CN219547377U - 一种汽车座椅面料加工裁剪设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车座椅面料加工裁剪设备，涉及面料加工技术领域，包括工作台，所述工作台底端的四个拐角处安装有支撑腿，所述工作台的顶端安装有放置板，所述支柱的顶端安装有顶板，所述顶板的下方安装有气缸，所述气缸的下方安装有安装板，所述安装板的下方安装有切割刀，所述切割刀的一侧设置有吸尘机构，所述顶板的内部设置有移动机构，所述工作台的内部设置有旋转机构，所述放置板的上方设置有固定机构；通过在切割刀的一侧设置有吸尘机构，利用吸尘机构的储尘腔、抽风机、吸尘软管和吸尘口的相互配合，可对面料在裁剪时产生的碎屑垃圾进行吸附处理，使得工作台在使用时较为整洁，从而大大提高了该设备在使用时的整洁性。

Description

一种汽车座椅面料加工裁剪设备

技术领域

本实用新型涉及面料加工技术领域，尤其涉及一种汽车座椅面料加工裁剪设备。

背景技术

随着经济的发展，科技水平的不断提高，汽车在日常生活中越来越常见了，汽车的使用大大方便了人们的生活，汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅的面料在加工时需要将其裁剪呈适当的形状，故需要使用到专门的裁剪设备；

如申请号CN214831461U公开了“一种汽车座椅面料加工裁剪设备”，并具体公开了：所述操作台的上表面一侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的下表面固定连接有承重板，所述承重板的下表面固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的活动端铰接有加热器，所述加热器的底部固定连接有热切刀，所述第一支撑架的侧壁上固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的活动端与承重板的侧壁固定连接，然而，上述技术中，在对面料进行裁剪时，不便对裁剪时产生的碎屑等进行清洁处理，长时间工作，会使得工作台上有很多的碎屑，使得该设备在使用时不够整洁，从而降低了该设备在使用时的整洁性，因此，本实用新型提出一种汽车座椅面料加工裁剪设备用来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车座椅面料加工裁剪设备，已解决现有技术中不便对裁剪时产生的碎屑等进行清洁处理，长时间工作，会使得工作台上有很多的碎屑，使得该设备在使用时不够整洁，从而降低了该设备在使用时的整洁性的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种汽车座椅面料加工裁剪设备，包括工作台，所述工作台底端的四个拐角处安装有支撑腿，所述工作台的顶端安装有放置板，所述工作台顶端的四个拐角处安装有支柱，所述支柱的顶端安装有顶板，所述顶板的下方安装有气缸，所述气缸的下方安装有安装板，所述安装板的下方安装有切割刀，所述切割刀的一侧设置有吸尘机构，所述顶板的内部设置有移动机构，所述工作台的内部设置有旋转机构，所述放置板的上方设置有固定机构；

所述吸尘机构包括储尘腔、抽风机、吸尘软管和吸尘口，所述储尘腔安装于顶板的顶端，所述储尘腔的一侧安装有抽风机，所述储尘腔的两端连通有吸尘软管，所述吸尘软管的一端与抽风机的一侧相连通，所述安装板下方的一侧安装有吸尘口，所述吸尘软管的另一端与吸尘口的一端相连通。

进一步改进在于：所述固定机构包括安装架、安装腔、伸缩弹簧、活动杆、拉杆和限位结构，所述安装架安装于放置板顶端的四个拐角处，所述安装架的下方安装有安装腔，所述安装腔内部的顶端安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底端安装有活动杆，所述活动杆的底端延伸至安装腔的外部，所述活动杆的底端安装有压板，所述活动杆的顶端安装有拉杆，所述拉杆的顶端延伸至安装架的上方。

进一步改进在于：所述限位结构包括限位杆和限位套，所述限位杆安装于安装腔内部的两侧，所述限位杆的外侧壁设置有限位套，所述限位套的一端与活动杆的一端连接。

进一步改进在于：所述限位杆的横截面小于限位套的横截面，所述限位杆与限位套之间构成滑动结构。

进一步改进在于：所述旋转机构包括第二伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、限位槽和限位块，所述第二伺服电机安装于工作台的底端，所述主动齿轮安装于工作台的内部，所述第二伺服电机的输出端与主动齿轮的一端连接，所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的顶端与放置板的底端连接，所述限位槽设置于工作台的内部，所述限位槽的内部设置有限位块，所述限位块的顶端与放置板的底端连接。

进一步改进在于：所述移动机构包括第一伺服电机、螺纹杆和螺纹套，所述第一伺服电机安装于顶板的一侧，所述螺纹杆安装于顶板的内部，所述第一伺服电机的输出端与螺纹杆的一端连接，所述螺纹杆的外侧壁设置有螺纹套，所述螺纹套的底端与气缸的顶端连接。

