CN219583715U - 一种耐磨性汽车行李箱地毯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，且公开了一种耐磨性汽车行李箱地毯，包括由上至下依次设置的地毯面料层、地毯基板层和地毯底层，地毯面料层由锦纶纤维层和芳纶纤维层组成，锦纶纤维层固定连接在芳纶纤维层的上表面，地毯面料层的顶部设有若干个均匀分布的硅胶凸起，地毯基板层的上表面和下表面均设有粘胶层，地毯面料层和地毯底层分别通过粘胶层与地毯基板层相连接，地毯底层由隔音层和丁腈橡胶层组成，丁腈橡胶层固定连接在隔音层的底部。本实用新型不仅使得放置在汽车行李箱地毯上的物品不易发生滑动摩擦，而且使得地毯具备良好的耐磨和耐腐蚀性能，可有效延长地毯的使用寿命。

Description

一种耐磨性汽车行李箱地毯

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种耐磨性汽车行李箱地毯。

背景技术

汽车行李箱地毯安装于汽车的后备箱内表面，具有装饰、隔音、承重等功能。在越来越追求高性能、环保和节能的时代，如何对汽车行李箱地毯的结构进行改进，使其在保证基本使用功能的基础上提高使用的舒适度，成为汽车零部件生产行业比较关注的问题。

汽车后备箱放入的物品重量由地毯进行承受，现有的汽车行李箱地毯虽然具备装饰、隔音、承重等功能，但是汽车行驶过程中因刹车减速时产生的惯性仍容易导致后备箱内的物品沿着地毯表面发生滑动摩擦，从而导致地毯表面易发生磨损，故而提出一种耐磨性汽车行李箱地毯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题，而提出的一种耐磨性汽车行李箱地毯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐磨性汽车行李箱地毯，包括由上至下依次设置的地毯面料层、地毯基板层和地毯底层，所述地毯面料层由锦纶纤维层和芳纶纤维层组成，所述锦纶纤维层固定连接在芳纶纤维层的上表面，所述地毯面料层的顶部设有若干个均匀分布的硅胶凸起，所述地毯基板层的上表面和下表面均设有粘胶层，所述地毯面料层和地毯底层分别通过粘胶层与地毯基板层相连接，所述地毯底层由隔音层和丁腈橡胶层组成，所述丁腈橡胶层固定连接在隔音层的底部。

优选的，所述锦纶纤维层与芳纶纤维层的相向侧均开设有若干个均匀分布的弧形凹槽，上下相邻两个所述弧形凹槽之间共同粘接有缓冲层。

优选的，所述地毯基板层包括PP蜂窝板，所述地毯基板层的四周安装有防护包边，所述防护包边缝接在地毯面料层与地毯底层之间。

优选的，所述缓冲层包括记忆海绵层。

优选的，所述地毯面料层的顶部镶嵌安装有若干根均匀分布的抗静电纤维丝。

优选的，所述丁腈橡胶层的底部镶嵌有若干个均匀分布的防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨性汽车行李箱地毯，具备以下有益效果：

1、该耐磨性汽车行李箱地毯，通过硅胶凸起不仅使得放置在地毯上的物品不易发生滑动摩擦，而且可起到缓冲和异味吸附的效果，利用锦纶纤维层和芳纶纤维层制成地毯面料层，锦纶纤维层不仅回弹性和耐疲劳性优良，而且具备极佳的耐磨性，芳纶纤维层不仅强度高，而且具备良好的耐高温和耐酸碱性能，从而使得地毯面料层不仅不易磨损，而且不易腐蚀损坏

2、该耐磨性汽车行李箱地毯，通过在锦纶纤维层和芳纶纤维层之间设置记忆海绵材质的缓冲层，不仅可提高地毯的缓冲减震性能，而且方便通过应力松弛适应外来压迫的表面形状，使得地毯表面不易产生褶皱。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型不仅使得放置在汽车行李箱地毯上的物品不易发生滑动摩擦，而且使得地毯具备良好的耐磨和耐腐蚀性能，可有效延长地毯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐磨性汽车行李箱地毯的立体图；

图2为本实用新型提出的一种耐磨性汽车行李箱地毯的结构示意图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为本实用新型中丁腈橡胶层的俯视结构示意图。

