CN219598558U - 一种涡轮壳焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接工装设备技术领域，公开了一种涡轮壳焊接工装，包括底板，所述底板的顶端左右两侧均固定连接有固定框，所述固定框的顶端均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端通孔处均螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端均固定连接有第二转杆。本实用新型中，可以通过转动第二转杆使得第二螺纹杆转动将第二螺纹杆底端的连接固定块带动实现上下移动，之后再通过转动第一转杆使得第一螺纹杆发生自转，使得连接固定块在第一螺纹杆上实现前后移动，使得两个涡轮壳可以完美地结合在一起，实现了装置便于调节的效果，起到了便于调节的作用。

Description

一种涡轮壳焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接工装设备技术领域，尤其涉及一种涡轮壳焊接工装。

背景技术

工装指的是工艺装备即是指制造过程中所用的各种工具的总称，本申请主要指的是在进行涡轮壳焊接时用于固定涡轮壳的工装装置，主要方便涡轮壳的焊接。

目前，现有的涡轮壳焊接工装仍然存在有不足之处，其中目前现有的大部分的焊接工装在进行固定涡轮壳时大都将两个涡轮壳一起固定，固定之后不方便进行位置的调节，使得焊接非常的不方便，对此需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮壳焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种涡轮壳焊接工装，包括底板，所述底板的顶端左右两侧均固定连接有固定框，所述固定框的顶端均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端通孔处均螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端均固定连接有第二转杆，所述第二螺纹杆的底端均转动连接有连接固定块，所述固定框的前端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的中部均转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的前端均固定连接有第一转杆，所述第一螺纹杆的后端分别螺纹连接在相对应的连接固定块的中部通孔处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接固定块的远离固定框的一端均固定连接有夹持盒，所述夹持盒的中部均设置有空腔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持盒的空腔内均滑动连接有滑动连接块，所述夹持盒的后端均固定连接有伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩杆的前端分别固定连接在相对应的滑动连接块的后端，所述夹持盒远离连接固定块的一端均开设有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑动连接块的内侧一端连接部分别滑动连接相对应的凹槽的内部并固定连接有移动夹持板，所述夹持盒靠近移动夹持板的一端前侧均固定连接有固定夹持板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的底端四角均固定连接有支撑腿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑块和第一滑槽相适配，所述第二滑块和第二滑槽相适配。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先，通过控制伸缩杆的运作使得伸缩杆向前伸展，伸缩杆向前伸展时带动滑动连接块在夹持盒的空腔内部向前滑动，在夹持盒向前时带动移动夹持板向前配合固定夹持板将需要焊接的两个涡轮壳分别固定在两个固定框上，实现了快速固定的效果，起到了便于固定的作用。

2、本实用新型中，在将需要焊接的涡轮壳分别固定在两个固定框上时，可以通过转动第二转杆使得第二螺纹杆转动将第二螺纹杆底端的连接固定块带动实现上下移动，之后再通过转动第一转杆使得第一螺纹杆发生自转，使得连接固定块在第一螺纹杆上实现前后移动，使得两个涡轮壳可以完美地结合在一起，实现了装置便于调节的效果，起到了便于调节的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮壳焊接工装的立体图；

图2为本实用新型提出的一种涡轮壳焊接工装的固定框内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种涡轮壳焊接工装的夹持盒内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种涡轮壳焊接工装的固定框外侧结构示意图；

图5为图4中A处放大图；

图6为图4中B处放大图。

图例说明：

1、底板；2、固定框；3、夹持盒；4、第一滑块；5、支撑腿；6、第一转杆；7、连接固定块；8、第一螺纹杆；9、第二螺纹杆；10、第二转杆；11、滑动连接块；12、伸缩杆；13、移动夹持板；14、凹槽；15、固定夹持板；16、第一滑槽；17、第二滑槽；18、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种涡轮壳焊接工装，包括底板1，底板1的顶端左右两侧均固定连接有固定框2，固定框2主要用于固定需要焊接的涡轮壳，固定框2的顶端均开设有第二滑槽17，第二滑槽17的内部均滑动连接有第二滑块18，使得第二滑块18可以在第二滑槽17内部发生移动，第二滑块18的顶端通孔处均螺纹连接有第二螺纹杆9，第二螺纹杆9的顶端均固定连接有第二转杆10，第二转杆10主要方便控制第二螺纹杆9的转动，第二螺纹杆9的底端均转动连接有连接固定块7，使得第二螺纹杆9在转动时实现上下移动带动连接固定块7实现上下移动，固定框2的前端均开设有第一滑槽16，第一滑槽16的内壁均滑动连接有第一滑块4，使得第一滑块4可以在第一滑槽16内部发生移动，第一滑块4的中部均转动连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的前端均固定连接有第一转杆6，第一转杆6方便控制第一螺纹杆8的转动，第一螺纹杆8的后端分别螺纹连接在相对应的连接固定块7的中部通孔处，使得第一螺纹杆8在自转时可以带动连接固定块7实现前后移动。

