CN219564868U - 一种内藏式安全带汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内藏式安全带汽车座椅，包括坐垫、靠背和安全带，所述靠背前侧设置有使安全带伸出的长条形开口，长条形开口的上方设置有用于封闭的盖板，靠背的后侧设置有背板，背板的底部设置有底板，背板上设置有第一卷收器和使安全带穿过的第一固定环和第二固定环，底板上设置有第二卷收器，安全带的一端穿过第一固定环与第一卷收器连接，安全带的另一端穿过第二固定环与第二卷收器连接。本实用新型采用上述结构的一种内藏式安全带汽车座椅，将安全带收纳在靠背内部，减小安全带的占用空间，便于整理收纳；将插扣设置在坐垫侧面，提高舒适感，解决了现有汽车座椅上的安全带占用空间大，不易整理收纳，舒适感差的问题。

Description

一种内藏式安全带汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是涉及一种内藏式安全带汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，直到电子调节座椅。在日常驾车出行中，汽车座椅上的安全带对我们行车安全起到很好的保护作用，可以有效的避免在事故中受到伤害。现有的安全带一般设置在汽车座椅一侧，占用空间较大，看上去不美观，不利于整理，另外插扣一般设置在汽车座椅上，即坐垫和靠背连接的位置，当人们坐下的时候，汽车座椅上的插扣会咯人，影响座椅的舒适感，因此急需一种占用空间小、便于整理收纳、舒适感好的内藏式安全带汽车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内藏式安全带汽车座椅，将安全带收纳在靠背内部，减小安全带的占用空间，便于整理收纳；将插扣设置在坐垫侧面，提高舒适感，解决现有汽车座椅上的安全带占用空间大，不易整理收纳，舒适感差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种内藏式安全带汽车座椅，包括坐垫、靠背和安全带，所述靠背前侧设置有使安全带伸出的长条形开口，长条形开口的上方设置有用于封闭的盖板，盖板与靠背卡扣连接，靠背的后侧设置有背板，背板的底部设置有底板，背板上设置有第一卷收器和使安全带穿过的第一固定环和第二固定环，底板上设置有第二卷收器，安全带的一端穿过第一固定环与第一卷收器连接，安全带的另一端穿过第二固定环与第二卷收器连接。

优选的，所述安全带上设置有插片，插片上设置有滚轴，插片通过滚轴与安全带连接，插片的上方和下方设置有限位条，限位条设置在安全带上。

优选的，所述盖板的上下两端分别设置有弹簧，弹簧的两端分别与盖板和背板连接。

优选的，所述坐垫的侧面固定设置有插扣，插扣的高度不高于坐垫，插扣与插片相适配。

优选的，所述第一卷收器通过第一安装柱固定在背板上，第一卷收器一侧设置有便于安全带抽动的第一滚筒。

优选的，所述第二卷收器通过第二安装柱固定在底板上，第二安装柱一侧设置有便于安全带抽动的第二滚筒。

因此，本实用新型采用上述结构的一种内藏式安全带汽车座椅，将安全带收纳在靠背内部，减小安全带的占用空间，便于整理收纳；将插扣设置在坐垫侧面，提高舒适感，解决了现有汽车座椅上的安全带占用空间大，不易整理收纳，舒适感差的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的A处放大示意图；

图4为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的插扣结构示意图。

附图标记

1、坐垫；2、靠背；3、插扣；4、安全带；5、弹簧；6、插片；7、盖板；8、背板；9、底板；10、第一固定环；11、第一滚筒；12、第一卷收器；13、第一安装柱；14、第二固定环；15、第二滚筒；16、第二卷收器；17、第二安装柱；18、限位条；19、滚轴。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例

图1为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的整体结构示意图；图2为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的内部结构示意图；图3为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的A处放大示意图；图4为本实用新型一种内藏式安全带汽车座椅实施例的插扣结构示意图。如图所示，一种内藏式安全带汽车座椅，包括坐垫1、靠背2和安全带4。所述靠背2前侧设置有使安全带4伸出的长条形开口，长条形开口的上方设置有用于封闭的盖板7，盖板7与靠背2卡扣连接。盖板7与靠背2卡扣的连接处设置有较大的空隙，可以使安全带4通过。

