CN219651973U - 一种具有纠偏结构下膜传送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于脱气膜技术领域，具体的说是一种具有纠偏结构下膜传送带，包括支架；所述支架底部固接有多组连接杆；所述支架内中部活动安装有传送带；所述传送带上固接有承重板；所述承重板上开设有凹槽；所述凹槽为圆弧状；所述承重板顶部两端固接有挡板；两组所述挡板相互靠近的一侧滑动连接有限位板；所述凹槽内活动连接有脱气膜，通过在传送带上设置多组承重板，将脱气膜放置在承重板上使得承重板对脱气膜进行限位，有效的防止了脱气膜散落在输送时发生碰撞，或者脱气膜外壳与运输机边缘发生摩擦，提高了脱气膜的使用寿命，其中支撑板利用弹簧的弹力可对不同型号的脱气膜进行挤压，防止在移动过程中脱气膜在承重板上发生挪动。
Description
技术领域
本实用新型属于脱气膜技术领域，具体的说是一种具有纠偏结构下膜传送带。
背景技术
脱气膜是控制液体脱气、供气的中空纤维膜组件。具有致密表皮层的独特中空纤维不透过液体，只透过气体，适合用于液体的脱气、供气。
脱气膜在进行下膜时，利用皮带运输机作为传送介质进行下膜，一个或两个皮带轮被驱动，使皮带和皮带上的脱气膜向前移动进行下膜。
目前现有技术中，脱气膜在传送带上没有进行固定，只是散落在传送带，由传送带输送脱气膜进入下一个步骤，但是由于脱气膜在传送带上为散落状态，在输送时容易发生碰撞，或者脱气膜外壳与运输机边缘发生摩擦，影响脱气膜的使用寿命。
因此，针对上述问题提出一种具有纠偏结构下膜传送带。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决上述的问题，提出的一种具有纠偏结构下膜传送带。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，包括支架；所述支架底部固接有多组连接杆；所述支架内中部活动安装有传送带；所述传送带上固接有承重板；所述承重板上开设有凹槽；所述凹槽为圆弧状；所述承重板顶部两端固接有挡板；两组所述挡板相互靠近的一侧滑动连接有限位板；所述凹槽内活动连接有脱气膜。
优选的，两组所述挡板相互靠近的一侧固接有弹簧；所述弹簧远离于挡板的一端固接在支撑板上。
优选的，所述支架一侧固接有控制器。
优选的，所述承重板底部固接有连接板；所述连接板为魔术贴材质。
优选的，多组所述连接杆底部固接有固定板；所述固定板底部固接有万向轮。
优选的，所述传送带上设置有多组承重板；多组所述承重板呈线性阵列分布。
优选的，所述挡板上设置有多组弹簧；多组所述弹簧呈线性阵列分布。
优选的，所述传送带底部距离支架内底部的距离大于承重板的高度。
优选的，所述承重板与连接板之间固接有转板；所述转板固接在承重板底部；所述连接板靠近于承重板的一侧固接有转动轴；所述转板转动在转动轴内。
优选的，所述转动轴靠近于承重板一侧开设有限位槽；所述承重板底部对应于限位槽固接有导向柱；所述导向柱滑动连接在限位槽内。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供一种具有纠偏结构下膜传送带，通过在传送带上设置多组承重板，将脱气膜放置在承重板上使得承重板对脱气膜进行限位，有效的防止了脱气膜散落在输送时发生碰撞，或者脱气膜外壳与运输机边缘发生摩擦，提高了脱气膜的使用寿命，其中支撑板利用弹簧的弹力可对不同型号的脱气膜进行挤压，防止在移动过程中脱气膜在承重板上发生挪动。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型整体的立体图；
图2是本实用新型中第一的立体图；
图3是本实用新型中第二的立体图；
图4是本实用新型中第三的局部立体图；
图5是本实用新型中第四的局部立体图；
图6是本实用新型中第五的局部立体图；
图例说明：
1、支架；2、传送带；3、脱气膜；4、挡板；5、限位板；6、承重板；7、连接板；8、控制器；9、万向轮；10、连接杆；11、固定板；12、弹簧；13、凹槽；14、转动轴；15、转板；16、导向柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
请参阅图1-图6，本实用新型提供一种具有纠偏结构下膜传送带，包括支架1；所述支架1底部固接有多组连接杆10；所述支架1内中部活动安装有传送带2；所述传送带2上固接有承重板6；所述承重板6上开设有凹槽13；所述凹槽13为圆弧状；所述承重板6顶部两端固接有挡板4；两组所述挡板4相互靠近的一侧滑动连接有限位板5；所述凹槽13内活动连接有脱气膜3。工作时，由于目前现有技术中，脱气膜3在传送带2上没有进行固定，只是散落在传送带2，由传送带2输送脱气膜3进入下一个步骤，但是由于脱气膜3在传送带2上为散落状态，在输送时容易发生碰撞，或者脱气膜3外壳与运输机边缘发生摩擦，影响脱气膜3的使用寿命，该装置设置有承重板6，通过在传送带2上设置多组承重板6，将脱气膜3放置在承重板6上使得承重板6对脱气膜3进行限位，有效的防止了脱气膜3散落在输送时发生碰撞，或者脱气膜3外壳与运输机边缘发生摩擦，提高了脱气膜3的使用寿命，其中支撑板上的限位板5可对不同型号的脱气膜3进行挤压，防止在移动过程中脱气膜3在承重板6上发生挪动。
两组所述挡板4相互靠近的一侧固接有弹簧12；所述弹簧12远离于挡板4的一端固接在支撑板上。工作时，利用弹簧12的弹力使得限位板5可根据脱气膜3的大小滑动在挡板4上，进而使得挡板4对不同型号的脱气膜3进行挤压固定。
