CN219604900U - 一种可周转的层间短距运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可周转的层间短距运输装置，包括；滑轨系统：安装在楼板至悬挑卸料平台段，所述滑轨系统包括滑轨支撑架，所述滑轨支撑架上设置有滑轨；运输系统：所述运输系统包括水平杆件和竖向杆件，所述竖向杆件设置有四个，在同一端的两个竖向杆件之间设置有水平杆件，两端的水平杆件上设置有用于放置工件的平板；所述竖向杆件底部设有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑轨系统的滑轨上；本实用新型运输系统及滑轨系统均为普通材料制作，采用材料基本为施工现场现有材料，制作较为简单，组装快捷，且具有可周转性，可周转使用、施工方便、经济实用、安全可靠等优点，具有广泛的实用性和推广性。

Description

一种可周转的层间短距运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种可周转的层间短距运输装置。

背景技术

在高层建筑施工中，已浇筑层模板支撑架体、梁、板、柱、墙加固所用的模板、木方、对拉螺栓等材料均由下层周转至上部施工层进行使用，层内拆除的材料由人工搬运至悬挑卸料平台内，进行人工堆码，再由垂直运输机械成件运输至施工层进行使用，此期间，人工搬运时间花费较长，悬挑卸料平台内部空间有限，堆码工作较难进行，如何花费少量人工进行层间材料运输工作成为解决问题的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可周转的层间短距运输装置，使用运输系统配合滑轨系统对层间材料进行成件运输，对传统的人力搬运及二次堆码情况提供了解决办法。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种可周转的层间短距运输装置，包括；

滑轨系统：安装在楼板至悬挑卸料平台段，所述滑轨系统包括滑轨支撑架，所述滑轨支撑架上设置有滑轨；

运输系统：所述运输系统包括水平杆件和竖向杆件，所述竖向杆件设置有四个，在同一端的两个竖向杆件之间设置有水平杆件，两端的水平杆件上设置有用于放置工件的平板；

所述竖向杆件底部设有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑轨系统的滑轨上。

作为本实用新型进一步的方案：四个所述竖向杆件在水平面上的投影收尾相连呈长方形结构；

长方形对应宽一侧的两个竖向杆件之间设置有防护栏杆，所述防护栏杆位于水平杆件的上方。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮通过滑轮固定件深入竖向杆件内部，所述滑轮固定件通过第一插销固定在竖向杆件上。

作为本实用新型进一步的方案：所述水平杆件与所述竖向杆件的交接处通过紧固件固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护栏杆与竖向杆件的交接处通过紧固件固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述水平杆件靠近楼层一侧的端部设置有两根安全绳。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轨系统还包括横梁，所述滑轨设置有两条，两条所述滑轨通过紧固件安装在所述横梁上，所述滑轨在悬挑卸料平台一端设置有限位块。

作为本实用新型进一步的方案：所述横梁的两端设置有连接杆件，两个连接杆件与两个横梁构成四边形结构，在四边形底部中间位置还设置有多个横梁，每一条横梁的两端均设置有立柱，且每个立柱与横梁之间通过盘扣插销进行连接，位于横梁两端的立柱通过盘扣插销还与连接杆件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轨两侧的立柱上设置配重。

作为本实用新型进一步的方案：所述配重包括混凝土块、配重盒和悬挂件，所述混凝土块放置在配重盒中，所述配重盒通过悬挂件固定在立柱上。

本实用新型的有益效果：本实用新型运输系统及滑轨系统均为普通材料制作，采用材料基本为施工现场现有材料，制作较为简单，组装快捷，且具有可周转性，可使用至工程结束，安全绳及限位块为小车运动期间提供安全保证，具有节约工期、拼装灵活、安装简易、可周转使用、施工方便、经济实用、安全可靠等优点，具有广泛的实用性和推广性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型运输系统的结构示意图；

