CN219520739U - 一种飞机零部件加工螺纹刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞机零部件加工技术领域,且公开了一种飞机零部件加工螺纹刀具,包括刀具机构,所述刀具机构外部设置有支撑机构;所述刀具机构包括刀套,所述刀套内部安装有螺杆,所述螺杆内侧一端安装有卡块,所述卡块内侧固定连接有防滑垫,所述防滑垫内侧固定连接有定位销,所述定位销内侧安装有板牙。该飞机零部件加工螺纹刀具,通过量尺将板牙校准与刀套与刀套同轴,通过转把转动螺杆,螺杆推动卡块,定位销与板牙外侧的定位孔插接,通过多个定位销与定位孔插接,从而使板牙与刀套同轴固定,防滑垫与板牙外侧卡紧,从保证卡块对板牙外侧锁紧,使用多个螺杆保证板牙安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机零部件加工技术领域,具体为一种飞机零部件加工螺纹刀具。
背景技术
飞机上承载较大部位所使用最多的紧固件是螺栓类紧固件,其中螺栓主要包括普通螺栓、高锁螺栓、锥形螺栓等。高锁螺栓是一种可以单面使用的螺纹紧固件,是现在航空事业中运用较多的一种螺栓类型,在对这些螺栓生产时,需要螺纹刀具对其进行螺纹加工。
根据专利公开号提出的一种汽车零部件加工外螺纹刀具,包括刀杆设置在攻丝刀柄上,刀杆的一端为中空的圆锥体;刀杆的中空结构内设有弹簧夹头,弹簧夹头内设有板牙等结构,该装置具有螺纹铣刀插补铣削效率低和稳定性差的问题,但是装置的螺母的尺寸是固定的,在对不同型号的飞机用螺栓进行螺纹加工时,需要使用不同大小的板牙,而该螺母不能对不同尺寸的板牙进行锁紧固定,从而不便于对不同型号的飞机紧固螺栓进行外螺纹加工。
因此我们提出一种飞机零部件加工螺纹刀具来解决上述背景中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机零部件加工螺纹刀具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种飞机零部件加工螺纹刀具,包括刀具机构,所述刀具机构外部设置有支撑机构;
所述刀具机构包括刀套,所述刀套内部安装有螺杆,所述螺杆内侧一端安装有卡块,所述卡块内侧固定连接有防滑垫,所述防滑垫内侧固定连接有定位销,所述定位销内侧安装有板牙;
所述支撑机构包括刀杆,所述刀杆外部安装有轴承套,所述轴承套外部套接有稳定套,所述稳定套下端固定连接有支撑杆,所述支撑杆内部安装有螺纹柱,所述螺纹柱下端安装有电动机,所述电动机外部固定连接有机床。
通过上述技术方案,通过量尺将板牙校准与刀套同轴,通过转把转动螺杆,螺杆推动卡块,定位销与板牙外侧的定位孔插接,通过多个定位销与定位孔插接,从而使板牙与刀套同轴固定,防滑垫与板牙外侧卡紧,从保证卡块对板牙外侧锁紧,使用多个螺杆保证板牙安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度,由于螺杆可在刀套内部伸缩调节,从而适用与不同型号的板牙安装固定,可以使设备对不同尺寸的飞机螺栓外螺纹加工;
通过机床对电动机固定,同时对螺纹柱下端转动支撑,保证螺纹柱的稳定性,螺纹柱螺纹连接于支撑杆内部,从而对支撑杆稳定支撑,通过支撑杆保证稳定套的稳定,稳定套使内部的轴承套保持稳定,刀杆对刀杆前端稳定支撑,刀杆后端与铣床主轴连接,本结构使刀杆转动时稳定,降低刀杆再加工时振动,保证前端的板牙对飞机紧固螺栓的加工精度,通过电动机带动螺纹柱转动,螺纹柱与支撑杆内部螺纹配合,从而推动支撑杆的升降,调节刀杆的高度,便于设备的安装调节,以及使用的灵活性。
优选的,所述螺杆贯穿至刀套内部,所述螺杆外侧一端设置有转把。
通过上述技术方案,通过转把转动螺杆,螺杆推动卡块,定位销与板牙外侧的定位孔插接。
优选的,所述螺杆有多个,多个所述螺杆圆周阵列式分布在刀套内部。
通过上述技术方案,使用多个螺杆保证板牙安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度。
优选的,所述板牙外侧设置有多个定位孔,多个所述定位销分别插接于定位孔内部。
通过上述技术方案,通过多个定位销与定位孔插接,从而使板牙与刀套同轴固定。
优选的,所述板牙设置于刀套内部,多个所述防滑垫卡合于板牙外侧。
通过上述技术方案,防滑垫与板牙外侧卡紧,从保证卡块对板牙外侧锁紧。
优选的,所述刀套后端与刀杆固定连接,所述刀杆内部为中空结构。
通过上述技术方案,刀杆后端与铣床主轴连接,铣床主轴驱动刀杆转动,刀杆再带动刀套。
优选的,所述螺纹柱下端与机床内部活动连接,所述刀杆贯穿至轴承套外部。
