CN219651042U - 一种可自动收卷导线的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动收卷导线的充电桩，包括所述底座的顶端活动连接有保护壳，所述保护壳的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧均固定连接有连接板，所述连接板的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有第一防撞板，所述第一防撞板的前方设置有第二防撞板，所述第一防撞板的内部设置有两组防撞装置，所述防撞装置包括活动连接在第一防撞板内部的滑杆，所述滑杆的一端与第二防撞板的外侧固定连接，本实用新型的目的在于提供一种能够对第二防撞板起到缓冲作用，且能够带动保护壳移动，使汽车避免与保护壳直接接触，降低保护壳损坏的风险。

Description

一种可自动收卷导线的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种可自动收卷导线的充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

如专利：一种充电桩的导线收纳机构(专利号：CN 218054883 U)包括充电桩本体与充电枪，所述充电枪通过导线本体固定连接于充电桩本体外表壁，充电桩本体外表壁固定连接有外壳体。本实用新型中，在使用者需要使用充电桩进行充电时，取下充电枪，拉取导线本体即可，此时第一齿轮与第二齿轮啮合，导线抽取到哪便会锁定在哪，第一齿轮对导线本体有锁定作用，当使用者充完电后，拉取转盘，转盘带动第一齿轮脱离与第二齿轮的啮合，导线本体不再受到锁定，在发条的带动下，导线本体会自动收卷，回到原始状态，在原始状态下，第一齿轮与第二齿轮必然啮合，放开转盘，弹簧带动第一齿轮复位即可，而提高了现有的充电桩的使用效果。

在夜晚雨雪等天气下，驾驶员需要对电动汽车充电时，由于能见度不高，视野不好影响驾驶员对车子与充电桩位置的判断，容易对保护壳造成不可逆的损害，保护壳损坏容易造成漏电，对驾驶员很危险，为此提供一种可自动收卷导线的充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动收卷导线的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动收卷导线的充电桩，包括底座，所述底座的顶端活动连接有保护壳，所述保护壳的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧均固定连接有连接板，所述连接板的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有第一防撞板，所述第一防撞板的前方设置有第二防撞板，所述第一防撞板的内部设置有两组防撞装置，所述防撞装置包括活动连接在第一防撞板内部的滑杆，所述滑杆的一端与第二防撞板的外侧固定连接。

可选的，所述滑杆的外侧滑动连接有滑筒，所述滑筒和滑杆的外侧活动套接有第一弹簧。

可选的，所述第一防撞板的内部开设有防撞槽，所述滑筒的一端与防撞槽的内侧固定连接。

可选的，所述底座的内部开设有两组滑槽，所述保护壳的底部固定连接有两组滑块，所述滑块活动连接在滑槽的内侧。

可选的，所述连接板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内侧固定连接有固定块，所述活动杆的一端活动连接在固定块的内侧。

可选的，所述活动杆的外侧固定连接有活动块，所述活动块活动连接在连接板与固定块之间。

可选的，所述活动杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与活动块固定连接，所述第二弹簧的另一端与固定块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种可自动收卷导线的充电桩，汽车与第二防撞板的外侧接触时，通过第二防撞板向防撞槽的内侧移动，能够避免汽车与保护壳直接接触，此时滑杆向滑筒的内部移动，且第一弹簧被压缩，通过第一弹簧的弹力作用下，能够使汽车对第二防撞板施加的作用力抵消一部分，方便保护保护壳不受到损坏，汽车继续对第二防撞板施加作用力时，第一防撞板向保护壳的方向移动，此时活动杆带动活动块在活动槽的内侧移动，此时第二弹簧被压缩，在第二弹簧的弹力作用下也能够抵消一部分汽车对第二防撞板施加的作用力，方便保护保护壳不受到损坏，第二弹簧被压缩到极致时，能够带动连接板移动，使保护壳在底座的表面移动，通过滑块与滑槽的配合，能够保障保护壳的移动路径，防止在移动过程中产生偏移，本实用新型，能够对第二防撞板起到缓冲作用，且能够带动保护壳移动，使汽车避免与保护壳直接接触，降低保护壳损坏的风险。

附图说明

图1为本实用新型一种可自动收卷导线的充电桩的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可自动收卷导线的充电桩的剖视图；

