CN219619141U - 一种便于上下料的转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于上下料的转运车，包括转运架，所述转运架的内部均固定有支撑板，且支撑板的内部设置有滑槽，所述转运架一侧的顶端固定有推把，所述转运架一侧的底端固定有稳固结构，所述转运架底端的拐角处均安装有移动轮，所述支撑板的一侧固定有定位结构，所述转运箱一侧的顶端固定有把手。本实用新型通过设置有转运箱，通过拿取转运箱，将滑轮推动到滑槽的内部，通过推动把手，把手带动转运箱推动，可将转运箱推动到转运架内部，之后将产品依次放置在转运箱的内部即可，方便产品的上料，通过挡板起到分类的作用，下料时只需拉动把手，将转运箱拉出即可，提高了上下料的便捷性。

Description

一种便于上下料的转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，特别涉及一种便于上下料的转运车。

背景技术

转运车是一种临时转运装置，广泛应用于工厂生产车间等，当工厂生产车间将产品生产完成后，需要将产品从此工序输送至下一道工序，通常通过传送带进行输送，而传送带传送的距离有限，当传送距离过长时，需要使用到转运车进行输送，将此工序的产品依次放置到转运车上，之后通过转运车将产品转运至下一道工序，实现产品的转运功能，而转运车在使用时，当一次性转运的产品较多时，需要将产品依次上料处理，之后再依次下料处理，此种过程较为浪费时间效率，因此设计一种可辅助上下料的转运车，方便产品的上下料功能。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种便于上下料的转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于上下料的转运车，包括转运架，所述转运架的内部均固定有支撑板，且支撑板的内部设置有滑槽，所述转运架一侧的顶端固定有推把，所述转运架一侧的底端固定有稳固结构，所述转运架底端的拐角处均安装有移动轮，所述转运架的内部均设置有转运箱，且转运箱内部的两端均设置有插槽，所述插槽的内部设置有挡板，所述转运箱底端的两侧均安装有滑轮，所述支撑板的一侧固定有定位结构，所述转运箱一侧的顶端固定有把手。

优选的，所述滑槽的内径大于滑轮的外径，所述滑槽和滑轮之间构成滑动结构。

优选的，所述定位结构包括拨片，所述拨片活动连接于支撑板的一侧，所述拨片内部的顶端设置有卡槽，所述转运箱一侧的底端固定有卡柱。

优选的，所述拨片在支撑板的一侧呈翻转设置，所述卡柱与卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述稳固结构包括连接套，所述连接套固定于转运架一侧的底端，所述连接套的内部设置有丝杆，且丝杆的顶端固定有转片。

优选的，所述丝杆的外侧设置有外螺纹，所述连接套的内侧设置有内螺纹，所述丝杆和连接套之间为螺纹连接。

优选的，所述挡板的厚度小于插槽的内径，所述挡板和插槽之间构成卡合结构。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种便于上下料的转运车，其优点在于：通过设置有转运箱，通过拿取转运箱，将滑轮推动到滑槽的内部，通过推动把手，把手带动转运箱推动，可将转运箱推动到转运架内部，之后将产品依次放置在转运箱的内部即可，方便产品的上料，通过挡板起到分类的作用，下料时只需拉动把手，将转运箱拉出即可，提高了上下料的便捷性；

通过设置有定位结构，在上料完成后，通过拨动拨片，将拨片向上拨动使卡槽卡在卡柱上，进而可对转运箱定位在支撑板的顶部，防止在转运时转运箱出现移动，提高了转运箱的稳定性，下料时通过向下拨动拨片，将卡槽从卡柱上脱落，方便转运箱的抽拉使用；

通过设置有稳固结构，在上料或下料时，通过旋转转片，转片带动丝杆转动，丝杆会向下移动，当丝杆下降到一定程度时，丝杆可对转运架进行支撑，进而防止转运架移动，保证上下料时的平稳性，提高使用安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的转运箱正视剖面结构示意图。

图中的附图标记说明：

1、转运架；2、推把；3、转运箱；4、挡板；5、插槽；6、把手；7、定位结构；701、拨片；702、卡柱；703、卡槽；8、移动轮；9、支撑板；10、滑轮；11、稳固结构；1101、丝杆；1102、连接套；1103、转片；12、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于上下料的转运车，包括转运架1，转运架1的内部均固定有支撑板9，且支撑板9的内部设置有滑槽12，转运架1一侧的顶端固定有推把2，转运架1一侧的底端固定有稳固结构11，转运架1底端的拐角处均安装有移动轮8，转运架1的内部均设置有转运箱3，且转运箱3内部的两端均设置有插槽5，插槽5的内部设置有挡板4，转运箱3底端的两侧均安装有滑轮10，支撑板9的一侧固定有定位结构7，转运箱3一侧的顶端固定有把手6，滑槽12的内径大于滑轮10的外径，滑槽12和滑轮10之间构成滑动结构，提高了上下料的便捷性；