首先，在将需要焊接的涡轮壳分别固定在两个固定框2上时，可以通过转动第二转杆10使得第二螺纹杆9转动将第二螺纹杆9底端的连接固定块7带动实现上下移动，之后再通过转动第一转杆6使得第一螺纹杆8发生自转，使得连接固定块7在第一螺纹杆8上实现前后移动，使得两个涡轮壳可以完美地结合在一起，实现了装置便于调节的效果，起到了便于调节的作用。

其次，连接固定块7的远离固定框2的一端均固定连接有夹持盒3，夹持盒3的中部均设置有空腔，夹持盒3的空腔内均滑动连接有滑动连接块11，使得滑动连接块11可以在夹持盒3内部空腔内可以发生前后滑动，夹持盒3的后端均固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12的前端分别固定连接在相对应的滑动连接块11的后端，使得伸缩杆12可以控制滑动连接块11的运动，夹持盒3远离连接固定块7的一端均开设有凹槽14，滑动连接块11的内侧一端连接部分别滑动连接相对应的凹槽14的内部并固定连接有移动夹持板13，使得滑动连接块11可以带动移动夹持板13实现移动，夹持盒3靠近移动夹持板13的一端前侧均固定连接有固定夹持板15，固定夹持板15配合移动夹持板13将需要焊接的涡轮壳固定住，底板1的底端四角均固定连接有支撑腿5，第一滑块4和第一滑槽16相适配，第二滑块18和第二滑槽17相适配。

其中，通过控制伸缩杆12的运作使得伸缩杆12向前伸展，伸缩杆12向前伸展时带动滑动连接块11在夹持盒3的空腔内部向前滑动，在夹持盒3向前时带动移动夹持板13向前配合固定夹持板15将需要焊接的两个涡轮壳分别固定在两个固定框2上，实现了快速固定的效果，起到了便于固定的作用。

工作原理：首先，在将需要焊接的涡轮壳分别固定在两个固定框2上时，可以通过转动第二转杆10使得第二螺纹杆9转动将第二螺纹杆9底端的连接固定块7带动实现上下移动，之后再通过转动第一转杆6使得第一螺纹杆8发生自转，使得连接固定块7在第一螺纹杆8上实现前后移动，使得两个涡轮壳可以完美地结合在一起，实现了装置便于调节的效果，起到了便于调节的作用；其次，通过控制伸缩杆12的运作使得伸缩杆12向前伸展，伸缩杆12向前伸展时带动滑动连接块11在夹持盒3的空腔内部向前滑动，在夹持盒3向前时带动移动夹持板13向前配合固定夹持板15将需要焊接的两个涡轮壳分别固定在两个固定框2上，实现了快速固定的效果，起到了便于固定的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种涡轮壳焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端左右两侧均固定连接有固定框(2)，所述固定框(2)的顶端均开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的内部均滑动连接有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)的顶端通孔处均螺纹连接有第二螺纹杆(9)，所述第二螺纹杆(9)的顶端均固定连接有第二转杆(10)，所述第二螺纹杆(9)的底端均转动连接有连接固定块(7)，所述固定框(2)的前端均开设有第一滑槽(16)，所述第一滑槽(16)的内壁均滑动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的中部均转动连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的前端均固定连接有第一转杆(6)，所述第一螺纹杆(8)的后端分别螺纹连接在相对应的连接固定块(7)的中部通孔处。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述连接固定块(7)的远离固定框(2)的一端均固定连接有夹持盒(3)，所述夹持盒(3)的中部均设置有空腔。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述夹持盒(3)的空腔内均滑动连接有滑动连接块(11)，所述夹持盒(3)的后端均固定连接有伸缩杆(12)。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述伸缩杆(12)的前端分别固定连接在相对应的滑动连接块(11)的后端，所述夹持盒(3)远离连接固定块(7)的一端均开设有凹槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述滑动连接块(11)的内侧一端连接部分别滑动连接相对应的凹槽(14)的内部并固定连接有移动夹持板(13)，所述夹持盒(3)靠近移动夹持板(13)的一端前侧均固定连接有固定夹持板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述底板(1)的底端四角均固定连接有支撑腿(5)。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮壳焊接工装，其特征在于：所述第一滑块(4)和第一滑槽(16)相适配，所述第二滑块(18)和第二滑槽(17)相适配。