CN219575797U - 一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，包括：上盖、下底座，上盖与下底座进行机械连接形成密闭腔体用于放置动力电池，还包括：密封垫，密封垫设置在上盖与下底座之间的接触部位；上盖采用一体冲压成型，上盖、密封垫与第一搭接面、第二搭接面、第三搭接面的高低变化搭接面形相适应，下底座设置有冷却液进口、冷却液出口、冷却腔，冷却液进口、冷却液出口分别与冷却腔进行连通用于实现冷却液的进出循环冷却。本实用新型设计合理，通过一体冲压成型的上盖避免了烧焊焊道参与密封，利用密封垫确保了密封性，更换方便，维修性好；下底座中设置的冷却腔实现动力电池壳体的良好降温作用，提高了安全性和可靠性。

Description

一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体

技术领域

本实用新型属于新能源汽车制造技术领域，涉及一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体。

背景技术

随着新能源汽车制造技术的快速发展，动力电池在新能源汽车中的应用越来越普及，随着对新能源汽车续航要求的不断提高，电池的能量密度不断增加，因动力电池自燃导致的事故屡见不鲜，动力电池的密封和散热是重点考虑的问题，现有技术中，动力电池壳体的形状结构有时需要根据汽车结构进行相应调整，对于有高低变化搭接面的动力电池壳体来说，因其结构形状较为复杂，其上盖多采用烧焊工艺进行拼接，焊道的密封缺陷控制起来费时费力，造成人力物力浪费，同时因烧焊工艺热量堆积造成壳体变形从而进一步影响了动力电池壳体的密封性，而保证了密封性能后又影响了散热效果，因此需要一种新型的动力电池壳体以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，解决了此类动力电池壳体密封性不足、壳体过热的问题，结构简单，可靠性、安全性好，有效解决了用户特定需求。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，包括：上盖、下底座，所述上盖与所述下底座进行机械连接形成密闭腔体用于放置动力电池，与现有技术不同的是，还包括：密封垫，所述密封垫设置在所述上盖与所述下底座之间的接触部位处并与所述接触部位的形状相适应用于实现动力电池壳体的密封；所述下底座设置有至少一个第一搭接面、至少一个第二搭接面、至少一个第三搭接面，所述第一搭接面、所述第二搭接面、所述第三搭接面的相对位置呈现高低变化；所述上盖采用一体冲压成型，所述上盖、所述密封垫与所述第一搭接面、所述第二搭接面、所述第三搭接面的面形相适应；所述下底座设置有冷却液进口、冷却液出口、至少一个冷却腔，所述冷却液进口、所述冷却液出口分别与所述冷却腔进行连通用于实现冷却液的进出循环冷却。

进一步地，所述上盖设置有上盖翻边，所述上盖翻边与所述密封垫进行面接触连接。

可选地，所述上盖的材质采用铝合金、不锈钢、复合材料中的一种。

进一步地，所述密封垫的材质为弹性材料。

进一步地，所述上盖设置有第一安装孔，所述下底座还设置有第二安装孔，所述密封垫设置有第三安装孔；所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述第三安装孔的大小和位置互相匹配。

本实用新型涉及一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，有益效果为：本实用新型设计合理，通过一体冲压成型的上盖避免了烧焊焊道的参与密封，增强了上盖的密封性，利用密封垫、上盖适应设有高低变化搭接面的下底座结构形式确保了动力电池壳体的密封性，更换方便，维修性好，节省了人力物力；下底座中设置的冷却腔实现动力电池壳体的良好降温作用，提高了安全性和可靠性，满足了用户的特定需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体分解结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体主视图；

图4为本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体A-A剖视图；

图5为图4中B部分局部放大示意图。

图中：

1、上盖；11、第一安装孔；12、上盖翻边；2、下底座；21、第二安装孔；22、冷却液进口；23、冷却液出口；24、冷却腔；25、第一搭接面；26、第二搭接面；27、第三搭接面；3、密封垫；31、第三安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型实施例的一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体进行详细描述。

