CN219523940U - 一种露营车架及露营车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种露营车架，包括：倾斜主架，包括主架连接件，分别与主架连接件转动相连的上主架和下主架；辅助支架，与主架连接件呈夹角相连；伸缩支架，包括活动设置在辅助支架上的套筒，转动连接于套筒的至少两个支撑杆，及用于锁止套筒和辅助支架的锁止单元，支撑杆分别与上主架和下主架转动相连；当锁止单元解锁时，套筒沿辅助支架下移，支撑杆拉动上主架和下主架向辅助支架靠拢；下主架和辅助支架下方连接有滚轮。本实用新型还公开了一种露营车。本实用新型露营车架的整体支撑结构简单而稳固，折叠收纳操作简单便捷，折叠后体积小；露营车的后侧壁可以打开，便于物品的装卸，也方便运送长度较大的物品；扶手架的角度可调节。

Description

一种露营车架及露营车

技术领域

本实用新型属于露营车技术领域，尤其是涉及一种露营车架及露营车。

背景技术

随着人们对生活品质的追求，户外休闲受到广泛喜爱，人们露营、户外野餐的频率越来越高，因为外出时会携带大量物品、食品，露营车得到广泛使用。

中国专利CN115107841A公开了《一种三交叉平折手推车》，其侧壁包括依次转动连接的前、中、后三个交叉管，其置物空间大，但结构相对复杂，折叠后体积较大。中国专利CN218055246U公开了《一种折叠结构及折叠推车》，其支撑性能好，整体结构稳定，收纳便利，但是折叠结构相对复杂，且不方便从后方卸货。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简化，折叠收纳体积小，且支撑结构稳固的露营车架及露营车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种露营车架，包括：

倾斜主架，包括主架连接件，分别与主架连接件转动相连的上主架和下主架；

辅助支架，与所述主架连接件呈夹角相连；

伸缩支架，包括活动设置在辅助支架上的套筒，转动连接于套筒的至少两个支撑杆，及用于锁止套筒和辅助支架的锁止单元，所述支撑杆分别与上主架和下主架转动相连；

当锁止单元解锁时，所述套筒沿辅助支架下移，所述支撑杆拉动上主架和下主架向辅助支架靠拢；

所述下主架和辅助支架下方连接有滚轮。

本实用新型通过倾斜主架和辅助支架形成对露营车架的支撑，辅助支架和主架连接件呈夹角设置，支撑结构稳固；伸缩支架和上主架、下主架形成三角形结构，通过伸缩支架和辅助支架、上主架和下主架的配合结构，不仅加固了露营车架的支撑结构，而且实现了上主架和下主架的折叠收纳，折叠时上主架、下主架和辅助支架位于主架连接件的同一侧，折叠体积小，且折叠操作方便。

进一步的，还包括翻转组件，其包括阻挡架，转接关节，形成于转接关节的插槽，及限位件，所述阻挡架上设有行程槽，所述限位件穿过行程槽与转接关节相连，所述阻挡架可插设在插槽内，且插槽形成有缺口部，该缺口部所在深度小于行程槽的长度。翻转组件的设置，使得阻挡架向上拔出插槽时，可以相对转动，从而露营车的后侧壁可以打开，方便物品的装卸，也方便运送长度较大的物品。

进一步的，所述转接关节与所述下主架连接；所述转接关节上设有张紧件，其位于所述阻挡架的两侧。张紧件用于张紧置物槽的布匹，结构简单，且可以拆装后转动靠近下主架实现折叠，折叠收纳体积小。

进一步的，还包括扶手架，其呈U字形，且开口端分别与上主架相连。扶手架不仅方便使用者手扶推动露营车，而且将两侧的倾斜主架连接，增加露营车架的结构稳固性。

进一步的，所述扶手架端部设有第一转动连接端，所述上主架端部设有第二转动连接端，该第一转动连接端和第二转动连接端通过转轴转动相连。利用第一转动连接端和第二转动连接端的转动相连，可以实现扶手架的角度调节，便于不同身高的使用者推动露营车，用户体验佳。

进一步的，所述锁止单元包括自辅助支架侧壁伸出的弹性锁柱，及设于套筒的锁槽，所述弹性锁柱可落入锁槽。锁止单元的结构简单，锁止有效。

本实用新型公开了一种露营车，包括上述露营车架，及置物槽。

本实用新型的露营车折叠操作方便，折叠后收纳体积小。

进一步的，所述上主架和下主架展开时沿左、右侧壁的对角线方向延伸。倾斜主架沿着置物槽的对角线方向倾斜延伸，增加了对置物槽的支撑作用，结构更稳固。

进一步的，所述置物槽由布匹围设形成，其包括底壁，前、后侧壁，及左、右侧壁，所述底壁带有平板，所述左、右侧壁的一端套设在所述张紧件，所述后侧壁的布匹设置在阻挡架上。后侧壁可以随着阻挡架翻转使得置物槽的后侧打开，便于物品的装卸；置物槽由布匹围设形成，在不需要承受过重的物品时，可以不设置硬质支撑结构，从而方便露营车的整体收纳；当置物槽的底壁带有平板时，其可以承受更多重量的物品。

