CN219566647U - 一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构，包括安装板，所述安装板的上端固定连接有驱动组件，所述驱动组件的运动组件贯穿所述安装板并向下与横置的挡停连杆相连接，所述挡停连杆的两端滑动连接于导轨的倾斜面，所述驱动组件用于带动所述挡停连杆沿所述导轨的倾斜面运动。该装置的驱动组件在带动挡停连杆向上运动时，挡停连杆的运动轨迹非贴着电芯的表面上下运动，而为在向上运动的同时逐渐远离电芯的表面，可有效的减少现有技术中挡停连杆在上升时，将电芯带起，使电芯发生倾倒，从而引起工艺产线报警停运等问题。从而提高电芯的生产效率。

Description

一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构

技术领域

本实用新型涉及锂电池制造的技术领域，尤其涉及一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构。

背景技术

现有技术采用利用说明书附图1所示的挡停机构，在导轨安装块上安装直线滑轨和气缸安装板，气缸安装板上安装气缸，以此来保证挡停连杆可以稳定的往复运动，通过气缸推出聚氨酯挡块来挡住前进的电芯，但是在现有技术中挡停连杆垂直于地面，挡停连杆上的聚氨酯挡块表明具有一定的摩擦阻力，在气缸回退复位时，挡停连杆上升，聚氨酯挡块与电芯接触面会从上到下全面接触，将电芯带起，而当电芯较高但是长度较短的电芯，在气缸回退时，会导致电芯倒下，造成一系列的报警以及输送线停止运行，整个电芯的生产工艺线路停止，需将倒下的电芯调整或者取下后才能再次恢复生产，极大程度上降低了电芯的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括安装板，所述安装板的上端固定连接有驱动组件，所述驱动组件的运动组件贯穿所述安装板并向下与横置的挡停连杆相连接；

所述挡停连杆的两端滑动连接于导轨的倾斜面，所述驱动组件用于带动所述挡停连杆沿所述导轨的倾斜面运动。

作为上述技术方案的进一步描述，所述导轨下端的宽度大于其上端的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述，所述安装板的两端与所述导轨的上端固定连接，且所述安装板与所述导轨的上端面相垂直。

作为上述技术方案的进一步描述，所述挡停连杆的两端固定连接有滑块，所述滑块与所述导轨滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述挡停连杆的外侧面设置有挡块，所述挡块的外侧面为竖直面。

作为上述技术方案的进一步描述，所述驱动组件为气缸，且所述运动组件为气缸的活塞杆，所述活塞杆连接在所述挡停连杆的上端面。

作为上述技术方案的进一步描述，所述导轨设置有两组，两组所述导轨间的距离为电芯的输送通道。

作为上述技术方案的进一步描述，所述挡块为聚氨酯挡块，所述挡块的长度不小于两组所述导轨之间的距离。

作为上述技术方案的进一步描述，所述挡停连杆上侧的厚度大于下侧的厚度。

作为上述技术方案的进一步描述，所述挡停连杆与所述挡块通过多组螺栓固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过驱动组件在带动挡停连杆向上运动时，挡停连杆的运动轨迹非贴着电芯的表面上下运动，而为在向上运动的同时逐渐远离电芯的表面，可有效的减少现有技术中挡停连杆在上升时，将电芯带起，使电芯发生倾倒，从而引起工艺产线报警停运等问题。从而提高电芯的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中提出的现有技术的示意图；

图2为本实用新型提出的阻挡机构的立体图；

图3为本实用新型提出的阻挡机构的正视图；

图4为本实用新型提出的阻挡机构的侧视图。

图例说明：

1、安装板；2、驱动组件；3、运动组件；4、挡停连杆；5、导轨；6、滑块；7、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图2-图4，本实用新型提供的一种实施例：一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构，包括安装板1，安装板1的结构为一横置的板材，中间的宽度大于两端的宽度，中间较宽的原因为需在安装板1的上端固定连接有驱动组件2，在本实施例中，驱动组件2为气缸，但在其他可实现的实施例中，驱动组件2也可以为直线电机等驱动结构，驱动组件2的运动组件3贯穿安装板1并向下与横置的挡停连杆4相连接，运动组件3在本实施例中为气缸的活塞杆，通过驱动组件2的驱动使挡停连杆4可上下运动，向下运动可实现阻挡电芯，当挡停连杆4上升时可使电芯通过；

