CN219639283U - 一种安全系数高的万向轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了万向轴领域的一种安全系数高的万向轴,包括框架、调节机构、缓冲机构和第一连接架,所述调节机构固定连接于所述框架内侧,所述缓冲机构固定连接与所述调节机构左右端中部,所述第一连接架固定连接于所述缓冲机构左右两端,所述第一连接架内侧顶部与底部中部贯穿转动连接有第一万向节,该安全系数高的万向轴,在万向轴高速旋转发生,万向轴会发生轴向窜动,此时使得连接柱移动,带动连接盘在套筒内部滑动,通过限位杆的限制,避免连接盘偏转,通过连接盘的移动,对缓冲弹簧进行挤压,使缓冲弹簧收缩,对其轴向窜动进行缓冲,避免万向轴刚性受力,造成损伤,提升万向轴的稳定性,降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向轴技术领域,具体为一种安全系数高的万向轴。
背景技术
万向轴即万向联轴器,万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动,万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。
目前的万向轴在传动时,在转速过高时,当万向轴有伸缩运动时(例如推缸时),使万向轴轴向窜动,会产生一定的冲击力,对万向轴造成刚性冲击,从而影响万向轴的稳定,甚至造成万向轴损坏,提升安全隐患,为此我们提出了一种安全系数高的万向轴。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全系数高的万向轴,以解决上述背景技术中提出了目前的万向轴在传动时,在转速过高时,当万向轴有伸缩运动时(例如推缸时),使万向轴轴向窜动,会产生一定的冲击力,对万向轴造成刚性冲击,从而影响万向轴的稳定,甚至造成万向轴损坏,提升安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全系数高的万向轴,包括框架、调节机构、缓冲机构和第一连接架,所述调节机构固定连接于所述框架内侧,所述缓冲机构固定连接与所述调节机构左右端中部,所述第一连接架固定连接于所述缓冲机构左右两端,所述第一连接架内侧顶部与底部中部贯穿转动连接有第一万向节,所述第一万向节外侧中部贯穿转动连接有第二万向节,所述第二万向节外侧转动连接有第二连接架,所述第二连接架外侧固定连接有连接法兰,所述缓冲机构包括套筒、缓冲弹簧、连接盘、连接柱、限位杆、限位孔和注油管,所述调节机构左右端中部固定连接有套筒,所述套筒内腔右侧中部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧左端固定连接有连接盘,所述连接盘左侧中部固定连接有连接柱,所述套筒内腔右侧边部固定连接有限位杆,所述连接盘右侧边部对应所述限位杆端部贯穿开设有限位孔,所述套筒外侧中部固定连接有注油管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一连接架固定连接于所述连接柱端部,所述注油管顶部固定连接有盖帽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位杆滑动连接于所述限位孔内部,且所述限位杆外侧壁于所述限位孔内侧壁贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接盘滑动连接于所述套筒内侧,且所述连接盘的外侧壁与所述套筒内侧壁紧密贴,所述连接盘的右侧固定粘接有密封橡胶。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述调节机构包括滑槽、滑块、轴杆、双向螺纹杆、调节轮和圆孔,所述框架顶部与底部中部贯穿开设有滑槽,所述滑槽内部对称滑动连接有滑块,上部和下部的所述滑块相对端固定连接有轴杆,所述轴杆内部通过螺纹螺接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外侧中部固定连接欧调节轮,所述框架左右侧中部贯穿开设有圆孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块固定连接于所述轴杆外侧相对端边部,所述调节轮外侧开始有防滑纹,所述轴杆穿过所述圆孔内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该安全系数高的万向轴,在万向轴高速旋转发生,万向轴会发生轴向窜动,此时使得连接柱移动,带动连接盘在套筒内部滑动,通过限位杆的限制,避免连接盘偏转,通过连接盘的移动,对缓冲弹簧进行挤压,使缓冲弹簧收缩,对其轴向窜动进行缓冲,避免万向轴刚性受力,造成损伤,提升万向轴的稳定性,降低安全隐患。
