CN219567205U - 曳引电梯钢丝绳磨损自检机构 - Google Patents

曳引电梯钢丝绳磨损自检机构 Download PDF

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张志安
徐兵
魏禺豪
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Abstract

本实用新型公开了电梯配件技术领域的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,包括轿厢;曳引滑轮;钢丝;支板;转动杆;安装杆;滚轮;压力传感器;检测杆;检测杆上活动套装有压块,压块端面与压力传感器相抵;铰链结构,用于使检测杆与转动杆连接,且转动杆转动时,能够使压块对压力传感器的压力产生变化。通过滚轮与钢丝绳的外缘滚动接触,当钢丝绳产生磨损时,滚轮将产生水平移动,使得转动杆摆动,进而使得铰链结构带动检测杆对应移动,使得压块对压力传感器的压力产生大幅变动,通过外部控制设备采集压力传感器的压力数据大小,进而可分析出钢丝绳磨损情况,无需工人实地停机来检修,基本不需要电梯停机,因此提升了检测的效率。

Description

曳引电梯钢丝绳磨损自检机构
技术领域
本实用新型涉及电梯配件技术领域,具体为一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
目前建筑物内使用的垂直曳引电梯通过曳引机构进行升降,曳引机构中,曳引绳(本申请称为钢丝绳)承受了轿厢及乘客的重力,周知,曳引绳是配合曳引滑轮进行工作的,曳引绳表面与曳引滑轮之间长期接触,不可避免对曳引绳表现产生磨损,因此曳引绳的磨损程度是关乎电梯安全的关键因素,而目前曳引绳主要是由维保人员来定期进行检测维保,且在对曳引绳进行磨损检修时,需要电梯首先停止运行,然后工作人员站立在轿厢的轿顶,再启动电梯一层一层停靠,进而对曳引绳各个位置的磨损程度进行检测,这种方式使得无法及时得到曳引绳的磨损程度,且检修时间较长,进而可能延误维保作业。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,为了解决上述提到的技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了:一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,包括电梯的轿厢,所述轿厢顶部安装有曳引滑轮,所述曳引滑轮上绕装钢丝绳,还包括:
支板,连接于所述轿厢顶部;
转动杆,转动连接于所述支板;
安装杆,垂直固接于所述转动杆下端,所述安装杆上转动连接有滚轮,所述滚轮与钢丝绳外缘滚动接触;
压力传感器,安装在所述支板上;
检测杆,水平穿设于所述支板且能水平自由滑动,所述检测杆上活动套装有压块,所述压块端面与压力传感器相抵;
铰链结构,用于使所述检测杆与转动杆连接,且所述转动杆转动时,能够使所述压块对压力传感器的压力产生变化。
如上所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构中,所述铰链结构包括检测杆上穿设的滑动销,所述转动杆上开设有供滑动销插合的且能自由滑动的腰形孔,所述腰形孔的长度方向与转动杆长度方向平行。
如上所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构中,所述检测杆远离转动杆的一端螺纹套装有螺母,所述检测杆上套绕有弹簧,所述弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶螺母、压块。
如上所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构中,所述转动杆下端与转动杆在支板上的转动支点纵向间距定义为L1,所述转动杆上端与转动杆在支板上的转动支点纵向间距定义为L2,L1小于L2。
如上所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构中,所述支板上连接有润滑套,所述润滑套上同轴开设有供钢丝绳自由通过的穿孔,所述润滑套内部开设有横截面成环形的储存腔,所述储存腔内储存有石墨粉,所述穿孔的孔壁开设有多个储存腔贯通的润滑孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过滚轮与钢丝绳的外缘滚动接触,当钢丝绳产生磨损时,滚轮将产生水平移动,使得转动杆摆动,进而使得铰链结构带动检测杆对应移动,使得压块对压力传感器的压力产生大幅变动,通过外部控制设备采集压力传感器的压力数据大小,进而可分析出钢丝绳磨损情况,无需工人实地停机来检修,基本不需要电梯停机,因此提升了检测的效率,通过设置润滑套,钢丝绳在从穿孔内穿出时,石墨粉将从润滑孔溢出并附着在钢丝绳表面,由于石墨粉的自润滑性,使得钢丝绳表面具有了润滑,这样可降低钢丝绳与曳引滑轮的摩擦,进而减少钢丝绳的磨损。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构的组装结构示意图;
图2为图1中A处局部结构的放大示意图;
图3为本实用新型中润滑套的结构示意图;
图4为图3中结构的剖视示意图。
