CN219620880U - 一种井下加油系统 - Google Patents

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张志荣
黄蔚清
黄敬姿
周景
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Abstract

本实用新型公开了一种井下加油系统,包括地面加油模块和若干井下加油模块,所述地面加油模块通过不锈钢管道与所述井下加油模块连接,所述井下加油模块之间通过所述不锈钢管道连接,所述井下加油模块包括井下油罐、PLC控制器、油罐液位计和自助加油装置,所述PLC控制器和自助加油装置设置在所述井下油罐旁,所述油罐液位计设置在所述井下油罐内,与所述PLC控制器连接。本实用新型通过油罐液位计监测井下油罐的液位情况,当井下油罐处于低液位时,PLC控制器控制地面加油模块通过不锈钢管道向井下加油模块进行加油,井下工作人员可通过自助加油装置进行自助加油,既无需油罐车运油,还可以减少管理人员,极大地提高了井下用油安全性并降低了人工成本。

Description

一种井下加油系统
技术领域
本实用新型属于井下加油技术领域,具体涉及一种井下加油系统。
背景技术
目前,公知的金属非金属矿井下加油均为在硐室放置油罐,地面建一个油罐,由专人管理,井下油罐需要加油时,则用油罐车从地面通过井下运输通道运至硐室油罐,井下机械加油则在硐室处安装的加油机由专人负责加油。该加油方式现已不符合《金属非金属矿山安全规程》(GB16423-2020)要求,若该加油方式以井下三段放置油罐为例,则需管理人员约20人,且油罐车由地面至井下运输过程极容易发生侧翻漏油事故,井下油罐为普通油罐,缺少安全设施,存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述技术缺陷,本实用新型提供了一种井下加油系统,能够提高井下加油的安全性和降低井下加油的人工成本。
为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
一种井下加油系统,包括地面加油模块和若干井下加油模块,所述地面加油模块通过不锈钢管道与所述井下加油模块连接,所述井下加油模块之间通过所述不锈钢管道连接,
所述井下加油模块包括井下油罐、PLC控制器、油罐液位计和自助加油装置,所述PLC控制器和自助加油装置设置在所述井下油罐旁,所述油罐液位计设置在所述井下油罐内,与所述PLC控制器连接。
进一步的,所述地面加油模块包括地面加油装置。
进一步的,还包括电动阀,所述电动阀与所述PLC控制器连接,所述地面加油装置的出油口、所述井下油罐的入油口和出油口均设有所述电动阀。
进一步的,还包括潜油泵,所述潜油泵与所述PLC控制器连接,所述地面加油装置和所述井下油罐内均设置有所述潜油泵。
进一步的,所述井下油罐为双舱油罐,可存储两种不同的油品。
进一步的,还包括限流板,所述限流板设置在所述不锈钢管道上。
进一步的,还包括卸油泵,所述地面加油装置通过所述卸油泵与油罐车连接。
进一步的,还包括闸阀,所述闸阀设置在所述地面加油装置出油口处。
进一步的,还包括单向阀,所述单向阀设置在所述不锈钢管道上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型公开了一种井下加油系统,通过油罐液位计监测井下油罐的液位情况,当井下油罐处于低液位时,PLC控制器控制地面加油模块通过不锈钢管道向井下加油模块进行加油,井下工作人员可通过自助加油装置进行自助加油,既无需油罐车运油,还可以减少管理人员,极大地提高了井下用油安全性并降低了人工成本,同时能有效避免意外事故的发生。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1为实施例1所述的加油系统的示意图一;
图2为实施例1所述的加油系统的示意图二;