通过上述技术方案,通过螺纹柱下端与机床内部活动连接,使机床对螺纹柱下端转动支撑,保证螺纹柱的稳定性,刀杆贯穿至轴承套外部,便于刀杆后端与铣床主轴安装连接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
第一、本实用新型通过量尺将板牙校准与刀套同轴,通过转把转动螺杆,螺杆推动卡块,定位销与板牙外侧的定位孔插接,通过多个定位销与定位孔插接,从而使板牙与刀套同轴固定,防滑垫与板牙外侧卡紧,从保证卡块对板牙外侧锁紧,使用多个螺杆保证板牙安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度,由于螺杆可在刀套内部伸缩调节,从而适用与不同型号的板牙安装固定,可以使设备对不同尺寸的飞机螺栓外螺纹加工。
第二、本实用新型通过机床对电动机固定,同时对螺纹柱下端转动支撑,保证螺纹柱的稳定性,螺纹柱螺纹连接于支撑杆内部,从而对支撑杆稳定支撑,通过支撑杆保证稳定套的稳定,稳定套使内部的轴承套保持稳定,刀杆对刀杆前端稳定支撑,刀杆后端与铣床主轴连接,本结构使刀杆转动时稳定,降低刀杆再加工时振动,保证前端的板牙对飞机紧固螺栓的加工精度,通过电动机带动螺纹柱转动,螺纹柱与支撑杆内部螺纹配合,从而推动支撑杆的升降,调节刀杆的高度,便于设备的安装调节,以及使用的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图;
图2为本实用新型的刀套内部结构示意图;
图3为本实用新型的侧面结构示意图;
图4为本实用新型的螺杆结构示意图。
其中:101、刀套;102、螺杆;103、卡块;104、防滑垫;105、定位销;106、板牙;201、刀杆;202、轴承套;203、稳定套;204、支撑杆;205、螺纹柱;206、电动机;207、机床。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,
一种飞机零部件加工螺纹刀具,包括刀具机构,刀具机构外部设置有支撑机构;
刀具机构包括刀套101,刀套101内部安装有螺杆102,螺杆102内侧一端安装有卡块103,卡块103内侧固定连接有防滑垫104,防滑垫104内侧固定连接有定位销105,定位销105内侧安装有板牙106;
支撑机构包括刀杆201,刀杆201外部安装有轴承套202,轴承套202外部套接有稳定套203,稳定套203下端固定连接有支撑杆204,支撑杆204内部安装有螺纹柱205,螺纹柱205下端安装有电动机206,电动机206外部固定连接有机床207。
通过上述技术方案,通过量尺将板牙106校准与刀套101与刀套101同轴,通过转把转动螺杆102,螺杆102推动卡块103,定位销105与板牙106外侧的定位孔插接,通过多个定位销105与定位孔插接,从而使板牙106与刀套101同轴固定,防滑垫104与板牙106外侧卡紧,从保证卡块103对板牙106外侧锁紧,使用多个螺杆102保证板牙106安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度,由于螺杆102可在刀套101内部伸缩调节,从而适用与不同型号的板牙106安装固定,可以使设备对不同尺寸的飞机螺栓外螺纹加工;
通过机床207对电动机206固定,同时对螺纹柱205下端转动支撑,保证螺纹柱205的稳定性,螺纹柱205螺纹连接于支撑杆204内部,从而对支撑杆204稳定支撑,通过支撑杆204保证稳定套203的稳定,稳定套203使内部的轴承套202保持稳定,刀杆201对刀杆201前端稳定支撑,刀杆201后端与铣床主轴连接,本结构使刀杆201转动时稳定,降低刀杆201再加工时振动,保证前端的板牙106对飞机紧固螺栓的加工精度,通过电动机206带动螺纹柱205转动,螺纹柱205与支撑杆204内部螺纹配合,从而推动支撑杆204的升降,调节刀杆201的高度,便于设备的安装调节,以及使用的灵活性。
具体的,螺杆102贯穿至刀套101内部,螺杆102外侧一端设置有转把。
通过上述技术方案,通过转把转动螺杆102,螺杆102推动卡块103,定位销105与板牙106外侧的定位孔插接。
具体的,螺杆102有多个,多个螺杆102圆周阵列式分布在刀套101内部。
通过上述技术方案,使用多个螺杆102保证板牙106安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度。
具体的,板牙106外侧设置有多个定位孔,多个定位销105分别插接于定位孔内部。
通过上述技术方案,通过多个定位销105与定位孔插接,从而使板牙106与刀套101同轴固定。
具体的,板牙106设置于刀套101内部,多个防滑垫104卡合于板牙106外侧。
