CN219635027U - 儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

一种儿童安全座椅，包括：座椅壳体；头靠，头靠高度可调整地设置于座椅壳体上；顶部系带，顶部系带从座椅壳体的顶部伸出，用于和车辆的锚固点连接；安全带，安全带附接于座椅壳体；和锁定装置，锁定装置设置在座椅壳体中，锁定装置包括锁定件和弹性复位件，锁定件在锁定头靠或安全带的锁定位置和释锁头靠或安全带的释锁位置之间可切换，弹性复位件作用于锁定件以使锁定件保持在锁定位置；顶部系带配置为在张紧时作用于锁定件，以使锁定件克服弹性复位件的作用力而从锁定位置切换到释锁位置。

Description

儿童安全座椅

技术领域

本申请涉及儿童用品领域，具体地，涉及一种儿童安全座椅。

背景技术

儿童安全座椅在使用时被固定在车辆内的座椅上，并通过自身配置的安全带将儿童束缚于其中，从而为乘车出行的儿童提供安全保障。有一些儿童安全座椅利用车辆座椅的安全带固定于车辆座椅上，也有一些儿童安全座椅通过ISOFIX插头以及顶部系带固定于车辆座椅上。配置有顶部系带的儿童安全座椅在固定至车辆座椅上时，顶部系带的配置有钩体的端部从儿童安全座椅的靠背部分的顶部伸出，钩体可以与车辆内部任意位置设置的锚固点接合。当顶部系带的钩体与锚固点接合后，将顶部系带调整至张紧状态，即可以有效防止儿童安全座椅的靠背部分在发生意外时向前移动，从而避免乘坐在儿童安全座椅中的儿童的头部受伤。然而，儿童安全座椅在使用时，顶部系带未被张紧甚至未与车辆锚固点接合的现象时有发生，这直接导致儿童安全座椅的固定不可靠。

实用新型内容

本申请旨在提供一种儿童安全座椅，以有效避免儿童安全座椅在使用时顶部系带未正确安装的问题。

本申请的实施例提供的儿童安全座椅包括：座椅壳体；头靠，所述头靠高度可调整地设置于所述座椅壳体上；顶部系带，所述顶部系带从所述座椅壳体的顶部伸出，用于和车辆的锚固点连接；安全带，所述安全带附接于座椅壳体；和锁定装置，所述锁定装置设置在所述座椅壳体中，所述锁定装置包括锁定件和弹性复位件，其中，所述锁定件在锁定所述头靠或所述安全带的锁定位置和释锁所述头靠或所述安全带的释锁位置之间可切换，所述弹性复位件作用于所述锁定件以使所述锁定件保持在所述锁定位置；所述顶部系带配置为在张紧时作用于所述锁定件，以使所述锁定件克服所述弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

在根据本申请的一个实施例中，所述座椅壳体包括靠背部分，所述头靠高度可调整地设置于所述靠背部分，所述顶部系带从所述靠背部分的顶部伸出，其中，所述锁定装置为第一锁定装置，安装于所述靠背部分并且包括第一锁定件和第一弹性复位件，所述第一锁定件在锁定所述头靠的锁定位置和释锁所述头靠的释锁位置之间可切换，所述第一弹性复位件作用于所述第一锁定件以使所述第一锁定件保持在所述锁定位置；所述顶部系带与所述第一锁定件可操作地连接，所述顶部系带在张紧时驱动所述第一锁定件移动，使得所述第一锁定件克服所述第一弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

在根据本申请的一个实施例中，所述头靠在所述头靠的高度方向上设置有多个锁孔；所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；当所述第一锁定件处于锁定位置时，所述第一锁定件伸入对应的所述锁孔中以限制所述头靠做高度调整；当所述第一锁定件处于释锁位置时，所述第一锁定件从对应的所述锁孔中退出以允许所述头靠做高度调整。

在根据本申请的一个实施例中，所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；所述第一弹性复位件为弹簧，位于所述第一通孔中并套设在所述第一锁定件上。

在根据本申请的一个实施例中，所述顶部系带的第一端与所述第一锁定件通过连接件连接，所述顶部系带的第二端从所述靠背部分的顶部伸出。

在根据本申请的一个实施例中，所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；所述连接件包括柔性带或者柔性链，所述第一通孔的端口处设置有用于和所述连接件接触的弧形结构。

在根据本申请的一个实施例中，所述顶部系带的第一端连接有滑动件，所述顶部系带的第二端从所述靠背部分的顶部伸出；所述滑动件可上下移动地与所述靠背部分滑动配合，且所述滑动件的移动方向与所述第一锁定件的移动方向之间形成预定夹角；所述第一锁定装置还包括运动转向机构，所述运动转向机构连接在所述滑动件和所述第一锁定件之间，并用于将所述滑动件的向上移动转换为所述第一锁定件从所述锁定位置到所述释锁位置的移动。

在根据本申请的一个实施例中，所述靠背部分与所述滑动件之间设置有滑动限位结构。

在根据本申请的一个实施例中，所述滑动限位结构包括：第一长形孔，设置于所述滑动件上；定位销，安装在所述靠背部分上并与所述第一长形孔滑动配合。

在根据本申请的一个实施例中，儿童安全座椅还包括连接在所述靠背部分和所述滑动件之间的第二弹性复位件，在所述顶部系带张紧时，所述第二弹性复位件对所述滑动件施加向下的作用力。

在根据本申请的一个实施例中，所述滑动件设置有供所述第一锁定件穿过的第二长形孔；所述运动转向机构包括：抬升部，与所述滑动件连接，并且具有背离所述靠背部分延伸的抬升斜面；驱动销，与所述第一锁定件连接并与所述抬升斜面相抵靠。

在根据本申请的一个实施例中，所述驱动销的轴向垂直于所述第一锁定件的轴向，所述驱动销与所述第一锁定件附接在一起或者一体成型。

在根据本申请的一个实施例中，所述第一通孔的至少一部分孔壁由自所述靠背部分向外凸出的凸台围成。

在根据本申请的一个实施例中，所述抬升部由U型肋条形成，所述U型肋条的两个相对的壁体上均形成所述抬升斜面；所述第一锁定件位于所述两个相对的壁体之间，所述驱动销的两端分别与所述两个相对的壁体的抬升斜面相抵靠。

在根据本申请的一个实施例中，所述U型肋条设置于安装板上，所述安装板与所述滑动件固定连接；所述U型肋条从所述第二长形孔穿过，所述安装板设置有供所述第一锁定件穿过的第三长形孔。

在根据本申请的一个实施例中，所述第一通孔的至少一部分孔壁由自所述靠背部分向外凸出的凸台围成，所述凸台与所述两个相对的壁体滑动配合；所述凸台设置有与供所述驱动销穿出的导向凹槽。

