CN219652476U - 整体吊装底盘和快递柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种整体吊装底盘和相应的快递柜，整体吊装底盘包括：沿第一方向延伸的多个横梁，在横梁上开有横梁凹槽；沿第二方向延伸的多个纵梁，与多个横梁交叉，在纵梁上开有纵梁凹槽，其中横梁凹槽与纵梁凹槽的形状和尺寸设计成使得横梁和纵梁互相填补各自的凹槽搭接。横梁与纵梁在各自的凹槽处搭接，再利用加工方式将搭接之后的横梁与纵梁一体形成整体吊装底盘。本实用新型的方案可以减少较短尺寸梁的数量，提升了整体吊装底盘的强度。

Description

整体吊装底盘和快递柜

技术领域

本实用新型涉及一种整体吊装底盘，以及相应的快递柜。

背景技术

由横梁和纵梁相互交叉形成的“井字”结构的吊装底盘，在大型装置的运输过程中有着广泛的应用。现有的吊装底盘由多个尺寸较短的横梁和纵梁焊接在一起而形成，这样形成的吊装底盘较短尺寸梁的数量较多，同时焊缝也较多，对底盘的整体强度产生了负面影响。

因此，期望提供一种具有提升的强度的整体吊装底盘，以及采用这一整体吊装底盘的快递柜。

实用新型内容

在本实用新型的第一方面，提供了一种整体吊装底盘，其包括：沿第一方向延伸的多个横梁，在横梁上开有横梁凹槽；沿第二方向延伸的多个纵梁，与多个横梁交叉，在纵梁上开有纵梁凹槽，其中，横梁凹槽与纵梁凹槽的形状和尺寸设计成使得横梁和纵梁互相填补各自的凹槽搭接且横梁与纵梁搭接后的结构具有与搭接前相同的高度；多个连接梁，每个连接梁连接两个相邻的横梁和/或纵梁的端头；至少一对起吊轴，每对起吊轴包括相互分离的第一起吊轴和第二起吊轴，第一起吊轴和第二起吊轴从整体吊装底盘在第一方向上的中心处分别沿第一方向和与第一方向相反的方向穿过多个纵梁延伸出连接梁。

根据该方案，横梁与纵梁在各自的凹槽处搭接，再利用加工方式将搭接之后的横梁与纵梁一体形成整体吊装底盘。该方案可以减少较短尺寸梁的数量，提升了整体吊装底盘的强度。

在一些方案中，横梁凹槽在横梁上均匀分布，纵梁凹槽在纵梁上均匀分布，横梁凹槽和纵梁凹槽截面的形状是矩形，横梁和纵梁在搭接处焊接在一起。

根据该方案，均匀分布的矩形横截面的凹槽易于批量加工，可以提高整体吊装底盘的生产效率。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括设置在横梁和纵梁上方的底板，为整体吊装底盘上部的组件提供安装平面。

根据该方案，可以在整体吊装底盘上安装其他组件。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括配置为供线缆在其中布设的穿线槽组件，穿线槽组件沿第一方向穿过纵梁。

根据该方案，可以在整体吊装底盘中布设电线、光缆等传输电力或信息的线缆。

在一些方案中，横梁的数量为4个，纵梁的数量为4个，整体吊装底盘还包括中心连接梁，连接最中心的两个横梁或两个纵梁，中心连接梁的顶部焊接有螺栓头。

根据该方案，整体吊装底盘上的其他组件可以通过中心连接梁的顶部的螺栓固定到整体吊装底盘。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括多个调节地脚，用于对所述整体吊装底盘进行调平。

根据该方案，整体吊装底盘可以通过调节地脚进行调平。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括多个调节地脚固定板，调节地脚固定板焊接在整体吊装底盘上，调节地脚安装在调节地脚固定板上。