进一步的，所述置物槽与转轴相连；所述下主架和支撑杆通过轴体相连，该轴体与所述置物槽相连。转轴和轴体与置物槽连接，可以形成置物槽的支撑结构，置物槽更稳固。

本实用新型的有益效果是：露营车架的整体支撑结构简单而稳固，折叠收纳操作简单便捷，折叠后体积小；露营车的后侧壁可以打开，便于物品的装卸，也方便运送长度较大的物品；扶手架的角度可以调节，适应不同身高的使用者。

附图说明

图1为本实用新型提供的露营车的使用状态示意图。

图2为本实用新型提供的露营车架的折叠状态结构示意图。

图3为本实用新型提供的露营车架的立体结构示意图一。

图4为本实用新型提供的露营车架的立体结构示意图二。

图5为图4中的A处结构放大图。

图6为图4中的B处结构放大图。

图7为本实用新型中翻转组件所在部分分解结构示意图。

图8为图7中的C处结构放大图。

其中，1-倾斜主架，11-上主架，111-第二转动连接端，12-下主架，121-轴体，13-主架连接件，2-辅助支架，3-伸缩支架，31-套筒，32-支撑杆，33-锁止单元，331-弹性锁柱，332-锁槽，4-滚轮，5-翻转组件，51-阻挡架，52-转接关节，53-插槽，54-限位件，55-张紧件，56-行程槽，57-缺口部，6-扶手架，61-第一转动连接端，62-转轴，7-置物槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图3-图6所示，一种露营车架，包括倾斜主架1，辅助支架2，及伸缩支架3。倾斜主架1包括主架连接件13，分别与主架连接件13转动相连的上主架11和下主架12，当上主架11和下主架12转动展开时，上主架11、主架连接件13和下主架12位于同一直线，且下主架12的下方连接有滚轮4。辅助支架2与主架连接件13固定连接，且两者呈夹角相连，辅助支架2的下方连接有滚轮4。伸缩支架3包括活动设置在辅助支架2上的套筒31，转动连接在套筒31上的至少两个支撑杆32，及用于锁止套筒31和辅助支架2的锁止单元33.，支撑杆32分别与上主架11和下主架12转动相连。

当锁止单元33解锁时，套筒31沿着辅助支架2下移，支撑杆32拉动上主架11和下主架12向辅助支架2靠拢，如图2所示，此时上主架11、下主架12、辅助支架2和支撑杆32位于主架连接件13的同一侧。

具体的，倾斜主架1、辅助支架2和伸缩支架3的数量均为两个。露营车架还包括扶手架6，其呈U字形，其开口端分别与两个上主架11相连。为了方便调节扶手架6的角度和高低，扶手架6的端部设有第一转动连接端61，上主架11的端部设有第二转动连接端111，该第一转动连接端61和第二转动连接端111通过转轴62转动相连，如图6所示。进行调节时，将转轴62上的锁紧螺栓旋松，使得第一转动连接端61和第二转动连接端111可以相对转动，当转动至扶手架6处于目标位置，重新旋紧锁紧螺栓和转轴62，将第一转动连接端61和第二转动连接端111固定在目标位置。或者将转轴62上的锁紧螺栓调节到有一定阻尼的状态，扶手架6可以根据使用者的施力方向自动变换角度。

露营车架还包括翻转组件5，其包括阻挡架51，转接关节52，形成在转接关节52上的插槽53，及限位件54。参照图7、图8所示，阻挡架51呈开口朝下的U字形，其开口部可以插设在插槽53内，且在阻挡架51的开口部设置有行程槽56。插槽53形成有缺口部57，该缺口部57位于远离扶手架6的一侧，缺口部57所在的插槽53深度小于行程槽56的轴向长度。从而阻挡架51通过限位件54连接在转接关节52上，在受到插槽53的限制下，其无法相对转动。当施加外力将阻挡架51从插槽53内拔出，确切说是向上拔出至缺口部57，或者直至拔出至限位件54在行程槽56的下端部，此时阻挡架51脱离插槽53的限制，可以相对转动至缺口部57内，即阻挡架51可以向下翻转，使得露营车架的一侧敞开，方便在敞开的一侧装卸物品。

为了方便安装，转接关节52的两侧均设置有同样结构的插槽53。下主架12的下端与转接关节52可拆卸连接。同时，转接关节52上设有张紧件55，其位于阻挡架51的两侧，用于张紧连接布匹。