2、该安全系数高的万向轴,通过转动调节轮,使双向螺纹杆转动,利用滑块与滑槽的配合,在双向螺纹杆转动时,使得两个轴杆相互远离,带动滑块在滑槽内部滑动,使两个连接法兰相互远离,便于调节万向轴的长度,使用多种情况传动轴的连接,便于适应不同的需求,提升装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安全系数高的万向轴的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种安全系数高的万向轴的缓冲机构结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种安全系数高的万向轴的调节机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种安全系数高的万向轴的主视结构示意图。
图中:100、框架;200、调节机构;210、滑槽;220、滑块;230、轴杆;240、双向螺纹杆;250、调节轮;260、圆孔;300、缓冲机构;310、套筒;320、缓冲弹簧;330、连接盘;340、连接柱;350、限位杆;360、限位孔;370、注油管;400、第一连接架;410、第一万向节;420、第二万向节;430、第二连接架;440、连接法兰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种安全系数高的万向轴,对万向轴轴向窜动进行缓冲,避免万向轴刚性受力,造成损伤,提升万向轴的稳定性,降低安全隐患,请参阅图1-4,包括框架100、调节机构200、缓冲机构300和第一连接架400;
请再次参阅图1,框架100用于安装固定调节机构200、缓冲机构300和第一连接架400;
请再次参阅图1,调节机构200固定连接于框架100内侧,缓冲机构300固定连接与调节机构200左右端中部,用于对万向轴的轴向窜动进行缓冲,保障安全,第一连接架400固定连接于缓冲机构300左右两端,第一连接架400内侧顶部与底部中部贯穿转动连接有第一万向节410,第一万向节410外侧中部贯穿转动连接有第二万向节420,第二万向节420外侧转动连接有第二连接架430,用于安装连接法兰440,第二连接架430外侧固定连接有连接法兰440,用于连接传动轴;
请再次参阅图2,缓冲机构300包括套筒310、缓冲弹簧320、连接盘330、连接柱340、限位杆350、限位孔360和注油管370;
请再次参阅图2,调节机构200左右端中部固定连接有套筒310,套筒310内腔右侧中部固定连接有缓冲弹簧320,缓冲弹簧320左端固定连接有连接盘330,连接盘330左侧中部固定连接有连接柱340;
请再次参阅图2,套筒310内腔右侧边部固定连接有限位杆350,连接盘330右侧边部对应限位杆350端部贯穿开设有限位孔360,套筒310外侧中部固定连接有注油管370。
综上所述,在万向轴高速旋转发生,万向轴会发生轴向窜动,此时使得连接柱340移动,带动连接盘330在套筒310内部滑动,通过限位杆350的限制,避免连接盘330偏转,通过连接盘330的移动,对缓冲弹簧320进行挤压,使缓冲弹簧320收缩,对其轴向窜动进行缓冲,避免万向轴刚性受力,造成损伤,提升万向轴的稳定性,降低安全隐患。
请再次参阅图2,第一连接架400固定连接于连接柱340端部,注油管370顶部固定连接有盖帽。
请再次参阅图2,限位杆350滑动连接于限位孔360内部,且限位杆350外侧壁于限位孔360内侧壁贴合,对连接盘330进行限位,避免连接盘330扭转。
请再次参阅图2,连接盘330滑动连接于套筒310内侧,且连接盘330的外侧壁与套筒310内侧壁紧密贴,连接盘330的右侧固定粘接有密封橡胶,保持装置的密封性。
请再次参阅图3,调节机构200包括滑槽210、滑块220、轴杆230、双向螺纹杆240、调节轮250和圆孔260,框架100顶部与底部中部贯穿开设有滑槽210,滑槽210内部对称滑动连接有滑块220,上部和下部的滑块220相对端固定连接有轴杆230,轴杆230内部通过螺纹螺接有双向螺纹杆240,双向螺纹杆240外侧中部固定连接欧调节轮250,框架100左右侧中部贯穿开设有圆孔260。
