CN219601348U - 一种具有制动结构的轨道运输用小推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道运输车技术领域,具体是一种具有制动结构的轨道运输用小推车;包括车体,车体下方对称安装有两个前车轮和后车轮,车体下方设置有刹车机构,车体下方设置有手动制动机构,刹车机构包括两个对称安装在车体下方的滑动杆,滑动杆靠近前车轮的一端安装有和前车轮相配合的刹车片,滑动杆上套装有锁紧弹簧,两个滑动杆远离前车轮的一端连接到同一个控制杆上,控制杆上焊接有U形的控制架,车体上设置有脚刹制动机构;有效的解决了小推车在装上货物后容易压制住操作杆,使其无法转动,从而不能实现小推车的制动与取消制动的问题;本实用新型便于操作,能够在手动制动机构不便使用的情况下使用脚刹进行制动和取消制动。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道运输车技术领域,具体是一种具有制动结构的轨道运输用小推车。
背景技术
铁路铺设轨枕时,轨枕成品需要从已铺好的轨道两边运输轨枕,并进行铺设,在运输过程中,需要使用轨道运输小推车来对轨枕进行运输;
现有的轨道运输小推车在使用时通过手动制动机构来进行制动,操作不方便,小推车在装上轨枕后,轨枕容易压制住操作杆,使其无法转动,从而不能实现小推车的制动与取消制动,影响运输。
因此,本实用新型提供一种具有制动结构的轨道运输用小推车来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种具有制动结构的轨道运输用小推车,有效的解决了小推车在装上轨枕后,轨枕容易压制住操作杆,使其无法转动,从而不能实现小推车的制动与取消制动,影响运输的问题。
本实用新型为一种具有制动结构的轨道运输用小推车,包括车体,所述车体下方对称安装有两个前车轮和后车轮,所述车体下方设置有刹车机构,所述车体下方设置有用于控制刹车机构的手动制动机构,所述刹车机构包括两个对称安装在所述车体下方的滑动杆,所述滑动杆靠近所述前车轮的一端安装有和所述前车轮相配合的刹车片,所述滑动杆上套装有锁紧弹簧,两个所述滑动杆远离所述前车轮的一端连接到同一个控制杆上,所述控制杆上焊接有U形的控制架,所述车体上设置有用于控制所述控制架滑动的脚刹制动机构。
优选的,所述手动制动机构包括固定安装在所述车体靠近所述控制架一侧的U形的限位盒,所述限位盒内部转动有推杆,所述推杆下端设置有和所述控制架相配合的梯形控制板,所述限位盒下端开设有和所述推杆相配合的限位槽。
优选的,所述脚刹制动机构包括转动安装在所述车体下方的转动杆所述转动杆上固定连接有多个摆动杆的一端,所述摆动杆的另一端转动连接有推动杆,所述推动杆另一端转动连接在所述控制架上,所述转动杆一端固定连接有脚踏板,所述车体上安装有用于限制所述脚踏板的限位装置。
优选的,所述限位装置包括转动连接在所述车体上的挡板,所述挡板上开设有倾斜设置的锁定槽,所述挡板上开设有竖直设置有导向槽,所述导向槽和所述锁定槽底部连通,所述导向槽的深度大于所述锁定槽的深度,所述导向槽的截面设置为梯形,所述脚踏板上固定连接有套筒,所述套筒内部滑动连接有套筒轴,所述套筒轴和所述套筒之间连接有锁定弹簧,所述套筒轴与所述锁定槽和导向槽相配合,所述挡板和车体之间连接有复位弹簧。
优选的,所述挡板上滑动连接有调节板,所述调节板转动连接在所述车体上。