本实用新型的有益效果为：通过在切割刀的一侧设置有吸尘机构，利用吸尘机构的储尘腔、抽风机、吸尘软管和吸尘口的相互配合，可对面料在裁剪时产生的碎屑垃圾进行吸附处理，使得工作台在使用时较为整洁，从而大大提高了该设备在使用时的整洁性；通过在放置板的上方设置有固定机构，利用固定机构的安装架、安装腔、伸缩弹簧、活动杆、拉杆、限位杆和限位套之间的相互配合，可对面料在裁剪时进行固定处理，使得面料在裁剪时不易滑动，故使得面料在裁剪时更加稳定，从而大大提高了该设备在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处局部放大结构示意图。

其中：1、工作台；2、支撑腿；3、放置板；4、支柱；5、顶板；6、气缸；7、安装板；8、切割刀；9、储尘腔；10、抽风机；11、吸尘软管；12、吸尘口；13、第一伺服电机；14、螺纹杆；15、螺纹套；16、第二伺服电机；17、主动齿轮；18、从动齿轮；19、限位槽；20、限位块；21、安装架；22、安装腔；23、伸缩弹簧；24、活动杆；25、压板；26、拉杆；27、限位杆；28、限位套。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种汽车座椅面料加工裁剪设备，包括工作台1，所述工作台1底端的四个拐角处安装有支撑腿2，所述工作台1的顶端安装有放置板3，所述工作台1顶端的四个拐角处安装有支柱4，所述支柱4的顶端安装有顶板5，所述顶板5的下方安装有气缸6，所述气缸6的下方安装有安装板7，所述安装板7的下方安装有切割刀8，所述切割刀8的一侧设置有吸尘机构，所述顶板5的内部设置有移动机构，所述工作台1的内部设置有旋转机构，所述放置板3的上方设置有固定机构，使用时，启动气缸6带动切割刀8向下移动，将切割刀8调节到适当的位置，启动切割刀8对面料进行裁剪处理。

所述吸尘机构包括储尘腔9、抽风机10、吸尘软管11和吸尘口12，所述储尘腔9安装于顶板5的顶端，所述储尘腔9的一侧安装有抽风机10，所述储尘腔9的两端连通有吸尘软管11，所述吸尘软管11的一端与抽风机10的一侧相连通，所述安装板7下方的一侧安装有吸尘口12，所述吸尘软管11的另一端与吸尘口12的一端相连通，使用时，启动抽风机10，利用吸尘软管11和吸尘口12将裁剪时产生碎屑吸附进储尘腔9的内部，使得工作台1在使用时较为整洁，从而大大提高了该设备在使用时的整洁性。

所述固定机构包括安装架21、安装腔22、伸缩弹簧23、活动杆24、拉杆26和限位结构，所述安装架21安装于放置板3顶端的四个拐角处，所述安装架21的下方安装有安装腔22，所述安装腔22内部的顶端安装有伸缩弹簧23，所述伸缩弹簧23的底端安装有活动杆24，所述活动杆24的底端延伸至安装腔22的外部，所述活动杆24的底端安装有压板25，所述活动杆24的顶端安装有拉杆26，所述拉杆26的顶端延伸至安装架21的上方，使用时，向上拉动拉杆26带动活动杆24和压板25向上移动，将面料的四个角分别放置在压板25的正下方，然后松开拉杆26，此时伸缩弹簧23受到弹力的作用，在限位杆27和限位套28的限位下，利用伸缩弹簧23带动活动杆24向下移动，进而带动压板25向下移动，利用压板25对面料的位置进行固定，使得面料在裁剪时不易滑动，故使得面料在裁剪时更加稳定，从而大大提高了该设备在使用时的稳定性。

所述限位结构包括限位杆27和限位套28，所述限位杆27安装于安装腔22内部的两侧，所述限位杆27的外侧壁设置有限位套28，所述限位套28的一端与活动杆24的一端连接，所述限位杆27的横截面小于限位套28的横截面，所述限位杆27与限位套28之间构成滑动结构，使用时，利用限位杆27和限位套28之间的相互配合，可对活动杆24和压板25在移动时进行限位处理，使得活动杆24和压板25在移动时更加稳定。

所述旋转机构包括第二伺服电机16、主动齿轮17、从动齿轮18、限位槽19和限位块20，所述第二伺服电机16安装于工作台1的底端，所述主动齿轮17安装于工作台1的内部，所述第二伺服电机16的输出端与主动齿轮17的一端连接，所述主动齿轮17的一侧啮合有从动齿轮18，所述从动齿轮18的顶端与放置板3的底端连接，所述限位槽19设置于工作台1的内部，所述限位槽19的内部设置有限位块20，所述限位块20的顶端与放置板3的底端连接，所述移动机构包括第一伺服电机13、螺纹杆14和螺纹套15，所述第一伺服电机13安装于顶板5的一侧，所述螺纹杆14安装于顶板5的内部，所述第一伺服电机13的输出端与螺纹杆14的一端连接，所述螺纹杆14的外侧壁设置有螺纹套15，所述螺纹套15的底端与气缸6的顶端连接，使用时，启动第一伺服电机13带动螺纹杆14进行旋转，故带动螺纹套15进行移动，进而带动切割刀8进行横向移动，然后启动第二伺服电机16带动主动齿轮17进行旋转，故带动从动齿轮18进行转动，在限位槽19和限位块20的配合下，利用从动齿轮18带动放置板3进行旋转，进而带动面料进行转动，对面料进行全面裁剪，使得面料在裁剪时效率更高，从而大大提高了该设备在使用时的工作效率。

