CN219511805U - 轮胎测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮胎测试设备，包括：基座，设置在支撑基面上；支撑板，设置在基座上；测试组件，包括设置在基座上且位于支撑板的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块；轮胎安装组件，设置于支撑板以用于安装轮胎，轮胎安装组件位于支撑板的靠近凸块安装部的一侧且位于测试组件上方；轮胎安装组件的至少部分带动轮胎沿靠近或远离凸块安装部的方向可运动地设置；其中，测试组件还包括两个可移动平台，两个可移动平台上均设置有用于检测来自轮胎的压力的压力检测装置，两个可移动平台分别位于凸块安装部的相对两侧以形成支撑轮胎的支撑面，解决了现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的问题。

Description

轮胎测试设备

技术领域

本实用新型涉及轮胎测试技术领域，具体而言，涉及一种轮胎测试设备。

背景技术

随着居民生活水平的提高，汽车的乘车舒适性体验也逐步被重视起来，轮胎凸块包覆刚性是评价舒适性的主要方式之一，轮胎凸块包覆刚性反映的是轮胎静态下对凸块的包覆能力，包覆能力越好，轮胎的舒适性就越好，同时轮胎包覆实验操作简单方便，通过将轮胎径向移动到安置有凸块的平路面上，输出轮轴处的径向力与径向位移关系即可实现，这两者间的关系也被称为轮胎包覆刚性。

但是，现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备，需要借助普通平板压力机进行检测，并且凸块的定位与安装需要占据检测的大半时间，这极大地影响了检测精度和效率；若针对不同尺寸的凸块进行测试还需调换不同的凸块工装，这更进一步地增大了时间成本和工装成本的投入。

另外，为了提高测试结果的数据评价精度，需要能够检测到轮胎接触路面的瞬时位置，但此时轮胎已经接触到凸块，凸块部分会影响数据收集的准确性，同时凸块可能会对压力检测设备造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎测试设备，以解决现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎测试设备，包括：基座，设置在支撑基面上；支撑板，设置在基座上；测试组件，包括设置在基座上且位于支撑板的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块；轮胎安装组件，设置于支撑板以用于安装轮胎，轮胎安装组件位于支撑板的靠近凸块安装部的一侧且位于测试组件上方；轮胎安装组件的至少部分带动轮胎沿靠近或远离凸块安装部的方向可运动地设置；其中，测试组件还包括两个可移动平台，两个可移动平台上均设置有用于检测来自轮胎的压力的压力检测装置，两个可移动平台分别位于凸块安装部的相对两侧且可相互靠近或远离地设置，以形成支撑轮胎的支撑面。

进一步地，凸块包括相连接的固定部和应用部，固定部用于与凸块安装部连接，应用部位于固定部上方以用于与轮胎接触，应用部的截面形状包括正方形、矩形、半圆形、椭圆形以及三角形中的至少一种，应用部的截面的高度或最大宽度的取值范围为5mm至30mm；和/或轮胎测试设备包括控制装置，控制装置设置在支撑板上且与测试组件和轮胎安装组件中的用电部件均电连接。

进一步地，轮胎测试设备包括设置在基座上的平台支座，测试组件安装在平台支座上；凸块安装部包括千斤顶，千斤顶设置在平台支座上且与凸块驱动连接，以支撑凸块并驱动凸块沿靠近或远离轮胎的方向运动。

进一步地，凸块安装部包括：凸块安装工装，凸块安装工装安装在千斤顶上，凸块位于凸块安装工装的靠近轮胎的一侧且与凸块安装工装可拆卸地连接；和/或底座，底座设置在平台支座上，千斤顶安装在底座上。

进一步地，各个可移动平台均包括移动部和凸出部，所示凸出部设置在移动部的靠近凸块安装部的一侧且位于移动部的靠近轮胎的一侧；其中，移动部的上表面和凸出部的上表面齐平。

进一步地，测试组件包括：水平导轨和水平滑块，水平导轨设置在支撑基面上且沿预定方向延伸，水平滑块的上侧与可移动平台固定连接，水平滑块的下侧与水平导轨滑动连接，以对可移动平台的运动进行导向；限位凸台，限位凸台设置在水平导轨上，以对可移动平台的运动进行限位。