图3是本实用新型滑轨连接处的结构示意图。

图中：1、连接杆件；2、立柱；3、滑轨；4、紧固件；5、混凝土块；6、配重盒；7、悬挂件；8、运输车；9、工件；10、安全绳；11、限位块；12、安全横杆；13、滑轮；14、横梁；15、竖向杆件；16、平板；17、防护栏杆；18、水平杆件；19、滑轮固定件；20、第一插销；21、盘扣插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型为一种可周转的层间短距运输装置，包括滑轨系统和运输系统；

运输系统包括平板16、滑轮13、滑轮固定件19、第一插销20、安全绳10、水平杆件18、竖向杆件15、防护栏杆17、紧固件4；

其中，竖向杆件15有四个，四个竖向杆件15分别竖直设置，且四个竖向杆件15在水平面上的投影为长方形结构，在长方形对应宽一侧的两个竖向杆件15之间均设置有水平杆件18，两个水平杆件18上设置有用于放置工件9的平板16，

在长方形对应宽一侧的两个竖向杆件15之间，且位于水平杆件18的上方设置有防护栏杆17，两个防护栏杆17用于对设置在平板16上的工件9进行压紧锁住，有效防止设置在平板16上的工件9发生晃动；

在四个竖向杆件15的底部设置有四个滑轮13，四个滑轮13通过滑轮固定件19深入竖向杆件15内部，所述滑轮固定件19通过第一插销20固定，四个滑轮13上均开设有凹槽，通过凹槽与滑轨系统凸出部分契合；

其中，水平杆件18与竖向杆件15的交接处通过紧固件4固定连接，防护栏杆17与竖向杆件15的交接处也通过紧固件4固定连接；

其中，水平杆件18靠近楼层一侧的端部设置有两根安全绳10，两根安全绳10用于对小车部起安全防护作用。

滑轨系统包括滑轨3、横梁14、安全横杆12、立柱2、连接杆件1、限位块11、盘扣插销21；

滑轨3设置有两条，两条滑轨3通过紧固件4安装在横梁14上，滑轨3在悬挑卸料平台一端设置有限位块11，通过限位块11对在滑轨3上滑动的滑轮13起限位作用；

其中，横梁14的两端设置有连接杆件1，两个连接杆件1与两个横梁14构成四边形结构，在四边形底部中间位置还设置有多个横梁14，每一条横梁14上均设置有三个立柱2，通过立柱2对横梁14起到支撑，且每个立柱2与横梁14之间通过盘扣插销21进行连接，位于横梁14两端的立柱2通过盘扣插销21还与连接杆件1连接；

其中，位于横梁14两侧的立柱2的高度高于横梁14中间立柱2的高度；

进一步的，在四边形结构四个边角的立柱2上还连接有安全横杆12，多个安全横杆12构成四边形结构，在立柱2的外侧还设置有配重。

配重包括混凝土块5、配重盒6和悬挂件7，混凝土块5放置在配重盒6中，配重盒6通过悬挂件7固定在立柱2上。

需要补充的是：

前述结构中，所述滑轨3为14#角钢；

前述结构中，所述安全横杆12、防护栏杆17、水平杆件18、竖向杆件18均为48×3.0钢管；

前述结构中，所述横梁14、立柱2、连接杆件1为盘扣架体杆件；

前述结构中，所述滑轮固定件19、紧固件4为直角扣件；

前述结构中，所述限位块11为凹形铁盒，由钢板焊接而成；

前述结构中，所述平板16为15mm厚胶合板；

前述结构中，所述滑轮3为带凹槽活动脚手架配套滑轮；

前述结构中，所述安全绳10为直径10mm尼龙绳；

前述结构中，所述混凝土块5为500mm×300mm×300mm立方体自拌混凝土块；

前述结构中，所述配重盒6为2mm铁皮制开口盒；

前述结构中，所述悬挂件7为直径18mm钢筋弯制。

可周转的层间短距运输装置在使用时：

(1)滑轨系统成型：将立柱2呈矩形分布竖立在楼层板至悬挑卸料平台内，连接杆件1通过盘扣插销21与立柱2相连，横梁14通过紧固件4与立柱2相连，悬挑卸料平台及楼板一侧各设置一道安全横杆12，中部立柱2两侧横梁14中间各设置一道滑轨13，两道滑轨13通过紧固件4与下部横梁14连接，滑轨13两侧立柱2上分别对称设置三组配重，配重通过悬挂件7与立柱2相连；

