CN219567498U - 一种粉末喷涂专用气动升降平台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，包括机座、活动座及升降结构，所述活动座通过所述升降结构可升降的安装在所述机座上，所述升降结构与所述机座相连接，所述升降结构包括气动马达、减速器、连杆组件及支撑台，所述气动马达与所述减速器相连接，所述连杆组件一端与所述减速器相连接，另一端与所述支撑台相连接，以通过所述所述连杆组件的转动带动所述支撑台的升降，并通过所述支撑台的升降带动所述活动座在所述机座做升降运动。通过连杆组件使得活动座平稳的上升及下降，气动马达使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，排放到大气中无污染。

Description

一种粉末喷涂专用气动升降平台装置

技术领域

本实用新型涉及智升降装置的技术领域，具体涉及一种粉末喷涂专用气动升降平台装置。

背景技术

现有输送升降领域中的升降机常见的结构，一般是电机及其机构全部在喷房外侧，密封，做防爆结构，此类传统的电力升降机在结构上已经比较成熟，其安全性、体积、灵活性等性能已很难有所提高。并且该装置在使用时让人有眩晕感，做不到客梯的加速度控制效果，急停、带载启动、连续点动等操作均效果不理想。

实用新型内容

本实用新型在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型的目的在于提出及一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，通过连杆组件使得活动座平稳的上升及下降。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，包括机座、活动座及升降结构，所述活动座通过所述升降结构可升降的安装在所述机座上，所述升降结构与所述机座相连接，所述升降结构包括气动马达、减速器、连杆组件及支撑台，所述气动马达与所述减速器相连接，所述连杆组件一端与所述减速器相连接，另一端与所述支撑台相连接，以通过所述所述连杆组件的转动带动所述支撑台的升降，并通过所述支撑台的升降带动所述活动座在所述机座做升降运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、传动带及连接块，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端通过所述传动带连接，且所述第一连杆与所述减速器相连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的另一端与所述连接块相转动连接，且所述连接块安装在所述支撑台上。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑台包括上支撑台及下支撑台，在所述上支撑台与所述下支撑台之间形成间隙，所述连接块安装在所述间隙中。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一连杆与所述第二连杆相平行设置，且所述传动带与所述连接块相平行设置。

作为本实用新型的进一步改进，还包括导向轴，在所述活动座上设有导向孔，所述导向轴安装在所述机座上且向上延申穿过所述导向孔，所述导向轴对所述活动座的升降运动进行导向。

作为本实用新型的进一步改进，在所述活动座上设有围栏，且在所述围栏内形成站立空间。

作为本实用新型的进一步改进，还包括第一缓冲器，所述第一缓冲器设置在所述支撑台的上端面处，且由所述支撑台向上延申设置。

作为本实用新型的进一步改进，还包括第二缓冲器，所述第二缓冲器设置在所述支撑台的下端面处，且由所述支撑台向下延申设置。

与现有技术相比，本实用新型的至少包括以下有益效果：

1.本实用新型提出一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，通过连杆组件使得活动座平稳的上升及下降，气动马达使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，排放到大气中无污染。

附图说明

图1为实施例中一种粉末喷涂专用气动升降平台装置的结构示意图；

图2为实施例中升降结构的结构示意图；

图3为实施例中连杆组件及支撑台的结构示意图；

图4为实施例中支撑台的结构示意图。

具体实施方式

以下实施例对本实用新型进行说明，但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

如图1-4，一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，包括机座1、活动座2及升降结构3，所述活动座2通过所述升降结构3可升降的安装在所述机座1上，所述升降结构3与所述机座1相连接，所述升降结构3包括气动马达31、减速器32、连杆组件33及支撑台34，所述气动马达31与所述减速器32相连接，所述连杆组件33一端与所述减速器32相连接，另一端与所述支撑台34相连接，以通过所述所述连杆组件33的转动带动所述支撑台34的升降，并通过所述支撑台34的升降带动所述活动座2在所述机座1做升降运动。

本实用新型提出一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，气动马达31转动、并通过减速器32将气动马达31的转速调整到一个合适的转速，以将气动马达31的转动力传输到连杆组件33、带动连杆组件33的转动，连杆组件33的一端与支撑台34相连接，通过连杆组件33的转动带动支撑台34沿平行于地面方向向上抬升或向下降低，在所述连杆组件33向上抬升的同时会支撑所述活动座2向上抬升、以升高活动座2的高度，所述连杆组件33向下降低时会带动所述活动座2向下降低高度。

通过支撑台34对活动座2的支撑以当支撑台34向上升高的同时带动活动座2升高、当支撑台34向下降低时带动活动座2向下降低高度，通过连杆组件33使得活动座2平稳的上升及下降。

气动马达31使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，放到大气中无污染，压缩空气可以集中供应，远距离输送，且气力技术有结构简单，体积小，重量轻，马力大，操纵容易，维修方便。