在根据本申请的一个实施例中，所述头靠具有多个定位高度；所述儿童安全座椅还包括第二锁定装置，所述第二锁定装置设置在所述头靠与所述靠背部分之间，并用于将所述头靠锁定于任一所述定位高度；当所述头靠位于任一所述定位高度时，松弛的所述顶部系带允许所述第一锁定件锁定所述头靠。

在本申请的上述实施例提供的儿童安全座椅中，在使用状态时，如果顶部系带未与车辆锚固点接合或者顶部系带已与车辆锚固点接合但是未张紧，第一锁定装置的第一锁定件会在第一弹性复位件的作用下锁定头靠，造成头靠的高度不能调整，这会促使家长去检查顶部系带是否与车辆锚固点接合以及顶部系带是否被张紧。当顶部系带被正确安装后，张紧的顶部系带则驱动第一锁定件释锁头靠，此时家长可以根据实际需求来调整头靠的高度。本申请通过将顶部系带的张紧与头靠的高度调整相关联，家长可以在调整头靠位置时容易地发现并解决顶部系带未被正确安装的问题，从而提高了儿童安全座椅的使用可靠性。

在根据本申请的一个实施例中，所述锁定装置为第三锁定装置，所述第三锁定装置包括第三锁定件和第三弹性复位件，所述第三锁定件在锁定所述安全带的锁定位置和释锁所述安全带的释锁位置之间可切换，所述第三弹性复位件作用于所述第三锁定件以使所述第三锁定件保持在所述锁定位置，所述顶部系带配置成在张紧时作用于所述第三锁定件，以使所述第三锁定件克服所述第三弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

在根据本申请的一个实施例中，所述第三锁定件具有第一枢转轴，所述第三锁定件通过绕所述第一枢转轴转动的方式在所述锁定位置和所述释锁位置之间可切换。

在根据本申请的一个实施例中，所述安全带包括相连接的肩带和调整带，所述调整带被向外拉出时能够使所述肩带束紧儿童；所述第三锁定件具有按压部和抵持部，所述按压部适于被所述顶部系带驱动以绕所述第一枢转轴转动，所述抵持部通过抵持所述调整带来锁定所述安全带。

在根据本申请的一个实施例中，所述抵持部设置有适于与所述调整带接合的齿形部。

在根据本申请的一个实施例中，所述齿形部为棘形齿。

在根据本申请的一个实施例中，所述顶部系带的第一端连接于固定点，所述顶部系带的第二端用于和车辆的锚固点连接；所述第三锁定件靠近所述顶部系带的第一端设置，所述顶部系带张紧时抵压所述按压部以促使所述第三锁定件从所述锁定位置转动到所述释锁位置。

在根据本申请的一个实施例中，所述第三锁定装置还包括与所述第一枢转轴平行地设置的连杆，所述连杆形成所述固定点，所述顶部系带的第一端设置有套设在所述连杆上的第一环。

在根据本申请的一个实施例中，所述顶部系带的第一端与所述按压部连接，所述顶部系带的第二端用于和车辆的锚固点连接。

在根据本申请的一个实施例中，所述按压部设置有第二安装孔，所述顶部系带的第一端设置有穿设过所述第二安装孔的第二环。

在根据本申请的一个实施例中，所述第三锁定件还包括支架，所述支架包括底板和相对的第一侧板和第二侧板，所述第一枢转轴的两端分别与所述第一侧板和第二侧板连接，所述第三弹性复位件为套设在所述第一枢转轴上的扭簧；当所述第三锁定件位于所述锁定位置时，所述调整带被夹持在所述抵持部和所述底板之间。

在根据本申请的一个实施例中，所述安全带包括相连接的肩带和调整带，所述调整带被向外拉出时能够使所述肩带束紧儿童；所述座椅壳体包括座位部分和靠背部分，所述调整带从所述座位部分的前端伸出，所述顶部系带从所述靠背部分的上部伸出；所述座位部分的前端还设置有第四锁定装置，所述第四锁定装置包括第四锁定件，所述第四锁定件在锁定所述调整带的锁定位置和释锁所述调整带的释锁位置之间可切换；所述第三锁定装置位于所述第四锁定装置的后方，所述第三锁定装置的所述第三锁定件用于锁定或者释锁所述调整带。

在本申请的上述实施例提供的儿童安全座椅中，在使用状态时，如果顶部系带和车辆锚固点接合并被张紧，第一锁定装置的第一锁定件会释锁安全带，家长可以根据需要对安全带进行调整，但是如果顶部系带未被张紧，则安全带会被第一锁定装置的第一锁定件锁定，造成安全带不能调整，这会促使家长去检查顶部系带是否与车辆锚固点接合以及顶部系带是否被张紧，从而可以有效避免儿童安全座椅在使用时顶部系带未正确安装的问题，提高了儿童安全座椅的使用可靠性。

附图说明

图1示意性示出了根据本申请第一实施例和第二实施例的儿童安全座椅的立体图，其中头靠处于一个定位高度；

图2示意性示出了根据本申请第一实施例和第二实施例的儿童安全座椅的立体图，其中头靠处于另一个定位高度；

图3示意性示出了根据本申请第一实施例和第二实施例的儿童安全座椅中的头靠的后视立体图；

图4示意性示出了根据本申请第一实施例的儿童安全座椅的剖视图；

图5示出了图4中的A处放大图，其中，第一锁定件处于锁定位置；

图6示出了图4中的A处放大图，其中，第一锁定件处于释锁位置；

图7示意性示出了根据本申请第二实施例的儿童安全座椅的剖视图；

图8示出了图7中的B处放大图，其中，第一锁定件处于锁定位置；

图9示意性示出了根据本申请第二实施例的儿童安全座椅的后视图；

图10示出了图9中的C处放大图；

图11示意性示出了根据本申请第二实施例的儿童安全座椅的局部分解图。

图12示意性示出了根据本申请第四实施例提供的儿童安全座椅的主视图；

图13示意性示出了根据本申请第四实施例提供的儿童安全座椅的侧视立体图，图中未示出肩带；

图14示意性示出了根据本申请第四实施例提供的儿童安全座椅的剖视图，图中未示出肩带；

图15示出了图14中的D处放大图，其中第一锁定件处于锁定位置；

图16示意性示出了根据本申请第四实施例提供的儿童安全座椅中的第三锁定装置的分解图；

图17示出了图14中的D处放大图，其中第一锁定件处于释锁位置；

图18示意性示出了根据本申请第五实施例提供的儿童安全座椅的剖视图，图中未示出肩带；

图19示出了图18中的E处放大图；以及

图20示意性示出了根据本申请第五实施例提供的儿童安全座椅中的第三锁定装置的分解图。

具体实施方式

图1至图6示出了本申请第一实施例提供的儿童安全座椅100，其可以包括座椅壳体1，头靠2、顶部系带3、安全带(未图示)和锁定装置。在本实施例中，锁定装置为第一锁定装置4。