标记说明:1、第一井下加油模块;2、第二井下加油模块;3、第三井下加油模块;4、不锈钢管道;5、地面加油装置;6、电动阀;7、潜油泵;8、限流板;9、卸油泵;10、闸阀;11、呼吸阀;12、单向阀;13、控制室;14、防爆轴流风机;15、排气管;16、废气通道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
本实施例公开了一种井下加油系统,包括地面加油模块、位于井下200m处的第一井下加油模块1、位于井下350m处的第二井下加油模块2和位于井下550m的第三井下加油模块3,地面加油模块通过不锈钢管道4与第一井下加油模块1连接,第一井下加油模块1通过不锈钢管道4与第二井下加油模块2连接,第二井下加油模块2通过不锈钢管道4与第三井下加油模块3连接。本实施例以三个井下加油模块为例进行说明,井下加油模块的具体数量可以根据实际需求进行灵活设置。
具体的,地面加油模块包括地面加油装置5。
第一井下加油模块1包括第一井下油罐101、第一PLC控制器102、第一自助加油装置103和第一油罐液位计,第一PLC控制器102和第一自助加油装置103均设置在第一井下油罐101旁,第一油罐液位计设置在第一井下油罐101内,与第一PLC控制器102连接。第一井下油罐101通过不锈钢管道4与地面加油装置5连接。
第二井下加油模块2包括第二井下油罐201、第二PLC控制器202、第二自助加油装置203和第二油罐液位计,第二PLC控制器202和第二自助加油装置203均设置在第二井下油罐201旁,第二油罐液位计设置在第二井下油罐201内,与第二PLC控制器202连接。第二井下油罐201通过不锈钢管道4与第一井下油罐101连接。
第三井下加油模块3包括第三井下油罐301、第三PLC控制器302、第三自助加油装置303和第三油罐液位计,第三PLC控制器302和第三自助加油装置303均设置在第三井下油罐301旁,第三油罐液位计设置在第三井下油罐301内,与第三PLC控制器302连接。第三井下油罐301通过不锈钢管道4与第二井下油罐201连接。
由于井下管壁含水量较大,且有较强腐蚀性,采用不锈钢管道可以确保管线不发生腐蚀泄露,保证使用安全。
在上述实施例中,还包括电动阀6,地面加油装置5的出油口、第一井下油罐101、第二井下油罐201及第三井下油罐301的入油口和出油口均设有电动阀6,各井下加油模块内的电动阀6与各井下加油模块中的PLC控制器连接。
在上述实施例中,还包括潜油泵7,地面加油装置5、第一井下油罐101和第二井下油罐201内均设置有潜油泵7,各井下加油模块内的潜油泵与与各井下加油模块中的PLC控制器连接。潜油泵可以将浅层井下油罐油品泵送至深层井下油罐,当深层井下油罐的油罐液位达到预设高液位时,PLC控制器控制潜油泵停止运行,避免深层井下油罐发送意外溢油事故。
具体的,第一井下油罐101、第二井下油罐201及第三井下油罐301均为双舱油罐,可分别存储两种不同的油品。
在上述实施例中,还包括限流板8,限流板设置在不锈钢管道上,将不锈钢管道内油品的流速限制在安全流速范围内。
在上述实施例中,还包括卸油泵9,地面加油装置通过卸油泵与油罐车连接。
在上述实施例中,还包括闸阀10,闸阀设置在不锈钢管道上,当工作人员对设备进行检修时,通过控制闸阀的开启或关闭来控制不锈钢管道的工作情况。
在上述实施例中,还包括呼吸阀11,第一井下油罐101、第二井下油罐201及第三井下油罐301及地面加油装置5均设有呼吸阀11。
在上述实施例中,还包括单向阀12,单向阀设置在不锈钢管道上。
在上述实施例中,地面加油模块还包括控制室13,监控数据传输。
在上述实施例中,井下加油硐室设置有防爆轴流风机14和排气管15,防爆轴流风机将井下加油硐室的油气抽至排气管,排气管将油气排至废气通道16。
以下结合具体实施过程进行说明:
对井下油罐补充油品时,设-200m处的第一井下油罐的液位低至预设液位时,第一油罐液位计将低液位信号发送给第一PLC控制器,第一PLC控制器控制地面加油装置出油口处的电动阀开启、控制第一井下油罐入油口的电动阀开启、控制地面加油装置的潜油泵开启,从而使得油品从地面加油装置通过不锈钢管道输送至-200m处的第一井下油罐内。