本实施例中，所述连杆组件33包括第一连杆331、第二连杆332、传动带333及连接块4，所述第一连杆331的一端与所述第二连杆332的一端通过所述传动带333连接，且所述第一连杆331与所述减速器32相连接，所述第一连杆331的另一端与所述第二连杆332的另一端与所述连接块4相连接，且所述连接块4安装在所述支撑台34上。

且所述第一连杆331与所述第二连杆332相平行设置，且所述传动带与所述连接块相平行设置。

本实施例中，所述第一连杆331与所述第二连杆332的长度相等。

所述支撑台34包括上支撑台341及下支撑台342，在所述上支撑台341与所述下支撑台342之间形成间隙343，所述连接块4安装在所述间隙343中，且所述连接块4用于与所述第一连杆331和所述第二连杆332相转动连接。

在本实施例中，在所述机座1上设有安装座11，所述第二连杆332与所述安装座11可转动的连接，所述第一连杆331与所述减速器32伸出的转轴相连接，所述第一连杆331与所述第二连杆332之间通过传动带333相连，以通过传动带333将气动马达31及减速器32传到第一连杆331上的转动力也传输到第二连杆332上，使得第二连杆332和第一连杆331一起做同步转动。

所述第一连杆331、第二连杆332、传动带333及连接块4形成平行四边形。所述第一连杆331和第二连杆332分别与支撑台34转动相连接。所述传动带333沿水平方向设置，所述连接块4也沿水平方向设置。

所述气动马达31及减速器32可带动第一连杆331和第二连杆332做顺时针方向的转动或逆时针方向的转动。当所述第一连杆331和第二连杆332转动时，所述支撑台34始终保持沿水平方向设置，以对活动座2形成一个平稳的支撑力。

还包括导向轴5，在所述活动座2上设有导向孔，所述导向轴5由所述机座1向上延申且穿过所述导向孔，所述导向轴5对所述活动座2的升降运动进行导向。

所述导向轴5沿竖直方向设置，所述活动轴的设置，保证所述活动座2沿竖直方向做向上或向下的移动。

在所述活动座2上设有围栏，且在所述围栏内形成站立空间。用户可进入到站立空间中。本实施例中，所述站立空间在所述活动座2的中部位置处。

在一些实施例中，所述围栏包括空心杆，所述空心杆设置在所述导向孔的位置处，即可在活动座2向下移动时、导向轴5穿入到所述空心杆内。

还包括第一缓冲器61，所述第一缓冲器61设置在所述支撑台34的上端面处，且由所述支撑台34向上延申设置。当所述支撑台34向上抬升且与所述活动座2相接触时，可通过第一缓冲器61对支撑台34与活动座2的接触起到缓冲减震的作用。

还包括第二缓冲器62，所述第二缓冲器62设置在所述支撑台34的下端面处，且由所述支撑台34向下延申设置。当所述支撑台34向下降低高度、且支撑台34与机座1相接触时，可通过第二缓冲器62对支撑台34与机座1的接触起到缓冲减震的作用。

所述第一缓冲器61与所述第二缓冲器62包括聚氨酯缓冲器。

在一些实施例中，在所述机座1上还设有安装台，所述安装台用于当所述连杆组件33带动支撑台34转动下降至低于所述安装台的高度时、所述支撑台34不与活动座2相接触，通过所述安装台对所述活动座2进行支撑，以使得活动座2下降达到安装台时即不会继续随支撑座下降。

在一些实施例中，所述安装台的高度高于所述机座1的高度。

上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。

Claims (8)

1.一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，包括机座、活动座及升降结构，所述活动座通过所述升降结构可升降的安装在所述机座上，所述升降结构与所述机座相连接，所述升降结构包括气动马达、减速器、连杆组件及支撑台，所述气动马达与所述减速器相连接，所述连杆组件一端与所述减速器相连接，另一端与所述支撑台相连接，以通过所述连杆组件的转动带动所述支撑台的升降，并通过所述支撑台的升降带动所述活动座在所述机座做升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、传动带及连接块，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端通过所述传动带连接，且所述第一连杆与所述减速器相连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的另一端与所述连接块相转动连接，且所述连接块安装在所述支撑台上。

3.根据权利要求2所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，所述支撑台包括上支撑台及下支撑台，在所述上支撑台与所述下支撑台之间形成间隙，所述连接块安装在所述间隙中。

4.根据权利要求2所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，所述第一连杆与所述第二连杆相平行设置，且所述传动带与所述连接块相平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，还包括导向轴，在所述活动座上设有导向孔，所述导向轴安装在所述机座上且向上延申穿过所述导向孔，所述导向轴对所述活动座的升降运动进行导向。

6.根据权利要求1所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，在所述活动座上设有围栏，且在所述围栏内形成站立空间。

7.根据权利要求1所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，还包括第一缓冲器，所述第一缓冲器设置在所述支撑台的上端面处，且由所述支撑台向上延申设置。

8.根据权利要求1所述的一种粉末喷涂专用气动升降平台装置，其特征在于，还包括第二缓冲器，所述第二缓冲器设置在所述支撑台的下端面处，且由所述支撑台向下延申设置。