优选的,所述车体靠近所述控制架的一侧固定安装有两个吊装架,所述吊装架下端转动连接有滚轮,所述控制架和所述滚轮配合。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型针对现有的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,通过增加车体、前车轮、后车轮、滑动杆、刹车片、锁紧弹簧、控制杆和控制架,来实现对小推车的车轮进行锁紧,从而实现刹车的操作;通过增加限位盒、推杆、梯形控制板和限位槽,来实现手动对小推车进行制动和取消制动的操作;通过增加转动杆、摆动杆、推动杆、脚踏板、挡板、锁定槽、导向槽、套筒、套筒轴、锁定弹簧和复位弹簧,来解决,小推车在装上轨枕后,轨枕容易压制住操作杆,使其无法抬起和放下,从而不能实现小推车的制动与取消制动,影响运输的问题;本实用新型便于操作,能够在手动制动机构不便使用的情况下使用脚刹进行制动和取消制动。
附图说明
图1为本实用新型整体安装示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型挡板示意图;
图4为本实用新型A处局部示意图;
图5为本实用新型套筒剖视示意图;
1、车体;2、前车轮;3、后车轮;4、滑动杆;5、刹车片;6、锁紧弹簧;7、控制杆;8、控制架;9、限位盒;10、推杆;11、梯形控制板;12、限位槽;13、推动杆;14、脚踏板;15、挡板;16、锁定槽;17、导向槽;18、套筒;19、套筒轴;20、锁定弹簧;21、复位弹簧;22、调节板;23、吊装架;24、滚轮;25、转动杆;26、摆动杆。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图5实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例一:
根据图1至图5所示的,一种具有制动结构的轨道运输用小推车,包括车体1,所述车体1下方对称安装有两个前车轮2和后车轮3,在使用时,将所述车体1放置在轨道上,所述前车轮2和后车轮3放置在轨道上,所述车体1下方设置有刹车机构,所述车体1下方设置有用于控制刹车机构的手动制动机构,所述刹车机构包括两个对称安装在所述车体1下方的滑动杆4,所述滑动杆4靠近所述前车轮2的一端安装有和所述前车轮2相配合的刹车片5,所述滑动杆4上套装有锁紧弹簧6,所述锁紧弹簧6两端分别贴合所述车体1和所述刹车片5,初始状态,所述锁紧弹簧6将所述刹车片5向靠近所述前车轮2的方向推动,使所述刹车片5和所述前车轮2贴合,以此使所述刹车片5锁紧所述前车轮2,从而实现对小推车进行制动,两个所述滑动杆4远离所述前车轮2的一端连接到同一个控制杆7上,所述控制杆7上焊接有U形的控制架8,在使用时,向远离所述前车轮2的方向拉动所述控制架8,所述控制架8通过所述控制杆7带动所述滑动杆4向远离所述前车轮2的方向拉动,使所述刹车片5和所述前车轮2分离,以此实现取消制动,使小推车可以自由移动,所述车体1上设置有用于控制所述控制架8滑动的脚刹制动机构。
所述手动制动机构包括固定安装在所述车体1靠近所述控制架8一侧的U形的限位盒9,所述限位盒9内部转动有推杆10,所述推杆10下端铰接在所述限位盒9内部,所述推杆10下端设置有和所述控制架8相配合的梯形控制板11,所述梯形控制板11的斜面和所述控制架8贴合,在使用时,当所述推杆10放置水平时,所述梯形控制板11竖直向下,所述梯形控制板11下端窄上端宽,当转动所述推杆10使所述推杆10摆动到竖直状态时,所述梯形控制板11的斜面将所述控制架8向远离所述前车轮2的方向推动,使所述刹车片5和所述前车轮2分离,以此实现取消制动,使小推车可以自由移动,所述限位盒9下端开设有和所述推杆10相配合的限位槽12,当所述推杆10转动至水平位置时,所述推杆10靠近所述限位盒9的一端和所述限位槽12上端接触,以此将所述推杆10限制到当前位置。
