CN1492160A - 车轮盘式制动显示器 - Google Patents
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Abstract
一种能随时知道所有车轮制动点是否平衡和车轮制动状况以及摩擦片磨损状况的车轮盘式制动显示器。其特征是在摩擦片上装有到位探测棒和定位探测头与显示屏连成电路显示出来，能随时监察制动状态。自汽车诞生以来因车轮制动不平衡，制动失灵，摩擦片铆钉外露以及不同步到位而造成的车头跑偏，车身抖动，车不能及时停稳所导致的交通事故经常发生。为克服这些问题，该显示器能使驾驶员时刻掌握全车的制动状况进行及时调整。开车前通过显示器了解全车制动正常才开车，避免因制动问题而出现的交通事故。对任何的大小汽车以及飞机制动系统都适用。这种新技术，有着广泛的经济意义和实用意义，对社会和人生安全意义重大。
Description
本发明涉及一种指示车轮制动状况的显示装置，尤其能随时知道所有车轮制动点是否平衡和个别车轮制动状况及摩擦片磨损状况的一种车轮制动显示器。
目前，公知的汽车制动是否同步以及制动好坏是靠驾驶员的感觉来判定的，对于摩擦片磨损到何等程度更不清楚了。汽车诞生以来从未有过以显示器告知人们的制动状况。即使是刚出厂的新汽车也未必都能做到全车制动点同步到位，汽车行驶一段时间制动系统中的各部件会发生不同程度的磨损，甚至制动盘变形，摩擦片磨损不一，分泵故障，油管漏油等等，由于两前轮制动点不平衡而导致制动时车头跑偏，制动力弱，不能及时制停导致交通事故发生，是常有的事。
为了克服不能随时知道车轮摩擦片磨损状况和制动是否起作用以及制动时是否平衡同步到位问题，本发明提供一种随时测定和显示车轮制动状况的一种装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术是：在每个车轮的摩擦片两侧装上到位金属探测棒，此棒作用是探测制动到位状况，在摩擦片中装上定位金属探测头，此探测头作用是显示摩擦片磨损极限位置。所采用的金属材料软硬和材质应能起摩擦作用而不能影响制动效果，并牢牢与摩擦片结合在一起，到位探测棒表面与摩擦片表面平衡，定位探测头是装在摩擦片内离表面距离就是规定摩擦片磨损极限距离。到位探测棒和定位探测头不能与摩擦片互相通电，当摩擦片接合制动盘正常时，到位探测棒顶部必然与制动盘接触通电，连接到显示器的指示灯或鸣警器和图象显示出每个车轮的制动接合状况。当然到位探测棒和定位探测头可由电子感应器代替设在摩擦片边缘上而达到探测目的。每个车轮有2-4支到位探测棒和2支定位探测头，对每个车轮的制动状况通过显示屏一目了然，同时又知道全车所有车轮是否平衡同步到位。如某个车轮有故障能及时检查解决。另外当摩擦片磨损到极限时定位探测头与制动盘接触通电警示灯亮或发出警声和图象显示。驾驶员要及时更换新的摩擦片，达到所有车轮正常制动目的。
本发明的有益效果是，无论新车与旧车都能随时了解到汽车所有车轮制动是否同步到位和制动的平衡状况，同时能发现某些车轮的存在问题应及时解决，对严重磨损的摩擦片能及时更换，对汽车生产厂和维修厂调整制动间隙时提供了一个更准确的依据和方法。更重要的是能长期地，每时每刻地监察着车的制动状况，对车速的提高和安全行驶起着重要的作用。所采用的元件结构简单实用。下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
车轮盘式制动显示器
图1是到位探测棒和定位探测头装在摩擦片内的侧面剖示意图。
图2是到位探测棒和定位探测头装在摩擦片内正面示意图
图3是左前车轮电路原理图。
图4是显示屏显示制动同步和摩擦片磨损极限状况示意图
图中1.制动钳，2.制动盘，3.液压制动轮缸，4.外制动蹄，5.内制动蹄，6.外摩擦片，7.内摩擦片，8.外到位探测棒，9.外定位探测头，10.内定位探测头，11.内到位探测棒，12.到位指示灯，13.定位指示灯，14.电源，15.显示屏，16.左前轮，17.右前轮，18.左后轮，19.右后轮。
在图1中，制动液压入制动轮缸(3)后使外制动蹄(4)上的外摩擦片(6)与制动盘(2)结合摩擦，同时内制动蹄(5)上的内摩擦片(7)与制动盘(2)结合摩擦。正常时，两摩擦片表面与制动盘(2)表面全面接合起到良好的摩擦效果，达到减速和制停目的。此时装在外摩擦片(6)中的外到位探测棒(8)和装在内摩擦片(7)中的内到位探测棒(11)同时与制动盘(2)接触通电由导线引到显示屏(15)的到位指示灯(12)发亮而得知全轮接合正常。当指示灯不亮时就说明无接合，个别指示灯不亮说明不亮的部位未有接合要及时检查原因。同样在正常情况下装在外摩擦片(6)和内摩擦片(7)中的外定位探测头(9)和内定位探测头(10)与制动盘(2)不触合通电。如到了通电时显示屏(15)上的定位指示灯(13)发亮，此时证明摩擦片磨损到极限要及时更换不能再使用。
在图2所示实例中外到位探测棒(8)和外定位探测头(9)装在外摩擦片(6)中的正面，并体现出定位探测头(9)外露状况。
在图3所示实例中，电源(14)接地电极与制动盘(2)接通，外到位探测棒(8)和内到位探测棒(11)与制动盘(2)触合通电，到位指示灯(12)发亮，说明制动良好。同时外定位探测头(9)和内定位探测头(10)与制动盘(2)无触合，电路不通，定位指示灯(13)不亮，证明摩擦片良好。
图4所示实施例显示屏(15)中显示出左前轮(16)的指示状况，外到位探测棒(8)和内到位探测棒(11)及外定位探测头(9)和内定位探测头(10)。两旁指示灯就是到位指示灯(12)，中间指示灯就是定位指示灯(13)。在显示屏(15)，当到位指示灯全亮时说明全车制动正常，某个轮出现指示灯不亮时要及时检查解决，如定位指示灯出现亮时证明摩擦片磨损到极限，要及时更换摩擦片确保行驶安全。
Claims (2)
1、一种车轮盘式制动显示器，具有制动钳(1)，制动盘(2)，液压制动轮缸(3)，外制动蹄(4)，内制动蹄(5)，外摩擦片(6)，内摩擦片(7)，电源(14)。
其特征是：
A、在外制动蹄(4)和外摩擦片(6)中装有外到位探测棒(8)与显示屏(15)的到位指示灯(12)连接通电。在内制动蹄(5)和内摩擦片(7)中装有内到位探测棒(11)与显示屏(15)的到位指示灯(12)连接通电。
B、在外制动蹄(4)和外摩擦片(6)中装有外定位探测头(9)与显示屏(15)的定位指示灯(13)连接通电。在内制动蹄(5)和内摩擦片(7)中装有内定位探测头(10)与显示屏(15)的定位指示灯(13)连接通电。
2、根据权利要求1所述的车轮盘式制动显示器，其特征是：显示屏(15)显示出警灯和警声和图象。
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| CN1492160A true CN1492160A (zh) | 2004-04-28 |
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ID=34231405
Family Applications (1)
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2002
- 2002-08-09 CN CNA021345376A patent/CN1492160A/zh active Pending
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