的模式,能够提高啊整个结构的稳定性,防止提升时候出现松动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型提升机构部分结构示意图。
图3为本实用新型主视图。
图中:1-底座、2-调节螺杆、3-第一支撑架、4-载物台、5-调节杆、6-固定架、8-提升槽、9-钢丝绳、10-第一转轴、11-第一链轮、12-绕线轮、14-第一链条、15-第二链轮、16-第二链条、17-驱动电机、19-机架、20-连接支柱、21-万向轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图
及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体
实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,“前、后、上、下、左、右”,“内、外”、“底、顶”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方向或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
实施例1
参照图1-图3示出了一种建筑施工用提升装置,包括底座1、第一支撑架3、固定架6及提升机构,所述底座1的上部通过第一支撑架3与载物台4相连接,且载物台4的上部设置有固定架6,所述固定架6的上部设置有提升机构;所述提升机构包括提升槽8、钢丝绳9、第一链条14、第一转轴10、第二链条16及驱动电机17,所述提升槽8两侧通过滑块与固定架6上的滑槽活动连接,且提升槽8上部通过钢丝绳9与固定架6上的绕线轮12相连接;所述绕线轮12设置在第一转轴10上,且第一转轴10上部的第一链轮11通过第一链条14与机架19上的第二转轴相连接;所述第二转轴一端通过第二链条16与驱动电机17相连接;上述方案中,在底座上部设置有偶第一支撑架,且在第一支撑架的上部设置有固定架,而固定架能够根据需要进行在固定架的上部设置有提升机构,其中,提升槽能够根据驱动电机进行提升,而提升槽一侧通过滑块与滑槽相连接,能够跟随着钢丝绳的提升力进行缓慢提升,采用钢丝绳结合滑块的模式,能够提高啊整个结构的稳定性,防止提升时候出现松动。
实施例2:
本实施例是在现有的实施例1的基础上对机架19进行进一步描述,所述机架19通过连接支柱20与固定架6上部固定连接,且机架19的力臂上设置有第二转轴,且第二转轴上设置有与第一链条14相连接的第二链轮15;提升机构至少设置有两组;整个提升组件采用两组,能够左右一起进行提升,而滑块与滑槽结合的方式可以替换为转轮与滑槽连接方式,其主要作用在于,辅助提升槽进行提升,其次是提高稳定性,区别于现有的直接采用钢丝绳的方式,收到风吹影响。
实施例3:
本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定架6进行进一步描述,所述固定架6通过调节杆5与载物台4固定连接,且调节杆5上部设置有若干限位孔,所述限位孔内部设置有限位螺丝;底座1的上部设置有若干调节螺孔,且调节螺孔内部设置有调节螺杆2,所述调节螺杆2的一端设置有支撑板;底座1的下部设置有若干万向轮21,且万向轮21至少设置有设置;调节杆5的设置,在将整个设备转运至工作区域后,通过转动调节杆,与地面形成支撑力,使万向轮离开地面,起到稳固安装的作用。
以上多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,
结合任一实施例描述一个具体特征、结构或特点时,所要主张的是结合其他实
施例来实现这种特征、结构或者特点的也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种建筑施工用提升装置,包括底座(1)、第一支撑架(3)、固定架(6)及提升机构,其特征在于:所述底座(1)的上部通过第一支撑架(3)与载物台(4)相连接,且载物台(4)的上部设置有固定架(6),所述固定架(6)的上部设置有提升机构;
所述提升机构包括提升槽(8)、钢丝绳(9)、第一链条(14)、第一转轴(10)、第二链条(16)及驱动电机(17),所述提升槽(8)两侧通过滑块与固定架(6)上的滑槽活动连接,且提升槽(8)上部通过钢丝绳(9)与固定架(6)上的绕线轮(12)相连接;
所述绕线轮(12)设置在第一转轴(10)上,且第一转轴(10)上部的第一链轮(11)通过第一链条(14)与机架(19)上的第二转轴相连接;所述第二转轴一端通过第二链条(16)与驱动电机(17)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用提升装置,其特征在于:所述机架(19)通过连接支柱(20)与固定架(6)上部固定连接,且机架(19)的力臂上设置有第二转轴,且第二转轴上设置有与第一链条(14)相连接的第二链轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用提升装置,其特征在于:所述提升机构至少设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用提升装置,其特征在于:所述固定架(6)通过调节杆(5)与载物台(4)固定连接,且调节杆(5)上部设置有若干限位孔,所述限位孔内部设置有限位螺丝。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用提升装置,其特征在于:所述底座(1)的上部设置有若干调节螺孔,且调节螺孔内部设置有调节螺杆(2),所述调节螺杆(2)的一端设置有支撑板。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用提升装置,其特征在于:所述底座(1)的下部设置有若干万向轮(21),且万向轮(21)至少设置有设置。
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