所述脚刹制动机构包括转动安装在所述车体1下方的转动杆25所述转动杆25上固定连接有多个摆动杆26的一端,所述摆动杆26的另一端转动连接有推动杆13,所述推动杆13另一端转动连接在所述控制架8上,所述转动杆25一端固定连接有脚踏板14,在使用时,向下踩所述脚踏板14,所述脚踏板14带动所述转动杆25转动,所述转动杆25转动带动所述摆动杆26转动,所述摆动杆26带动所述推动杆13移动,所述推动杆13带动所述控制架8向远离所述前车轮2的方向推动,使所述刹车片5和所述前车轮2分离,所述车体1上安装有用于限制所述脚踏板14的限位装置。
所述限位装置包括转动连接在所述车体1上的挡板15,参考图3,所述挡板15上开设有倾斜设置的锁定槽16,所述挡板15上开设有竖直设置有导向槽17,所述导向槽17和所述锁定槽16底部连通,所述导向槽17的深度大于所述锁定槽16的深度,所述导向槽17的截面设置为梯形,所述脚踏板14上固定连接有套筒18,所述套筒18内部滑动连接有套筒轴19,所述套筒轴19和所述套筒18之间连接有锁定弹簧20,初始状态,所述锁定弹簧20将所述套筒轴19向靠近所述挡板15的方向推动,所述套筒轴19与所述锁定槽16和导向槽17相配合,所述挡板15和车体1之间连接有复位弹簧21,初始位置,在所述复位弹簧21的作用下,将所述挡板15向靠近所述脚踏板14的方向拉动,所述套筒轴19位于所述锁定槽16上方,在使用时,向下踩所述脚踏板14,所述套筒轴19在所述锁定弹簧20的作用下插入到所述锁定槽16内部,此时所述套筒轴19卡在所述锁定槽16顶部,将所述脚踏板14卡在当前位置,以此使所述刹车片5和所述前车轮2分离,在需要制动时,继续向下踩所述脚踏板14,所述套筒轴19在所述锁定槽16内部滑动,当所述套筒轴19在所述锁定槽16内部向下滑动到极限位置时,所述套筒轴19带动所述挡板15向远离所述脚踏板14的方向摆动,在所述锁定弹簧20的作用下将所述套筒轴19压入到所述导向槽17内部,此时所述脚踏板14在所述锁紧弹簧6的作用下向上移动,直至所述套筒轴19向上滑动,所述导向槽17的斜面将所述套筒轴19向远离所述挡板15的方向推动,此时,所述脚踏板14在所述锁紧弹簧6的作用下继续向上移动,直至从所述导向槽17内部滑出,在所述复位弹簧21的作用下,带动所述挡板15向靠近所述脚踏板14的方向摆动,所述套筒轴19滑动到所述锁定槽16上方,以此往复,实现小推车的制动和取消制动。
所述挡板15上滑动连接有调节板22,所述调节板22转动连接在所述车体1上,所述挡板15内部开设有滑动槽,所述调节板22滑动连接在所述滑动槽内部,在使用时,将所述调节板22转动连接在所述车体1靠近所述脚踏板14的一侧,将所述挡板15调节到合适的位置,通过螺栓将所述调节板22和所述挡板15固定。
所述车体1靠近所述控制架8的一侧固定安装有两个吊装架23,所述吊装架23下端转动连接有滚轮24,所述控制架8和所述滚轮24配合,所述控制架8和所述滚轮24的外缘贴合,以此减小所述控制架8滑动时的摩擦力,使所述控制架8便于滑动。
具体实施时:
在使用时,小车上装满货物时,货物挡住手动制动机构时,推杆10不能转动,此时向下踩脚踏板14,套筒轴19在锁定弹簧20的作用下插入到锁定槽16内部,此时套筒轴19卡在锁定槽16顶部,将脚踏板14卡在当前位置,以此使刹车片5和前车轮2分离,在需要制动时,继续向下踩脚踏板14,套筒轴19在锁定槽16内部滑动,当套筒轴19在锁定槽16内部向下滑动到极限位置时,套筒轴19带动挡板15向远离脚踏板14的方向摆动,在锁定弹簧20的作用下将套筒轴19压入到导向槽17内部,此时脚踏板14在锁紧弹簧6的作用下向上移动,直至套筒轴19向上滑动,导向槽17的斜面将套筒轴19向远离挡板15的方向推动,此时,脚踏板14在锁紧弹簧6的作用下继续向上移动,直至从导向槽17内部滑出,在复位弹簧21的作用下,带动挡板15向靠近脚踏板14的方向摆动,套筒轴19滑动到锁定槽16上方,以此往复,实现小推车的制动和取消制动。