如图5所示，锁止单元33包括自辅助支架2侧壁伸出的弹性锁柱331，及设置在套筒31上的锁槽332。在本实施例中，支撑杆32的数量为两个，其一端分别转动连接在套筒31的两侧，另一端则分别转动连接上主架11和下主架12。弹性锁柱331的弹性部分位于辅助支架2内部，部分则从辅助支架2侧壁伸出，锁槽332为形成在套筒31上的贯通结构，从而施加外力向内挤压弹性锁柱331，则套筒31可以相对辅助支架2自由滑动，当套筒31顺着辅助支架2向靠近滚轮4的方向滑动时，两个支撑杆32分别将上主架11和下主架12向靠近辅助支架2的方向拉动。当弹性锁柱331伸出侧壁并落入锁槽332内时，套筒31被锁止，此时两个支撑杆32将上主架11和下主架12撑开，使得上主架11、主架连接件13和下主架12位于同一直线。

如图1所示，一种露营车，其包括上述结构的露营车架，及置物槽7，置物槽7为开口朝上的长方体，其由布匹围设形成，具体包括底壁，前侧壁，后侧壁，左侧壁，及右侧壁，底壁带有可以对布匹形成支撑的平板，左侧壁的一端套设在上述张紧件55上，右侧壁的一端也套设在张紧件55上，后侧壁的布匹则设置在阻挡架51上。前侧壁，左侧壁，及右侧壁可以是一体连接的布匹，后侧壁的布匹则独立设置，方便其与阻挡架51一起翻转打开，便于装卸物品。

上主架11和下主架12展开时沿左侧壁和右侧壁的对角线方向延伸，即倾斜主架1是在露营车的两侧倾斜延伸。

对于置物槽7的固定，置物槽7的前侧壁和/或左右侧壁与转轴62固定连接，下主架12和支撑杆32通过轴体121转动相连，置物槽7的左侧壁和右侧壁分别与轴体121相连。与此同时，还可以在置物槽7内放置具有支撑作用的结构，具体不作限制。

当然为了便于折叠收纳，也可以不在置物槽7内设置支撑结构，而是通过辅助支架2底部的连接实现张紧，再配合张紧件55以及上述转轴62和轴体121的固定。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种露营车架，其特征在于，包括：

倾斜主架(1)，包括主架连接件(13)，分别与主架连接件(13)转动相连的上主架(11)和下主架(12)；

辅助支架(2)，与所述主架连接件(13)呈夹角相连；

伸缩支架(3)，包括活动设置在辅助支架(2)上的套筒(31)，转动连接于套筒(31)的至少两个支撑杆(32)，及用于锁止套筒(31)和辅助支架(2)的锁止单元(33)，所述支撑杆(32)分别与上主架(11)和下主架(12)转动相连；

当锁止单元(33)解锁时，所述套筒(31)沿辅助支架(2)下移，所述支撑杆(32)拉动上主架(11)和下主架(12)向辅助支架(2)靠拢；

所述下主架(12)和辅助支架(2)下方连接有滚轮(4)。

2.根据权利要求1所述的露营车架，其特征在于：还包括翻转组件(5)，其包括阻挡架(51)，转接关节(52)，形成于转接关节(52)的插槽(53)，及限位件(54)，所述阻挡架(51)上设有行程槽(56)，所述限位件(54)穿过行程槽(56)与转接关节(52)相连，所述阻挡架(51)可插设在插槽(53)内，且插槽(53)形成有缺口部(57)，该缺口部(57)所在深度小于行程槽(56)的长度。

3.根据权利要求2所述的露营车架，其特征在于：所述转接关节(52)与所述下主架(12)连接；所述转接关节(52)上设有张紧件(55)，其位于所述阻挡架(51)的两侧。

4.根据权利要求1所述的露营车架，其特征在于：还包括扶手架(6)，其呈U字形，且开口端分别与上主架(11)相连。

5.根据权利要求4所述的露营车架，其特征在于：所述扶手架(6)端部设有第一转动连接端(61)，所述上主架(11)端部设有第二转动连接端(111)，该第一转动连接端(61)和第二转动连接端(111)通过转轴(62)转动相连。

6.根据权利要求1所述的露营车架，其特征在于：所述锁止单元(33)包括自辅助支架(2)侧壁伸出的弹性锁柱(331)，及设于套筒(31)的锁槽(332)，所述弹性锁柱(331)可落入锁槽(332)。

7.一种露营车，其特征在于：包括如权利要求1-6中任一项所述的露营车架，及置物槽(7)。

8.根据权利要求7所述的露营车，其特征在于：所述上主架(11)和下主架(12)展开时沿左、右侧壁的对角线方向延伸。

9.根据权利要求7所述的露营车，其特征在于：所述置物槽(7)由布匹围设形成，其包括底壁，前、后侧壁，及左、右侧壁，所述底壁带有平板，所述左、右侧壁的一端套设在所述张紧件(55)，所述后侧壁的布匹设置在阻挡架(51)上。

10.根据权利要求7所述的露营车，其特征在于：所述置物槽(7)与转轴(62)相连；所述下主架(12)和支撑杆(32)通过轴体(121)相连，该轴体(121)与所述置物槽(7)相连。