通过上述技术方案,防滑垫104与板牙106外侧卡紧,从保证卡块103对板牙106外侧锁紧。
具体的,刀套101后端与刀杆201固定连接,刀杆201内部为中空结构。
通过上述技术方案,刀杆201后端与铣床主轴连接,铣床主轴驱动刀杆201转动,刀杆201再带动刀套101。
具体的,螺纹柱205下端与机床207内部活动连接,刀杆201贯穿至轴承套202外部。
通过上述技术方案,通过螺纹柱205下端与机床207内部活动连接,使机床207对螺纹柱205下端转动支撑,保证螺纹柱205的稳定性,刀杆201贯穿至轴承套202外部,便于刀杆201后端与铣床主轴安装连接。
在使用时,通过量尺将板牙106校准与刀套101与刀套101同轴,通过转把转动螺杆102,螺杆102推动卡块103,定位销105与板牙106外侧的定位孔插接,通过多个定位销105与定位孔插接,从而使板牙106与刀套101同轴固定,防滑垫104与板牙106外侧卡紧,从保证卡块103对板牙106外侧锁紧,使用多个螺杆102保证板牙106安装的稳定性,可适应飞机紧固螺栓外螺纹加工的强度,由于螺杆102可在刀套101内部伸缩调节,从而适用与不同型号的板牙106安装固定,可以使设备对不同尺寸的飞机螺栓外螺纹加工;
通过机床207对电动机206固定,同时对螺纹柱205下端转动支撑,保证螺纹柱205的稳定性,螺纹柱205螺纹连接于支撑杆204内部,从而对支撑杆204稳定支撑,通过支撑杆204保证稳定套203的稳定,稳定套203使内部的轴承套202保持稳定,刀杆201对刀杆201前端稳定支撑,刀杆201后端与铣床主轴连接,本结构使刀杆201转动时稳定,降低刀杆201再加工时振动,保证前端的板牙106对飞机紧固螺栓的加工精度,通过电动机206带动螺纹柱205转动,螺纹柱205与支撑杆204内部螺纹配合,从而推动支撑杆204的升降,调节刀杆201的高度,便于设备的安装调节,以及使用的灵活性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种飞机零部件加工螺纹刀具,包括刀具机构,其特征在于:所述刀具机构外部设置有支撑机构;
所述刀具机构包括刀套(101),所述刀套(101)内部安装有螺杆(102),所述螺杆(102)内侧一端安装有卡块(103),所述卡块(103)内侧固定连接有防滑垫(104),所述防滑垫(104)内侧固定连接有定位销(105),所述定位销(105)内侧安装有板牙(106);
所述支撑机构包括刀杆(201),所述刀杆(201)外部安装有轴承套(202),所述轴承套(202)外部套接有稳定套(203),所述稳定套(203)下端固定连接有支撑杆(204),所述支撑杆(204)内部安装有螺纹柱(205),所述螺纹柱(205)下端安装有电动机(206),所述电动机(206)外部固定连接有机床(207)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述螺杆(102)贯穿至刀套(101)内部,所述螺杆(102)外侧一端设置有转把。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述螺杆(102)有多个,多个所述螺杆(102)圆周阵列式分布在刀套(101)内部。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述板牙(106)外侧设置有多个定位孔,多个所述定位销(105)分别插接于定位孔内部。
5.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述板牙(106)设置于刀套(101)内部,多个所述防滑垫(104)卡合于板牙(106)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述刀套(101)后端与刀杆(201)固定连接,所述刀杆(201)内部为中空结构。
7.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工螺纹刀具,其特征在于:所述螺纹柱(205)下端与机床(207)内部活动连接,所述刀杆(201)贯穿至轴承套(202)外部。
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CN202320333197.5U CN219520739U (zh) | 2023-02-27 | 2023-02-27 | 一种飞机零部件加工螺纹刀具 |
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