(2)运输系统成型：水平杆件18与竖向杆件15通过紧固件4拼接为而成，两端的水平杆件18上放置平板16，竖向杆件15底部设置滑轮13，水平杆件18靠近楼层一侧的端部设置安全绳10，安全绳10与楼板上立柱2相连，安全绳10长度为滑轨3长度，将滑轮13、水平杆件18、竖向杆件15与平板16组成的运输系统放置于滑轨3凸出部分上，与之契合；

(3)整体拼装及材料运输：运输小车拼装完成，放置在两道滑轨3上，运输小车由人力进行推动，通过限位块11及安全绳10完成制动。

本实用新型的工作原理：首先在楼板至悬挑卸料平台段安装滑轨支撑架，滑轨支撑架上安装滑轨3，运输系统通过水平杆件18、竖向杆件15拼接而成，两端的水平杆件18上放置平板16，竖向杆件15底部设置滑轮13，水平杆件18靠近楼层一侧的端部设置安全绳10，运输系统通过带凹槽的滑轮13与滑轨3契合，滑轨3前端设置用于滑轮3的限位块11，层内拆除的工件9通过运输车8放置在运输系统上，安装好防护栏杆17后通过人力推动运输系统，经滑轨3滑动至悬挑卸料平台内部，通过限位块11及安全绳10完成制动，可直接使用垂直运输机械吊装成件材料，吊装前，将运输系统两侧安全防护栏杆17拆除。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种可周转的层间短距运输装置，其特征在于，包括；

滑轨系统：安装在楼板至悬挑卸料平台段，所述滑轨系统包括滑轨支撑架，所述滑轨支撑架上设置有滑轨(3)；

运输系统：所述运输系统包括水平杆件(18)和竖向杆件(15)，所述竖向杆件(15)设置有四个，在同一端的两个竖向杆件(15)之间设置有水平杆件(18)，两端的水平杆件(18)上设置有用于放置工件(9)的平板(16)；

所述竖向杆件(15)底部设有滑轮(13)，所述滑轮(13)滑动连接在滑轨系统的滑轨(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，四个所述竖向杆件(15)在水平面上的投影收尾相连呈长方形结构；

长方形对应宽一侧的两个竖向杆件(15)之间设置有防护栏杆(17)，所述防护栏杆(17)位于水平杆件(18)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述滑轮(13)通过滑轮固定件(19)深入竖向杆件(15)内部，所述滑轮固定件(19)通过第一插销(20)固定在竖向杆件(15)上。

4.根据权利要求1所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述水平杆件(18)与所述竖向杆件(15)的交接处通过紧固件(4)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述防护栏杆(17)与竖向杆件(15)的交接处通过紧固件(4)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述水平杆件(18)靠近楼层一侧的端部设置有两根安全绳(10)。

7.根据权利要求1所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述滑轨系统还包括横梁(14)，所述滑轨(3)设置有两条，两条所述滑轨(3)通过紧固件(4)安装在所述横梁(14)上，所述滑轨(3)在悬挑卸料平台一端设置有限位块(11)。

8.根据权利要求7所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述横梁(14)的两端设置有连接杆件(1)，两个连接杆件(1)与两个横梁(14)构成四边形结构，在四边形底部中间位置还设置有多个横梁(14)，每一条横梁(14)的两端均设置有立柱(2)，且每个立柱(2)与横梁(14)之间通过盘扣插销(21)进行连接，位于横梁(14)两端的立柱(2)通过盘扣插销(21)还与连接杆件(1)连接。

9.根据权利要求8所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述滑轨(3)两侧的立柱(2)上设置配重。

10.根据权利要求9所述的一种可周转的层间短距运输装置,其特征在于，所述配重包括混凝土块(5)、配重盒(6)和悬挂件(7)，所述混凝土块(5)放置在配重盒(6)中，所述配重盒(6)通过悬挂件(7)固定在立柱(2)上。