进一步地，轮胎安装组件包括：竖直滑轨和竖直滑块，竖直滑轨固定在支撑板上，竖直滑块与竖直滑轨滑动连接；滑动安装部，滑动安装部与竖直滑块固定连接；安装轴，安装轴安装在滑动安装部的远离支撑板的一侧，安装轴平行于支撑基面，轮胎安装在安装轴上。

进一步地，轮胎安装组件包括驱动缸，驱动缸安装在支撑板上且与滑动安装部驱动连接。

进一步地，轮胎安装组件包括驱动缸支架，驱动缸支架安装在支撑板上，驱动缸安装在驱动缸支架上。

进一步地，轮胎安装组件包括数据检测装置，数据检测装置安装在安装轴上且位于安装轴的靠近滑动安装部的一端，数据检测装置与压力检测装置电连接，以用于接收压力检测装置的检测结果。

应用本实用新型的技术方案，本实用新型的轮胎测试设备包括：基座，设置在支撑基面上；支撑板，设置在基座上；测试组件，包括设置在基座上且位于支撑板的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块；轮胎安装组件，设置于支撑板以用于安装轮胎，轮胎安装组件位于支撑板的靠近凸块安装部的一侧且位于测试组件上方；轮胎安装组件的至少部分带动轮胎沿靠近或远离凸块安装部的方向可运动地设置；其中，测试组件还包括两个可移动平台，两个可移动平台上均设置有用于检测来自轮胎的压力的压力检测装置，两个可移动平台分别位于凸块安装部的相对两侧且可相互靠近或远离地设置，以形成支撑轮胎的支撑面。这样，本实用新型针对现有技术中并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的情况，通过设置一种平路面分体式的轮胎测试设备，可以检测轮胎接触路面的瞬时时刻，满足了后期数据处理上的需求，且满足了当前在轮胎凸块包覆实验设备的专用性需求，能够提高轮胎凸块包覆实验的效率以及结果精度需求，大大地节省了时间成本和工装成本，解决了现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的轮胎测试设备的实施例的结构示意图；

图2示出了图1所示的轮胎测试设备的部分结构的结构示意图；

图3示出了图1所示的轮胎测试设备的主视图；

图4示出了图1所示的轮胎测试设备在做凸块包覆实验时的状态示意图；

图5示出了图4所示的轮胎测试设备在凸块处于最高位置时在A处的局部放大图；

图6示出了图4所示的轮胎测试设备在凸块未处于最高位置时在A处的局部放大图；

图7示出了图1所示的轮胎测试设备在做平路面实验时的状态示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、驱动缸；2、竖直滑轨；3、滑动安装部；4、控制装置；5、支撑板；6、基座；7、平台支座；

8、测试组件；801、水平导轨；802、底座；803、限位凸台；804、千斤顶；805、凸块安装工装；806、可移动平台；8061、移动部；8062、凸出部；807、凸块；808、压力检测装置；809、水平滑块；

9、轮胎；10、驱动缸支架；11、数据检测装置；12、轮胎安装组件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图7所示，本实用新型提供了一种轮胎测试设备，包括：基座6，设置在支撑基面上；支撑板5，设置在基座6上；测试组件8，包括设置在基座6上且位于支撑板5的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块807；轮胎安装组件12，设置于支撑板5以用于安装轮胎9，轮胎安装组件12位于支撑板5的靠近凸块安装部的一侧且位于测试组件8上方；轮胎安装组件12的至少部分带动轮胎9沿靠近或远离凸块安装部的方向可运动地设置；其中，测试组件8还包括两个可移动平台806，两个可移动平台806上均设置有用于检测来自轮胎9的压力的压力检测装置808，两个可移动平台806分别位于凸块安装部的相对两侧且可相互靠近或远离地设置，以形成支撑轮胎9的支撑面。

这样，本实用新型针对现有技术中并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的情况，通过设置一种平路面分体式的轮胎测试设备，可以检测轮胎接触路面的瞬时时刻，满足了后期数据处理上的需求，且满足了当前在轮胎凸块包覆实验设备的专用性需求，能够提高轮胎凸块包覆实验的效率以及结果精度需求，大大地节省了时间成本和工装成本，解决了现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的问题。

