CN219611131U - 一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，包括柜体，所述柜体上设有支撑架，支撑架上连接有转运球，支撑架上设有用于支撑和制动转运球的转轴结构。利用转轴结构上的制动块直接伸入到转运球内部的限位孔内进行硬性制动，无功补偿装置柜工作时，硬性制动不需要因为刹车件的磨损，而定时更换刹车片，保证了无功补偿装置柜工作的稳定性，解决了现有技术中需要定时更换刹车片来增加整个无功补偿装置柜稳定性的技术问题。本实用新型的转轴结构上连接有转运球，转运球的设置便于对无功补偿装置柜的移动。

Description

一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜

技术领域

本实用新型涉及无功补偿装置柜转运的技术领域，特别是指一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜。

背景技术

电力行业中，无功补偿装置柜广泛的应用在电力系统中，电网采用10KV输电、配电，供电半径长，负荷点分散，无功需量大，如果所需无功都从电源点取得，就会增加对输电线路的输送能力的要求，同时增加了线路损耗，因此需要无功补偿装置柜在线路上自动补偿无功，来满足负载的无功需量，降低线路损耗，对线路进行无功补偿，改善线路功率因数；无功补偿装置柜的作用是平衡设备感性负载，提高功率因数，以提升设备的利用率。

公开号为CN213692727U的中国专利文件，公开了一种SVG混合型动态无功补偿柜，如图5所示，在支撑架101的下端设置有若干个滚轮8，滚轮8起到移动效果，滚轮8上设置有刹车件801，滚轮8为万向轮，无功补偿装置柜内部的电器件会在工作时不断的震动，当无功补偿装置柜底部连接有滚轮8时，无功补偿装置柜工作时候容易晃动，所以需要采用刹车件801进行制动，有效的防止工作时无功补偿装置柜发生晃动，刹车件801是一种刹车片。但是因为无功补偿装置柜在工作时会不断的震动，所以当采用刹车片进行制动时，刹车片会被不断的晃动磨损，当刹车片磨损较大后，对无功补偿装置柜晃动的制动效果大大降低，整个无功补偿装置柜的稳定性会进一步降低，无功补偿装置柜的不稳定，利用刹车片的制动方式需要定时更换刹车片，来增加了整个无功补偿装置柜的稳定性。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，解决了现有技术中需要定时更换刹车片来增加整个无功补偿装置柜稳定性的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，包括柜体，所述柜体上设有支撑架，支撑架上连接有用于移动柜体的转运球，支撑架上设有用于支撑和制动转运球的转轴结构。

所述转运球上设有通孔和限位孔，转轴结构贯穿转运球上的通孔，当转运球制动时，转轴结构与转运球上的限位孔插接配合。

所述转轴结构包括轴套和偏心轴，所述轴套与支撑架连接，轴套与偏心轴转动连接，轴套上设有制动孔和制动块，制动孔与制动块插接配合，制动块与轴套之间连接有复位弹簧，当转运球制动时，偏心轴挤压制动块，转轴结构上的制动块沿制动孔伸入到限位孔内。

所述偏心轴包括芯轴，所述芯轴上设有凸块和凹槽，所述凸块或凹槽与制动块对应连接在芯轴上；当转运球制动时，凸块挤压制动块。所述限位孔位于转运球的通孔内壁上，所述限位孔沿制动孔的位置周向设置。

所述制动块为T型块，T型块的较宽端与凹槽插接配合，T型块的较窄端穿过制动孔与所述限位孔插接配合。所述T型块的较窄端外表面与复位弹簧套接，复位弹簧的一端与T型块的较宽端连接。

