CN219529661U - 一种制动衬片磨损报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动衬片磨损报警装置，其包括指示灯、L形板、安装管和导线，L形板包括竖向部和横向部，竖向部安装在刹车片的钢背板上，所述横向部位于刹车片的侧边；所述安装管设置有两个，两个所述的安装管平行的安装在L形板的横向部上，所述安装管的长度方向沿着刹车片的厚度方向；所述导线由两个安装管中穿过，所述导线位于两个安装管之间的部分对齐制动衬片的极限磨损位置，所述安装管上设置有用于固定导线的固定结构；所述导线与指示灯电性相连，当导线被磨断时，与其电性相连的指示灯亮起；本实用新型能够在刹车片的制动衬片磨损至极限位置时进行报警，提醒驾驶员及时进行制动衬片的更换，如此可有效保证驾驶安全。

Description

一种制动衬片磨损报警装置

技术领域

本实用新型涉及制动衬片磨损检测技术领域，具体为一种制动衬片磨损报警装置。

背景技术

汽车的刹车片包括用于摩擦制动的制动衬片以及用于安装制动衬片的钢背板。车辆行驶一段时间后，刹车片的制动衬片会有一定的磨损，制动衬片位于轮胎的内侧，且被钢背板所遮挡，在不进行拆卸的情况下，制动片的磨损程度是看不到的，而且也不易被测量。制动衬片磨损到一定程度时必须及时进行更换，否则无法满足车辆在正常行驶中处理紧急情况的制动需求，并给驾驶安全带来巨大隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动衬片磨损报警装置，能够在刹车片的制动衬片磨损至极限位置时进行报警，提醒驾驶员及时进行制动衬片的更换，可有效保证驾驶安全。

本实用新型是这样实现的：

一种制动衬片磨损报警装置，包括：

指示灯；

L形板，所述L形板包括竖向部和横向部，所述竖向部安装在刹车片的钢背板上，所述横向部位于刹车片的侧边；

安装管，所述安装管设置有两个，两个所述的安装管平行的安装在L形板的横向部上，所述安装管的长度方向沿着刹车片的厚度方向；

导线，所述导线由两个安装管中穿过，所述导线位于两个安装管之间的部分对齐制动衬片的极限磨损位置，所述安装管上设置有用于固定导线的固定结构；所述导线与指示灯电性相连，当导线被磨断时，与其电性相连的指示灯亮起。

可选的，还包括控制箱，所述控制箱的前箱壁上设置有多个灯孔，所述控制箱中设置有PCB板，所述PCB板上设置有控制芯片和多个指示灯，各指示灯与各灯孔一一对应设置；各车轮刹车片上设置的导线均通过控制芯片与各指示灯一一对应相连。

可选的，所述控制箱的前箱壁上位于各灯孔的旁边各设置有一个指示标识，所述指示标识用于指明相应灯孔对应的指示灯所对应的刹车片。

可选的，所述灯孔中设置有透明玻璃，所述透明玻璃与灯孔的孔壁之间设置有密封结构。

可选的，另外还包括报警器，所述报警器与控制芯片电性相连，有任意一根导线磨断时，控制芯片都向报警器发出信号，控制报警器报警。

可选的，所述报警器选用声音报警器或者光报警器或者声光报警器中的任意一种。

可选的，所述报警器设置于控制箱内，所述报警器选用GSM报警器，有任意一根导线磨断时，所述控制芯片都控制GSM报警器向预设电话号码拨打电话。

可选的，所述安装管上设置的固定结构为粘接胶或者为安装管上设置的螺纹通孔以及螺纹通孔中设置的固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够在刹车片的制动衬片磨损至极限位置时进行报警，提醒驾驶员及时进行制动衬片的更换，如此可有效保证驾驶安全。

2、通过本实用新型能够准确的知道是哪个车轮上刹车片的制动衬片磨损至极限位置，可做到准确确诊，便于准确更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电控结构框图；