图中:1-轿厢,2-曳引滑轮,3-钢丝绳,4-润滑套,5-支板,6-转动杆,7-安装杆,8-滚轮,9-穿孔,10-润滑孔,11-储存腔,12-检测杆,13-滑动销,14-腰形孔,15-压力传感器,16-弹簧,17-螺母,18-压块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-4所示,本实施例提供一种技术方案:一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,包括电梯的轿厢1,轿厢1顶部安装有曳引滑轮2,曳引滑轮2上绕装钢丝绳3,钢丝绳3一端安装在电梯井的顶部,另外一端匹配安装有配重块,另外轿厢1的顶部焊接或者螺钉连接有支板5,支板5上通过安装铰接轴转动连接有转动杆6,转动杆6的下端垂直焊接有安装杆7,安装杆7上转动连接有滚轮8,滚轮8与钢丝绳3外缘滚动接触,支板5上穿设有能水平自由滑动的检测杆12,检测杆12上活动套装有压块18,支板5上焊接或者嵌装一个压力传感器15,通过在检测杆12与远离转动杆6的一端螺纹套装一个螺母17,且还套绕一个弹簧16,弹簧16弹力方向两端分别弹性抵顶螺母17、压块18,进而自然状态下,压块18端面能够与压力传感器15相抵,此外检测杆12上穿设有滑动销13,转动杆6上开设有供滑动销13插合的且能自由滑动的腰形孔14,腰形孔14的长度方向与转动杆6长度方向平行,初始状态下,滚轮8与钢丝绳外缘接触,外部控制器通过缆线或者无线传输模块与压力传感器15连接,压力传感器15所采集的压力数据能够传输至控制器中,进而由控制器记录此时压力传感器15的压力数据为α1,当钢丝绳磨损较大后,在弹簧16对螺母的弹性抵顶下,使得滚轮8能够始终滚动接触钢丝绳的外缘,此时由于钢丝绳磨损较大,因此滚轮8将朝钢丝绳的方向移动一定行程,此时将使滑动销13在腰形孔14内滑动,并使弹簧16对压块的弹性抵顶力随之改变,此时压块对压力传感器的压力大小也随之改变,另外记录此时压力传感器的压力数据α2,通过对比α1和α2的数值绝对值的大小差异,进而可分析出钢丝绳的磨损程度,通过有限次的实验后,得出钢丝绳磨损达到危险值时的数值绝对值,即可快速实现钢丝绳磨损程度的预警;
由于钢丝绳磨损量一般较小,反应在转动杆6转动的角行程上面的幅度较小,因此本实施例中,通过在转动杆6下端与转动杆6在支板5上的转动支点纵向间距定义为L1,转动杆6上端与转动杆6在支板5上的转动支点纵向间距定义为L2,L1小于L2,这样通过杠杆原理,来实现对滚轮移动的行程进行放大,使得滚轮移动量较小时,滑动销在腰形孔内的摆动幅度也较大,进而方便对数据进行统计,减少误差;
由于钢丝绳与曳引滑轮的滑轮槽内壁通常是干摩擦,导致钢丝绳磨损较大,因此本实施例红,通过在支板5上连接有润滑套4,润滑套4上同轴开设有供钢丝绳3自由通过的穿孔9,润滑套4内部开设有横截面成环形的储存腔11,储存腔11内储存有石墨粉,穿孔9的孔壁开设有多个储存腔11贯通的润滑孔10,钢丝绳在穿孔内滑动时,石墨粉将由润滑孔10溢出,并附着在钢丝绳表面,由于石墨粉的自润滑效果,使得钢丝绳表面能够进行润滑。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,包括电梯的轿厢(1),所述轿厢(1)顶部安装有曳引滑轮(2),所述曳引滑轮(2)上绕装钢丝绳(3),其特征在于,还包括:
支板(5),连接于所述轿厢(1)顶部;
转动杆(6),转动连接于所述支板(5);
安装杆(7),垂直固接于所述转动杆(6)下端,所述安装杆(7)上转动连接有滚轮(8),所述滚轮(8)与钢丝绳(3)外缘滚动接触;
压力传感器(15),安装在所述支板(5)上;
检测杆(12),水平穿设于所述支板(5)且能水平自由滑动,所述检测杆(12)上活动套装有压块(18),所述压块(18)端面与压力传感器(15)相抵;
铰链结构,用于使所述检测杆(12)与转动杆(6)连接,且所述转动杆(6)转动时,能够使所述压块(18)对压力传感器(15)的压力产生变化。
2.如权利要求1所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,其特征在于,所述铰链结构包括检测杆(12)上穿设的滑动销(13),所述转动杆(6)上开设有供滑动销(13)插合的且能自由滑动的腰形孔(14),所述腰形孔(14)的长度方向与转动杆(6)长度方向平行。
3.如权利要求1所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,其特征在于,所述检测杆(12)远离转动杆(6)的一端螺纹套装有螺母(17),所述检测杆(12)上套绕有弹簧(16),所述弹簧(16)弹力方向两端分别弹性抵顶螺母(17)、压块(18)。
4.如权利要求1所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,其特征在于,所述转动杆(6)下端与转动杆(6)在支板(5)上的转动支点纵向间距定义为L1,所述转动杆(6)上端与转动杆(6)在支板(5)上的转动支点纵向间距定义为L2,L1小于L2。
5.如权利要求1所述的一种曳引电梯钢丝绳磨损自检机构,其特征在于,所述支板(5)上连接有润滑套(4),所述润滑套(4)上同轴开设有供钢丝绳(3)自由通过的穿孔(9),所述润滑套(4)内部开设有横截面成环形的储存腔(11),所述储存腔(11)内储存有石墨粉,所述穿孔(9)的孔壁开设有多个储存腔(11)贯通的润滑孔(10)。
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