根据该方案，调节地脚可以通过调节地脚固定板安装在整体吊装底盘上。

在一些方案中，多个调节地脚安装在横梁与纵梁的搭接处和/或连接梁上。

根据该方案，可以充分发挥每个调节地脚对整体吊装底盘的调平作用。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括：起吊轴端盖，焊接在起吊轴的外侧端头上，其尺寸大于起吊轴的截面尺寸，起吊轴端盖上设置有端盖孔；限位螺纹孔，设置在连接梁的端部或固定到连接梁的限位板，限位螺纹孔与设置在起吊轴端盖上的端盖孔同心；起吊轴固定螺钉，能够穿过设置在起吊轴端盖上的端盖孔和限位螺纹孔以将起吊轴固定到整体吊装底盘上。

根据该方案，当需要进行起吊操作时，可以通过拧松起吊轴固定螺钉将起吊轴从整体吊装底盘中向外拉出，然后进行起吊操作。当完成起吊操作之后，可以将起吊轴向内推入整体吊装底盘中，并拧紧起吊轴固定螺钉将起吊轴固定到整体吊装底盘。这样可伸缩的起吊轴节省了起吊操作所需要的空间。

在一些方案中，整体吊装底盘还包括起吊轴限位螺钉，起吊轴限位螺钉布置在起吊轴的内侧周向表面上并且沿起吊轴径向方向突出，使得当起吊轴向外移动时，限位螺钉向与其最接近的纵梁靠近并在与最接近的纵梁接触时防止起吊轴进一步向外移动。

根据该方案，通过限位螺钉保证在起吊操作过程中起吊轴不会被完全拉出，提升了起吊操作的安全性。

在一些方案中，横梁的数量为4个，纵梁的数量为4个，整体吊装底盘包括两对起吊轴，分别布置在最外侧的两个横梁附近。

根据该方案，整体吊装底盘上有两对位置对称的起吊轴，有利于起吊过程的稳定性。

在本实用新型的第二方面，提供了一种快递柜，其包括上述的整体吊装底盘。

附图说明

图1显示了根据本实用新型的整体吊装底盘的示意图；

图2-1显示了根据本实用新型的横梁与纵梁搭接之前的示意图；

图2-2显示了根据本实用新型的横梁与纵梁搭接过程的示意图；

图2-3显示了根据本实用新型的横梁与纵梁搭接之后的示意图；

图3显示了根据本实用新型的调节地脚的示意图；

图4显示了根据本实用新型的起吊轴从整体吊装底盘中抽出之后的示意图；

图5显示了根据本实用新型的起吊轴端盖的局部放大示意图。

附图标记：1整体吊装底盘，2横梁，3纵梁，4连接梁，底板6，调节地脚7，穿线槽组件8，中心连接梁9，横梁凹槽201，纵梁凹槽301，第一起吊轴501，第二起吊轴502，起吊轴端盖503，起吊轴固定螺钉504，限位板505，起吊轴限位螺钉506，调节地脚固定板701。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型的具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

为描述更清晰，除非另有明确说明，规定在本文中出现的方位名词含义如下：第一方向是指横梁延伸的方向(图1中的左右方向)，第二方向是指纵梁延伸的方向(图1中的上下方向)，上是指垂直于水平面向上的方向，下是指垂直于水平面向下的方向。

图1显示了根据本实用新型的整体吊装底盘1的示意图，多个横梁2和多个纵梁3互相交叉形成了整体吊装底盘1的“井字”形框架，其中多个横梁2中的每一个沿第一方向延伸，多个纵梁3中的每一个沿第二方向延伸。整体吊装底盘的框架还包括多个连接梁4，每个连接梁4连接两个相邻的横梁2和/或纵梁3的端头。

如图2-1至2-3所示，横梁2和纵梁3上分别开有横梁凹槽201和纵梁凹槽301，横梁凹槽201和纵梁凹槽301的形状和尺寸设计成使得横梁2和纵梁3互相填补各自的凹槽搭接且横梁2与纵梁3搭接后的结构具有与搭接前相同的高度，即横梁2与纵梁3搭接之后形成的表面是平整的。这样可以实现横梁2与纵梁3的直接一体成型，而无需先切割成尺寸较短的梁，简化了整体吊装底盘1的生产工艺步骤，同时也避免了尺寸较短的梁对于整体吊装底盘1的强度造成的负面影响。

