CN219610492U - 一种燃料电池氢气中转器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃料电池技术领域,且公开了一种燃料电池氢气中转器,包括中转块,所述中转块的一侧开设有氢气进气口,所述中转块靠近氢气进气口的一侧开设有空气进气口,所述中转块垂直氢气进气口的一侧开设有出气口,所述氢气进气口、空气进气口和出气口连通设置,所述空气进气口的孔径小于氢气进气口的孔径设置,所述中转块的上端开设有与氢气进气口连通的检测口;该种新型应用于燃料电池氢气中转器,通过设置中转块,可以使反应模块内连接处的空间变小,提供更多放置电子反应堆的空间,提高了整体的反应效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体为一种燃料电池氢气中转器。
背景技术
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。
目前,在反应时是通过向反应堆内通入氢气和空气,空气是为了增加氢气的湿度更好的反应,通过两根连接管接入气体混合室,再将湿润后的氢气通入到反应堆内进行反应。
由于,气体混合室的一侧连接两根进气管,整体比较占用反应模块中的反应空间,而氢燃料电池在反应时电子反应堆越多越好,因此,有需要继续改进之处。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种燃料电池氢气中转器,以至少解决背景技术提出的问题之一,使得燃料电池在反应模块。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃料电池氢气中转器,包括中转块,所述中转块的一侧开设有氢气进气口,所述中转块靠近氢气进气口的一侧开设有空气进气口,所述中转块垂直氢气进气口的一侧开设有出气口,所述氢气进气口、空气进气口和出气口连通设置,所述空气进气口的孔径小于氢气进气口的孔径设置,所述中转块的上端开设有与氢气进气口连通的检测口。
本实用新型的进一步技术改进在于,位于所述中转块的氢气进气口螺纹安装端的一侧开设有贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺杆。
本实用新型的进一步技术改进在于,所述氢气进气口内固定有密封挡圈,所述密封挡圈位于固定螺杆的内侧设置。
本实用新型的进一步技术改进在于,所述固定螺杆的内侧端为圆角设置。
本实用新型的进一步技术改进在于,所述固定螺杆上套设有密封垫片。
本实用新型的进一步技术改进在于,所述固定螺杆的安装端为十字口设置。
本实用新型实施例提供了一种燃料电池氢气中转器,具备以下有益效果:
该种新型应用于燃料电池氢气中转器,通过设置中转块,可以使反应模块内连接处的空间变小,提供更多放置电子反应堆的空间,提高了整体的反应效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型一种整体结构示意图;
图2为本实用新型中转块剖面结构示意图;
图3为本实用新型密封垫圈和固定螺杆结构示意图;
图4为图2中A处放大结构示意图。
图中:1、中转块;2、氢气进气口;3、检测口;4、空气进气口;5、出气口;6、密封挡圈;7、螺纹孔;8、固定螺杆;9、密封垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种燃料电池氢气中转器,包括中转块1,中转块1的一侧开设有氢气进气口2,中转块1靠近氢气进气口2的一侧开设有空气进气口4,中转块1垂直氢气进气口2的一侧开设有出气口5,氢气进气口2、空气进气口4和出气口5连通设置,空气进气口4的孔径小于氢气进气口2的孔径设置,中转块1的上端开设有与氢气进气口2连通的检测口3。
具体的工作原理及实施方式:通过设计中转块1,在中转块1的一侧开设有氢气进气口2,中转块1靠近氢气进气口2的一侧开设有空气进气口4,中转块1垂直氢气进气口2的一侧开设有出气口5,氢气进气口2、空气进气口4和出气口5连通设置,其中空气进气口4是为氢气进气口2进入的氢气增加湿度的,且空气进气口4的孔径小于氢气进气口2,因为氢气进入的密度要大一些,而空气进气口4是为氢气提供湿度,因此,空气进气口4的孔径要小于氢气进气口2,原有的是相同等粗的进气管连接,是通过调节空气进入的浓度,最终氢气和空气在出气口5内混合并且从出气口5进入到反应堆内进行反应;相比较原有的进气方式,本设计的主要目的是减小了反应模块内的占用空间,能够为燃料电池反应模块内提供更多的空间,进而可以放置更多的电子反应堆。
如图3所示,位于中转块1的氢气进气口2螺纹安装端的一侧开设有贯穿的螺纹孔7,螺纹孔7内螺纹连接有固定螺杆8,在中转块1的一侧开设有贯穿的螺纹孔7,在螺纹孔7内螺纹连接有固定螺杆8,通过固定螺杆8的进入能够将氢气输送管稳定的限制在氢气进气口2中,可以避免氢气输送管松动。
如图3和图4所示,氢气进气口2内固定有密封挡圈6,密封挡圈6位于固定螺杆8的内侧设置,氢气进气口2内固定的密封挡圈6与氢气输送管的端部紧密接触,密封挡圈6分为两部分,其中一部分为密封圈,能够提供密封的效果,另外一部分为挡圈,挡圈主要是提供连接的作用,连接氢气进气口2的内壁和密封圈。
如图4所示,固定螺杆8的内侧端为圆角设置,在固定螺杆8的安装进入的内侧端为圆角设置主要是为了能够减少损伤氢气输送管的螺纹线,并且通过圆角也可以起到限制螺纹转动的作用。
如图3所示,固定螺杆8上套设有密封垫片9,固定螺杆8上套设有密封垫片9,通过密封垫片9可以将螺纹孔7的外部实现密封,同时密封垫片9能够起到固定螺杆8防脱的作用。
如图3所示,固定螺杆8的安装端为十字口设置,固定螺杆8为十字口设置主要是为了方便安装和拆卸,十字口的设置能够适应平口和十字口的起子,这样在安装时的工具选择更多。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,包括中转块(1),所述中转块(1)的一侧开设有氢气进气口(2),所述中转块(1)靠近氢气进气口(2)的一侧开设有空气进气口(4),所述中转块(1)垂直氢气进气口(2)的一侧开设有出气口(5),所述氢气进气口(2)、空气进气口(4)和出气口(5)连通设置,所述空气进气口(4)的孔径小于氢气进气口(2)的孔径设置,所述中转块(1)的上端开设有与氢气进气口(2)连通的检测口(3)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,位于所述中转块(1)的氢气进气口(2)螺纹安装端的一侧开设有贯穿的螺纹孔(7),所述螺纹孔(7)内螺纹连接有固定螺杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,所述氢气进气口(2)内固定有密封挡圈(6),所述密封挡圈(6)位于固定螺杆(8)的内侧设置。
4.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,所述固定螺杆(8)的内侧端为圆角设置。
5.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,所述固定螺杆(8)上套设有密封垫片(9)。
6.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢气中转器,其特征在于,所述固定螺杆(8)的安装端为十字口设置。
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