图3是本实用新型的L形板、安装管和导线在刹车片上的安装结构示意图；

图4是图3中A区域的放大图。

图中：1、L形板；2、安装管；3、导线；4、控制箱；5、指示灯；6、指示标识；7、报警器；8、钢背板；9、制动衬片。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：

实施例1

一种制动衬片磨损报警装置，安装在罐车上，如图1、图3和图4所示，包括控制箱4、报警器7、指示灯5、L形板1、安装管2和导线3。控制箱4的前箱壁上设置有6个灯孔，灯孔中设置有透明玻璃，透明玻璃与灯孔的孔壁之间设置有密封圈、密封胶等密封结构。透明玻璃可防止外界的水通过灯孔进入控制箱4中。控制箱4中设置有PCB板，PCB板上设置有控制芯片和6个指示灯5，6个指示灯5和6个灯孔一一对应设置，通过灯孔可查看指示灯5的状态。控制箱4的前箱壁上位于6个灯孔的旁边各设置有一个指示标识6，这6个指示标识6分别为汉字标识，分别是左前指示灯、右前指示灯、左中指示灯、右中指示灯、左后指示灯以及右后指示灯。这6个指示标识6用于指明相应灯孔对应的指示灯5所对应的刹车片所安装的位置，哪个指示灯6亮起，说明需要哪个刹车片的制动衬片磨损至极限位置，需要进行更换。

如图2、图3和图4所示，刹车片包括钢背板8和安装在钢背板8上的制动衬片9。L形板1包括竖向部和横向部，L形板1通过其竖向部安装在刹车片的钢背板上，L形板1的横向部位于刹车片的侧边。安装管2设置有两个，两个安装管2平行的安装在L形板1的横向部上，安装管2的长度方向沿着刹车片的厚度方向。导线3由两个安装管2中穿过，导线3位于两个安装管2之间的部分对齐制动衬片的极限磨损位置，安装管2中设置有用于固定住导线3粘接胶。罐车的两个车轮上各安装有一个L形板1，每个L形板1上均设置有安装管2和导线3。6根导线3均通过控制芯片与6个指示灯5一一对应相连。

如图1和图2所示，报警器7选用可单独安装使用的声光报警器，可同时发出报警声和报警光，报警效果好。报警器7也与控制芯片电性相连，有任意一根导线3被磨断时，控制芯片都向报警器7发出信号，控制报警器7报警。

本实用新型的工作原理：报警器7安装在罐车的最前端，方便驾驶人观察的同时，也起到了多方位警示效果。控制箱4安装在罐车行走机构的前端右侧，便于与各车轮刹车片上设置的导线3连接。当制动衬片9磨损至极限位置时，同时会将导线3磨断，与此导线3相对应的指示灯5会亮起，与此同时，控制芯片控制报警器7报警，提醒驾驶员有刹车片的制动衬片9磨损至极限位置，需要更换。驾驶员通过查看控制箱4上哪个指示灯5亮起，就能准确的知道是哪个刹车片的制动衬片9需要更换，如此可做到准确确诊，便于准确更换。

综上所述，本实用新型能够在刹车片的制动衬片9磨损至极限位置时进行报警，提醒驾驶员及时进行制动衬片9的更换，如此可有效保证驾驶安全。而且，通过本实用新型能够准确的知道是哪个车轮上刹车片的制动衬片9磨损至极限位置，可做到准确确诊，便于准确更换。

实施例2

一种制动衬片磨损报警装置，安装在罐车上，如图1、图3和图4所示，包括控制箱4、报警器7、指示灯5、L形板1、安装管2和导线3。控制箱4的前箱壁上设置有6个灯孔，灯孔中设置有透明玻璃，透明玻璃与灯孔的孔壁之间设置有密封圈、密封胶等密封结构。透明玻璃可防止外界的水通过灯孔进入控制箱4中。控制箱4中设置有PCB板，PCB板上设置有控制芯片和6个指示灯5，6个指示灯5和6个灯孔一一对应设置，通过灯孔可查看指示灯5的状态。控制箱4的前箱壁上位于6个灯孔的旁边各设置有一个指示标识6，这6个指示标识6分别为汉字标识，分别是左前指示灯、右前指示灯、左中指示灯、右中指示灯、左后指示灯以及右后指示灯。这6个指示标识6用于指明相应灯孔对应的指示灯5所对应的刹车片所安装的位置，哪个指示灯6亮起，说明需要哪个刹车片的制动衬片磨损至极限位置，需要进行更换。