横梁凹槽201和纵梁凹槽301可以分别在横梁2和纵梁3上均匀分布且横截面的形状是矩形，横梁2和纵梁3在搭接处可以通过焊接的方式固定。在横梁2和纵梁3上均匀分布且横截面形状是矩形的横梁凹槽201和纵梁凹槽301易于批量加工，可以提高整体吊装底盘1的生产效率。

整体吊装底盘1还可以包括设置在横梁2和纵梁3上方的底板6，为整体吊装底盘1上部的组件提供平整的安装平面。

整体吊装底盘1还可以包括配置为供线缆在其中布设的穿线槽组件8，其中穿线槽组件8沿第一方向穿过纵梁3，从而可以在整体吊装底盘1中布设电线、光缆等传输电力或信息的线缆。替代地，穿线槽组件8也可以沿第二方向穿过横梁2。

如图1所示，整体吊装底盘1中的横梁2和纵梁3的数量可以都是四个，但不限于此。在这种情况下，连接横梁2和/或纵梁3的连接梁4共有十六个，整体吊装底盘1因此具有正十六边形的外轮廓。整体吊装底盘1还可以包括连接最中心的两个横梁2或两个纵梁3的中心连接梁9，中心连接梁9的顶部焊接有螺栓头，整体吊装底盘1上的其他组件可以通过中心连接梁9的顶部的螺栓固定到整体吊装底盘1。

如图3所示，整体吊装底盘1还可以包括多个调节地脚7，用于对整体吊装底盘1进行调平。此外，整体吊装底盘1还可以包括多个焊接在整体吊装底盘1上的调节地脚固定板701，多个调节地脚7可以安装在多个相应的调节地脚固定板701上进而安装在整体吊装底盘1上。

多个调节地脚7可以安装在横梁2与纵梁3的搭接处和/或连接梁4上，这样可以实现从整体吊装底盘1的各个位置对整体吊装底盘1进行调平，充分发挥每个调节地脚7对整体吊装底盘1的调平作用。

此外，整体吊装底盘1还包括用于吊装操作的至少一对起吊轴501、502，每对起吊轴501、502包括相互分离的第一起吊轴501和第二起吊轴502，第一起吊轴501和第二起吊轴502从整体吊装底盘1在第一方向上的中心处分别沿第一方向和与第一方向相反的方向穿过多个纵梁3延伸出连接梁4。当需要进行起吊操作时，起吊轴501、502可伸出整体吊装底盘1然后进行起吊操作(如图4所示)；当完成起吊操作之后，起吊轴501、502可缩回整体吊装底盘1。整体吊装底盘1还可以包括焊接在起吊轴501、502外侧端头上的起吊轴端盖503(如图5所示)，起吊轴端盖503的尺寸大于起吊轴501、502从连接梁4伸出的孔的尺寸，起吊轴端盖503上设置有供起吊轴501、502穿过的端盖孔，连接梁4的端部设置有与起吊轴端盖503上的端盖孔同心的限位螺纹孔，整体吊装底盘1还包括可穿过起吊轴端盖503上的端盖孔和限位螺纹孔的起吊轴固定螺钉504。当需要进行起吊操作时，可以通过拧松起吊轴固定螺钉504将起吊轴501、502从整体吊装底盘1中向外拉出，然后进行起吊操作。当完成起吊操作之后，可以将起吊轴501、502向内推入整体吊装底盘1中，并拧紧起吊轴固定螺钉504将起吊轴501、502固定到整体吊装底盘1。这样可伸缩的起吊轴501、502节省了起吊操作所需要的空间。而且由于起吊轴端盖503的尺寸大于起吊轴501、502的截面尺寸(例如直径)，即大于从连接梁4伸出的孔的尺寸或限位板505的供起吊轴501、502穿过的孔的尺寸，在起吊轴501、502缩回整体吊装底盘1时，不会缩回到该连接梁4或限位板505内部而不易于下次抽出。

整体吊装底盘1还可以包括布置在起吊轴501、502的内侧周向表面上并且沿起吊轴501、502径向方向突出的起吊轴限位螺钉506，当起吊轴501、502向外移动时，起吊轴限位螺钉506向与其最接近的纵梁3靠近并在与最接近的纵梁3接触时防止起吊轴501、502进一步向外移动(如图4所示)。起吊轴限位螺钉506确保了起吊轴501、502在起吊过程中不会被完全拉出整体吊装底盘1，提升了起吊操作的安全性。