具体地，如图1、图2和图4所示，使用该结构时，首先，拿取转运箱3，将滑轮10推动到滑槽12的内部，通过推动把手6，把手6带动转运箱3推动，可将转运箱3推动到转运架1内部，之后将产品依次放置在转运箱3的内部即可，方便产品的上料，通过挡板4起到分类的作用，下料时只需拉动把手6，将转运箱3拉出即可，提高了上下料的便捷性；

定位结构7包括拨片701，拨片701活动连接于支撑板9的一侧，拨片701内部的顶端设置有卡槽703，转运箱3一侧的底端固定有卡柱702，拨片701在支撑板9的一侧呈翻转设置，卡柱702与卡槽703之间构成卡合结构，提高了转运箱3的稳定性；

具体地，如图1、图2、图3和图4所示，使用该结构时，首先，在上料完成后，通过拨动拨片701，将拨片701向上拨动使卡槽703卡在卡柱702上，进而可对转运箱3定位在支撑板9的顶部，防止在转运时转运箱3出现移动，提高了转运箱3的稳定性，下料时通过向下拨动拨片701，将卡槽703从卡柱702上脱落，方便转运箱3的抽拉使用；

稳固结构11包括连接套1102，连接套1102固定于转运架1一侧的底端，连接套1102的内部设置有丝杆1101，且丝杆1101的顶端固定有转片1103，丝杆1101的外侧设置有外螺纹，连接套1102的内侧设置有内螺纹，丝杆1101和连接套1102之间为螺纹连接，丝杆1101可对转运架1进行支撑；

具体地，如图1所示，使用该结构时，首先，在上料或下料时，通过旋转转片1103，转片1103带动丝杆1101转动，丝杆1101会向下移动，当丝杆1101下降到一定程度时，丝杆1101可对转运架1进行支撑，进而防止转运架1移动，保证上下料时的平稳性。

工作原理：首先，拿取转运箱3，将滑轮10推动到滑槽12的内部，通过推动把手6，把手6带动转运箱3推动，可将转运箱3推动到转运架1内部，之后将产品依次放置在转运箱3的内部即可，方便产品的上料，通过挡板4起到分类的作用，拨动拨片701，将拨片701向上拨动使卡槽703卡在卡柱702上，进而可对转运箱3定位在支撑板9的顶部，防止在转运时转运箱3出现移动，在上料或下料时，通过旋转转片1103，转片1103带动丝杆1101转动，丝杆1101会向下移动，当丝杆1101下降到一定程度时，丝杆1101可对转运架1进行支撑，进而防止转运架1移动，完成转运车的使用工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种便于上下料的转运车，包括转运架(1)，其特征在于：所述转运架(1)的内部均固定有支撑板(9)，且支撑板(9)的内部设置有滑槽(12)，所述转运架(1)一侧的顶端固定有推把(2)，所述转运架(1)一侧的底端固定有稳固结构(11)，所述转运架(1)底端的拐角处均安装有移动轮(8)，所述转运架(1)的内部均设置有转运箱(3)，且转运箱(3)内部的两端均设置有插槽(5)，所述插槽(5)的内部设置有挡板(4)，所述转运箱(3)底端的两侧均安装有滑轮(10)，所述支撑板(9)的一侧固定有定位结构(7)，所述转运箱(3)一侧的顶端固定有把手(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述滑槽(12)的内径大于滑轮(10)的外径，所述滑槽(12)和滑轮(10)之间构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述定位结构(7)包括拨片(701)，所述拨片(701)活动连接于支撑板(9)的一侧，所述拨片(701)内部的顶端设置有卡槽(703)，所述转运箱(3)一侧的底端固定有卡柱(702)。

4.根据权利要求3所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述拨片(701)在支撑板(9)的一侧呈翻转设置，所述卡柱(702)与卡槽(703)之间构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述稳固结构(11)包括连接套(1102)，所述连接套(1102)固定于转运架(1)一侧的底端，所述连接套(1102)的内部设置有丝杆(1101)，且丝杆(1101)的顶端固定有转片(1103)。

6.根据权利要求5所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述丝杆(1101)的外侧设置有外螺纹，所述连接套(1102)的内侧设置有内螺纹，所述丝杆(1101)和连接套(1102)之间为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于上下料的转运车，其特征在于：所述挡板(4)的厚度小于插槽(5)的内径，所述挡板(4)和插槽(5)之间构成卡合结构。