所述芯轴上设有轴承，轴承与轴套内壁滚动配合，轴套内壁上设有用于轴承限位的固定块；所述芯轴端部设有转动把手。

所述支撑架包括支撑杆和架体，所述支撑杆的一端和架体转动连接，支撑杆的另一端与柜体连接，架体与轴套连接。

本实用新型利用转轴结构上的制动块直接伸入到转运球内部的限位孔内进行硬性制动，无功补偿装置柜工作时，硬性制动不需要因为刹车件的磨损，而定时更换刹车片，保证了无功补偿装置柜工作的稳定性，解决了现有技术中需要定时更换刹车片来增加整个无功补偿装置柜稳定性的技术问题。本实用新型的转轴结构上连接有转运球，转运球的设置便于对无功补偿装置柜的移动；支撑杆的一端和架体转动连接，使得架体上的转运球可以万向调节，便于在转运过程中调节转运方向。本实用新型的制动块与复位弹簧套接，复位弹簧设置在制动块与轴套之间，以便于控制制动块的挤压伸出和复位回缩。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的支撑架和转运球的连接示意图。

图3为本实用新型的转轴结构示意图。

图4为本实用新型的支撑架、转轴结构和转运球的连接示意图。

图中，1柜体、2支撑架、3转运球、4转轴结构、5轴套、6芯轴、7凸块、8凹槽、9制动孔、10制动块、11复位弹簧、12轴承、13固定块、14支撑杆、15架体、16转动把手、17限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，实施例1，一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，包括柜体1，所述柜体1上设有支撑架2，支撑架2上连接有转运球3，支撑架2上设有用于支撑和制动转运球3的转轴结构4，转轴结构4设置在支撑架2上。所述转运球3上设有通孔和限位孔17，转轴结构4贯穿转运球3上的通孔，转轴结构4与转运球3上的限位孔17插接配合，实现转运球3的制动，转轴结构4的两端均伸出，转轴结构4的伸出端与支撑架2连接。优选的所述转运球3为钢球，利用转轴结构4上的制动块10直接伸入到转运球3内部的限位孔17内进行硬性制动，无功补偿装置柜工作时，硬性制动不需要因为刹车件的磨损，而定时更换刹车片，保证了无功补偿装置柜工作的稳定性，解决了现有技术中需要定时更换刹车片来增加整个无功补偿装置柜稳定性的技术问题。本实用新型的转轴结构上连接有转运球，转运球的设置便于对无功补偿装置柜的移动。

如图3和图4所示，所述转轴结构4包括轴套5和芯轴6，所述轴套5与支撑架2连接，轴套5与芯轴6转动连接，轴套5上设有制动孔9和制动块10，制动孔9与制动块10插接配合，制动块10上连接有复位弹簧11，复位弹簧11与轴套5连接，所述芯轴6上设有凸块7和凹槽8，所述凸块7或凹槽8与制动块10对应连接在芯轴6上；所述转运球3通过转轴结构4上的制动块10与所述限位孔17的插接配合，完成制动。所述凸块7和凹槽8对应设置，所述凸块7和凹槽8对应设置在芯轴6上，芯轴6上设有至少一个凸块7或凹槽8。凸块7和凹槽8分别位于芯轴6的两个对立侧面上。所述限位孔17位于转运球3的通孔内壁上，所述限位孔17与制动孔9对应设置。周向对应设置的凸块7和凹槽8构成一组对制动块10挤压和恢复的构件，优选的芯轴6上设有两组对制动块10挤压和恢复的构件，转运球3的通孔内壁上设有四个限位孔17，四个限位孔17沿制动孔9周向设置，制动时，限位孔17与制动孔9同心。优选的对应的轴套5上设置两个制动孔9。制动块10与复位弹簧11套接，复位弹簧11设置在制动块10与轴套5之间，以便于控制制动块10的挤压伸出和复位回缩。

如图3和图4所示，所述芯轴6上设有轴承12，轴承12与轴套5内壁滚动配合，轴套5内壁上设有用于轴承12限位的固定块13。固定块13与轴套5内壁固定连接，两个固定块13之间形成供轴承12转动的限位凹槽，轴承12与芯轴6固定连接。