参考图3，挡停连杆4的两端滑动连接于导轨5的倾斜面，驱动组件2用于带动挡停连杆4沿导轨5的倾斜面运动，因此驱动组件2在带动挡停连杆4向上运动时，挡停连杆4的运动轨迹非贴着电芯的表面上下运动，而为在向上运动的同时逐渐远离电芯的表面，可有效的减少如图1所示的现有技术中挡停连杆在上升时，将电芯带起，使电芯发生倾倒，从而引起工艺产线报警停运等问题。从而提高电芯的生产效率。

进一步地，导轨5下端的宽度大于其上端的宽度，挡停连杆4的两端固定有滑块6，通过滑块6与导轨5滑动连接，在滑块6沿导轨5滑动时，由于导轨的下端宽度大于上端的宽度，使挡停连杆4在向上运动的同时，也在向左侧运动，使挡停连杆4在向上复位时，可远离电芯的表面，避免两者的表面一直产生接触，导致电芯倾倒。

进一步地，安装板1的两端与导轨5的上端固定连接，且安装板1与导轨5的上端面相垂直，具体的说，安装板1上的驱动组件2的运动组件3的运动路径与导轨5的倾斜面相平行，同时运动组件3的另一端与挡停连杆4相连接，在驱动组件2启动时，运动组件3在带动挡停连杆4滑动时才不会发生运动干涉，保证挡停连杆4可以正常的沿着导轨5的倾斜面运动。

进一步地，挡停连杆4的外侧面设置有挡块7，挡块7的外侧面为竖直面，挡块7为聚氨酯挡块，挡块7的外侧面为竖直面能够保证与输送的电芯有较大的接触面积，以此获得较好的阻挡效果。

进一步地，导轨5设置有两组，两组导轨5间的距离为电芯的输送通道，挡块7的长度不小于两组导轨5之间的距离，即挡块7能够在整个输送通道的宽度范围内对电芯进行挡停。

进一步地，挡停连杆4上侧的厚度大于下侧的厚度，可使挡停连杆4的外侧面也为竖直面，能够更好的装配挡块7，而挡块7与挡停连杆4的连接方式通过多组螺栓进行固定，螺栓嵌入至挡块7的内部，不会在挡停电芯时影响电芯的稳定性，当挡块7发生破损时，将破损的挡块7拆下后安装新的挡块7即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的上端固定连接有驱动组件(2)，所述驱动组件(2)的运动组件(3)贯穿所述安装板(1)并向下与横置的挡停连杆(4)相连接；

所述挡停连杆(4)的两端滑动连接于导轨(5)的倾斜面，所述驱动组件(2)用于带动所述挡停连杆(4)沿所述导轨(5)的倾斜面运动。

2.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述导轨(5)下端的宽度大于其上端的宽度。

3.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述安装板(1)的两端与所述导轨(5)的上端固定连接，且所述安装板(1)与所述导轨(5)的上端面相垂直。

4.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述挡停连杆(4)的两端固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)与所述导轨(5)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述挡停连杆(4)的外侧面设置有挡块(7)，所述挡块(7)的外侧面为竖直面。

6.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述驱动组件(2)为气缸，且所述运动组件(3)为气缸的活塞杆，所述活塞杆连接在所述挡停连杆(4)的上端面。

7.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述导轨(5)设置有两组，两组所述导轨(5)间的距离为电芯的输送通道。

8.根据权利要求5所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述挡块(7)为聚氨酯挡块，所述挡块(7)的长度不小于两组所述导轨(5)之间的距离。

9.根据权利要求1所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述挡停连杆(4)上侧的厚度大于下侧的厚度。

10.根据权利要求8所述的可快速回退的锂电池输送阻挡机构，其特征在于：所述挡停连杆(4)与所述挡块(7)通过多组螺栓固定连接。