其中，压力检测装置808为压力毯，压力毯铺设在可移动平台806上，压力毯内间隔设置有多个压力检测点，以用于检测压力毯的各个位置处所受到的压力，从而得到轮胎9的压力分布数据。

具体地，凸块807包括相连接的固定部和应用部，固定部用于与凸块安装部连接，应用部位于固定部上方以用于与轮胎9接触，应用部的截面形状包括正方形、矩形、半圆形、椭圆形以及三角形中的至少一种，应用部的截面的高度或最大宽度的取值范围为5mm至30mm；和/或轮胎测试设备包括控制装置4，控制装置4设置在支撑板5上且与测试组件8和轮胎安装组件12中的用电部件均电连接。

其中，应用部的截面的高度是指应用部在垂直于轮胎9的转动轴线且垂直于轮胎9的前进方向的方向上的尺寸；应用部的截面的最大宽度是指应用部在平行于轮胎9的前进方向的方向上的尺寸的最大值。

如图1至图4以及图7所示，轮胎测试设备包括设置在基座6上的平台支座7，测试组件8安装在平台支座7上；凸块安装部包括千斤顶804，千斤顶804设置在平台支座7上且与凸块807驱动连接，以支撑凸块807并驱动凸块807沿靠近或远离轮胎9的方向运动，以对凸块807在两个可移动平台806之间所形成的路面上的高度进行调节。

这样，本实用新型的轮胎测试设备通过设置千斤顶804，能够满足对不同高度的凸块807进行测试的条件，且能够满足平路面和带凸块路面以及单边直角台阶的实验，极大地减少了所需的凸块807的数量和更换频率，还可提供轮胎非完全包覆区间与完全包覆区间的临界点，满足了数据处理需要。

如图1至图4以及图7所示，凸块安装部包括：凸块安装工装805，凸块安装工装805安装在千斤顶804上，凸块807位于凸块安装工装805的靠近轮胎9的一侧且与凸块安装工装805可拆卸地连接；和/或底座802，底座802设置在平台支座7上，千斤顶804安装在底座802上。

具体地，凸块安装工装805包括相连接的凸块连接部和千斤顶连接部，凸块连接部和千斤顶连接部均为长方体块，且凸块连接部位于千斤顶连接部上方，凸块连接部在轮胎的前进方向上的宽度小于千斤顶连接部在轮胎的前进方向上的宽度，凸块807与凸块连接部连接，千斤顶804与千斤顶连接部连接。

如图1所示，各个可移动平台806均包括移动部8061和凸出部8062，移动部8061和凸出部8062均为长方体块，所示凸出部8062设置在移动部8061的靠近凸块安装部的一侧且位于移动部8061的靠近轮胎9的一侧；其中，移动部8061的上表面和凸出部8062的上表面齐平。

如图1和图4所示，测试组件8包括：水平导轨801和水平滑块809，水平导轨801设置在平台支座7上且沿预定方向延伸，水平滑块809的上侧与可移动平台806固定连接，水平滑块809的下侧与水平导轨801滑动连接，以对可移动平台806的运动进行导向；限位凸台803，限位凸台803设置在水平导轨801上，以对可移动平台806的运动进行限位。

优选地，限位凸台803设置在相应的水平导轨801的外侧，其长度为一个可移动平台806底部的水平滑块809与该可移动平台806的靠近另一个可移动平台806的一侧的距离的两倍，以防止可移动平台806的过量移动。

优选地，可移动平台806的凸出部8062的高度等于凸块安装工装805的凸块连接部的高度与凸块807的固定部的厚度之和。

优选地，当千斤顶804达到最大行程的高度时，凸块安装工装805的千斤顶连接部的上表面能够与可移动平台806的凸出部8062的下表面接触。

优选地，可移动平台806的移动部8061与凸出部8062高度的之差大于千斤顶804在最小行程时的高度、凸块安装工装805高度与凸块807的高度之和。

如图1和图2所示，轮胎安装组件12包括：竖直滑轨2和竖直滑块，竖直滑轨2固定在支撑板5上，竖直滑块与竖直滑轨2滑动连接；滑动安装部3，滑动安装部3与竖直滑块固定连接；安装轴，安装轴安装在滑动安装部3的远离支撑板5的一侧，安装轴平行于支撑基面，轮胎9安装在安装轴上。