参见图1和图2，座椅壳体1构造成用于容纳儿童的座椅形状，并且例如可以选择性地以前向或者后向的方式安装在车辆座椅(图中未示出)上。当然，在一些实施例中，座椅壳体1可以仅能以前向方式安装在车辆座椅上。座椅壳体1包括座位部分11和靠背部分12，座位部分11的两侧可以设置有扶手。在一些实施例中，座椅壳体1上可以设置有坐垫和/或靠垫，以为乘坐的儿童提供舒适感和/或额外的安全感。

参见图1和图2，头靠2高度可调整地设置于靠背部分12，以适应座椅壳体1中的儿童的坐高。参见图3，头靠2例如可以包括枕部21和挂板部22，枕部21例如可以安装有具有缓冲吸能作用的弹性材料，挂板部22与靠背部分12滑动配合。结合已知技术可知，头靠2的高度可以由设置在头靠2和靠背部分12之间的高度调整装置(图中未示出)控制，高度调整装置为头靠2提供多个定位高度。高度调整装置例如可以包括设置在靠背部分12和头靠2的挂板部22之间的第二锁定装置(图中未示出)。当第二锁定装置处于释锁状态时，头靠2可以沿着靠背部分12在高度方向H上做向上移动或者向下移动。当将头靠2移动到合适的某一定位高度时，第二锁定装置切换到锁定状态，即可将头靠2定位于该定位高度。通常，第二锁定装置包括分别设置在头靠2和靠背部分12上的锁销和多个定位孔，多个定位孔在高度方向H上间隔设置，通过锁销与不同定位孔的配合，即可以将头靠2固定在不同的定位高度。头靠2的多个定位高度通常也被称为头靠2的多个高度调节档位。

参见图1和图4，顶部系带3的第一端301伸入靠背部分12中，顶部系带3的第二端302可以从靠背部分12的顶部伸出并且可以设置有钩体31，钩体31构造成用于和车辆内的锚固点直接或者间接地接合。顶部系带3的长度例如可以通过调整扣32调节，当顶部系带3与车辆内的锚固点接合后，通过调整扣32可以方便地张紧顶部系带3，以使顶部系带3起到固定座椅壳体1的作用。

参见图4至图6，第一锁定装置4安装于靠背部分12并且包括第一锁定件41和第一弹性复位件42。其中，第一锁定件41可以在锁定头靠2的锁定位置和释锁头靠2的释锁位置之间切换，当第一锁定件41位于锁定位置时，不允许调整头靠2的高度；当第一锁定件41处于释锁位置时，允许调整头靠2的高度。第一弹性复位件42作用于第一锁定件41以使第一锁定件41保持在锁定位置。顶部系带3与第一锁定件41可操作地连接，使得顶部系带3动作时，将会引起第一锁定件41的动作。更具体地，当通过向上拉动顶部系带3的方式使顶部系带3张紧时，顶部系带3将驱动第一锁定件41移动，使得第一锁定件41克服第一弹性复位件42的作用力而从锁定位置切换到释锁位置，从而允许调整头靠2的高度。可以理解，当解除顶部系带3的张紧状态时，第一锁定件41将在第一弹性复位件42的作用下从释锁位置自动切换到锁定位置，松弛的顶部系带3会被第一锁定件41向下拉动。

结合上文可知，第一锁定装置4可以是在用于调节头靠2的高度的高度调整装置的基础上，额外增加的能够锁定或者释锁头靠2的锁定装置，该第一锁定装置4的第一锁定件41的位置与顶部系带3是否张紧有关。换言之，即使高度调整装置的第二锁定装置处于释锁状态，如果顶部系带3未张紧而使第一锁定件41处于锁定头靠2的锁定位置时，头靠2的高度调整仍不被允许。当然，可以理解，当顶部系带3张紧后，第一锁定件41释锁头靠2而不再阻碍头靠2的移动，此时头靠2可以通过释锁第二锁定装置以调整自身的高度，或者被第二锁定装置锁止于任一定位高度。

现有技术的儿童安全座椅在使用时，由于将儿童安全座椅固定在车辆座椅中以及将儿童束缚于儿童安全座椅中的操作较为复杂，对于操作不熟练的家长而言，有时会忘记张紧顶部系带，甚至有时会忘记将顶部系带与锚固点接合，这样，未正确安装的顶部系带就不能起到相应的固定儿童安全座椅的作用，导致儿童安全座椅不能可靠地保护儿童。

根据本申请实施例的儿童安全座椅100在使用过程中，当儿童乘坐于儿童安全座椅100中时，家长通常需要将头靠2的高度调整至合适的定位高度。如果顶部系带3未与车辆的锚固点连接或者顶部系带3未被张紧，则第一锁定件41保持对头靠2的锁定，此时即使前述的第二锁定装置处于释锁位置，家长会发现头靠2的高度不能被调整，这样会促使家长去查找头靠2的高度不能被调整的原因。例如可以翻阅使用说明书，或者通过儿童安全座椅100上的贴标提示，家长可以容易地得知头靠2的高度不能被调整与顶部系带3是否张紧有关，从而去检查顶部系带3的安装和张紧情况，进而可以有效地避免因顶部系带3未与车辆锚固点连接或者与车辆锚固点连接后未被张紧所存在的安全隐患，提高了儿童安全座椅的使用可靠性。

参考图3、图5和图6，实现第一锁定件41锁定头靠2的方式有很多种，例如在本实施例中，头靠2在头靠2的高度方向H上设置有多个锁孔20，多个锁孔20例如设置在头靠2的挂板部22上，锁孔20的中心线与高度方向H相交，在一些实施例中，锁孔20的中心线与高度方向H例如是相垂直的关系。靠背部分12可以设置有第一通孔120，第一锁定件41例如是与第一通孔120滑动配合的锁销。当第一锁定件41处于锁定位置时(见图5)，第一锁定件41伸入对应的锁孔20中以锁定头靠2，从而限制头靠2做高度调整。当第一锁定件41处于释锁位置时(见图6)，第一锁定件41从对应的锁孔20中退出以释锁头靠2，从而允许头靠2做高度调整。

