CN219649803U - 一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具属于拆装工具技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具。本实用新型提供一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具。本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括连接链,其特征在于连接链一端与圆管中部相连，连接链另一端与螺栓头端相连，螺栓穿过承载板中心孔并旋有螺母。
Description
技术领域
本实用新型属于拆装工具技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具。
背景技术
汽轮发电机组A级检修时，需要拆装高、中压外缸热紧双头螺栓和双头螺栓上的外缸双头螺母，基本尺寸都在Ø150mm—Ø120mm范围内，每个螺母质量在20kg—15kg，每套螺母垫圈质量在2kg—1.5kg。每次汽轮机解体检修时，需要拆解外缸热紧双头螺栓下端的外缸双头螺母。外缸热紧双头螺栓下端的外缸双头螺母部位排布有蒸汽管道，由于高、中压缸底部空间狭小，只允许一个人的空间作业，无法回转身体和做任何防护措施，作业人员仰首姿势托举承受不住拆解下的螺母和垫圈质量，直接掉落砸伤作业人员或顺缝隙掉落汽机6.3米夹层损坏阀门仪器等；现没有任何防护装置或工具来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括连接链,其特征在于连接链一端与圆管中部相连，连接链另一端与螺栓头端相连，螺栓穿过承载板中心孔并旋有螺母。
作为一种优选方案，本实用新型所述螺栓采用M16全丝螺栓。
作为另一种优选方案，本实用新型所述连接链一端与圆管中部焊接，连接链另一端与螺栓头端焊接。
作为另一种优选方案，本实用新型所述连接链采用铁链。
作为另一种优选方案，本实用新型所述承载板为圆铁板。
作为另一种优选方案，本实用新型所述连接链由多个椭圆形环连接组成。
作为另一种优选方案，本实用新型所述椭圆形环的厚度为6mm，椭圆形环的短内径长度为18mm。
作为另一种优选方案，本实用新型所述圆管的长度为300mm，圆管的外径为57mm，圆管的内径为49mm。
作为另一种优选方案，本实用新型所述连接链的长度为2500mm。
其次，本实用新型所述螺栓的长度为70mm。
另外，本实用新型所述圆铁板的直径为200mm，圆铁板中心孔径为18mm，圆铁板的厚度为30mm。
本实用新型有益效果。
本实用新型专用工具可以在回装外缸热紧双头螺栓时，在上缸用人工牵引圆管，通过连接链牵引沉重的外缸双头螺母和垫圈，对正位置后,下部人员可以放心的将外缸双头螺母拧到外缸热紧双头螺栓上。在拆解外缸双头螺母时，热松后，用同样的方法固定好专用工具和外缸双头螺母，放心拧下外缸双头螺母和垫圈，可以保证外缸双头螺母拧下后不会砸坏设备和伤人。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型取下承载板后结构示意图。
图3是本实用新型承载板结构示意图。
图中，1为螺栓、2为螺母、3为承载板、4为连接链、5为圆管、6为中心孔。
实施方式
如图所示，本实用新型包括连接链4,连接链4一端与圆管5中部相连，连接链4另一端与螺栓1头端相连，螺栓1穿过承载板3中心孔6并旋有螺母2。
所述螺栓1采用M16全丝螺栓。
所述连接链4一端与圆管5中部焊接，连接链4另一端与螺栓1头端焊接。
所述连接链4采用铁链。
所述承载板3为圆铁板。
所述连接链4由多个椭圆形环连接组成。
所述椭圆形环的厚度为6mm，椭圆形环的短内径长度为18mm。
所述圆管5的长度为300mm，圆管5的外径为57mm，圆管5的内径为49mm。
所述连接链4的长度为2500mm。
所述螺栓1的长度为70mm。
所述圆铁板的直径为200mm，圆铁板中心孔6径为18mm，圆铁板的厚度为30mm。
下面结合附图说明本实用新型的工作过程。
高、中压外缸热紧双头螺栓的中心孔都是通长，孔径在Ø150mm—Ø120mm范围内，外缸双头螺母与双头螺栓尺寸对应，用来插入加热棒加热螺栓热紧或热松作用。本实用新型在热紧前或热松后，双头螺栓的通孔内垂放一根连接链4，连接链4在端头焊制M16的全丝螺栓1，贯穿双头螺栓。连接链4另一端在一段长300mm、Ø57mm圆管5的中间位置焊接，下垂的M16全丝螺栓1穿过外缸双头螺母和垫圈后，穿入承载板3并拧入上螺母2。这样，上方的操作人员牵引圆管5，承载板3支撑外缸双头螺母和垫圈，下方的操作人员便可以拆装外缸双头螺母，使外缸双头螺母与双头螺栓连接或分离，避免外缸双头螺母拧下后砸坏设备和伤人。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，包括连接链，其特征在于连接链一端与圆管中部相连，连接链另一端与螺栓头端相连，螺栓穿过承载板中心孔并旋有螺母，上述承载板为圆铁板。
2.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述螺栓采用M16全丝螺栓。
3.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述连接链一端与圆管中部焊接，连接链另一端与螺栓头端焊接。
4.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述连接链采用铁链。
5.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述连接链由多个椭圆形环连接组成。
6.根据权利要求5所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述椭圆形环的厚度为6mm，椭圆形环的短内径长度为18mm。
7.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述圆管的长度为300mm，圆管的外径为57mm，圆管的内径为49mm；所述连接链的长度为2500mm。
8.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述螺栓的长度为70mm。
9.根据权利要求1所述一种汽轮发电机高中压外缸拆装的专用工具，其特征在于所述圆铁板的直径为200mm，圆铁板中心孔径为18mm，圆铁板的厚度为30mm。
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