实施例

图1示出了本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体分解结构示意图；图2示出了本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体立体结构示意图；图3示出了本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体主视图；图4示出了本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体剖视图；图5示出了图4中B部分局部放大示意图。如图1到图5所示，本实用新型实施例提供的一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，一般包括上盖1、下底座2，上盖1与下底座2进行机械连接形成密闭腔体用于放置动力电池，与现有技术不同的是，本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体还包括：密封垫3，密封垫3设置在上盖1与下底座2之间的接触部位处并与接触部位的形状相适应用于实现动力电池壳体的密封；为了保证密封效果，其中密封垫3的材质为弹性材料，例如：橡胶、泡棉、聚四氟乙烯等弹性材料，包括但不限于上述材料，一般密封垫3根据上盖1与下底座2的接触部位结构形式制作成环状，通过采用螺钉将上盖1、密封垫3、下底座2依次进行机械连接在一起形成密闭的腔体结构，腔体结构内放置动力电池模组，通过对密封垫3的挤压变形以满足动力电池壳体的密封要求。本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体中的上盖1采用一体冲压成型，下底座2设置有至少一个第一搭接面25、至少一个第二搭接面26、至少一个第三搭接面27，其中的第一搭接面25、第二搭接面26、第三搭接面27的相对位置呈现高低变化，上述搭接面由于不在一个平面内，造成需要密封的搭接面的面型较为复杂；上盖1采用一体冲压成型，上盖1、密封垫3与第一搭接面25、第二搭接面26、第三搭接面27的面形相适应；其中，上盖1采用一体冲压成型避免了通常采用的烧焊拼接工艺，从而避免了烧焊焊道和焊接缺陷，上盖1的一体冲压成型结构提高了上盖1的密封性能；优选地，本实用新型实施例提供的上盖1的材质采用铝合金、不锈钢、复合材料中的一种并进行一体冲压成型，具体采用哪种材料可根据用户需求确定，包括但不限于上述材料；下底座2中的第一搭接面25、第二搭接面26、第三搭接面27相互之间的位置呈现高低变化，例如图1中，第一搭接面25为下底座2中的两个顶面，第二搭接面26为下底座2中的两个内部侧面，第三搭接面27为下底座2中的底面，上述几个搭接面之间进行连接，形成高低不平的搭接面与密封垫3进行接触连接；其中上盖1、密封垫3需要根据第一搭接面25、第二搭接面26、第三搭接面27面形结构相适应匹配，以确保压紧密封垫3，保证上盖1和下底座2的密封性能满足设计要求。本实用新型实施例中的下底座2设置有冷却液进口22、冷却液出口23、至少一个冷却腔24，其中的冷却液进口22、冷却液出口23分别与冷却腔24进行连通用于实现冷却液的进出循环冷却；一般地，冷却腔24设置为多个，多个冷却腔24之间相互连通，冷却液在冷却腔24内进行流动，冷却液从冷却液进口22进入，从冷却液出口23流出，利用冷却管路连接外部的制冷系统，通过冷却液的循环流动增强了动力电池壳体的冷却效果。

本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体中，上盖1设置有上盖翻边12，上盖翻边12与密封垫3进行面接触连接。通过形成一定宽度的上盖翻边12以增大接触面积，确保上盖翻边12与密封垫3形成较宽的接触面积以增强密封性，上盖1、下底座2对密封垫3形成挤压变形，利用密封垫3增强了动力电池壳体的密封效果，充分发挥了密封垫3的密封作用；优选地，上盖翻边12的宽度一般不小于密封垫3的宽度。

本实用新型实施例提供的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体中，上盖1设置有第一安装孔11，下底座2还设置有第二安装孔21，密封垫3设置有第三安装孔31；第一安装孔11、第二安装孔21、第三安装孔31的大小和位置互相匹配。优选地，在第一安装孔11、第二安装孔21、第三安装孔31处利用螺钉将上盖1、下底座2、密封垫3进行机械连接并形成密封的腔体结构，在这里不对第一安装孔11、第二安装孔21、第三安装孔31的具体设置数量进行限制，其中的第一安装孔11、第二安装孔21、第三安装孔31设置数量和设置位置可以根据上盖1、下底座2的厚度、材质等因素进行具体确定。

与现有技术相比，本实用新型涉及一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体设计合理，通过一体冲压成型的上盖1避免了烧焊焊道的参与密封，增强了上盖1的密封性，利用密封垫3、上盖1适应设有高低变化搭接面的下底座2结构形式确保了动力电池壳体的密封性，更换方便，维修性好，节省了人力物力；下底座2中设置的冷却腔24实现动力电池壳体的良好降温作用，提高了安全性和可靠性，满足了用户的特定需求。

有以下几点需要说明：

(1)除非另作定义，本实用新型实施例以及附图中，同一标号代表同一含义。

(2)本实用新型实施例附图只涉及到与本实用新型实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。

(3)为了清晰起见，在用于描述本实用新型的实施例的附图中，附图中的部分结构可能被放大或缩小，即这些附图并非按照实际的比例绘制。

(4)在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，包括上盖(1)、下底座(2)，所述上盖(1)与所述下底座(2)进行机械连接形成密闭腔体用于放置动力电池，其特征在于，还包括：密封垫(3)，所述密封垫(3)设置在所述上盖(1)与所述下底座(2)之间的接触部位处并与所述接触部位的形状相适应用于实现动力电池壳体的密封；所述下底座(2)设置有至少一个第一搭接面(25)、至少一个第二搭接面(26)、至少一个第三搭接面(27)，所述第一搭接面(25)、所述第二搭接面(26)、所述第三搭接面(27)的相对位置呈现高低变化；所述上盖(1)采用一体冲压成型，所述上盖(1)、所述密封垫(3)与所述第一搭接面(25)、所述第二搭接面(26)、所述第三搭接面(27)的面形相适应；所述下底座(2)设置有冷却液进口(22)、冷却液出口(23)、至少一个冷却腔(24)，所述冷却液进口(22)、所述冷却液出口(23)分别与所述冷却腔(24)进行连通用于实现冷却液的进出循环冷却。

2.根据权利要求1所述的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，其特征在于，所述上盖(1)设置有上盖翻边(12)，所述上盖翻边(12)与所述密封垫(3)进行面接触连接。

3.根据权利要求1所述的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，其特征在于，所述上盖(1)的材质采用铝合金、不锈钢、复合材料中的一种。

4.根据权利要求1所述的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，其特征在于，所述密封垫(3)的材质为弹性材料。

5.根据权利要求1-4任一所述的设有高低变化搭接面的密封动力电池壳体，其特征在于，所述上盖(1)设置有第一安装孔(11)，所述下底座(2)还设置有第二安装孔(21)，所述密封垫(3)设置有第三安装孔(31)；所述第一安装孔(11)、所述第二安装孔(21)、所述第三安装孔(31)的大小和位置互相匹配。