锁孔20的数量可以根据需要设置为两个、三个或者更多个。在一些实施例中，头靠2的挂板部22上设置多个锁孔20，多个锁孔20与头靠2的高度调节档位分别对应，使得当头靠2位于任一定位高度时，不仅第二锁定装置能够锁定头靠2相对于靠背部分12在高度方向H上的移动，松弛的顶部系带3允许第一锁定装置4的第一锁定件41伸入对应的锁孔20中，使得第一锁定装置4也能锁定头靠2相对于靠背部分12在高度方向H上的移动。这样，当头靠2处于任一高度调节档位时，均可以通过释锁第二锁定装置来调节头靠2的高度，但在第二锁定装置释锁后若头靠2的高度不能调节，可以得知头靠2可能被第一锁定装置4锁定，进而可以得知顶部系带3可能未与车辆锚固点连接和/或顶部系带3未被张紧的信息。

再来参见图5和图6，示出了第一弹性复位件42的优选实施方式。第一弹性复位件42可以为弹簧，位于第一通孔120中并套设在第一锁定件41上。第一通孔120的孔壁可以设置有用于对第一弹性复位件42的一端限位的第一台阶1201，第一锁定件41的外周可以设置有用于对第一弹性复位件42的另一端限位的第二台阶411。第一弹性复位件42夹持在第一台阶1201和第二台阶411之间。

继续参见图5和图6，本实施例中，顶部系带3与第一锁定件41的可操作连接通过柔性的连接件5实施。连接件5例如可以是柔性带或者柔性链，柔性带例如可以是编织带，柔性链例如是金属链，连接件5的第一端例如通过第一钩状件(图中未标号)与顶部系带3的第一端301连接，连接件5的第二端例如通过第二钩状件(图中未标号)与第一锁定件41上的连接环4101连接，连接件5呈弯曲状连接在顶部系带3和第一锁定件41之间。可以理解，当使与车辆锚固点连接的顶部系带3张紧时，顶部系带3的第一端301向上移动并对连接件5施加拉力F1，连接件5随着顶部系带3移动的同时对第一锁定件41施加拉力F2，使得第一锁定件41从图5的锁定位置移动到图6的释锁位置。而当顶部系带3处于松弛状态时，第一弹性复位件42将驱动第一锁定件41从图6所示的释锁位置移动到图5的锁定位置。

参见图4和图5，拉力F1和拉力F2之间形成有夹角，连接件5相应地呈弯曲状。为降低弯曲的连接件5与第一通孔120的端口接触所造成的磨损，在一些实施例中，第一通孔120的端口处设置有用于和连接件5接触的弧形结构1202，该弧形结构1202可以是由摩擦系数小且耐磨的材料制成。另外，由于连接件5的两端分别与第一锁定件41和顶部系带3钩接，因此当连接件5损坏时，可以方便地更换新的连接件5。当然，在其他实施例中，连接件5还可以通过任何其他合适的方式与顶部系带3、第一锁定件41连接。此外，在一些实施例中，也可以不设置连接件5，顶部系带3例如与第一锁定件41直接连接。

图1至图3以及图7至图11示出了本申请第二实施例提供的儿童安全座椅100，其可以包括座椅壳体1，头靠2、顶部系带3和第一锁定装置4。本实施例与上述第一实施例的主要不同之处在于顶部系带3和第一锁定件41的可操作性连接方式，在不冲突的情况下，本实施例各部件的结构和相互之间的连接关系可以参考上述第一实施例中的描述，故本实施例与上述第一实施例的相同或类似之处在此不再赘述。

参见图8和图9，本实施例中顶部系带3的第一端301连接有滑动件6，顶部系带3的第二端302从靠背部分12的顶部伸出以与车辆锚固点连接。参见图10和图11，滑动件6可以是板状结构，滑动件6的上部例如设置有带孔63，顶部系带3的第一端301(图9)可以穿过带孔63后车缝在顶部系带3上。滑动件6可上下移动地与靠背部分12滑动配合，且滑动件6的移动方向与第一锁定件41的移动方向之间形成预定夹角，该预定夹角例如是90°夹角。另外，第一锁定装置4还可以包括运动转向机构43，运动转向机构43连接在滑动件6和第一锁定件41之间，并用于将滑动件6的向上移动转换为第一锁定件41从锁定位置到释锁位置的移动。更具体地，结合参考图8至图10，当张紧顶部系带3时，滑动件6受到顶部系带3的拉力F3将向上移动，并通过运动转向机构43向第一锁定件41施加轴向力F4，使得第一锁定件41从图8所示的锁定位置移动到释锁位置(未图示)。而当顶部系带3处于松弛状态时，第一弹性复位件42将驱动第一锁定件41从释锁位置移到图8所示的锁定位置，第一锁定件41例如可以通过运动转向机构43将自身从释锁位置到锁定位置的移动转换为滑动件6的向下移动。

参见图9和图10，本实施例中，靠背部分12与滑动件6之间还可以设置有滑动限位结构7，以限制滑动件6的上下移动范围，避免滑动件6的过量移动对第一锁定件41造成损坏。在一些实施例中，滑动限位结构7可以包括第一长形孔71和定位销72，其中第一长形孔71可以设置于滑动件6上，定位销72可以安装在靠背部分12上并与第一长形孔71滑动配合。第一长形孔71限定出滑动件6的上下移动范围，第一长形孔71和定位销72的配合也起到对滑动件6的滑动进行导向的作用。可以理解，滑动件6和靠背部分12的滑动配合方式以及限制滑动件6的滑动范围的限位形式有很多种，例如在一种未示出的实施例中，可以在靠背部分12上设置与滑动件6滑动配合的滑动槽，以及在滑动槽的两端分别设置止挡滑动件6的挡块。

参见图10，该儿童安全座椅100还可以包括第二弹性复位件8，第二弹性复位件8连接在靠背部分12和滑动件6之间。在顶部系带3被向上拉动而张紧时，滑动件6向上移动，第二弹性复位件8对滑动件6施加向下的作用力。可以理解，当顶部系带3由张紧变成松弛时，第二弹性复位件8直接促使滑动件6向下滑动，第一弹性复位件42则可以主要用于保证第一锁定件41顺利返回插入锁孔20中的锁定位置，以限制头靠2的高度调节。在本实施例中，第二弹性复位件8可以是弹簧。为便于固定第二弹性复位件8，可以在滑动件6上设置第二通孔68，以及在靠背部分12上设置钩状悬臂18，其中钩状悬臂18位于第二通孔68下方，第二弹性复位件8的两端可以分别与第二通孔68和钩状悬臂18连接。

参见图8、图10和图11，本实施例中还示出了运动转向机构43的优选实施方式，其可以包括抬升部431和驱动销432，抬升部431与滑动件6可以附接在一起或者一体成型，驱动销432与第一锁定件41可以附接在一起或者一体成型。抬升部431具有背离靠背部分12延伸的抬升斜面4310，滑动件6设置有第二长形孔60，第一锁定件41穿过第二长形孔60，并且驱动销432与抬升斜面4310相抵靠。这样，当滑动件6向上移动时，随着抬升斜面4310的不同位置与驱动销432的接触，使得驱动销432带动第一锁定件41从锁孔20中退出以达到释锁位置。反之，当滑动件6向下移动时，抬升斜面4310允许第一锁定件41向对应的锁孔20中插入以达到锁定位置。当然，运动转向机构43的实施方式还可以有很多种，只要能够实现滑动件6的上下移动对应于第一锁定件41沿第一通孔120的轴向移动，以能够释锁或者锁定头靠2即可。