通过第一井下油罐内的油罐液位计检测液位,当液位到达预设高位时,第一油罐液位计将高液位信号发送给第一PLC控制器,第一PLC控制器控制地面加油装置的潜油泵停止工作、控制地面加油装置出油口处的电动阀关闭、控制第一井下油罐入油口的电动阀关闭,从而控制地面加油装置停止向第一井下油罐加油。
设-350m处的第二井下油罐低至预设液位时,第二油罐液位计将低液位信号发送给第二PLC控制器,第二PLC控制器控制-200m处的第一井下油罐出油口的电动阀开启、控制第二井下油罐入油口的电动阀开启、控制第一井下油罐的潜油泵开启,从而使得油品从-200m处的第一井下油罐通过不锈钢管道输送至-350m处的第二井下油罐内。
通过第二井下油罐内的油罐液位计检测液位,当液位到达预设高位时,第二油罐液位计将高液位信号发送给第二PLC控制器,第二PLC控制器控制第一井下油罐的潜油泵停止工作、控制第一井下油罐出油口的电动阀关闭、控制第二井下油罐入油口的电动阀关闭,从而控制第一井下油罐停止向第二井下油罐加油。
设-550m处的第三井下油罐低至预设液位时,第三油罐液位计将低液位信号发送给第三PLC控制器,第三PLC控制器控制-350m处的第二井下油罐出油口的电动阀开启、控制第三井下油罐入油口的电动阀开启、控制第二井下油罐的潜油泵开启,从而使得油品从-350m处的第二井下油罐通过不锈钢管道输送至-550m处的第三井下油罐内。
通过第三井下油罐内的油罐液位计检测液位,当液位到达预设高位时,第三油罐液位计将高液位信号发送给第三PLC控制器,第三PLC控制器控制第二井下油罐的潜油泵停止工作、控制第二井下油罐出油口的电动阀关闭、控制第三井下油罐入油口的电动阀关闭,从而控制第二井下油罐停止向第三井下油罐加油。
当井下车辆需要加油时,工作人员通过自助加油装置选择加油品种进行自助加油,如井下-200m处的工作人员可通过第一自助加油装置使第一井下油罐对车辆进行加油。自助加油装置还可进行人脸识别,并记录加油数据和人员数据,自助加油装置的人脸识别功能与记录功能为现有技术。
本实用新型通过油罐液位计监测井下油罐的液位情况,当井下油罐处于低液位时,PLC控制器控制地面加油装置通过不锈钢管道向井下油罐进行加油,或控制浅层的井下油罐对深层的井下油罐进行加油,井下工作人员可通过自助加油装置进行自助加油。既无需油罐车运油,还可以减少管理人员,极大地提高了井下用油安全性并降低了人工成本,实现安全高效低成本井下供油,同时还能有效避免意外事故的发生。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种井下加油系统,其特征在于,包括地面加油模块和若干井下加油模块,所述地面加油模块通过不锈钢管道与所述井下加油模块连接,所述井下加油模块之间通过所述不锈钢管道连接,
所述井下加油模块包括井下油罐、PLC控制器、油罐液位计和自助加油装置,所述PLC控制器和自助加油装置设置在所述井下油罐旁,所述油罐液位计设置在所述井下油罐内,与所述PLC控制器连接。
2.根据权利要求1所述的加油系统,其特征在于,所述地面加油模块包括地面加油装置。
3.根据权利要求2所述的加油系统,其特征在于,还包括电动阀,所述电动阀与所述PLC控制器连接,所述地面加油装置的出油口、所述井下油罐的入油口和出油口均设有所述电动阀。
4.根据权利要求2所述的加油系统,其特征在于,还包括潜油泵,所述潜油泵与所述PLC控制器连接,所述地面加油装置和所述井下油罐内均设置有所述潜油泵。
5.根据权利要求1所述的加油系统,其特征在于,所述井下油罐为双舱油罐,可存储两种不同的油品。
6.根据权利要求1所述的加油系统,其特征在于,还包括限流板,所述限流板设置在所述不锈钢管道上。
7.根据权利要求2所述的加油系统,其特征在于,还包括卸油泵,所述地面加油装置通过所述卸油泵与油罐车连接。
8.根据权利要求2所述的加油系统,其特征在于,还包括闸阀,所述闸阀设置在所述不锈钢管道上。
9.根据权利要求1所述的加油系统,其特征在于,还包括单向阀,所述单向阀设置在所述不锈钢管道上。
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