整体吊装底盘1可以包括分别布置在最外侧的两个横梁2附近的两对起吊轴501、502，起吊轴501、502关于整体吊装底盘1对称布置有利于起吊过程的稳定性。

本文参照优选的实施例详细描述了本实用新型的多个示例性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型构思的前提下，可以对上述具体实施例做出各种变型和改型，还可以对本实用新型提出的各种技术特征和结构进行组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (12)

1.一种整体吊装底盘，其特征在于，包括：

沿第一方向延伸的多个横梁，在所述横梁上开有横梁凹槽；

沿第二方向延伸的多个纵梁，与所述多个横梁交叉，在所述纵梁上开有纵梁凹槽，其中，所述横梁凹槽与所述纵梁凹槽的形状和尺寸设计成使得所述横梁和所述纵梁互相填补各自的凹槽搭接且所述横梁与所述纵梁搭接后的结构具有与搭接前相同的高度；

多个连接梁，每个所述连接梁连接两个相邻的所述横梁和/或所述纵梁的端头；

至少一对起吊轴，每对所述起吊轴包括相互分离的第一起吊轴和第二起吊轴，所述第一起吊轴和第二起吊轴从所述整体吊装底盘在第一方向上的中心处分别沿第一方向和与第一方向相反的方向穿过所述多个纵梁延伸出所述连接梁。

2.根据权利要求1所述的整体吊装底盘，其特征在于，所述横梁凹槽在所述横梁上均匀分布，所述纵梁凹槽在所述纵梁上均匀分布，所述横梁凹槽和所述纵梁凹槽截面的形状是矩形，所述横梁和所述纵梁在搭接处焊接在一起。

3.根据权利要求1所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括设置在所述横梁和所述纵梁上方的底板，为所述整体吊装底盘上部的组件提供安装平面。

4.根据权利要求1所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括配置为供线缆在其中布设的穿线槽组件，所述穿线槽组件沿第一方向穿过所述纵梁。

5.根据权利要求3所述的整体吊装底盘，其特征在于，所述横梁的数量为4个，所述纵梁的数量为4个，所述整体吊装底盘还包括中心连接梁，连接最中心的两个横梁或两个纵梁，所述中心连接梁的顶部焊接有螺栓头。

6.根据权利要求1所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括多个调节地脚，用于对所述整体吊装底盘进行调平。

7.根据权利要求6所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括多个调节地脚固定板，所述调节地脚固定板焊接在所述整体吊装底盘上，所述调节地脚安装在所述调节地脚固定板上。

8.根据权利要求6或7所述的整体吊装底盘，其特征在于，所述多个调节地脚安装在所述横梁与所述纵梁的搭接处和/或所述连接梁上。

9.根据权利要求1所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括：

起吊轴端盖，焊接在所述起吊轴的外侧端头上，其尺寸大于起吊轴的截面尺寸，所述起吊轴端盖上设置有端盖孔；

限位螺纹孔，设置在所述连接梁的端部或固定到所述连接梁的限位板，所述限位螺纹孔与设置在所述起吊轴端盖上的端盖孔同心；

起吊轴固定螺钉，能够穿过设置在所述起吊轴端盖上的端盖孔和所述限位螺纹孔以将所述起吊轴固定到所述整体吊装底盘上。

10.根据权利要求9所述的整体吊装底盘，其特征在于，还包括起吊轴限位螺钉，所述起吊轴限位螺钉布置在所述起吊轴的内侧周向表面上并且沿所述起吊轴径向方向突出，使得当所述起吊轴向外移动时，所述起吊轴限位螺钉向与其最接近的纵梁靠近并在与所述最接近的纵梁接触时防止所述起吊轴进一步向外移动。

11.根据权利要求10所述的整体吊装底盘，其特征在于，所述横梁的数量为4个，所述纵梁的数量为4个，所述整体吊装底盘包括两对所述起吊轴，分别布置在最外侧的两个横梁附近。

12.一种快递柜，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的整体吊装底盘。