图3为本实用新型一种可自动收卷导线的充电桩的部分结构示意图一；

图4为本实用新型一种可自动收卷导线的充电桩的部分结构示意图二；

图5为本实用新型一种可自动收卷导线的充电桩的A部分放大结构示意图。

图中：1、底座；2、保护壳；3、连接板；4、活动杆；5、第一防撞板；6、第二防撞板；7、防撞槽；8、防撞装置；81、滑筒；82、滑杆；83、第一弹簧；9、固定柱；10、活动槽；11、固定块；12、第二弹簧；13、活动块；14、滑块；15、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种可自动收卷导线的充电桩，包括底座1，底座1的顶端活动连接有保护壳2，保护壳2的两侧均固定连接有固定柱9，固定柱9的外侧均固定连接有连接板3，连接板3的内部活动连接有活动杆4，活动杆4的一端固定连接有第一防撞板5，第一防撞板5的前方设置有第二防撞板6，第一防撞板5的内部设置有两组防撞装置8，防撞装置8包括活动连接在第一防撞板5内部的滑杆82，滑杆82的一端与第二防撞板6的外侧固定连接。

本实施例中，滑杆82的外侧滑动连接有滑筒81，滑筒81和滑杆82的外侧活动套接有第一弹簧83。

具体的，通过第一弹簧83的弹力，使第二防撞板6远离防撞槽7的内侧，能够保障汽车先与第二防撞板6的外侧接触，通过滑杆82和滑筒81防止第一弹簧83在被第二防撞板6挤压时产生偏移。

本实施例中，第一防撞板5的内部开设有防撞槽7，滑筒81的一端与防撞槽7的内侧固定连接。

具体的，第二防撞板6向防撞槽7的内侧移动时，第一弹簧83被压缩，方便滑杆82移动到滑筒81的内部，使第二防撞板6移动到防撞槽7的内侧。

本实施例中，底座1的内部开设有两组滑槽15，保护壳2的底部固定连接有两组滑块14，滑块14滑动连接在滑槽15的内侧。

具体的，保护壳2在底座1的表面移动时，通过带动滑块14在滑槽15的内侧滑动，能够保障保护壳2的移动路径，防止移动时产生偏移。

本实施例中，连接板3的内部开设有活动槽10，活动槽10的内侧固定连接有固定块11，活动杆4的一端活动连接在固定块11的内侧。

具体的，活动杆4移动时，通过固定块11能够保障活动杆4的移动路径，防止活动杆4移动时产生偏移。

本实施例中，活动杆4的外侧固定连接有活动块13，活动块13活动连接在连接板3与固定块11之间。

具体的，活动块13位于远离固定块11的一端时，能够防止活动杆4继续向连接板3的外侧移动，使活动杆4避免从活动槽10的内侧滑出，活动块13靠近固定块11的外侧时，方便带动连接板3移动。

本实施例中，活动杆4的外侧设置有第二弹簧12，第二弹簧12的一端与活动块13固定连接，第二弹簧12的另一端与固定块11固定连接。

具体的，通过第二弹簧12的弹力，方便使活动块13的外侧与活动槽10的内侧紧贴，防止活动杆4在活动槽10的内侧移动。

工作原理：汽车与第二防撞板6的外侧接触时，第二防撞板6向防撞槽7的内侧移动，使滑杆82向滑筒81的内部移动，且第一弹簧83被压缩，通过第一弹簧83的弹力作用下，能够抵消一部分汽车对第二防撞板6施加的作用力，当第一防撞板5向保护壳2的方向移动时，活动杆4带动活动块13在活动槽10的内侧移动，此时第二弹簧12被压缩，在第二弹簧12的弹力作用下也能够抵消一部分汽车对第二防撞板6施加的作用力，第二弹簧12被压缩到极致时，能够带动连接板3移动，使保护壳2在底座1的表面移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可自动收卷导线的充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端活动连接有保护壳(2)，所述保护壳(2)的两侧均固定连接有固定柱(9)，所述固定柱(9)的外侧均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的内部活动连接有活动杆(4)，所述活动杆(4)的一端固定连接有第一防撞板(5)，所述第一防撞板(5)的前方设置有第二防撞板(6)，所述第一防撞板(5)的内部设置有两组防撞装置(8)，所述防撞装置(8)包括活动连接在第一防撞板(5)内部的滑杆(82)，所述滑杆(82)的一端与第二防撞板(6)的外侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述滑杆(82)的外侧滑动连接有滑筒(81)，所述滑筒(81)和滑杆(82)的外侧活动套接有第一弹簧(83)。

3.根据权利要求2所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述第一防撞板(5)的内部开设有防撞槽(7)，所述滑筒(81)的一端与防撞槽(7)的内侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有两组滑槽(15)，所述保护壳(2)的底部固定连接有两组滑块(14)，所述滑块(14)活动连接在滑槽(15)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述连接板(3)的内部开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的内侧固定连接有固定块(11)，所述活动杆(4)的一端活动连接在固定块(11)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述活动杆(4)的外侧固定连接有活动块(13)，所述活动块(13)活动连接在连接板(3)与固定块(11)之间。

7.根据权利要求6所述的一种可自动收卷导线的充电桩，其特征在于，所述活动杆(4)的外侧设置有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端与活动块(13)固定连接，所述第二弹簧(12)的另一端与固定块(11)固定连接。