CN219623225U - 一种变速箱防尘罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车变速箱技术领域，尤其为一种变速箱防尘罩，包括安装在变速箱顶部的操作盖和设置在操作盖内侧的操纵杆，所述操纵杆和操作盖的顶部之间连接有防尘罩本体，所述防尘罩本体包括罩体、上连接环和下连接环，所述上连接环和下连接环分别连接在罩体的顶端内侧和底端外侧，所述上连接环紧固套接在操纵杆的底部，所述操作盖的顶面且位于操纵杆的四周设有固定槽，所述下连接环键合卡接在固定槽内；本实用新型结构简单美观，方便安装且稳定可靠，具有良好的防尘防水效果，通过在罩体内设置的气囊圈，能够将防尘罩向外撑起，使得其不易发生变形，方便对防尘罩的外侧进行清理和保养，便于操作操纵杆，提升了使用效果。

Description

一种变速箱防尘罩

技术领域

本实用新型属于汽车变速箱技术领域，具体涉及一种变速箱防尘罩。

背景技术

目前，汽车后副箱的变速器的操纵杆位于变速箱壳体的外部，在变速箱的外部和操纵杆之间需设置防尘罩，避免操纵杆的互锁轴因灰尘和水分发生锈蚀或卡滞，如公开号为CN204083163U的实用新型公开了一种变速箱防尘罩，通过扎带使得防尘罩不易从变速箱操纵盖上脱落，但是结构不够完善，防尘罩采用扎带进行固定，不够牢固，还有不够美观，防尘罩在使用时，容易发生变形在表面形成凹槽，长期下去容易在防尘罩表面的凹槽内积存灰尘和杂质，不方便清理，降低了使用效果。

为此，设计一种变速箱防尘罩来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种变速箱防尘罩，结构简单美观，方便安装且稳定可靠，具有良好的防尘防水效果，通过在罩体内设置的气囊圈，能够将防尘罩向外撑起，使得其不易发生变形，方便对防尘罩的外侧进行清理和保养，提升了使用效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱防尘罩，包括安装在变速箱顶部的操作盖和设置在操作盖内侧的操纵杆，所述操纵杆和操作盖的顶部之间连接有防尘罩本体，所述防尘罩本体包括罩体、上连接环和下连接环，所述上连接环和下连接环分别连接在罩体的顶端内侧和底端外侧，所述上连接环紧固套接在操纵杆的底部，所述操作盖的顶面且位于操纵杆的四周设有固定槽，所述下连接环键合卡接在固定槽内，且所述罩体的底端压紧在固定槽内，所述罩体的内侧连接有气囊圈，所述气囊圈上内置连接有气嘴，且所述气嘴的充放气端贯穿并密封连接在罩体的表面。

作为本实用新型一种变速箱防尘罩优选的，所述罩体采用柔性材质，且所述罩体的内侧壁粘覆有网格布加强层。

作为本实用新型一种变速箱防尘罩优选的，所述罩体的外侧壁依次涂覆有防水层和耐磨层。

作为本实用新型一种变速箱防尘罩优选的，所述上连接环的外侧紧固套接有加固环，且所述罩体的顶端压紧在上连接环和加固环之间。

作为本实用新型一种变速箱防尘罩优选的，所述下连接环的外侧连接有密封圈，且所述下连接环通过密封圈密封嵌装在固定槽内。

作为本实用新型一种变速箱防尘罩优选的，所述气囊圈的径向截面设为带状，且所述气囊圈环绕连接在罩体的内侧中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在罩体内设置的气囊圈，可以利用打气筒从气嘴向气囊圈内充气，能够将防尘罩向外撑起，使得其不易发生变形，防止灰尘堆积在防尘罩表面，方便对防尘罩的外侧进行清理和保养，同时不会影响防尘罩柔韧性，便于操作操纵杆，提高了使用效果；

2、通过设置的上连接环和下连接环，方便将罩体的顶端固定连接在操纵杆的外周，通过下连接环嵌装在固定槽内，能够将罩体的底端固定在操作盖上，方便安装，稳定可靠，结构简单美观。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体外部的结构示意图；