请再次参阅图3,滑块220固定连接于轴杆230外侧相对端边部,调节轮250外侧开始有防滑纹,轴杆230穿过圆孔260内部。
综上所述,通过转动调节轮250,使双向螺纹杆240转动,利用滑块220与滑槽210的配合,在双向螺纹杆240转动时,使得两个轴杆230相互远离,带动滑块220在滑槽210内部滑动,使两个连接法兰440相互远离,便于调节万向轴的长度,使用多种情况传动轴的连接,便于适应不同的需求,提升装置的实用性。
在具体的使用时,本技术领域人员在对两个传动轴进行连接前,首先根据两个传动轴的间距对万向轴的长度进行调节,通过转动调节轮250,使双向螺纹杆240转动,利用滑块220与滑槽210的配合,在双向螺纹杆240转动时,使得两个轴杆230相互远离,带动滑块220在滑槽210内部滑动,使两个连接法兰440相互远离,调节万向轴的长度,之后将连接法兰440与传动轴相连接,在传动轴带动万向轴转动时,当转速过高有伸缩情况出现时,使得连接柱340移动,带动连接盘330在套筒310内部滑动,通过限位杆350的限制,避免连接盘330偏转,通过连接盘330的移动,对缓冲弹簧320进行挤压,使缓冲弹簧320收缩,对其轴向窜动进行缓冲,避免万向轴刚性受力。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种安全系数高的万向轴,其特征在于:包括框架(100)、调节机构(200)、缓冲机构(300)和第一连接架(400),所述调节机构(200)固定连接于所述框架(100)内侧,所述缓冲机构(300)固定连接与所述调节机构(200)左右端中部,所述第一连接架(400)固定连接于所述缓冲机构(300)左右两端,所述第一连接架(400)内侧顶部与底部中部贯穿转动连接有第一万向节(410),所述第一万向节(410)外侧中部贯穿转动连接有第二万向节(420),所述第二万向节(420)外侧转动连接有第二连接架(430),所述第二连接架(430)外侧固定连接有连接法兰(440),所述缓冲机构(300)包括套筒(310)、缓冲弹簧(320)、连接盘(330)、连接柱(340)、限位杆(350)、限位孔(360)和注油管(370),所述调节机构(200)左右端中部固定连接有套筒(310),所述套筒(310)内腔右侧中部固定连接有缓冲弹簧(320),所述缓冲弹簧(320)左端固定连接有连接盘(330),所述连接盘(330)左侧中部固定连接有连接柱(340),所述套筒(310)内腔右侧边部固定连接有限位杆(350),所述连接盘(330)右侧边部对应所述限位杆(350)端部贯穿开设有限位孔(360),所述套筒(310)外侧中部固定连接有注油管(370)。
2.根据权利要求1所述的一种安全系数高的万向轴,其特征在于:所述第一连接架(400)固定连接于所述连接柱(340)端部,所述注油管(370)顶部固定连接有盖帽。
3.根据权利要求1所述的一种安全系数高的万向轴,其特征在于:所述限位杆(350)滑动连接于所述限位孔(360)内部,且所述限位杆(350)外侧壁于所述限位孔(360)内侧壁贴合。
4.根据权利要求1所述的一种安全系数高的万向轴,其特征在于:所述连接盘(330)滑动连接于所述套筒(310)内侧,且所述连接盘(330)的外侧壁与所述套筒(310)内侧壁紧密贴,所述连接盘(330)的右侧固定粘接有密封橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种安全系数高的万向轴,其特征在于:所述调节机构(200)包括滑槽(210)、滑块(220)、轴杆(230)、双向螺纹杆(240)、调节轮(250)和圆孔(260),所述框架(100)顶部与底部中部贯穿开设有滑槽(210),所述滑槽(210)内部对称滑动连接有滑块(220),上部和下部的所述滑块(220)相对端固定连接有轴杆(230),所述轴杆(230)内部通过螺纹螺接有双向螺纹杆(240),所述双向螺纹杆(240)外侧中部固定连接欧调节轮(250),所述框架(100)左右侧中部贯穿开设有圆孔(260)。
6.根据权利要求5所述的一种安全系数高的万向轴,其特征在于:所述滑块(220)固定连接于所述轴杆(230)外侧相对端边部,所述调节轮(250)外侧开始有防滑纹,所述轴杆(230)穿过所述圆孔(260)内部。
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