所述支架1一侧固接有控制器8。工作时，通过操作人员调节控制器8，利用控制器8调节传送带2转动的速率。
所述承重板6底部固接有连接板7；所述连接板7为魔术贴材质。工作时，利用承重板6底部的魔术贴使得操作人员可在传送带2上随意调节承重板6之间的间距和数量。
多组所述连接杆10底部固接有固定板11；所述固定板11底部固接有万向轮9；工作时，通过操作人员推动连接杆10利用万向轮9带动连接杆10进行移动，当连接杆10到达所需位置时将万向轮9上的刹车片下压，使得万向轮9固定不再进行滚动，稳定连接杆10的位置。
所述传送带2上设置有多组承重板6；多组所述承重板6呈线性阵列分布。工作时，通过设置多组承重板6使得传送带2可对多组脱气膜3进行限位固定。
所述挡板4上设置有多组弹簧12；多组所述弹簧12呈线性阵列分布。工作时，通过设置多组弹簧12使得限位板5压缩时前后距离保持一致。
所述传送带2底部距离支架1内底部的距离大于承重板6的高度。工作时，通过传送带2底部距离支架1内底部的距离大于承重板6的高度，使得传送带2在转动时承重板6不会被阻挡。
所述承重板6与连接板7之间固接有转板15；所述转板15固接在承重板6底部；所述连接板7靠近于承重板6的一侧固接有转动轴14；所述转板15转动在转动轴14内。工作时，通过操作人员转动承重板6；由于转板15为橡胶材质，所以当操作人员转动承重板6时只需稍微用力即可使得转板15发生形变转动承重板6的倾斜角度，使得倾斜后的承重板6可承载较长的脱气膜。
所述转动轴14靠近于承重板6一侧开设有限位槽；所述承重板6底部对应于限位槽固接有导向柱16；所述导向柱16滑动连接在限位槽内。工作时，通过操作人员转动承重板6时，使得导向柱16滑动在限位槽内进而转动时不会发生位置偏转，使得承重板6卡死。
工作原理：由于目前现有技术中，脱气膜在传送带上没有进行固定，只是散落在传送带，由传送带输送脱气膜进入下一个步骤，但是由于脱气膜在传送带上为散落状态，在输送时容易发生碰撞，或者脱气膜外壳与运输机边缘发生摩擦，影响脱气膜的使用寿命，通过在传送带上设置多组承重板，将脱气膜放置在承重板上使得承重板对脱气膜进行限位，有效的防止了脱气膜散落在输送时发生碰撞，或者脱气膜外壳与运输机边缘发生摩擦，提高了脱气膜的使用寿命，其中支撑板利用弹簧的弹力可对不同型号的脱气膜进行挤压，防止在移动过程中脱气膜在承重板上发生挪动。
其中，工作时，通过操作人员转动承重板6；由于转板15为橡胶材质，所以当操作人员转动承重板6时只需稍微用力即可使得转板15发生形变转动承重板6的倾斜角度，使得倾斜后的承重板6可承载较长的脱气膜。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (10)
1.一种具有纠偏结构下膜传送带，包括支架(1)；其特征在于：所述支架(1)底部固接有多组连接杆(10)；所述支架(1)内中部活动安装有传送带(2)；所述传送带(2)上固接有承重板(6)；所述承重板(6)上开设有凹槽(13)；所述凹槽(13)为圆弧状；所述承重板(6)顶部两端固接有挡板(4)；两组所述挡板(4)相互靠近的一侧滑动连接有限位板(5)；所述凹槽(13)内活动连接有脱气膜(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：两组所述挡板(4)相互靠近的一侧固接有弹簧(12)；所述弹簧(12)远离于挡板(4)的一端固接在支撑板上。
3.根据权利要求2所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述支架(1)一侧固接有控制器(8)。
4.根据权利要求3所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述承重板(6)底部固接有连接板(7)；所述连接板(7)为魔术贴材质。
5.根据权利要求4所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：多组所述连接杆(10)底部固接有固定板(11)；所述固定板(11)底部固接有万向轮(9)。
6.根据权利要求5所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述传送带(2)上设置有多组承重板(6)；多组所述承重板(6)呈线性阵列分布。
7.根据权利要求6所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述挡板(4)上设置有多组弹簧(12)；多组所述弹簧(12)呈线性阵列分布。
8.根据权利要求7所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述传送带(2)底部距离支架(1)内底部的距离大于承重板(6)的高度。
9.根据权利要求8所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述承重板(6)与连接板(7)之间固接有转板(15)；所述转板(15)固接在承重板(6)底部；所述连接板(7)靠近于承重板(6)的一侧固接有转动轴(14)；所述转板(15)转动在转动轴(14)内。
10.根据权利要求9所述的一种具有纠偏结构下膜传送带，其特征在于：所述转动轴(14)靠近于承重板(6)一侧开设有限位槽；所述承重板(6)底部对应于限位槽固接有导向柱(16)；所述导向柱(16)滑动连接在限位槽内。
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