当小车上装满货物时,推杆10水平放置,小车处于制动状态,货物没有挡住推杆10时,可以选择采用手动制动机构来脱离制动,转动推杆10使推杆10摆动到竖直状态时,梯形控制板11的斜面将控制架8向远离前车轮2的方向推动,使刹车片5和前车轮2分离,以此实现取消制动,使小推车可以自由移动。
Claims (6)
1.一种具有制动结构的轨道运输用小推车,包括车体(1),所述车体(1)下方对称安装有两个前车轮(2)和后车轮(3),所述车体(1)下方设置有刹车机构,所述车体(1)下方设置有用于控制刹车机构的手动制动机构,其特征在于:所述刹车机构包括两个对称安装在所述车体(1)下方的滑动杆(4),所述滑动杆(4)靠近所述前车轮(2)的一端安装有和所述前车轮(2)相配合的刹车片(5),所述滑动杆(4)上套装有锁紧弹簧(6),两个所述滑动杆(4)远离所述前车轮(2)的一端连接到同一个控制杆(7)上,所述控制杆(7)上焊接有U形的控制架(8),所述车体(1)上设置有用于控制所述控制架(8)滑动的脚刹制动机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,其特征在于:所述手动制动机构包括固定安装在所述车体(1)靠近所述控制架(8)一侧的U形的限位盒(9),所述限位盒(9)内部转动有推杆(10),所述推杆(10)下端设置有和所述控制架(8)相配合的梯形控制板(11),所述限位盒(9)下端开设有和所述推杆(10)相配合的限位槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,其特征在于:所述脚刹制动机构包括转动安装在所述车体(1)下方的转动杆(25)所述转动杆(25)上固定连接有多个摆动杆(26)的一端,所述摆动杆(26)的另一端转动连接有推动杆(13),所述推动杆(13)另一端转动连接在所述控制架(8)上,所述转动杆(25)一端固定连接有脚踏板(14),所述车体(1)上安装有用于限制所述脚踏板(14)的限位装置。
4.根据权利要求3所述的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,其特征在于:所述限位装置包括转动连接在所述车体(1)上的挡板(15),所述挡板(15)上开设有倾斜设置的锁定槽(16),所述挡板(15)上开设有竖直设置有导向槽(17),所述导向槽(17)和所述锁定槽(16)底部连通,所述导向槽(17)的深度大于所述锁定槽(16)的深度,所述导向槽(17)的截面设置为梯形,所述脚踏板(14)上固定连接有套筒(18),所述套筒(18)内部滑动连接有套筒轴(19),所述套筒轴(19)和所述套筒(18)之间连接有锁定弹簧(20),所述套筒轴(19)与所述锁定槽(16)和导向槽(17)相配合,所述挡板(15)和车体(1)之间连接有复位弹簧(21)。
5.根据权利要求4所述的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,其特征在于:所述挡板(15)上滑动连接有调节板(22),所述调节板(22)转动连接在所述车体(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种具有制动结构的轨道运输用小推车,其特征在于:所述车体(1)靠近所述控制架(8)的一侧固定安装有两个吊装架(23),所述吊装架(23)下端转动连接有滚轮(24),所述控制架(8)和所述滚轮(24)配合。
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