CN219600869U - 一种汽车后座显示屏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及显示屏安装技术领域，公开了一种汽车后座显示屏结构，包括：安装件、显示组件以及通风件，显示组件安装于安装件，安装件具有相对设置的第一通风口和第二通风口，通风件内设有用于汽车空调出风的通风通道，通风通道分别与第一通风口和第二通风口相通，第一通风口和第二通风口分别位于显示组件的相对两端，第一通风口的出风与第二通风口的出风直接交汇，以使汽车后座的空调出风柔和流动。本实用新型调整了空调出风口的出风设置，并增强了乘坐人的使用体验。

Description

一种汽车后座显示屏结构

技术领域

本实用新型涉及显示屏安装技术领域，尤其涉及一种汽车后座显示屏结构。

背景技术

现有技术中，汽车后座设有空调出风口，用于汽车后座提供空调功能。基于汽车后座乘坐人的多功能需求，需要使用显示屏进行操作。然而，受限于汽车后座显示屏的安装结构，空调出风口直吹车内，汽车长时间运行后，容易将汽车后座的乘坐人吹感冒，降低了乘坐人的使用体验。

因此，如何提供一种汽车后座显示屏结构，以调整空调出风口的出风设置及增强乘坐人的使用体验成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于如何提供一种汽车后座显示屏结构，以调整空调出风口的出风设置及增强乘坐人的使用体验。

为此，根据第一方面，本实用新型实施例公开了一种汽车后座显示屏结构，包括：安装件、显示组件以及通风件，所述显示组件安装于所述安装件，所述安装件具有相对设置的第一通风口和第二通风口，所述通风件内设有用于汽车空调出风的通风通道，所述通风通道分别与所述第一通风口和所述第二通风口相通，所述第一通风口和所述第二通风口分别位于所述显示组件的相对两端，所述第一通风口的出风与所述第二通风口的出风直接交汇，以使汽车后座的空调出风柔和流动。

本实用新型进一步设置为，所述通风通道呈Y形设置。

本实用新型进一步设置为，所述通风件包括可拆卸连接的第一通风架和第二通风架，所述第二通风架与所述安装件可拆卸连接，所述第二通风架为两端开口且内部中空结构。

本实用新型进一步设置为，所述第一通风架呈C形设置。

本实用新型进一步设置为，所述第二通风口的数量设为两个。

本实用新型进一步设置为，所述安装件上设有Type-C接口，所述安装件还设置有耳机接口。

本实用新型进一步设置为，所述安装件设有若干第一隔板和第二隔板，所述第一隔板用于将所述第一通风口分隔成若干风口，所述第二隔板用于将所述第二通风口分隔成若干风口。

本实用新型进一步设置为，所述显示组件包括显示屏、第一显示架以及第二显示架，所述显示屏安装于所述第一显示架，所述第一显示架与所述第二显示架可拆卸连接，所述第一显示架与所述安装件相连。

本实用新型进一步设置为，所述安装件包括第一安装架和第二安装架，所述显示组件安装于所述第二安装架，所述通风件与所述第二安装架相连。

本实用新型进一步设置为，所述第一安装架卡接于所述第二安装架的一侧。

本实用新型具有以下有益效果：通过安装件具有相对设置的第一通风口和第二通风口，通风件内设有用于汽车空调出风的通风通道，进而提供了一种汽车后座显示屏结构，由于第一通风口的出风与第二通风口的出风直接交汇，使汽车后座的空调出风柔和流动，调整了空调出风口的出风设置，并增强了乘坐人的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构的立体结构示意图之一；

图2是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构的立体结构示意图之二；

图3是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构的爆炸结构示意图之一；

图4是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构的爆炸结构示意图之二；

图5是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构中安装件的结构示意图之一；

图6是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构中安装件的结构示意图之二；

图7是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构中显示组件的结构示意图；

图8是本实施例公开的一种汽车后座显示屏结构中安装件的爆炸结构示意图。

附图标记：1、安装件；11、第一安装架；12、第二安装架；121、第一通风口；122、第二通风口；123、Type-C接口；124、内存卡；125、第一隔板；126、第二隔板；127、喇叭孔；2、显示组件；21、显示屏；22、第一显示架；23、第二显示架；3、通风件；31、第一通风架；32、第二通风架；321、通风通道。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实用新型实施例公开了一种汽车后座显示屏21结构，如图1-8所示，包括：安装件1、显示组件2以及通风件3，显示组件2安装于安装件1，安装件1具有相对设置的第一通风口121和第二通风口122，通风件3内设有用于汽车空调出风的通风通道321，通风通道321分别与第一通风口121和第二通风口122相通，第一通风口121和第二通风口122分别位于显示组件2的相对两端，第一通风口121的出风与第二通风口122的出风直接交汇，以使汽车后座的空调出风柔和流动。在具体实施过程中，本实用新型公开的一种汽车后座显示屏21结构，适用于电动车车型。