工作原理：工作人员首先将面料放置在放置板3上，然后向上拉动拉杆26带动活动杆24和压板25向上移动，将面料的四个角分别放置在压板25的正下方，然后松开拉杆26，此时伸缩弹簧23受到弹力的作用，在限位杆27和限位套28的限位下，利用伸缩弹簧23带动活动杆24向下移动，进而带动压板25向下移动，利用压板25对面料的位置进行固定，然后启动气缸6带动切割刀8向下移动，将切割刀8调节到适当的位置，启动切割刀8对面料进行裁剪处理，此时启动抽风机10，利用吸尘软管11和吸尘口12将裁剪时产生碎屑吸附进储尘腔9的内部，此时启动第一伺服电机13带动螺纹杆14进行旋转，故带动螺纹套15进行移动，进而带动切割刀8进行横向移动，然后启动第二伺服电机16带动主动齿轮17进行旋转，故带动从动齿轮18进行转动，在限位槽19和限位块20的配合下，利用从动齿轮18带动放置板3进行旋转，进而带动面料进行转动，对面料进行全面裁剪。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅面料加工裁剪设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底端的四个拐角处安装有支撑腿(2)，所述工作台(1)的顶端安装有放置板(3)，所述工作台(1)顶端的四个拐角处安装有支柱(4)，所述支柱(4)的顶端安装有顶板(5)，所述顶板(5)的下方安装有气缸(6)，所述气缸(6)的下方安装有安装板(7)，所述安装板(7)的下方安装有切割刀(8)，所述切割刀(8)的一侧设置有吸尘机构，所述顶板(5)的内部设置有移动机构，所述工作台(1)的内部设置有旋转机构，所述放置板(3)的上方设置有固定机构；

所述吸尘机构包括储尘腔(9)、抽风机(10)、吸尘软管(11)和吸尘口(12)，所述储尘腔(9)安装于顶板(5)的顶端，所述储尘腔(9)的一侧安装有抽风机(10)，所述储尘腔(9)的两端连通有吸尘软管(11)，所述吸尘软管(11)的一端与抽风机(10)的一侧相连通，所述安装板(7)下方的一侧安装有吸尘口(12)，所述吸尘软管(11)的另一端与吸尘口(12)的一端相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料加工裁剪设备，其特征在于：所述固定机构包括安装架(21)、安装腔(22)、伸缩弹簧(23)、活动杆(24)、拉杆(26)和限位结构，所述安装架(21)安装于放置板(3)顶端的四个拐角处，所述安装架(21)的下方安装有安装腔(22)，所述安装腔(22)内部的顶端安装有伸缩弹簧(23)，所述伸缩弹簧(23)的底端安装有活动杆(24)，所述活动杆(24)的底端延伸至安装腔(22)的外部，所述活动杆(24)的底端安装有压板(25)，所述活动杆(24)的顶端安装有拉杆(26)，所述拉杆(26)的顶端延伸至安装架(21)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅面料加工裁剪设备，其特征在于：所述限位结构包括限位杆(27)和限位套(28)，所述限位杆(27)安装于安装腔(22)内部的两侧，所述限位杆(27)的外侧壁设置有限位套(28)，所述限位套(28)的一端与活动杆(24)的一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅面料加工裁剪设备，其特征在于：所述限位杆(27)的横截面小于限位套(28)的横截面，所述限位杆(27)与限位套(28)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料加工裁剪设备，其特征在于：所述旋转机构包括第二伺服电机(16)、主动齿轮(17)、从动齿轮(18)、限位槽(19)和限位块(20)，所述第二伺服电机(16)安装于工作台(1)的底端，所述主动齿轮(17)安装于工作台(1)的内部，所述第二伺服电机(16)的输出端与主动齿轮(17)的一端连接，所述主动齿轮(17)的一侧啮合有从动齿轮(18)，所述从动齿轮(18)的顶端与放置板(3)的底端连接，所述限位槽(19)设置于工作台(1)的内部，所述限位槽(19)的内部设置有限位块(20)，所述限位块(20)的顶端与放置板(3)的底端连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料加工裁剪设备，其特征在于：所述移动机构包括第一伺服电机(13)、螺纹杆(14)和螺纹套(15)，所述第一伺服电机(13)安装于顶板(5)的一侧，所述螺纹杆(14)安装于顶板(5)的内部，所述第一伺服电机(13)的输出端与螺纹杆(14)的一端连接，所述螺纹杆(14)的外侧壁设置有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)的底端与气缸(6)的顶端连接。