如图3和图4所示，所述制动块10为T型块，T型块的较宽端与凹槽8插接配合，T型块的较窄端穿过制动孔9与所述限位孔17插接配合。所述T型块的较窄端外表面与复位弹簧11套接，复位弹簧11的一端与T型块的较宽端连接。优选的制动孔9与限位孔17孔径相同，均与T型块的较窄端相匹配，T型块的较宽端与凹槽8相匹配，大于制动孔9或限位孔17的孔径，避免了在制动过程中，制动块10沿轴套5上的制动孔9完全伸出轴套5。所述芯轴6端部设有转动把手16。转动把手16便于旋转芯轴6，从而方便操控芯轴6。

实施例1实施时，按照说明书以及说明书附图安装本实用新型设计的无功补偿装置柜，初始状态时，复位弹簧11处于正常状态，制动块10处于凹槽8内，然后将转动把手16顺时针旋转180°，芯轴6上的凸块7挤压制动块10，压缩复位弹簧11，使得制动块10的端部被挤压出制动孔9，插入到转运球3上的限位孔17中，完成芯轴6对转运球3的硬性制动；当将转动把手16再次顺时针旋转180°时，芯轴6上的凹槽8对应制动块10，制动块10在复位弹簧11作用下回缩到凹槽8内，制动块10与转运球3上的限位孔17脱离，完成芯轴6对转运球3解锁，转运球3可以正常转运。

实施例2，在实施例1的基础上，如图2所示，所述支撑架2包括支撑杆14和架体15，所述支撑杆14的一端和架体15转动连接，支撑杆14的另一端与柜体1连接，架体15与轴套5连接。轴套5焊接在架体15上，支撑杆14的与架体15的转动连接，使得架体15上的转运球3可以万向调节，便于在转运过程中调节转运方向。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）上设有支撑架（2），支撑架（2）上连接有用于移动柜体（1）的转运球（3），支撑架（2）上设有用于支撑和制动转运球（3）的转轴结构（4）。

2.根据权利要求1所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述转运球（3）上设有通孔和限位孔（17），转轴结构（4）贯穿转运球（3）上的通孔，当转运球（3）制动时，转轴结构（4）与转运球（3）上的限位孔（17）插接配合。

3.根据权利要求2所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述转轴结构（4）包括轴套（5）和偏心轴，所述轴套（5）与支撑架（2）连接，轴套（5）与偏心轴转动连接，轴套（5）上设有制动孔（9）和制动块（10），制动孔（9）与制动块（10）插接配合，制动块（10）与轴套（5）之间连接有复位弹簧（11），当转运球（3）制动时，偏心轴挤压制动块（10），转轴结构（4）上的制动块（10）沿制动孔（9）伸入到限位孔（17）内。

4.根据权利要求3所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述偏心轴包括芯轴（6），所述芯轴（6）上设有凸块（7）和凹槽（8），所述凸块（7）或凹槽（8）与制动块（10）对应连接在芯轴（6）上；当转运球（3）制动时，凸块（7）挤压制动块（10）。

5.根据权利要求4所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述限位孔（17）位于转运球（3）的通孔内壁上，所述限位孔（17）沿制动孔（9）的位置周向设置。

6.根据权利要求5所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述制动块（10）为T型块，T型块的较宽端与凹槽（8）插接配合，T型块的较窄端穿过制动孔（9）与所述限位孔（17）插接配合。

7.根据权利要求6所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述T型块的较窄端外表面与复位弹簧（11）套接，复位弹簧（11）的一端与T型块的较宽端连接。

8.根据权利要求4~7任一项所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述芯轴（6）上设有轴承（12），轴承（12）与轴套（5）内壁滚动配合，轴套（5）内壁上设有用于轴承（12）限位的固定块（13）；所述芯轴（6）端部设有转动把手（16）。

9.根据权利要求3所述的稳定性高和便于转运的无功补偿装置柜，其特征在于，所述支撑架（2）包括支撑杆（14）和架体（15），所述支撑杆（14）的一端和架体（15）转动连接，支撑杆（14）的另一端与柜体（1）连接，架体（15）与轴套（5）连接。