如图1和图2所示，轮胎安装组件12包括驱动缸1，驱动缸1安装在支撑板5上且与滑动安装部3驱动连接。

如图1和图2所示，轮胎安装组件12包括驱动缸支架10，驱动缸支架10安装在支撑板5上，驱动缸1安装在驱动缸支架10上。

如图2所示，轮胎安装组件12包括数据检测装置11，数据检测装置11安装在安装轴上且位于安装轴的靠近滑动安装部3的一端，数据检测装置11与压力检测装置808电连接，以用于接收压力检测装置808的检测结果。

其中，数据检测装置11与控制装置4电连接，数据检测装置11根据压力检测装置808的检测结果得出的轮胎的接地压力大小、接地形状、接地压力出现的时间以及额定载荷等数据，并传递给控制装置4。

本实用新型的轮胎测试设备的试验过程如下：

(1)凸块包覆实验实施

首先，将凸块807通过螺钉安装在凸块安装工装805上，采用的凸块807的应用部的截面为三角形；其次，控制装置4控制千斤顶804向上运动，带动凸块安装工装805向上移动至最大行程；然后，移动两个可移动平台806以向凸块807靠拢，当可移动平台806的侧面与凸块安装工装805接触时停止动作；最后，通过控制驱动缸1以使轮胎9缓慢下降，直到数据检测装置11的接收到的数据达到设定值时停止运动，并同步输出压力检测装置808的数值；至此，轮胎的凸块包覆实验完成。

如图5和图6所示为本实用新型的轮胎测试设备在凸块处于不同高度位置时在A处的局部放大图，本实用新型的轮胎测试设备可通过控制千斤顶804上、下运动来调节凸块807的高度，以对轮胎对不同高度的凸块的包覆刚性进行测试，解决了现有技术中若针对不同尺寸的凸块进行测试还需调换不同的凸块工装的问题，降低了所需的时间成本和工装成本的投入。

螺纹，撤去两个可移动平台806中的一个并控制千斤顶804向下运动至最小行程，即可满足单边直角台阶的实验需求。

(2)平路面实验实施

首先，控制千斤顶804向下运动，达到最小行程，然后移动两个可移动平台806以向中间靠拢，直至可移动平台806底部的水平滑块809与限位凸台803接触，此时两个可移动平台806的也相互接触，其上表面组成一个连续的平路面，通过控制驱动缸1来使运动轮胎9缓慢下降，直到数据检测装置11接收到的数据达到设定值停止运动，同步输出压力检测装置808的数值；至此，平路面实验完成。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型的轮胎测试设备包括：基座6，设置在支撑基面上；支撑板5，设置在基座6上；测试组件8，包括设置在基座6上且位于支撑板5的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块807；轮胎安装组件12，设置于支撑板5以用于安装轮胎9，轮胎安装组件12位于支撑板5的靠近凸块安装部的一侧且位于测试组件8上方；轮胎安装组件12的至少部分带动轮胎9沿靠近或远离凸块安装部的方向可运动地设置；其中，测试组件8还包括两个可移动平台806设置在两个可移动平台806上以用于检测来自轮胎9的压力的压力检测装置808，两个可移动平台806分别位于凸块安装部的相对两侧且可相互靠近或远离地设置，以形成支撑轮胎9的支撑面。这样，本实用新型针对现有技术中并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的情况，通过设置一种平路面分体式的轮胎测试设备，可以检测轮胎接触路面的瞬时时刻，满足了后期数据处理上的需求，且满足了当前在轮胎凸块包覆实验设备的专用性需求，能够提高轮胎凸块包覆实验的效率以及结果精度需求，大大地节省了时间成本和工装成本，解决了现有技术并无直接对轮胎包覆刚性进行检测的设备的问题。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮胎测试设备，其特征在于，包括：

基座(6)，设置在支撑基面上；

支撑板(5)，设置在所述基座(6)上；

测试组件(8)，包括设置在所述基座(6)上且位于所述支撑板(5)的一侧的凸块安装部，以用于安装凸块(807)；

轮胎安装组件(12)，设置于所述支撑板(5)以用于安装轮胎(9)，所述轮胎安装组件(12)位于所述支撑板(5)的靠近所述凸块安装部的一侧且位于所述测试组件(8)上方；所述轮胎安装组件(12)的至少部分带动所述轮胎(9)沿靠近或远离所述凸块安装部的方向可运动地设置；