需要说明的是，通过安装件1具有相对设置的第一通风口121和第二通风口122，通风件3内设有用于汽车空调出风的通风通道321，进而提供了一种汽车后座显示屏21结构，由于第一通风口121的出风与第二通风口122的出风直接交汇，使汽车后座的空调出风柔和流动，调整了空调出风口的出风设置，并增强了乘坐人的使用体验。

如图2-4所示，通风通道321呈Y形设置。需要说明的是，由于通风通道321呈Y形设置，方便汽车空调从第一通风口121和第二通风口122出风。

如图2-4所示，通风件3包括可拆卸连接的第一通风架31和第二通风架32，第二通风架32与安装件1可拆卸连接，第二通风架32为两端开口且内部中空结构。在具体实施过程中，第一通风架31上设有定位柱，第二通风架32上设有与定位柱插接配合的定位槽，第二通风架32与安装件1通过螺钉连接。

如图2和图3所示，第一通风架31呈C形设置。在具体实施过程中，第一通风架31靠近第二通风架32的一侧呈弧形凸起设置，便于空调出风在通风通道321内流通。

如图6所示，第二通风口122的数量设为两个。

如图5和图6所示，安装件1上设有Type-C接口123，安装件1还设置有耳机接口124。在具体实施过程中，安装件1还可以设置网卡接口等其他娱乐功能接口。

如图5和图6所示，安装件1设有若干第一隔板125和第二隔板126，第一隔板125用于将第一通风口121分隔成若干风口，第二隔板126用于将第二通风口122分隔成若干风口。在具体实施过程中，第一隔板125和第二隔板126均与第二安装架12为一体成型结构，通过第一隔板125和第二隔板126的设置，便于第一通风口121和第二通风口122进行空调出风。

如图7所示，显示组件2包括显示屏21、第一显示架22以及第二显示架23，显示屏21安装于第一显示架22，第一显示架22与第二显示架23可拆卸连接，第一显示架22与安装件1相连。在具体实施过程中，第一显示架22与第二显示架23通过螺钉连接。

如图5-8所示，安装件1包括第一安装架11和第二安装架12，显示组件2安装于第二安装架12，通风件3与第二安装架12相连。在具体实施过程中，第二通风架32与第二安装架12通过螺钉连接。Type-C接口123和内存卡124均安装于第二安装架12，第二安装架12还设有喇叭孔127。

如图5-8所示，第一安装架11卡接于第二安装架12的一侧。在具体实施过程中，第一安装架11上设有卡块，第二安装架12上设有与卡块适配的卡槽。

工作原理：通过安装件1具有相对设置的第一通风口121和第二通风口122，通风件3内设有用于汽车空调出风的通风通道321，进而提供了一种汽车后座显示屏21结构，由于第一通风口121的出风与第二通风口122的出风直接交汇，使汽车后座的空调出风柔和流动，调整了空调出风口的出风设置，并增强了乘坐人的使用体验。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种汽车后座显示屏结构，应用于汽车后座控制台，其特征在于，包括：安装件(1)、显示组件(2)以及通风件(3)，所述显示组件(2)安装于所述安装件(1)，所述安装件(1)具有相对设置的第一通风口(121)和第二通风口(122)，所述通风件(3)内设有用于汽车空调出风的通风通道(321)，所述通风通道(321)分别与所述第一通风口(121)和所述第二通风口(122)相通，所述第一通风口(121)和所述第二通风口(122)分别位于所述显示组件(2)的相对两端，所述第一通风口(121)的出风与所述第二通风口(122)的出风直接交汇，以使汽车后座的空调出风柔和流动。

2.根据权利要求1所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述通风通道(321)呈Y形设置。

3.根据权利要求1或2所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述通风件(3)包括可拆卸连接的第一通风架(31)和第二通风架(32)，所述第二通风架(32)与所述安装件(1)可拆卸连接，所述第二通风架(32)为两端开口且内部中空结构。

4.根据权利要求3所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述第一通风架(31)呈C形设置。

5.根据权利要求3所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述第二通风口(122)的数量设为两个。

6.根据权利要求1所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述安装件(1)上设有Type-C接口(123)，所述安装件(1)还设置有耳机接口(124)。

7.根据权利要求1或2或6所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述安装件(1)设有若干第一隔板(125)和第二隔板(126)，所述第一隔板(125)用于将所述第一通风口(121)分隔成若干风口，所述第二隔板(126)用于将所述第二通风口(122)分隔成若干风口。

8.根据权利要求1或2或6所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述显示组件(2)包括显示屏(21)、第一显示架(22)以及第二显示架(23)，所述显示屏(21)安装于所述第一显示架(22)，所述第一显示架(22)与所述第二显示架(23)可拆卸连接，所述第一显示架(22)与所述安装件(1)相连。

9.根据权利要求1所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述安装件(1)包括第一安装架(11)和第二安装架(12)，所述显示组件(2)安装于所述第二安装架(12)，所述通风件(3)与所述第二安装架(12)相连。

10.根据权利要求9所述的汽车后座显示屏结构，其特征在于，所述第一安装架(11)卡接于所述第二安装架(12)的一侧。