参见图10和图11，本实施例中，驱动销432的轴向大体垂直于第一锁定件41的轴向，第一锁定件41例如设置有第一孔410，驱动销432的中部定位于第一孔410中，从而使得驱动销432与第一锁定件41附接在一起。另外，本实施例中，抬升部431可以设置于安装板9上，安装板9上例如设置有固定孔91，滑动件6上例如设置有第一安装孔64，安装板9与滑动件6例如通过穿设在固定孔91和第一安装孔64中的紧固件69固定连接，从而使得抬升部431与滑动件6附接在一起。

继续参见图10和图11，在本实施例中，抬升部432可以由设置在安装板9上的U型肋条形成，U型肋条的两个相对的壁体4311上均形成抬升斜面4310，U型肋条从第二长形孔60穿过。安装板9设置有供第一锁定件41穿过的第三长形孔90，该第三长形孔90对应于U型肋条的内部区域，由此第一锁定件41位于U型肋条的两个相对的壁体4311之间。驱动销432的两端分别与两个相对的壁体4311的抬升斜面4310相抵靠，这样可以避免因第一锁定件41发生不期望的转动导致的驱动销432不能与各个抬升斜面4310保持抵靠的问题，使得驱动销432始终沿着抬升斜面4310在第一锁定件41的轴向方向上做移动，以在顶部系带3张紧时驱动第一锁定件41从锁孔20中退出以释锁头靠2，或者在顶部系带3松弛时允许第一锁定件41插入锁孔20中以锁定头靠2。

再来参见图10和图11，为了使第一通孔120具有足够的安装第一锁定件41的轴向长度，同时避免靠背部分12的壳体壁厚过厚，本实施例中第一通孔120的至少一部分孔壁由自靠背部分12向外凸出的凸台1204形成，凸台1204从第三长形孔90中穿过，且凸台1204可以设置有导向凹槽1205，驱动销432的两端分别穿过对应的导向凹槽1205而与两个壁体4311上的抬升斜面4310相抵靠。可以理解，驱动销432与导向凹槽1205滑动配合，也能避免第一锁定件41发生不期望的旋转，保证驱动销432和抬升斜面4310的可靠接触。参见图11，在一些实施例中，凸台1204可以设置有与两个相对的壁体4311分别滑动配合的切面1203，这样还可以对滑动件6的上下移动起到导向作用。

本申请还提供了儿童安全座椅100未图示的第三实施例，该第三实施例与上述第二实施例的主要不同之处在于抬升部431和滑动件6是一体式结构，在不冲突的情况下，本实施例各部件的结构和相互之间的连接关系可以参考上述第二实施例中的描述，故本实施例与上述第二实施例的相同或类似之处在此不再赘述。

可以理解，由于抬升部431和滑动件6是一体式结构，由此可以省略安装板9以及与安装板9相关联的紧固件69、固定孔91、第三长形孔90等结构。抬升部431仍可以由U型肋条形成，以及在U型肋条的两个相对的壁体4311上均形成抬升斜面4310。本实施例中U型肋条可以围着第二长形孔60设置，凸台1204从第二长形孔60中穿过，使得从凸台1204的导向凹槽1205伸出的驱动销432与抬升斜面4310相抵靠即可。与第二实施例中相同地，当张紧顶部系带3时，滑动件6受到顶部系带3的拉力F3将向上移动，在驱动销432和抬升斜面4310的配合下，第一锁定件41克服第一弹性复位件42的弹性力而从图8所示的锁定位置移动到释锁位置(未图示)，以允许头靠2做高度调整。而当顶部系带3处于松弛状态时，第一弹性复位件42将驱动第一锁定件41从释锁位置移到图8所示的锁定位置，在驱动销432和抬升斜面4310的配合下以及在第二弹性复位件8的弹性回复力作用下，滑动件6将向下移动，以备下次顶部系带3被张紧时仍能够向上移动以驱动第一锁定件41释锁头靠2。

图12至图17示出了本申请第四实施例提供的儿童安全座椅100，包括：座椅壳体1，头靠2、安全带40、顶部系带3、第三锁定装置50和第四锁定装置70。

参见图12和图13，座椅壳体1构造成用于容纳儿童的座椅形状，并且例如可以选择性地以前向或者后向的方式安装在车辆座椅(未图示)上。当然，在一些实施例中，座椅壳体1可以仅能以前向方式安装在车辆座椅上。可以理解，当座椅壳体1以前向方式安装在车辆座椅上时，容纳在其中的儿童的视线朝向车辆前方，当座椅壳体1以后向方式安装在车辆座椅上时，容纳在其中的儿童的视线朝向车辆后方。需要说明的是，本实施例中涉及到的方位术语“前”、“后”以座椅壳体1以前向方式安装时的前后作为参照，图14中即用箭头F标示出前向，箭头R标示出后向，这些术语只是为了清楚说明本申请实施例的技术方案，并不用于对本申请造成不当限定。座椅壳体1包括座位部分11和靠背部分12，座位部分11的两侧可以设置有扶手。在一些实施例中，座椅壳体1上可以设置有坐垫和/或靠垫，以为乘坐的儿童提供舒适感和/或额外的安全感。

参见图12，安全带40附接于座椅壳体1，安全带40例如包括相连接的肩带401和调整带402。肩带401一般配置为两个，两个肩带401对应儿童的两肩部位，两个肩带401的前侧例如通过扣具25与儿童安全座椅的胯带23可拆卸地卡接，以将儿童束缚于座椅壳体1中。两个肩带401的后侧分别穿设过靠背部分12上部的肩带孔420后在靠背部分12的背后向下延伸，并可以通过任何合适的连接机构(未图示)与调整带402的一端连接。结合参见图13和图14，调整带402的另一端在座位部分11的底部向前延伸，并从设置在座位部分11的前端的第四锁定装置70中穿出。在一些实施例中，通过释锁第四锁定装置70，肩带401可以被向外拉出(此时调整带402往座位部分11内回缩)，使得肩带401的使用段(肩带401的用于和儿童接触的部分)变长，以方便儿童入座。当儿童入座后，肩带401通过扣具25与胯带23卡接后，向外拉动调整带402，肩带401即束紧儿童，将儿童可靠地束缚在座椅壳体1中。