图中：1、地毯面料层；101、锦纶纤维层；102、芳纶纤维层；2、地毯基板层；3、地毯底层；301、隔音层；302、丁腈橡胶层；4、硅胶凸起；5、粘胶层；6、弧形凹槽；7、缓冲层；8、防护包边；9、抗静电纤维丝；10、防滑橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种耐磨性汽车行李箱地毯，包括由上至下依次设置的地毯面料层1、地毯基板层2和地毯底层3，地毯面料层1的顶部设有若干个均匀分布的硅胶凸起4，不仅使得放置在地毯表面的物品不易发生滑动，而且硅胶方便对异味进行吸附，地毯面料层1的顶部镶嵌安装有若干根均匀分布的抗静电纤维丝9，起到抗静电的效果，地毯基板层2的上表面和下表面均设有粘胶层5，地毯面料层1和地毯底层3分别通过粘胶层5与地毯基板层2相连接。

参照图2-3，地毯面料层1由锦纶纤维层101和芳纶纤维层102组成，锦纶纤维层101不仅回弹性和耐疲劳性优良，而且具备极佳的耐磨性，芳纶纤维层102不仅强度高，而且具备良好的耐高温和耐酸碱性能，锦纶纤维层101固定连接在芳纶纤维层102的上表面，锦纶纤维层101与芳纶纤维层102的相向侧均开设有若干个均匀分布的弧形凹槽6，上下相邻两个弧形凹槽6之间共同粘接有缓冲层7，缓冲层7包括记忆海绵层，提高缓冲减震性能，使得地毯表面不易褶皱。

参照图2-4，地毯基板层2包括PP蜂窝板，地毯基板层2的四周安装有防护包边8，起到防护作用，防护包边8缝接在地毯面料层1与地毯底层3之间，进一步提高连接的稳定性，地毯底层3由隔音层301和丁腈橡胶层302组成，提高地毯底层3的耐磨性能，丁腈橡胶层302固定连接在隔音层301的底部，丁腈橡胶层302的底部镶嵌有若干个均匀分布的防滑橡胶垫10，提高地毯放置的稳定性，使得地毯不易在汽车后备箱内滑动。

工作原理：将地毯安装在汽车后备箱内，丁腈橡胶层302可保证地毯底部的耐磨性，丁腈橡胶层302底部镶嵌的防滑橡胶垫10可极大地提高防滑性，使得地毯不易在汽车后备箱内发生滑动磨损，物品放置在地毯表面时会压缩相接触的硅胶凸起4，利用物品与硅胶凸起4之间的静摩擦力使其不易发生滑动位移，此外，未与物品接触的硅胶凸起4此时的高度会高于物品的底部，若物品发生滑动会与硅胶凸起4的侧部相接触，从而对物品形成阻挡，使其不易发生进一步的滑动，有效减小物品因滑动位移而造成地毯磨损，利用锦纶纤维层101和芳纶纤维层102制成地毯面料层1，使得地毯面料层1不仅具备良好的耐磨性能，而且具备良好的耐高温和耐酸碱性能，可极大地提高地毯的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐磨性汽车行李箱地毯，包括由上至下依次设置的地毯面料层、地毯基板层和地毯底层，其特征在于，所述地毯面料层由锦纶纤维层和芳纶纤维层组成，所述锦纶纤维层固定连接在芳纶纤维层的上表面，所述地毯面料层的顶部设有若干个均匀分布的硅胶凸起，所述地毯基板层的上表面和下表面均设有粘胶层，所述地毯面料层和地毯底层分别通过粘胶层与地毯基板层相连接，所述地毯底层由隔音层和丁腈橡胶层组成，所述丁腈橡胶层固定连接在隔音层的底部。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车行李箱地毯，其特征在于，所述锦纶纤维层与芳纶纤维层的相向侧均开设有若干个均匀分布的弧形凹槽，上下相邻两个所述弧形凹槽之间共同粘接有缓冲层。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车行李箱地毯，其特征在于，所述地毯基板层包括PP蜂窝板，所述地毯基板层的四周安装有防护包边，所述防护包边缝接在地毯面料层与地毯底层之间。

4.根据权利要求2所述的一种耐磨性汽车行李箱地毯，其特征在于，所述缓冲层包括记忆海绵层。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车行李箱地毯，其特征在于，所述地毯面料层的顶部镶嵌安装有若干根均匀分布的抗静电纤维丝。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车行李箱地毯，其特征在于，所述丁腈橡胶层的底部镶嵌有若干个均匀分布的防滑橡胶垫。