CN219549513U - 一种齿轮间隙调节机构 - Google Patents

Abstract

一种齿轮间隙调节机构，涉及齿轮齿条配合技术领域，包括基座、沿基座长度方向成对间隔设置在基座顶面上的滑轨、以及通过滑块与滑轨滑动配合的安装基板，所述安装基板顶面一侧通过腰孔结构可调固定有电机连接板，所述电机连接板上竖直向下固定有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述基座靠近所述齿轮的一侧固定设置有与齿轮啮合传动配合的齿条，所述电机连接板与所述齿条平行的一侧设置有与所述安装基板配合的侧拉机构，本实用新型增加了螺栓侧拉，其可实现齿轮间隙的精细调节，调节过程只需要人工使用常规扳手便可轻松调节。

Description

一种齿轮间隙调节机构

技术领域

本实用新型涉及齿轮齿条配合技术领域，具体涉及一种齿轮间隙调节机构。

背景技术

自动化生产中，滑轨系统成为了不可或缺的一部分，而长行程滑轨同样大规模应用在生产车间内，传统的工装夹具齿轮间隙调节机构采用常规腰孔调节，在调节过程中，通过工作人员将每一与腰孔配合的固定螺栓拧松，人工调节齿轮位置后，再将固定螺栓拧紧，从而达到调节齿轮与齿条之间间隙大小的效果，但是此结构调整过程精度差且调节过程费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的传统的工装夹具齿轮间隙调节机构在调整过程精度差且调节过程费力的技术缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种齿轮间隙调节机构，包括基座、沿基座长度方向成对间隔设置在基座顶面上的滑轨、以及通过滑块与滑轨滑动配合的安装基板，所述安装基板顶面一侧通过腰孔结构可调固定有电机连接板，所述电机连接板上竖直向下固定有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述基座靠近所述齿轮的一侧固定设置有与齿轮啮合传动配合的齿条，所述电机连接板与所述齿条平行的一侧设置有与所述安装基板配合的侧拉机构。

进一步的，所述侧拉机构包括有固定在所述电机连接板与所述齿条平行的一侧上的螺母座、与螺母座平行固定在所述安装基板上的带轴螺栓座、以及可调设置在带轴螺栓座与螺母座之间的带轴螺栓，所述带轴螺栓的轴段与所述带轴螺栓座转动配合，所述带轴螺栓的螺纹段与所述螺母座螺纹连接配合。

进一步的，所述腰孔结构包括有若干设置在所述电机连接板上的腰孔、以及与腰孔配合将所述电机连接板固定在安装基板上的固定螺栓，所述腰孔长度方向与所述齿条的长度方向相互垂直。

进一步的，所述安装基板上设置有与所述电机连接板形状相适配的安装凹槽，所述安装凹槽上设置有供所述电机输出轴向下伸出的电机孔。

进一步的，所述安装凹槽上设置有与所述固定螺栓配合的螺孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型改良后的结构改为螺栓加转轴配合的方式，由单一的腰孔调节增加了螺栓侧拉，其可实现齿轮间隙的精细调节，调节过程只需要人工使用常规扳手便可轻松调节，其结构小巧，便于在多种齿轮齿条配合位置的布置应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型隐藏基座、滑轨的结构示意图；

图3为本实用新型隐藏基座、滑轨另一视角的结构示意图；

图4为本实用新型安装基板结构示意图。

图中：1.基座、2.滑轨、3.齿条、4.滑块、5.安装基板、51.电机孔、52.安装凹槽、6.电机连接板、61.腰孔、62.固定螺栓、7.电机、8.齿轮、9.侧拉机构、91.带轴螺栓座、92.螺母座、93.带轴螺栓。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种齿轮间隙调节机构，包括基座1、沿基座1长度方向成对间隔设置在基座1顶面上的滑轨2、以及通过滑块4与滑轨2滑动配合的安装基板5，所述安装基板5顶面一侧通过腰孔结构可调固定有电机连接板6，所述电机连接板6上竖直向下固定有电机7，所述电机7的输出轴固定连接有齿轮8，所述基座1靠近所述齿轮8的一侧固定设置有与齿轮8啮合传动配合的齿条3，所述电机连接板6与所述齿条3平行的一侧设置有与所述安装基板5配合的侧拉机构9。