参见图14，在一些实施例中，第四锁定装置70可以包括第四锁定件701和第四弹性复位件702。当第四锁定装置70处于锁定状态时，第四锁定件701抵持住调整带402，以至少限制调整带402在一个方向上(例如在向座位部分11内回缩的方向上)的移动。第四弹性复位件702用于将第四锁定件701保持在上述的与调整带402抵持的锁定位置。

例如在一些实施例中，第四锁定件701可以包括棘形齿(图中未标号)和第二枢转轴710，第四弹性复位件702可以是扭簧，在第四弹性复位件702的作用下，第四锁定件701的棘形齿抵持住调整带402，从而允许调整带402能够从座位部分11向外拉出以张紧肩带401，但是不允许通过拉动肩带401的方式使调整带402向座位部分11内回缩，避免肩带401的意外松弛。当需要放松肩带401时，可以通过按压第四锁定件701的方式控制第四锁定装置70至释锁状态，使第四锁定件701克服第四弹性复位件702的作用而不再抵持住调整带402，此时可以容易地拉动肩带401，使得调整带402向座位部分11内回缩，使得肩带401的使用段变长。当然，在其他实施例中，第四锁定装置70还可以有其他的实施方式，例如当第四锁定装置70处于锁定状态时，调整带402的向外拉出移动和向内回缩移动都不被允许。安全带40和第四锁定装置70的结构在已知技术中多有涉及，在此不再赘述。

参见图13和图14，顶部系带3附接于座椅壳体1。在一些实施例中，顶部系带3的第一端301与座椅壳体1的任何合适的位置连接，顶部系带3的第二端302可以从靠背部分12的顶部伸出并且可以设置有钩体31，钩体31构造成用于和车辆内的锚固点直接或者间接地接合。顶部系带3的长度例如可以通过调整扣32调节，当顶部系带3与车辆内的锚固点接合后，通过调整扣32可以方便地张紧顶部系带3，以使顶部系带3起到固定座椅壳体1的作用。

参见图15至图17，第三锁定装置50布置于调整带402的路径上以作用于调整带402。具体地，第三锁定装置50可以包括第三锁定件501和第三弹性复位件502。参见图15，第三锁定装置50处于锁定状态时，第三锁定件501处于锁定调整带402的锁定位置。参见图17，第三锁定装置50处于释锁状态时，第三锁定件501处于释锁调整带402的释锁位置。第三弹性复位件502作用于第三锁定件501以使第三锁定件501保持在锁定位置。第三锁定件501与顶部系带3相关联，顶部系带3配置成在自身张紧时能够作用于第三锁定件501，以使第三锁定件501克服第三弹性复位件502的作用力而从锁定位置切换到释锁位置。可以理解，当顶部系带3处于松弛状态时，第三锁定件501在第三弹性复位件502的作用下从释锁位置自动切换到锁定位置。

参见图14，需要说明的是，该第三锁定装置50可以是在第四锁定装置70的基础上对儿童安全座椅100额外增加的能够作用于调整带402的锁定机构，例如，第三锁定装置50位于座位部分11中，并位于第四锁定装置70的后方。该第三锁定装置50的第三锁定件501的位置与顶部系带3是否张紧有关。更具体地，即使第四锁定装置70处于释锁状态，由于顶部系带3未张紧而使第三锁定件501处于锁定位置时，调整带402相对于座位部分11的向外拉出移动和向内回缩移动中的至少一种移动会被第三锁定装置50限制。

例如，在一些实施例中，当第三锁定件501处于锁定位置时，第三锁定装置50可以同时限制调整带402的向外拉出移动和向内回缩移动，此时即使第四锁定装置70处于释锁状态，肩带401也处于不可调整状态。在另一些实施例中，当第三锁定件501处于锁定位置时，第三锁定装置50允许调整带402向外拉出以使肩带401的使用段变短，但是不允许调整带402向内回缩。在又一些实施例中，当第三锁定件501处于锁定位置时，第三锁定装置50不允许调整带402向外拉出，但是允许拉动肩带401以使调整带402向内回缩，使得肩带401的使用段能够变长。

可以理解，参见图17，当顶部系带3张紧时，顶部系带3作用于第三锁定件501，使得第三锁定件501克服第三弹性复位件502的作用力而从锁定位置切换到释锁位置，此时第三锁定件501不对调整带402的向外拉出移动和向内回缩移动产生限制，家长可以根据需要决定是否操作第四锁定装置70来调整肩带401。

现有技术的儿童安全座椅在使用时，由于将儿童安全座椅固定在车辆座椅中以及将儿童束缚于儿童安全座椅中的操作较为复杂，对于操作不熟练的家长而言，有时会忘记张紧顶部系带，甚至有时会忘记将顶部系带与锚固点接合，这样，未正确安装的顶部系带就不能起到相应的固定儿童安全座椅的作用，导致儿童安全座椅不能可靠地保护儿童。

参见图12、图15和图17，当儿童坐在本申请实施例提供的配置有第三锁定装置50的儿童安全座椅100中时，家长通常需要调整肩带401的使用段，一般是先拉动肩带401使肩带401的使用段变长，以使肩带401容易地穿戴到儿童身上，然后拉动调整带402以使肩带401贴紧儿童。如果顶部系带3未与车辆的锚固点连接或者顶部系带3未被张紧，则第三锁定件501保持对调整带402的锁定，此时即使第四锁定件701处于释锁位置，家长会发现肩带401和/或调整带402仍不能被调整，这样会促使家长去查找肩带401和/或调整带402不能被调整的原因。例如可以翻阅使用说明书，或者通过儿童安全座椅100上的贴标提示，家长可以容易地得知肩带401和/或调整带402不能被调整的原因与顶部系带3是否张紧有关，然后去检查顶部系带3的安装和张紧情况，从而可以有效避免因顶部系带3未与车辆锚固点连接或者与车辆锚固点连接后未张紧所存在的安全隐患，提高了儿童安全座椅的使用可靠性。

参见图15至图17，在本实施例中示出了第三锁定装置50的一种优选实施方式，第三锁定件501可以具有第一枢转轴5011，第三锁定件501通过绕第一枢转轴5011转动的方式可以方便地在锁定位置和释锁位置之间切换。第一枢转轴5011与第三锁定件501可以是一体式结构或者独立地形成。在一些实施例中，如图16所示，第三锁定件501设置有孔5012，第一枢转轴5011套设在孔5012中。第三弹性复位件502例如可以是套设在第一枢转轴5011上并作用于第三锁定件501的扭簧。第三锁定件501可以具有按压部5013和抵持部5014，第三锁定件501例如是一体成型件。按压部5013用于承受来自张紧后的顶部系带3的驱动力，以驱动第三锁定件501从锁定位置切换到释锁位置。抵持部5014在第三锁定件501处于锁定位置时通过抵持调整带402的方式来锁定调整带402，此时调整带402被夹持在抵持部5014和与抵持部5014相对的壁体之间。优选地，抵持部5014设置有适于与调整带402接合的齿形部5015，这样可以增大抵持部5014和调整带402之间的摩擦力。在一些实施例中，齿形部5015可以是棘形齿，这样，第三锁定件501在锁定位置时允许调整带402向外拉出或者向内回缩。