所述盖板7的上下两端分别设置有弹簧5，弹簧5的两端分别与盖板7和背板8连接。使用安全带4时，将盖板7打开，然后将插片6插入插扣3，盖上盖板7，此时安全带4从盖板7与靠背2卡扣连接处的空隙中通过。不使用安全带4，插扣3位于长条形开口内，然后将盖板7盖上，可以防尘。

如图2所示，靠背2的后侧设置有背板8，背板8的底部设置有底板9，背板8上设置有使安全带4穿过的第一固定环10和第二固定环14，背板8上还设置有第一卷收器12，底板9上设置有第二卷收器16。安全带4的一端穿过第一固定环10与第一卷收器12连接，安全带4的另一端穿过第二固定环14与第二卷收器16连接。

所述第一卷收器12通过第一安装柱13固定在背板8上，第一卷收器12一侧设置有便于安全带4抽动的第一滚筒11。所述第二卷收器16通过第二安装柱17固定在底板9上，第二安装柱17一侧设置有便于安全带4抽动的第二滚筒15。

如图3所示，所述安全带4上设置有插片6，插片6上设置有滚轴19，插片6通过滚轴19与安全带4连接，插片6的上方和下方设置有限位条18，限位条18设置在安全带4上。插片6可以在两个限位条18之间滑动来调整位置，根据每个人的高矮胖瘦来调节适合自己的位置。

如图4所示，所述坐垫1的侧面固定设置有插扣3，插扣3的高度不高于坐垫1，插扣3与插片6相适配。插扣3的高度低于坐垫1，使人们在坐下时避免与插扣3接触，避免被咯到，提高舒适度。

使用安全带4时，将盖板7打开，抽出插片6并调节位置，然后将插片6插入插扣3中，然后盖上盖板7；不使用安全带4时，将插片6从插扣3中拔出，安全带4自动收缩到靠背2内部，然后盖上盖板7。

因此，本实用新型采用上述结构的一种内藏式安全带汽车座椅，将安全带收纳在靠背内部，减小安全带的占用空间，便于整理收纳；将插扣设置在坐垫侧面，提高舒适感，能够解决现有汽车座椅上的安全带占用空间大，不易整理收纳，舒适感差的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种内藏式安全带汽车座椅，包括坐垫、靠背和安全带，其特征在于：所述靠背前侧设置有使安全带伸出的长条形开口，长条形开口的上方设置有用于封闭的盖板，盖板与靠背卡扣连接，靠背的后侧设置有背板，背板的底部设置有底板，背板上设置有第一卷收器和使安全带穿过的第一固定环和第二固定环，底板上设置有第二卷收器，安全带的一端穿过第一固定环与第一卷收器连接，安全带的另一端穿过第二固定环与第二卷收器连接。

2.根据权利要求1所述的一种内藏式安全带汽车座椅，其特征在于：所述安全带上设置有插片，插片上设置有滚轴，插片通过滚轴与安全带连接，插片的上方和下方设置有限位条，限位条设置在安全带上。

3.根据权利要求1所述的一种内藏式安全带汽车座椅，其特征在于：所述盖板的上下两端分别设置有弹簧，弹簧的两端分别与盖板和背板连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种内藏式安全带汽车座椅，其特征在于：所述坐垫的侧面固定设置有插扣，插扣的高度不高于坐垫，插扣与插片相适配。

5.根据权利要求1所述的一种内藏式安全带汽车座椅，其特征在于：所述第一卷收器通过第一安装柱固定在背板上，第一卷收器一侧设置有便于安全带抽动的第一滚筒。

6.根据权利要求1所述的一种内藏式安全带汽车座椅，其特征在于：所述第二卷收器通过第二安装柱固定在底板上，第二安装柱一侧设置有便于安全带抽动的第二滚筒。