CN219601116U - 一种汽车座椅屏幕结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅屏幕结构，该汽车座椅屏幕结构安装在座椅扶手内，包括：移动机构、屏总成、安装支架；所述移动机构包括霍尔电机以及电机固定板，所述霍尔电机固定设置在电机固定板上，丝杆的一端连接在所述霍尔电机上，丝杆的另一端与丝杆固定座连接，所述电机固定板固定在支撑板上，丝母座旋转连接在所述丝杆上，同时所述丝母座滑动连接在滑道内，丝杆固定座固定在所述支撑板前端，同时所述丝杆固定座套在丝杆前端，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过移动机构可以推动屏总成前后运动，而屏总成和移动机构通过安装支架倾斜的安装在座椅扶手内，这种设计，实现了该汽车座椅屏幕结构伸缩式的设计。

Description

一种汽车座椅屏幕结构

技术领域

本实用新型属于汽车座椅屏幕领域，特别涉及一种汽车座椅屏幕结构。

背景技术

随着汽车科技的不断发展，汽车的配置与功能越来越多样化。其中，汽车后排座椅的控制器也越来越多样化，其中设计成伸缩式的控制器越来越普遍。

首先，设计成伸缩式的控制器可以提高座椅的灵活性和适应性。伸缩式控制器可以根据不同车型的座椅尺寸和空间要求进行调整，以适应不同车型的座椅形状和大小。此外，还可以根据不同乘客的身高和体型，以及乘坐时的舒适程度进行调整，提高座椅的舒适性和人性化设计。

其次，设计成伸缩式的控制器可以提高后排座椅乘坐空间的利用率。伸缩式控制器可以根据需要将座椅折叠或调整到不同角度，从而在不影响前排座椅使用的情况下，增加后排座椅的乘坐空间。这对于需要搭载大件物品或需要多人乘坐的情况下特别有用。

最后，设计成伸缩式的控制器可以提高后排座椅的实用性和美观性。伸缩式控制器可以根据不同的设计风格和座椅材质进行调整，从而提高座椅的美观性和实用性。

随着汽车技术的不断发展，设计更加人性化、实用性更强的后排座椅控制器将会越来越普及。所以我们希望设计一种新的伸缩式的汽车座椅屏幕，从而增加市场份额。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车座椅屏幕结构，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种汽车座椅屏幕结构，该汽车座椅屏幕结构安装在座椅扶手内，包括：移动机构、屏总成、安装支架；

所述移动机构包括霍尔电机以及电机固定板，所述霍尔电机固定设置在电机固定板上，丝杆的一端连接在所述霍尔电机上，所述电机固定板固定在支撑板上，丝母座旋转连接在所述丝杆上，同时所述丝母座滑动连接在滑道内，丝杆固定座固定在所述支撑板前端，同时所述丝杆固定座套在丝杆前端；

所述屏总成由屏上壳以及屏下壳构成，所述屏上壳的一端与屏下壳连接，所述屏下壳的另一端与屏支架连接，所述屏上壳的前侧布置有屏升降按键，所述屏上壳的顶部布置有显示屏。

作为一优选的实施方式，所述屏上壳的一端倾斜的与屏下壳连接。

作为一优选的实施方式，所述屏支架设有两组，两组屏支架对称的布置在屏下壳的两侧，屏下壳的两端通过两组屏支架与丝母座连接，当丝母座移动的时候，会带动屏支架移动，从而带动屏下壳移动，继而带动屏上壳前后移动。

作为一优选的实施方式，所述显示屏的表面覆盖有一层钢化玻璃，钢化玻璃的存在可以保护显示屏，防止显示屏受到外力撞击产生毁坏。

作为一优选的实施方式，所述移动机构通过安装支架安装在座椅扶手内，所述安装支架为一种具有弯折部的支架，所述座椅扶手的底部布置有安装孔。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过移动机构可以推动屏总成前后运动，而屏总成和移动机构通过安装支架倾斜的安装在座椅扶手内，这种设计，实现了该汽车座椅屏幕结构伸缩式的设计，对于汽车座椅的灵活性、舒适性、安全性、实用性和美观性都起到作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车座椅屏幕结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车座椅屏幕结构的侧视示意图。

图3为本实用新型一种汽车座椅屏幕结构的屏总成示意图。

图4为本实用新型一种汽车座椅屏幕结构的复式示意图。

图5为本实用新型安装在座椅扶手后，展示示意图。

图6为本实用新型安装在座椅扶手后，关闭示意图。

图中：1-移动机构、1.1-霍尔电机、1.2-丝母座、1.3-丝杆、1.4-滑道、1.5-支撑板、1.6-电机固定板、1.7-丝杆固定座；

2-屏总成、2.1-屏下壳、2.2-屏上壳、2.3-屏升降按键、2.4-显示屏、2.5-钢化玻璃、2.6屏支架；

3-安装支架；

4-座椅扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅屏幕结构，该汽车座椅屏幕结构安装在座椅扶手4内，包括：移动机构1、屏总成2、安装支架3；

