CN219521874U - 一种马达总装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种马达总装工装，包括底座，设置在所述底座上的锁块，产品夹具可以固定于所述锁块上的卡位处；在所述锁块和所述底座之间设置有弹性压紧机构，所述弹性压紧机构的工作部位从所述锁块的底部穿透所述锁块，并与所述产品夹具接触，将所述产品夹具固定于所述锁块的卡位上。上述马达总装工装采用了弹性压紧机构的方式对产品夹具进行夹紧，可适配不同产品夹具，只需要将产品夹具放置于卡位中，即可实现便捷的锁紧和解锁功能，具有结构简单、适配性高、便捷性好的优点。

Description

一种马达总装工装

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是一种马达总装工装。

背景技术

工艺装备简称工装，在手机摄像头马达的非标准自动化组装线上，总装工装是必不可少的装置之一，一般的，一条生产线会适配多款产品，在面对多款产品时，为了避免工装的重新设计，将工装和产品夹具设计成相互匹配的形式，这样就只需要重新设计产品夹具即可，而不需要重新针对工装做调整。在生产过程中，产品夹具需要放置在工装上，工装对夹具进行锁紧，进而上线加工，本申请要解决的技术问题在于，通过何种方式提升工装对夹具夹紧的便利性。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种解决上述至少一种问题的马达总装工装。

一种马达总装工装，包括底座，设置在所述底座上的锁块，产品夹具可以固定于所述锁块上的卡位处；

在所述锁块和所述底座之间设置有弹性压紧机构，所述弹性压紧机构的工作部位从所述锁块的底部穿透所述锁块，并与所述产品夹具接触，将所述产品夹具固定于所述锁块的卡位上。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹性压紧机构包括了导轨、滑块、弹簧、锁销、挡片和顶杆；

所述导轨固定设置在所述底座上；

所述滑块滑动设置于所述导轨上；

所述弹簧设置于所述滑块与所述挡片之间；

所述锁销设置于所述滑块上，且所述锁销的端部穿过所述锁块并与所述产品夹具接触；

所述顶杆设置在所述滑块上，且所述顶杆位于远离所述弹簧的一侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹性压紧机构还包括调节螺丝，所述调节螺丝穿过所述挡片并与所述滑块螺纹配合。

上述马达总装工装采用了弹性压紧机构的方式对产品夹具进行夹紧，可适配不同产品夹具，只需要将产品夹具放置于卡位中，即可实现便捷的锁紧和解锁功能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的产品夹具结构示意图；

图3是本实用新型使用状态示意图；

图4是本实用新型实施例的分解示意图；

图5是本实用新型实施例的弹性压紧机构的装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型一种马达总装工装进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1及图3，本实用新型实施例提供了一种马达总装工装，包括底座100，设置在所述底座100上的锁块200，产品夹具300可以固定于所述锁块200上的卡位210处。

进一步地，本申请所针对的产品夹具300的结构如图2所示，产品夹具300的底部呈“十”字形，“十”字形的中央交叉部位为弹性压紧机构400的压紧部位310，产品夹具300的承载部位，则可以是依据具体物料形状进行单独设计，而不限于某一种形式。在产品夹具300的底部上还设置有定位孔320，定位孔320有两个，一个腰型孔和一个圆形孔，对应的，在卡位210处设置有两个定位销211，定位销211与定位孔320配合后，依靠弹性压紧机构400进行压紧固定。

弹性压紧机构400设置在所述锁块200和所述底座100之间，所述弹性压紧机构400的工作部位从所述锁块200的底部穿透所述锁块200，并与所述产品夹具300接触，将所述产品夹具300固定于所述锁块200的卡位210上。

更进一步地，参见图1、图4及图5，所述弹性压紧机构400包括了导轨410、滑块420、弹簧430、锁销440、挡片450和顶杆460；

所述导轨410固定设置在所述底座100上；

所述滑块420滑动设置于所述导轨410上；

所述弹簧430设置于所述滑块420与所述挡片450之间；

所述锁销440设置于所述滑块420上，且所述锁销440的端部穿过所述锁块200并与所述产品夹具300接触；

所述顶杆460设置在所述滑块420上，且所述顶杆460位于远离所述弹簧430的一侧。

更进一步地，所述弹性压紧机构400还包括调节螺丝470，所述调节螺丝470穿过所述挡片450并与所述滑块420螺纹配合，用于调节滑块420的初始位置，间接调节锁销440对产品夹具300的锁紧力度。

下面，结合附图对本申请的工作原理进行阐述：

本实用新型提供的马达总装工装的作用是提升产品夹具300装卸的便利性，只要将产品夹具300的底座设计成相同的样式即可，对于产品夹具300上装载物料的部位则可以是任意形状。

将产品夹具300放到锁块200上之前，先推动顶杆460，顶杆460会对滑块420施加一个力，使滑块420朝向弹簧430一侧移动，此时滑块420将弹簧430压缩，同时，滑块420上的锁销440随着滑块420移动。

当锁销440移动到产品夹具300底部的空位对应的位置后，就可以将产品夹具300放置到卡位210上了，此时松开顶杆460，弹簧430复位，将滑块420推向其自身的初始位置，锁销440自然随着滑块420一起移动，而在滑块420恢复到初始位置之前，锁销440抵住产品夹具300底部的压紧部位310，将产品夹具300固定在卡位210中，完成锁紧动作。

反之，解锁动作相同，推动顶杆460，锁销440移动不再抵住产品夹具300，实现解锁动作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种马达总装工装，其特征在于：包括底座(100)，设置在所述底座(100)上的锁块(200)，产品夹具(300)可以固定于所述锁块(200)上的卡位(210)处；

在所述锁块(200)和所述底座(100)之间设置有弹性压紧机构(400)，所述弹性压紧机构(400)的工作部位从所述锁块(200)的底部穿透所述锁块(200)，并与所述产品夹具(300)接触，将所述产品夹具(300)固定于所述锁块(200)的卡位(210)上。

2.如权利要求1所述的马达总装工装，其特征在于：所述弹性压紧机构(400)包括了导轨(410)、滑块(420)、弹簧(430)、锁销(440)、挡片(450)和顶杆(460)；

所述导轨(410)固定设置在所述底座(100)上；

所述滑块(420)滑动设置于所述导轨(410)上；

所述弹簧(430)设置于所述滑块(420)与所述挡片(450)之间；

所述锁销(440)设置于所述滑块(420)上，且所述锁销(440)的端部穿过所述锁块(200)并与所述产品夹具(300)接触；

所述顶杆(460)设置在所述滑块(420)上，且所述顶杆(460)位于远离所述弹簧(430)的一侧。

3.如权利要求2所述的马达总装工装，其特征在于：所述弹性压紧机构(400)还包括调节螺丝(470)，所述调节螺丝(470)穿过所述挡片(450)并与所述滑块(420)螺纹配合。