参见图15和图17，在一些实施例中，顶部系带3的第一端301连接于固定点490，顶部系带3的第二端302如前所述通过钩体31与车辆内的锚固点连接。固定点490例如是由平行于第一枢转轴5011的连杆49形成，顶部系带3的第一端301可以设置有第一环312，第一环312例如通过车缝顶部系带3形成，第一环312套设在连杆49上，使得顶部系带3的第一端301与连杆49连接。第三锁定件501靠近顶部系带3的第一端301设置，第三锁定件501的按压部5013位于顶部系带3的路径上，当顶部系带3被张紧后，通过抵压按压部5013的方式促使第三锁定件501从锁定位置转动到释锁位置。可以理解，在其他实施例中，固定点490的实施方式并不限于连杆49，只要能够起到固定顶部系带3的第一端301的作用即可。

参见图16，在一些实施例中，第三锁定装置50还可以包括支架503，支架503与座椅壳体1连接。支架503包括底板5033和相对的第一侧板5031和第二侧板5032，支架503例如是一体成型件。第一枢转轴5011的两端分别与第一侧板5031和第二侧板5032连接，例如第一枢转轴5011的两端安装在第一侧板5031和第二侧板5032上的第三通孔50321中。连杆49的两端也可以分别与第一侧板5031和第二侧板5032连接，例如连杆49的两端安装在第一侧板5031和第二侧板5032上的第四通孔50322中。调整带402穿设在第三锁定件501和底板5033之间，当第三锁定件501位于锁定位置时，底板5033作为与抵持部5014相对的壁体，将调整带402夹持在抵持部5014和底板5033之间，以避免调整带402在不期望的方向发生移动。通过设置支架503，将第一枢转轴5011、第三锁定件501、第三弹性复位件502、连杆49等安装在支架503上，使得第三锁定装置501作为一个模块可以容易地安装在儿童安全座椅的任何合适位置。可以理解，在其他实施例中，也可以不设置支架503，而是将第一枢转轴5011、连杆49等部件直接安装到座椅壳体1上。

再来参见图15，本实施例中，齿形部5015的棘形齿可以构造成当第三锁定件501处于锁定位置时，第三锁定装置50和第四锁定装置70一样，允许调整带402向外拉出但不允许调整带402向内回缩，这样，当家长需要拉动肩带401以使肩带401的使用段变长时，若顶部系带3未拉紧，即使已经释锁了第四锁定装置70，肩带401也不能被拉动，这可以提示家长第三锁定装置50还处于锁定状态，顶部系带3未张紧。当然，在其他实施例中，齿形部5015的棘形齿可以构造成当第三锁定件501处于锁定位置时，第三锁定装置50允许调整带402向内回缩但是不允许调整带402向外拉出，这样，当肩带401穿戴到儿童身上后，家长需要向外拉动调整带402以使肩带401束紧儿童时，若顶部系带3未拉紧，调整带402不能向外拉出，这可以提示家长第三锁定装置50还处于锁定状态，顶部系带32未张紧。

图18至图20示出了本申请第五实施例提供的儿童安全座椅100，本实施例与上述第四实施例的主要不同之处在于顶部系带3的第一端301的连接方式，在不冲突的情况下，本实施例中各部件的结构以及相互之间的关系可以参照上述第四实施例中的描述，本实施例与上述第四实施例的相同或类似之处在此不再赘述。

参见图19，本实施例中，顶部系带3的第一端301可以与第三锁定件501的按压部5013连接，支架503上可以不安装第四实施例中用于定位顶部系带3的第一端301的连杆49。更具体地，第三锁定件501的按压部5013可以设置有第二安装孔50131，顶部系带3的第一端设置有穿设过第二安装孔50131的第二环311，第二环311例如通过车缝顶部系带3形成。可以理解，当顶部系带3松弛时，第三弹性复位件502将第三锁定件501保持在锁定位置，调整带402夹持在第三锁定件501的抵持部5014和支架503的底板5033之间。当顶部系带3被张紧时，顶部系带3的第一端301将驱动按压部5013转动，从而使第三锁定件501转动到释锁位置，以不影响调整带402的移动。

需要说明的是，虽然上述各个实施例中，第三锁定装置50布置于调整带402的路径上以锁定或者释锁调整带402，但是在其他实施例中，第三锁定装置50例如可以布置于任一肩带401的路径上以锁定或者释锁肩带401，也同样有助于家长判断顶部系带3是否与车辆的锚固点连接以及顶部系带3是否张紧。可以理解，第三锁定装置50用于锁定/释锁肩带401的实施例也在本申请的保护范围之内。

本申请实施例提供的儿童安全座椅100，在顶部系带3松弛时，第三锁定装置50的第三锁定件501即处于锁定安全带40的肩带401或者调整带402的锁定位置，使得安全带40处于不能够任意调整长度的锁定状态。在儿童入座儿童安全座椅100的过程中，家长如果发现安全带40不能根据需求调整，会首先排查顶部系带3是否被正确安装，从而可以及时消除因顶部系带3未与车辆锚固点连接或者与车辆锚固点连接后未张紧所存在的安全隐患。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (28)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：

座椅壳体；

头靠，所述头靠高度可调整地设置于所述座椅壳体上；

顶部系带，所述顶部系带从所述座椅壳体的顶部伸出，用于和车辆的锚固点连接；

安全带，所述安全带附接于座椅壳体；和

锁定装置，所述锁定装置设置在所述座椅壳体中，所述锁定装置包括锁定件和弹性复位件，

其中，所述锁定件在锁定所述头靠或所述安全带的锁定位置和释锁所述头靠或所述安全带的释锁位置之间可切换，所述弹性复位件作用于所述锁定件以使所述锁定件保持在所述锁定位置；

所述顶部系带配置为在张紧时作用于所述锁定件，以使所述锁定件克服所述弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅壳体包括靠背部分，所述头靠高度可调整地设置于所述靠背部分，所述顶部系带从所述靠背部分的顶部伸出，

其中，所述锁定装置为第一锁定装置，安装于所述靠背部分并且包括第一锁定件和第一弹性复位件，所述第一锁定件在锁定所述头靠的锁定位置和释锁所述头靠的释锁位置之间可切换，所述第一弹性复位件作用于所述第一锁定件以使所述第一锁定件保持在所述锁定位置；