移动机构1包括霍尔电机1.1以及电机固定板1.6，霍尔电机1.1固定设置在电机固定板1.6上，丝杆1.3的一端连接在霍尔电机1.1上，丝杆1.3的另一端与丝杆固定座1.7连接，电机固定板1.6固定在支撑板1.5上，丝母座1.2旋转连接在丝杆1.3上，同时丝母座1.2滑动连接在滑道1.4内，丝杆1.3固定座固定在支撑板1.5前端，同时丝杆1.3固定座套在丝杆1.3前端；

屏总成2由屏上壳2.2以及屏下壳2.1构成，屏上壳2.2的一端与屏下壳2.1连接，屏下壳2.1的另一端与屏支架2.6连接，屏上壳2.2的前侧布置有屏升降按键2.3，屏上壳2.2的顶部布置有显示屏2.4。

作为本实用新型的一个实施例，屏上壳2.2的一端倾斜的与屏下壳2.1连接。

屏支架2.6设有两组，两组屏支架2.6对称的布置在屏下壳2.1的两侧，屏下壳2.1的两端通过两组屏支架2.6与丝母座1.2连接，当丝母座1.2移动的时候，会带动屏支架2.6移动，从而带动屏下壳2.1移动，继而带动屏上壳2.2前后移动。

作为本实用新型的一个实施例，显示屏2.4的表面覆盖有一层钢化玻璃2.5，钢化玻璃2.5的存在可以保护显示屏2.4，防止显示屏2.4受到外力撞击产生毁坏。

作为本实用新型的一个实施例，移动机构1通过安装支架3安装在座椅扶手4内，安装支架3为一种具有弯折部的支架，座椅扶手4的底部布置有安装孔，固定螺栓通过贯穿安装支架3的弯折部，插入安装孔内，继而安装在座椅扶手4底部。

作为本实用新型的一个实施例，通过屏升降按键2.3控制丝杆1.3运动，霍尔电机1.1通电正转带动丝杆1.3正向旋转，丝母座1.2设置有与丝杆1.3配套螺纹，丝母座1.2滑动装配在滑道1.4内，使丝母座1.2可以在滑道1.4行程内平行向前移动。屏总成2固定安装在丝母座1.2上端，从而实现屏总成2由隐藏到伸出运动，使屏总成2伸出座椅扶手4外面，实现操控显示屏2.4上其余功能。

反之：霍尔电机1.1通电反转带动丝杆1.3反向旋转，丝母座1.2设置有与丝杆1.3配套螺纹，丝母座1.2滑动装配在滑道1.4内，使丝母座1.2可以在滑道1.4行程内平行向后移动。屏总成2固定安装在丝母座1.2上端，从而实现-屏总成2由伸出到到隐藏运动。使屏总成2收回面板下，实现隐藏显示屏2.4功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车座椅屏幕结构，该汽车座椅屏幕结构安装在座椅扶手内，其特征在于，包括：移动机构、屏总成、安装支架；

所述移动机构包括霍尔电机以及电机固定板，所述霍尔电机固定设置在电机固定板上，丝杆的一端连接在所述霍尔电机上，丝杆的另一端与丝杆固定座连接，所述电机固定板固定在支撑板上，丝母座旋转连接在所述丝杆上，同时所述丝母座滑动连接在滑道内，丝杆固定座固定在所述支撑板前端，同时所述丝杆固定座套在丝杆前端；

所述屏总成由屏上壳以及屏下壳构成，所述屏上壳的一端与屏下壳连接，所述屏下壳的另一端与屏支架连接，所述屏上壳的前侧布置有屏升降按键，所述屏上壳的顶部布置有显示屏。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅屏幕结构，其特征在于：所述屏上壳的一端倾斜的与屏下壳连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车座椅屏幕结构，其特征在于：所述屏支架设有两组，两组屏支架对称的布置在屏下壳的两侧，屏下壳的两端通过两组屏支架与丝母座连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车座椅屏幕结构，其特征在于：所述显示屏的表面覆盖有一层钢化玻璃。

5.如权利要求1所述的一种汽车座椅屏幕结构，其特征在于：所述移动机构通过安装支架安装在座椅扶手内，所述安装支架为一种具有弯折部的支架，所述座椅扶手的底部布置有安装孔。