CN219606110U - 一种具有阀座润滑结构的球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有阀座润滑结构的球阀，包括阀体：所述阀体上端的内侧转动连接有转轴一，所述阀体下端的内侧转动连接有转轴二，所述转轴一与转轴二之间固定连接有球体，所述阀体的内壁设置有润滑单元，所述润滑单元包括阀座，所述阀座设置在阀体的内壁，所述阀座的上侧开设有进油口，所述阀座的内侧开设有排油通道，所述阀体的外侧固定连接有注油管，且所述排油通道的一端靠近球体，所述排油通道的另一端与进油口固定连接。通过设置有阀座、进油口与排油通道，便于使润滑油注入阀座与阀体之间，并将润滑油通入到球体的外侧，使球体与阀座之间的摩擦力减少，减少球体因摩擦力受到的影响，增加球阀的使用寿命。

Description

一种具有阀座润滑结构的球阀

技术领域

本实用新型涉及球阀领域，特别涉及一种具有阀座润滑结构的球阀。

背景技术

球阀，启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。球阀的内部设置有转轴，转轴带动内部的球体转动，使阀体被打开与关闭。

球体在转动的过程中，会带动具有弹性的阀座反复运动，需要在阀体与阀座之注入润滑油，避免阀座长时间反复与阀体产生摩擦，影响到阀座的使用寿命，这种结构虽然可以对阀座进行润滑，但由于球体在转动时与阀座产生摩擦，使阀座与球体接触部位的摩擦力大，容易使球体与阀座的使用寿命下降。

经过检索，申请号为“202122437606.X”，提供了一种具有阀座润滑结构的球阀，其可以通过注油孔向安装槽和阀座之间注入润滑油，对阀座与阀体之间的摩擦进行润滑，以减小摩擦，提升发明的工作性能，虽然对阀座与阀体之间注入润滑油，但球体转动时与阀座之间的摩擦，使球体的使用寿命下降。

实用新型内容

为了克服现有技术中球体转动时与阀座之间的摩擦，使球体的使用寿命下降的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种具有阀座润滑结构的球阀。通过设置有润滑单元，便于对球体与阀座接触位置进行润滑，减少摩擦对球体的影响，增加阀体的使用寿命。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种具有阀座润滑结构的球阀，包括阀体：所述阀体上端的内侧转动连接有转轴一，所述阀体下端的内侧转动连接有转轴二，所述转轴一与转轴二之间固定连接有球体，所述阀体的内壁设置有润滑单元；

所述润滑单元包括阀座，所述阀座设置在阀体的内壁，所述阀座的上侧开设有进油口，所述阀座的内侧开设有排油通道，所述阀体的外侧固定连接有注油管，且所述排油通道的一端靠近球体，所述排油通道的另一端与进油口固定连接。

根据所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，所述排油通道为倾斜结构设置。便于通过进油口将润滑油快速排入到球体的外侧，进行润滑。

根据所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，所述阀座与阀体之间固定连接有弹簧。便于阀座反复运动。

根据所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，所述转轴一的上端穿过阀体且外侧固定连接有转把。便于控制球体转动。

上述方案具有的有益效果：

通过设置有阀座、进油口与排油通道，便于使润滑油注入阀座与阀体之间，并将润滑油通入到球体的外侧，使球体与阀座之间的摩擦力减少，减少球体因摩擦力受到的影响，增加球阀的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种具有阀座润滑结构的球阀的整体立体结构图；

图2为本实用新型一种具有阀座润滑结构的球阀的正视内部图；

图3为图2中A处的放大图。

图例说明：

1、阀体；2、转轴一；3、转把；4、润滑单元；401、阀座；402、弹簧；403、注油管；404、进油口；405、排油通道；5、球体；6、转轴二。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-3，本实用新型实施例一种具有阀座润滑结构的球阀，包括阀体1：阀体1上端的内侧转动连接有转轴一2，阀体1下端的内侧转动连接有转轴二6，转轴一2与转轴二6之间固定连接有球体5，阀体1的内壁设置有润滑单元4，转轴一2的上端穿过阀体1且外侧固定连接有转把3，在使用球阀时，工作人员转动转把3，转把3带动转轴一2转动，在转轴二6的作用下，使转轴一2带动球体5转动，球体5转动便于打开与关闭阀体1。

润滑单元4包括阀座401，阀座401设置在阀体1的内壁，阀座401的上侧开设有进油口404，阀座401的内侧开设有排油通道405，阀体1的外侧固定连接有注油管403，且排油通道405的一端靠近球体5，排油通道405的另一端与进油口404固定连接，在使用前，工作人员通过注油管403向阀体1中注入适量的润滑油，注油管403的下端位于阀体1与阀座401之间的空隙，便于润滑油对阀座401与阀体1之间注入润滑油，减少阀座401与阀体1之间的摩擦力，然后润滑油通过进油口404与排油通道405，使润滑油通入到球体5的外侧，由于润滑油的流动性，使润滑油流入到球体5与阀座401接触的位置，使球体5摩擦处被润滑，减少摩擦对球体5的影响，增加阀体1的使用寿命。

排油通道405为倾斜结构设置，便于润滑油快速排放到球体5的外侧。

阀座401与阀体1之间固定连接有弹簧402，便于阀座401反复运动。

工作原理：在使用时，工作人员首先通过注油管403将润滑油注入阀体1中，使润滑油对阀座401与阀体1之间进行润滑处理，然后通过进油口404与排油通道405，使润滑油排放到球体5的外侧，然后润滑油流入到球体5与阀座401接触的位置，使球体5受到摩擦的影响减少，增加阀体1的使用寿命。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种具有阀座润滑结构的球阀，其特征在于，包括阀体(1)：所述阀体(1)上端的内侧转动连接有转轴一(2)，所述阀体(1)下端的内侧转动连接有转轴二(6)，所述转轴一(2)与转轴二(6)之间固定连接有球体(5)，所述阀体(1)的内壁设置有润滑单元(4)；

所述润滑单元(4)包括阀座(401)，所述阀座(401)设置在阀体(1)的内壁，所述阀座(401)的上侧开设有进油口(404)，所述阀座(401)的内侧开设有排油通道(405)，所述阀体(1)的外侧固定连接有注油管(403)，且所述排油通道(405)的一端靠近球体(5)，所述排油通道(405)的另一端与进油口(404)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，其特征在于，所述排油通道(405)为倾斜结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，其特征在于，所述阀座(401)与阀体(1)之间固定连接有弹簧(402)。

4.根据权利要求1所述的一种具有阀座润滑结构的球阀，其特征在于，所述转轴一(2)的上端穿过阀体(1)且外侧固定连接有转把(3)。