其中，所述测试组件(8)还包括两个可移动平台(806)，所述两个可移动平台(806)上均设置有用于检测来自所述轮胎(9)的压力的压力检测装置(808)，所述两个可移动平台(806)分别位于所述凸块安装部的相对两侧且可相互靠近或远离地设置，以形成支撑所述轮胎(9)的支撑面。

2.根据权利要求1所述的轮胎测试设备，其特征在于，

所述凸块(807)包括相连接的固定部和应用部，所述固定部用于与所述凸块安装部连接，所述应用部位于所述固定部上方以用于与所述轮胎(9)接触，所述应用部的截面形状包括正方形、矩形、半圆形、椭圆形以及三角形中的至少一种，所述应用部的截面的高度或最大宽度的取值范围为5mm至30mm；和/或

所述轮胎测试设备包括控制装置(4)，所述控制装置(4)设置在所述支撑板(5)上且与所述测试组件(8)和所述轮胎安装组件(12)中的用电部件均电连接。

3.根据权利要求2所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述轮胎测试设备包括设置在所述基座(6)上的平台支座(7)，所述测试组件(8)安装在所述平台支座(7)上；所述凸块安装部包括千斤顶(804)，所述千斤顶(804)设置在所述平台支座(7)上且与所述凸块(807)驱动连接，以支撑所述凸块(807)并驱动所述凸块(807)沿靠近或远离所述轮胎(9)的方向运动。

4.根据权利要求3所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述凸块安装部包括：

凸块安装工装(805)，所述凸块安装工装(805)安装在所述千斤顶(804)上，所述凸块(807)位于所述凸块安装工装(805)的靠近所述轮胎(9)的一侧且与所述凸块安装工装(805)可拆卸地连接；和/或

底座(802)，所述底座(802)设置在所述平台支座(7)上，所述千斤顶(804)安装在所述底座(802)上。

5.根据权利要求1所述的轮胎测试设备，其特征在于，各个所述可移动平台(806)均包括移动部(8061)和凸出部(8062)，所示凸出部(8062)设置在所述移动部(8061)的靠近所述凸块安装部的一侧且位于所述移动部(8061)的靠近所述轮胎(9)的一侧；其中，所述移动部(8061)的上表面和所述凸出部(8062)的上表面齐平。

6.根据权利要求1所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述测试组件(8)包括：

水平导轨(801)和水平滑块(809)，所述水平导轨(801)设置在所述支撑基面上且沿预定方向延伸，所述水平滑块(809)的上侧与所述可移动平台(806)固定连接，所述水平滑块(809)的下侧与所述水平导轨(801)滑动连接，以对所述可移动平台(806)的运动进行导向；

限位凸台(803)，所述限位凸台(803)设置在所述水平导轨(801)上，以对所述可移动平台(806)的运动进行限位。

7.根据权利要求1所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述轮胎安装组件(12)包括：

竖直滑轨(2)和竖直滑块，所述竖直滑轨(2)固定在所述支撑板(5)上，所述竖直滑块与所述竖直滑轨(2)滑动连接；

滑动安装部(3)，所述滑动安装部(3)与所述竖直滑块固定连接；

安装轴，所述安装轴安装在所述滑动安装部(3)的远离所述支撑板(5)的一侧，所述安装轴平行于所述支撑基面，所述轮胎(9)安装在所述安装轴上。

8.根据权利要求7所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述轮胎安装组件(12)包括数据检测装置(11)，所述数据检测装置(11)安装在所述安装轴上且位于所述安装轴的靠近所述滑动安装部(3)的一端，所述数据检测装置(11)与所述压力检测装置(808)电连接，以用于接收所述压力检测装置(808)的检测结果。

9.根据权利要求7所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述轮胎安装组件(12)包括驱动缸(1)，所述驱动缸(1)安装在所述支撑板(5)上且与滑动安装部(3)驱动连接。

10.根据权利要求9所述的轮胎测试设备，其特征在于，所述轮胎安装组件(12)包括驱动缸支架(10)，所述驱动缸支架(10)安装在所述支撑板(5)上，所述驱动缸(1)安装在所述驱动缸支架(10)上。