图2为本实用新型的整体的垂直截面结构示意图；

图3为本实用新型的罩体顶端的连接结构示意图；

图4为本实用新型的罩体底端的连接结构示意图；

图5为本实用新型的罩体的部分截面示意图；

图中标号：1、操作盖；11、固定槽；2、操纵杆；3、防尘罩本体；31、罩体；311、网格布加强层；312、防水层；313、耐磨层；32、上连接环；321、加固环；33、下连接环；331、密封圈；4、气囊圈；41、气嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1-图5所示，本实用新型提供了一种变速箱防尘罩的技术方案：包括安装在变速箱顶部的操作盖1和设置在操作盖1内侧的操纵杆2，操纵杆2和操作盖1的顶部之间连接有防尘罩本体3，防尘罩本体3包括罩体31、上连接环32和下连接环33，上连接环32和下连接环33分别连接在罩体31的顶端内侧和底端外侧，罩体1的顶端和底端通过强力胶分别与上连接环32和下连接环33牢固贴合连接，上连接环32紧固套接在操纵杆2的底部，操作盖1的顶面且位于操纵杆2的四周设有固定槽11，下连接环33键合卡接在固定槽11内，且罩体31的底端压紧在固定槽11内，罩体31的内侧连接有气囊圈4，气囊圈4上内置连接有气嘴41，且气嘴41的充放气端贯穿并密封连接在罩体31的表面。

进一步地，如图2所示，气囊圈4的径向截面设为带状，且气囊圈4环绕连接在罩体31的内侧中部，向气囊圈4充气，使得气囊圈4膨胀成带状的圆环，可以将防尘罩本体3的中部撑起。

在本实施方案中：在安装时，将方便将罩体31的顶端通过上连接环32固定连接在操纵杆2的外周，并将罩体31的底端通过下连接环33嵌装在操作盖1上的固定槽11内，这样防尘罩本体3便连接在操纵杆2和操作盖1的顶部之间，方便安装，稳定可靠，结构简单美观，在使用时，利用打气筒从气嘴41向气囊圈4内充气，能够将防尘罩向外撑起，使得其不易发生变形，防止灰尘堆积在防尘罩表面，方便对防尘罩的外侧进行清理和保养，同时不会影响防尘罩柔韧性，便于操作操纵杆2，提高了使用效果。

在一个优选的实施例中，如图2和图5所示，罩体31采用柔性材质，且罩体31的内侧壁粘覆有网格布加强层311，加强了罩体31的韧性和结构强度，罩体31的外侧壁依次涂覆有防水层312和耐磨层313，使得罩体1的外侧能够防水耐磨，提高了使用寿命。

在一个优选的实施例中，如图1、图2和图3所示，上连接环32的外侧紧固套接有加固环321，且罩体31的顶端压紧在上连接环32和加固环321之间，能够加强罩体31的顶端与上连接环32连接的牢固性。

在一个优选的实施例中，如图1、图2和图4所示，下连接环33的外侧连接有密封圈331，且下连接环33通过密封圈331密封嵌装在固定槽11内，增加了下连接环33连接在固定槽11内的密封性，以及罩体31固定在固定槽11内的牢固性，避免灰尘和水分从罩体31底端进入变速箱内。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种变速箱防尘罩，包括安装在变速箱顶部的操作盖(1)和设置在操作盖(1)内侧的操纵杆(2)，所述操纵杆(2)和操作盖(1)的顶部之间连接有防尘罩本体(3)，其特征在于：所述防尘罩本体(3)包括罩体(31)、上连接环(32)和下连接环(33)，所述上连接环(32)和下连接环(33)分别连接在罩体(31)的顶端内侧和底端外侧，所述上连接环(32)紧固套接在操纵杆(2)的底部，所述操作盖(1)的顶面且位于操纵杆(2)的四周设有固定槽(11)，所述下连接环(33)键合卡接在固定槽(11)内，且所述罩体(31)的底端压紧在固定槽(11)内，所述罩体(31)的内侧连接有气囊圈(4)，所述气囊圈(4)上内置连接有气嘴(41)，且所述气嘴(41)的充放气端贯穿并密封连接在罩体(31)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱防尘罩，其特征在于：所述罩体(31)采用柔性材质，且所述罩体(31)的内侧壁粘覆有网格布加强层(311)。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱防尘罩，其特征在于：所述罩体(31)的外侧壁依次涂覆有防水层(312)和耐磨层(313)。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱防尘罩，其特征在于：所述上连接环(32)的外侧紧固套接有加固环(321)，且所述罩体(31)的顶端压紧在上连接环(32)和加固环(321)之间。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱防尘罩，其特征在于：所述下连接环(33)的外侧连接有密封圈(331)，且所述下连接环(33)通过密封圈(331)密封嵌装在固定槽(11)内。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱防尘罩，其特征在于：所述气囊圈(4)的径向截面设为带状，且所述气囊圈(4)环绕连接在罩体(31)的内侧中部。