本实用新型提出了一种齿轮间隙调节机构，设置基座1、滑轨2、齿条3、滑块4、安装基板5、电机连接板6、电机7、齿轮8、齿条3、侧拉机构9、腰孔结构，使用时，通过设置侧拉机构9，其可实现齿轮间隙的精细调节，调节过程只需要人工使用常规扳手便可轻松调节齿轮8与所述齿条3之间的间隙，其结构小巧，便于在多种齿轮齿条配合位置的布置应用。

具体的，如图所示，所述侧拉机构9包括有固定在所述电机连接板6与所述齿条3平行的一侧上的螺母座92、与螺母座92平行固定在所述安装基板5上的带轴螺栓座91、以及可调设置在带轴螺栓座91与螺母座92之间的带轴螺栓93，所述带轴螺栓93的轴段与所述带轴螺栓座91转动配合，所述带轴螺栓93的螺纹段与所述螺母座92螺纹连接配合。使用时，通过人工使用常规扳手拧动所述带轴螺栓93，配合带轴螺栓座91与螺母座92，从而带动所述电机连接板6向所述齿条方向移动，或者远离所述齿条方向移动，从而调节其间隙大小。

具体的，如图所示，所述腰孔结构包括有若干设置在所述电机连接板6上的腰孔61、以及与腰孔61配合将所述电机连接板6固定在安装基板5上的固定螺栓62，所述腰孔61长度方向与所述齿条3的长度方向相互垂直。在调节所述带轴螺栓93前，先拧松所述固定螺栓62，由于腰孔61的条状结构，调节所述带轴螺栓93可带动所述电机连接板6移动微调，调节完毕后，拧紧所述固定螺栓，从而固定所述电机连接板。

具体的，如图所示，所述安装基板5上设置有与所述电机连接板6形状相适配的安装凹槽52，所述安装凹槽52上设置有供所述电机7输出轴向下伸出的电机孔51。

具体的，如图所示，所述安装凹槽52上设置有与所述固定螺栓62配合的螺孔。

本实用新型改良后的结构改为螺栓加转轴配合的方式，由单一的腰孔调节增加了螺栓侧拉，其可实现齿轮间隙的精细调节，调节过程只需要人工使用常规扳手便可轻松调节，其结构小巧，便于在多种齿轮齿条配合位置的布置应用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种齿轮间隙调节机构，其特征在于，包括基座(1)、沿基座(1)长度方向成对间隔设置在基座(1)顶面上的滑轨(2)、以及通过滑块(4)与滑轨(2)滑动配合的安装基板(5)，所述安装基板(5)顶面一侧通过腰孔结构可调固定有电机连接板(6)，所述电机连接板(6)上竖直向下固定有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定连接有齿轮(8)，所述基座(1)靠近所述齿轮(8)的一侧固定设置有与齿轮(8)啮合传动配合的齿条(3)，所述电机连接板(6)与所述齿条(3)平行的一侧设置有与所述安装基板(5)配合的侧拉机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙调节机构，其特征在于，所述侧拉机构(9)包括有固定在所述电机连接板(6)与所述齿条(3)平行的一侧上的螺母座(92)、与螺母座(92)平行固定在所述安装基板(5)上的带轴螺栓座(91)、以及可调设置在带轴螺栓座(91)与螺母座(92)之间的带轴螺栓(93)，所述带轴螺栓(93)的轴段与所述带轴螺栓座(91)转动配合，所述带轴螺栓(93)的螺纹段与所述螺母座(92)螺纹连接配合。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮间隙调节机构，其特征在于，所述腰孔结构包括有若干设置在所述电机连接板(6)上的腰孔(61)、以及与腰孔(61)配合将所述电机连接板(6)固定在安装基板(5)上的固定螺栓(62)，所述腰孔(61)长度方向与所述齿条(3)的长度方向相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮间隙调节机构，其特征在于，所述安装基板(5)上设置有与所述电机连接板(6)形状相适配的安装凹槽(52)，所述安装凹槽(52)上设置有供所述电机(7)输出轴向下伸出的电机孔(51)。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮间隙调节机构，其特征在于，所述安装凹槽(52)上设置有与所述固定螺栓(62)配合的螺孔。