所述顶部系带与所述第一锁定件可操作地连接，所述顶部系带在张紧时驱动所述第一锁定件移动，使得所述第一锁定件克服所述第一弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述头靠在所述头靠的高度方向上设置有多个锁孔；

所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；

当所述第一锁定件处于锁定位置时，所述第一锁定件伸入对应的所述锁孔中以限制所述头靠做高度调整；当所述第一锁定件处于释锁位置时，所述第一锁定件从对应的所述锁孔中退出以允许所述头靠做高度调整。

4.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；所述第一弹性复位件为弹簧，位于所述第一通孔中并套设在所述第一锁定件上。

5.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述顶部系带的第一端与所述第一锁定件通过连接件连接，所述顶部系带的第二端从所述靠背部分的顶部伸出。

6.根据权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述靠背部分设置有第一通孔，所述第一锁定件与所述第一通孔滑动配合；所述连接件包括柔性带或者柔性链，所述第一通孔的端口处设置有用于和所述连接件接触的弧形结构。

7.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述顶部系带的第一端连接有滑动件，所述顶部系带的第二端从所述靠背部分的顶部伸出；

所述滑动件可上下移动地与所述靠背部分滑动配合，且所述滑动件的移动方向与所述第一锁定件的移动方向之间形成预定夹角；

所述第一锁定装置还包括运动转向机构，所述运动转向机构连接在所述滑动件和所述第一锁定件之间，并用于将所述滑动件的向上移动转换为所述第一锁定件从所述锁定位置到所述释锁位置的移动。

8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述靠背部分与所述滑动件之间设置有滑动限位结构。

9.根据权利要求8所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述滑动限位结构包括：第一长形孔，设置于所述滑动件上；定位销，安装在所述靠背部分上并与所述第一长形孔滑动配合。

10.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于，还包括连接在所述靠背部分和所述滑动件之间的第二弹性复位件，在所述顶部系带张紧时，所述第二弹性复位件对所述滑动件施加向下的作用力。

11.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述滑动件设置有供所述第一锁定件穿过的第二长形孔；

所述运动转向机构包括：抬升部，与所述滑动件连接，并且具有背离所述靠背部分延伸的抬升斜面；驱动销，与所述第一锁定件连接并与所述抬升斜面相抵靠。

12.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述驱动销的轴向垂直于所述第一锁定件的轴向，所述驱动销与所述第一锁定件附接在一起或者一体成型。

13.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一通孔的至少一部分孔壁由自所述靠背部分向外凸出的凸台围成。

14.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述抬升部由U型肋条形成，所述U型肋条的两个相对的壁体上均形成所述抬升斜面；

所述第一锁定件位于所述两个相对的壁体之间，所述驱动销的两端分别与所述两个相对的壁体的抬升斜面相抵靠。

15.根据权利要求14所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述U型肋条设置于安装板上，所述安装板与所述滑动件固定连接；

所述U型肋条从所述第二长形孔穿过，所述安装板设置有供所述第一锁定件穿过的第三长形孔。

16.根据权利要求15所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述第一通孔的至少一部分孔壁由自所述靠背部分向外凸出的凸台围成，所述凸台与所述两个相对的壁体滑动配合；

所述凸台设置有与供所述驱动销穿出的导向凹槽。

17.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述头靠具有多个定位高度；

所述儿童安全座椅还包括第二锁定装置，所述第二锁定装置设置在所述头靠与所述靠背部分之间，并用于将所述头靠锁定于任一所述定位高度；

当所述头靠位于任一所述定位高度时，松弛的所述顶部系带允许所述第一锁定件锁定所述头靠。

18.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述锁定装置为第三锁定装置，所述第三锁定装置包括第三锁定件和第三弹性复位件，所述第三锁定件在锁定所述安全带的锁定位置和释锁所述安全带的释锁位置之间可切换，所述第三弹性复位件作用于所述第三锁定件以使所述第三锁定件保持在所述锁定位置，

所述顶部系带配置成在张紧时作用于所述第三锁定件，以使所述第三锁定件克服所述第三弹性复位件的作用力而从所述锁定位置切换到所述释锁位置。

19.根据权利要求18所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第三锁定件具有第一枢转轴，所述第三锁定件通过绕所述第一枢转轴转动的方式在所述锁定位置和所述释锁位置之间可切换。

20.根据权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述安全带包括相连接的肩带和调整带，所述调整带被向外拉出时能够使所述肩带束紧儿童；

所述第三锁定件具有按压部和抵持部，所述按压部适于被所述顶部系带驱动以绕所述第一枢转轴转动，所述抵持部通过抵持所述调整带来锁定所述安全带。

21.根据权利要求20所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述抵持部设置有适于与所述调整带接合的齿形部。

22.根据权利要求21所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述齿形部为棘形齿。

23.根据权利要求20至22中任一项所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述顶部系带的第一端连接于固定点，所述顶部系带的第二端用于和车辆的锚固点连接；

所述第三锁定件靠近所述顶部系带的第一端设置，所述顶部系带张紧时抵压所述按压部以促使所述第三锁定件从所述锁定位置转动到所述释锁位置。

24.根据权利要求23所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第三锁定装置还包括与所述第一枢转轴平行地设置的连杆，所述连杆形成所述固定点，所述顶部系带的第一端设置有套设在所述连杆上的第一环。

25.根据权利要求20至22中任一项所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述顶部系带的第一端与所述按压部连接，所述顶部系带的第二端用于和车辆的锚固点连接。

26.根据权利要求25所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述按压部设置有第二安装孔，所述顶部系带的第一端设置有穿设过所述第二安装孔的第二环。

27.根据权利要求20至22中任一项所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述第三锁定件还包括支架，所述支架包括底板和相对的第一侧板和第二侧板，所述第一枢转轴的两端分别与所述第一侧板和第二侧板连接，所述第三弹性复位件为套设在所述第一枢转轴上的扭簧；当所述第三锁定件位于所述锁定位置时，所述调整带被夹持在所述抵持部和所述底板之间。

28.根据权利要求18或19所述的儿童安全座椅，其特征在于，

所述安全带包括相连接的肩带和调整带，所述调整带被向外拉出时能够使所述肩带束紧儿童；

所述座椅壳体包括座位部分和靠背部分，所述调整带从所述座位部分的前端伸出，所述顶部系带从所述靠背部分的上部伸出；

所述座位部分的前端还设置有第四锁定装置，所述第四锁定装置包括第四锁定件，所述第四锁定件在锁定所述调整带的锁定位置和释锁所述调整带的释锁位置之间可切换；

所述第三锁定装置位于所述第四锁定装置的后方，所述第三锁定装置的所述第三锁定件用于锁定或者释锁所述调整带。