如图2、图3和图4所示，刹车片包括钢背板8和安装在钢背板8上的制动衬片9。L形板1包括竖向部和横向部，L形板1通过其竖向部安装在刹车片的钢背板上，L形板1的横向部位于刹车片的侧边。安装管2设置有两个，两个安装管2平行的安装在L形板1的横向部上，安装管2的长度方向沿着刹车片的厚度方向。导线3由两个安装管2中穿过，导线3位于两个安装管2之间的部分对齐制动衬片的极限磨损位置，安装管2中设置有用于固定住导线3粘接胶。罐车的两个车轮上各安装有一个L形板1，每个L形板1上均设置有安装管2和导线3。6根导线3均通过控制芯片与6个指示灯5一一对应相连。

如图1和图2所示，报警器7设置于控制箱4内，报警器7选用GSM报警器，有任意一根导线3磨断时，控制芯片都控制GSM报警器向预设电话号码拨打电话，如此可实现远程报警功能。驾驶员接到报警电话后，通过查看控制箱4上哪个指示灯5亮起，就能准确的知道是哪个刹车片的制动衬片9需要更换。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，包括：

指示灯(5)；

L形板(1)，所述L形板(1)包括竖向部和横向部，所述竖向部安装在刹车片的钢背板上，所述横向部位于刹车片的侧边；

安装管(2)，所述安装管(2)设置有两个，两个所述的安装管(2)平行的安装在L形板(1)的横向部上，所述安装管(2)的长度方向沿着刹车片的厚度方向；

导线(3)，所述导线(3)由两个安装管(2)中穿过，所述导线(3)位于两个安装管(2)之间的部分对齐制动衬片的极限磨损位置，所述安装管(2)上设置有用于固定导线(3)的固定结构；所述导线(3)与指示灯(5)电性相连，当导线(3)被磨断时，与其电性相连的指示灯(5)亮起。

2.根据权利要求1所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，还包括控制箱(4)，所述控制箱(4)的前箱壁上设置有多个灯孔，所述控制箱(4)中设置有PCB板，所述PCB板上设置有控制芯片和多个指示灯(5)，各指示灯(5)与各灯孔一一对应设置；各车轮刹车片上设置的导线(3)均通过控制芯片与各指示灯(5)一一对应相连。

3.根据权利要求2所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，所述控制箱(4)的前箱壁上位于各灯孔的旁边各设置有一个指示标识(6)，所述指示标识(6)用于指明相应灯孔对应的指示灯(5)所对应的刹车片。

4.根据权利要求2所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，所述灯孔中设置有透明玻璃，所述透明玻璃与灯孔的孔壁之间设置有密封结构。

5.根据权利要求2所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，另外还包括报警器(7)，所述报警器(7)与控制芯片电性相连，有任意一根导线(3)磨断时，控制芯片都向报警器(7)发出信号，控制报警器(7)报警。

6.根据权利要求5所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，所述报警器(7)选用声音报警器或者光报警器或者声光报警器中的任意一种。

7.根据权利要求5所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，所述报警器(7)设置于控制箱(4)内，所述报警器(7)选用GSM报警器，有任意一根导线(3)磨断时，所述控制芯片都控制GSM报警器向预设电话号码拨打电话。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种制动衬片磨损报警装置，其特征在于，所述安装管(2)上设置的固定结构为粘接胶或者为安装管(2)上设置的螺纹通孔以及螺纹通孔中设置的固定螺栓。