CN219554515U - 一种桥架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥架技术领域，尤其是一种桥架结构，包括第一桥架主体，所述第一桥架主体的内壁设有卡接机构，所述卡接机构包括滑杆、圆环、弹簧、套板和滚轮，所述滑杆的外壁与第一桥架主体的内壁滑动卡接。通过带动第二桥架主体移动，第二桥架主体带动弯板移动，弯板向下移动推动滚轮向右移动，同时滚轮带动滑杆移动，滑杆带动套板移动，套板对弹簧进行压缩，当弯板的凸起部分处于滚轮下方时，处于压缩状态的弹簧带动套板移动，套板带动滑杆上的滚轮移动，滚轮对弯板固定，弯板配合第一桥架主体对第二桥架固定，此种固定方式袋代替了原有的螺栓固定方式，两桥架方便连接在一起，从而便于对桥架后期养护维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气桥架技术领域，具体为一种桥架结构。
背景技术
在建筑施工时，通常需要在建筑物的地面或者墙壁安装电气桥架来架设电缆。
例如授权公告号“CN216413805U”名为一种建筑电气桥架结构，虽然对电缆进行一次性固定，无需操作多个螺丝，不仅操作便捷，而且具有节能效果，同时尽量避免电缆被强行挤压发生损坏，但现有的桥架结构在使用过程中依然存在，桥架结构在铺设过程中，需要将两桥架固定连接在一起，通常使用螺栓对两个相邻的桥架进行连接，螺栓需要借助工具才能实现转动，且桥架架设在潮湿的环境中，螺栓表面容易生锈，螺栓的连接方式效率较低，同时螺栓生锈后不易转动，不便于后期对桥架拆卸进行养护维修。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决，螺栓的连接方式效率较低，同时螺栓生锈后不易转动，不便于后期对桥架拆卸进行养护维修，而提出的一种桥架结构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种桥架结构，包括第一桥架主体，所述第一桥架主体的内壁设有卡接机构；
所述卡接机构包括滑杆、圆环、弹簧、套板和滚轮；
所述滑杆的外壁与第一桥架主体的内壁滑动卡接，所述滑杆的一端与圆环的外壁相固接，所述滑杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的一端与第一桥架主体的内壁相贴合，所述弹簧的一端与套板的一侧相贴合，所述滑杆的外壁与套板的内壁相固接，所述滑杆的一端与滚轮的正端面转动相连。
优选的，所述滚轮的外壁与弯板的一侧相卡接。
优选的，所述弯板的外壁与第一桥架主体的内壁滑动卡接，所述弯板的顶部与第二桥架主体的底部相固接。
优选的，所述第一桥架主体的底部贴合有支撑架。
优选的，所述支撑架的内壁螺纹相接有螺栓，所述支撑架7的内壁加工有孔洞7。
本实用新型提出的一种桥架结构，有益效果在于：通过带动第二桥架主体移动，第二桥架主体带动弯板移动，弯板向下移动推动滚轮向右移动，同时滚轮带动滑杆移动，滑杆带动套板移动，套板对弹簧进行压缩，当弯板的凸起部分处于滚轮下方时，处于压缩状态的弹簧带动套板移动，套板带动滑杆上的滚轮移动，滚轮对弯板固定，弯板配合第一桥架主体对第二桥架固定，此种固定方式袋代替了原有的螺栓固定方式，两桥架方便连接在一起，从而便于对桥架后期养护维修。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中滑杆、圆环和弹簧的连接结构示意图；
图3为图1中支撑架、螺栓和孔洞的放大结构示意图；
图4为图1中A部分的放大结构示意图。
图中：1、第一桥架主体，2、卡接机构，201、滑杆，202、圆环，203、弹簧，204、套板，205、滚轮，3、弯板，4、第二桥架主体，5、支撑架，6、螺栓，7、孔洞。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图1-4：本实施例1中，一种桥架结构，包括第一桥架主体1，第一桥架主体1的内壁设有卡接机构2，卡接机构2对弯板3固定，卡接机构2包括滑杆201、圆环202、弹簧203、套板204和滚轮205，滑杆201的外壁与第一桥架主体1的内壁滑动卡接，第一桥架主体1对滑杆201限位，滑杆201的一端与圆环202的外壁相固接，圆环202方便拉动滑杆201移动，滑杆201的外壁与弹簧203的内壁相套接，滑杆201对弹簧203限位，弹簧203的一端与第一桥架主体1的内壁相贴合，弹簧203的一端与套板204的一侧相贴合，弹簧203帮助套板204复位，滑杆201的外壁与套板204的内壁相固接，套板204帮助滑杆201复位，滑杆201的一端与滚轮205的正端面转动相连，滑杆201带动滚轮205移动；
带动第二桥架主体4移动，第二桥架主体4带动弯板3移动，弯板3向下移动推动滚轮205向右移动，同时滚轮205带动滑杆201移动，滑杆201带动套板204移动，套板204对弹簧203进行压缩，当弯板3的凸起部分处于滚轮205下方时，处于压缩状态的弹簧203带动套板204移动，套板204带动滑杆201上的滚轮205移动，滚轮205对弯板3固定，弯板3配合第一桥架主体1对第二桥架4固定，此种固定方式袋代替了原有的螺栓固定方式，两桥架方便连接在一起，从而便于对桥架后期养护维修。
滚轮205的外壁与弯板3的一侧相卡接，滚轮205对弯板3限位，弯板3的外壁与第一桥架主体1的内壁滑动卡接，第一桥架主体1对弯板3限位，弯板3的顶部与第二桥架主体4的底部相固接，第二桥架主体4对弯板3固定，第一桥架主体1的底部贴合有支撑架5，支撑架5对第一桥架主体1支撑，支撑架5的内壁螺纹相接有螺栓6，支撑架5对螺栓6限位，支撑架7的内壁加工有孔洞7，孔洞7方便对支撑架7固定。
工作原理：
带动第二桥架主体4移动，第二桥架主体4带动弯板3移动，弯板3向下移动推动滚轮205向右移动，同时滚轮205带动滑杆201移动，滑杆201带动套板204移动，套板204对弹簧203进行压缩，当弯板3的凸起部分处于滚轮205下方时，处于压缩状态的弹簧203带动套板204移动，套板204带动滑杆201上的滚轮205移动，滚轮205对弯板3固定，弯板3配合第一桥架主体1对第二桥架4固定，此种固定方式袋代替了原有的螺栓固定方式，两桥架方便连接在一起，从而便于对桥架后期养护维修，拉动圆环202带动滑杆201上的滚轮205向右移动，滚轮205不再对弯板3卡接，弯板3方便取出，从而将第一桥架主体1和第二桥架主体4拆开，支撑架5对桥架进行支撑，支撑架5通过膨胀螺栓固定在墙壁上，带动螺栓6转动，螺栓6配合支撑架5与墙壁对桥架固定。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (5)
1.一种桥架结构，包括第一桥架主体(1)，其特征在于：所述第一桥架主体(1)的内壁设有卡接机构(2)；
所述卡接机构(2)包括滑杆(201)、圆环(202)、弹簧(203)、套板(204)和滚轮(205)；
所述滑杆(201)的外壁与第一桥架主体(1)的内壁滑动卡接，所述滑杆(201)的一端与圆环(202)的外壁相固接，所述滑杆(201)的外壁与弹簧(203)的内壁相套接，所述弹簧(203)的一端与第一桥架主体(1)的内壁相贴合，所述弹簧(203)的一端与套板(204)的一侧相贴合，所述滑杆(201)的外壁与套板(204)的内壁相固接，所述滑杆(201)的一端与滚轮(205)的正端面转动相连。
2.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述滚轮(205)的外壁与弯板(3)的一侧相卡接。
3.根据权利要求2所述的一种桥架结构，其特征在于：所述弯板(3)的外壁与第一桥架主体(1)的内壁滑动卡接，所述弯板(3)的顶部与第二桥架主体(4)的底部相固接。
4.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述第一桥架主体(1)的底部贴合有支撑架(5)。
5.根据权利要求4所述的一种桥架结构，其特征在于：所述支撑架(5)的内壁螺纹相接有螺栓(6)，所述支撑架(5)的内壁加工有孔洞(7)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320662746.3U CN219554515U (zh) | 2023-03-29 | 2023-03-29 | 一种桥架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN219554515U true CN219554515U (zh) | 2023-08-18 |
Family
ID=87733324
Family Applications (1)
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| CN202320662746.3U Active CN219554515U (zh) | 2023-03-29 | 2023-03-29 | 一种桥架结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2023
- 2023-03-29 CN CN202320662746.3U patent/CN219554515U/zh active Active
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